Dima Krotov Arhara

Считается , что у 2.0 отвратительный дренаж в области МСКолец , коксуются , особенно у тех кто жару не дает , а по городу тыркается в пробках на хх . У меня так и вышло , один 2,0 оказался с масложором на 35 000 км , первый владелец стоял на машине больше чем ездил по городу . А вторая машина 2.0 кушать начала в районе 180 000 км и до 270 000 км ела терпимо , в прогрессии , она ездила 70% по трассе .

Так не бывает мы тут все реалисты . 200 000 км это предельный пробег до масложора , при этом у 2,0 кольца могут лечь и до 50 000 км . 500 000 км предельный пробег до капремонта\замены , не путать с полумерами за 50-120 тысяч рублей .

У меня на qr25 , один раз сели 14 из 16 , на пробеге 10-15 ткм , мотору был пробег 20-30 ткм . Тогда я это связал с неправильным хранением открытого мотора в контейнере . Но помимо этого случая , зазоры уезжали на 2,5 , дважды менее чем за 50 ткм. Не берусь судить , почему . На mr20 2010 года , на пробеге 275 000 км , клапана стояли родные , ни разу крышка с мотора не снималась . Менял только свечи . Цепь родная . Так и был продан . Газа не видел . Выход есть , это каждые 10 тыщ делать дорогое газовое то , ездить с программой и компом и мастером . Чтобы этот мастер потом , не разводил руками ,что седла сели по их вине . Я на газе с пробега 210 000 км , сейчас около 480 000 км . Без троения больше 50 000 км не смог поездить . В газовой конторе меня считают лжецом . Но я много ездил по трассе , да ещё и с прицепом большим . А это год за три . Владельцы логанов меня считают сумасшедшим . Утверждая что газовые Логаны первые сожженые клапана меняют к 600 000 пробега , но никак не ранее . На 2,0 на газе , на вариаторе , ехать не возможно , это слишком скучно , слишком медленно . Слишком дискомфортно. ГБЦ за это время , капиталилась или точилась или менялась , как раз 4-5 раз

фарпост и авито - ори ниссан , 800 р , 1000 р примерно . чуть подешевле есть он же , но в упаковке самого производителя . Экзист - ори 2200 р , рейнц аналог - от 600 р .

На дорестайлинге , 215/60/17 , или 215/65/16 . На табличке . Ну и по факту Данлоп штатный всегда 215/60/17 .

Зима куплена - 235/55/17 она существенно меньше . Мне кажется надо ездить на чем то типа штатки 215/60/17 , но не попадалось за адекватный ценник , давно .

Сегодня пошел разбираться с тем , что трёт 225/65/17 . По итогу раздвинул и просверлил в пластике 3и дополнительные отверстия 8кой . И поставил основной подкрылок колеса , с бОльшим раздвигом , относительно малого пыльники , что стоит спереди сбоку от передних колес . Всё прекратилось . Но это дикий колхоз . Слева терло. Справа не терло . Причем , у меня так было на всех трёх тридцать первых . Терло с водительской стороны , спереди , перед передним левым колесом . До этого не решал , ни разу в силу того , что машины те были свежее и не мог решиться на эту чушь . А во вторых меня бесит как едет тачка на тяжёлых лаптях . Едет она отвратительно . Но , увы и ах , мне почти бесплатно доставались живые покрышки только от Мазда сх5 . А они 225/65/17. Докатаю это и выкину с облегчением .

.... слушай , вах , чито ты такое говоришь .... Как ти можешь так легко решать извечную проблему пеpфикциxyuctoв ? Ти не наш человек ! Не из нашей ти песочницы

Погнали. Вторую тачку так делать пошел . Отчёт , пост скриптум . https://youtu.be/VrKM3meEGkQ

https://youtube.com/shorts/o0uMDe_8-hg?feature=share Дистиллят сила

Ну здравствуйте .

Лично мне на форум писать крайне не удобно. Как болталка , телега куууда удобнее

Чувствую нужна вечерняя группа в телеграмме. А то , пятница проходит иногда в красках серого унылого , не пойми чего . А тут оказывается есть жизнь и дистиляты . May be possible , alcovideo party in on line ?

Тольятти не москва

Вы жгут у правой лапы пассажира , под обшивкой смотрели ? там то что ? там то есть + ? Там прозвонится минут 5-7 надо .

Вы почему не хотите позвонить партнёру клуба и просто поговорить с ними ? Там адекватные ребята . Зайдите на сайт то РКПП

Поясню . Этот обьект находится , там где самобытность зашкаливает . Места практически не тронутые человеком . При этом Москвичам будет интересно всё . Прямо в лесу для ночного отдых полноценная ТРОЙКА и ресторан , бани . Но уже в 100 метрах от комплекса - дикая тайга . Асфальтовых дорог туда нет , последние 100 км , грунт , довольно ровный . Был там 18 раз с 1998 года .

Собрали . Отдали . Торопился. https://youtu.be/mJDp1g0HSvk

Иногда , попадается , тааакой колхоз ...

Пофиг . От проводов же можно запитать . Куда , не решено !

пришёл тот самый , который нужно .

Поездив пару месяцев на т31 с камерой (после простоя) , но без парктроников , и одновременно на Весте у которой есть и камера и Парктроники сзади . Понял , что с парктрониками все таки гораздо удобнее совершать реверсы , парковку . А ещё с марта 2014 по конец 2016 , был икс т31 (второй из трех) , с парктроником перёд\зад , в целом - да пользовался . Стояло что-то очень похожее , как в конце видео , с таким прилично выглядящим и информативным дисплеем . Да и вообще , тесно становится , мир не резиновый . Dagger dg-1054 , 4 сенсора , вообще от 708 р по карте ОЗОН . https://youtu.be/dNWwf6PMU9E

Санта тяжёлый ! Не то . Туссан лёгкий . Он поедет Я бы с удовольствием присел на 2,0 31 , цвет , в фул опшенс . Но с пробегом до соточки . Их мало , но ещё есть . Мне бы просто ездить , а не казаться , дорогой ценой .

Хёндэ туссан 1 есть 2,7 v образный . 173 лошади правда , всего . АКПП . 4/4 .