Таблица лидеров

Вчера продал машину. 13 с лишним лет. Прям большой такой кусок жизни. Не как собака конечно, но что то близкое. Прям жалко было смотреть как уезжает. Уехал в маленький городок Иланский, 250 км от Красноярска. Покупатель вроде нормальный парень, чуть младше меня. Может тут появится. Пробег на момент продажи 188 ткм. Вчера же купил у знакомых Prado 120 4 литра бенз. Машина с понятной историей и реальным пробегом 240 ткм, но немного не ухоженная. Есть куда руки приложить. Давно хотел именно 120-ку. Спасибо всем за помощь в решении вопросов по машине, которые возникали при эксплуатации. Хороший форум у нас)) Не удаляюсь. темы плодить не люблю, но подходящей не нашел.

2026 год!Стремительно нагрянула зима,Слегка присыпав землю снегом.И снова удивила всех онаСвоим приходом дерзко-смелым.В противовес погоде – незыблем календарь:Он никаким стихиям неподвластен,Десницею уверенной, как встарь,Он указует нам дорогу к счастью.Дорогу к миру и добру,Благам, что мы, бесспорно, заслужилиМолитвами, стремлением к труду:Видать, мы праведно в году минувшем жили.Давайте встретим Лошадиный годТрадиционно: ёлкой с огоньками!И с топотом копыт он принесётВсё то, о чём мы все мечтали!С Новым годом! Старк, по поручению Деда Мороза.

Желаю всех благ! Еще один год был рад всех читать и слышать

Всех с наступающим новым годом! Всем, кого я раздражал и обидел в 2025-м - у вас есть время исправить своё поведение в 2026-м году! Всех обнял!

Мужчины, всех с наступающим НовымГодом.Пусть будущее нас только радует.Всем удачи и добра.

От всей души поздравляю вас, друзья, с наступающим новым годом! Пусть в новом году вас ждёт только удача! Желаю вам низкого расхода и высокой мощности вашего х-трейла, само собой, ни гвоздя, ни жезла, любви и понимания в семье, материального достатка и, главное, богатырского здоровья!

И да, всех с годом притаившегося волка! У нас есть свой календарь, а не восточный!

Много от города зависит. ну и от манеры езды конечно. Предыдущая хозяйка часто скидывала клеммы (она редко ездила на этой машине). Когда я его забрал на компе было 24 литра на сотку. Я конечно прифигел немного Покатался 2 дня. Новогоднее безумие в миллионном городе Сейчас уже 21 показывает)) Я полон оптимизма

Был когда-то у сеструхи такой - город 21 л/кушал))) Но машина конечно настоящая... А этот звук когда его заводишь... Таких машин всё меньше и меньше... Надо как-нибудь тоже психануть и взять Тахо/Эскалейд... Хоть на V8 покататься... А то последний Тахо уже 4-х горшковый 2,7 литра на турбе...

Поменял привод. Ничего сверхъестественного. Надо ключи, чистая тряпка и сильный магнит или хитрый крючок что бы вытащить привод. Можно было не менять. Сам привод выполнен в виде цилиндра с роликом. Износа не было нигде. Звук издают или насос или форсунки. Значит так и буду ездить.

Полагаю, что народ гуляет. За руль не садится. За руль не садится - проблем не наблюдает.

Это точно: славянский тотем 2026 года - притаившийся Лют (волк). Правда, наступит наш год только в марте: будем подождать.

Брал frenkit, норм. Сейчас поставлен lynx, пока ничего сказать не могу, но встало все норм. Кодов не подскажу, компик не под рукой

А чем он лучше 77АР172, который точно наш?

@Dima Krotov Arhara, карточки мало? @alemurzin , хороший аппарат. Я рассматривал его, вместе с Паджеро Спорт последний. Налог большой. Мне, как пенсионеру, скидка до 150 л.с. Приятно. Да и расход топлива... Удачной эксплуатации.

Да я вчера девятку на полкорпуса со светофора обошел!! Я ж в колхозе, тут только прокат прицепов есть На п4 я ездил немного, прадос видел только сбоку

У друга Паджеро 4 3,8 литра. Я накатал на нем за рулем не одну сотню км по трассе, в том числе с телегой. Тачила приятная, безусловно. Но по сравнению с Прадосом более жидкая. Прадос просто танк. На трассу не выезжал еще на нем. На каникулах поеду на дачу, но там всего 30 км. Я думаю Прадос с исправной подвеской не будет сильно кренить. Там же жесткость настраивается. Вот для примера LC Prado 120. Диагностика подвески TEMS

по трассе отличия ничтожны с поправкой на чуть больший кузов, эта машина раскрывается если дубасить 120+ по дороге как после артобстрела, тогда понятно что это и зачем.

Ну наверное пока рановато, к машине нужно привыкнуть. первое впечатление такое: машины очень разные. Управляемость на ниссане проще и острее что ли. Неприятных кренов пока не ловил, из города не выезжал. Более 70 не разгонялся- -новогодние пробки и новая шипованная резина. Но сказать могу сразу - тачка кайфовая. Он настолько монолитный при проезде каких то ям и кочек, что я уже от этого кайфую. Мой весьма ухоженный и живой ниссан по сравнению с прадосом - просто образец расхлябанности)) Потом конечно расскажу. Но думаю, что если удастся выйти на цифры 15-16 в городе и 12-13 на трассе (100-110, больше не езжу), то это будет очень хороший результат.

@Ровермен как пойдёт.

Привет, тёзка! Отличный выбор машинки и не менее отличный подарок себе к НГ! Вливайся!

@Pzm76 Дим, на Белое?

@ST1 Сергей, от души поздравляю с толковым выбором (в соответствии с интересами по жизни) и приобретением! Добро пожаловать в наш дружный коллектив!

Я бы намотал ФУМ-ленту или лён со смазкой. Болт этот откручивается не часто и давления там нет.

Добрый день! С Наступающим 2026 ! После ВАЗов, Рено и Chery Судьба подогнала X-Trail T32. Интересы по жизни - много всякого, от дачных соток до дальних путешествий, любая техника, музыка, фото, и пр. и пр.

выскажу свое субъективное мнение, никому не навязываю. кикс - приличный производитель, но даже для DE взял бы первое, ильсак+SP выглядит более честным. когда в комплекте к A5 прилеплено SN, это зачастую означает, что масло по сути тот же ильсак на стероидах, насильно затянутый в допуск подороже, в A5. на 250 часов смотрел бы масла на правильном пакете A5+SL. хотя я конечно не слишком слежу за новыми тенденциями в производстве масел.

Писал уже. Из личного опыта. Живу на Юге, масло в машинах меняю больше сорока лет. Летом, когда температура зашкаливает за 30гр, на масле 5-20 мотор работает громче, как будто расхлябанный. На масле 5-30 на много тише. Значит температура воздуха имеет значение. Собственно не трудно проверить и самим, масло же меняете в двигателе. Как понял, вы технолог по автомаслам? Интересно бы знать, сами какое масло льёте на зиму и лето?

Это по сути верно. Только в -30 очень сложно его догреть и до 50°, особенно при коротких поездках, поэтому лучше 20ка. А в жару, при +40° за бортом, масло можно разогреть и до 105°с+. Тут уже в приоритете 30ка. Мысли вслух. )

Информация для общего развития: - статья о семинарах Эддитек и Ричфул - https://www.oil-club.ru/forum/topic/79920-dnevnik-razrabotchika-motornyh-masel/?do=findComment&comment=2672879 (там вся тема вполне интересна, так что можно прям с первой страницы начать читать) - про низковязкие масла в былые годы - https://www.oil-club.ru/forum/topic/1160-nizkovjazkie-masla-0w-16-0w-20-5w-20/?do=findComment&comment=2673079

Ну почему только в телеграмме обсуждают, пускай и здесь будет https://www.drive2.ru/l/628194699609392488/