Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Таблица лидеров


Популярные публикации

Отображаются публикации с наибольшей репутацией начиная с 05/14/26 в Сообщения

  1. 4 балла
  2. 4 балла
    Я в Курской области зимой лью 0/20, а летом 5/20 - мотор просто счастлив!
  3. 4 балла
  4. 3 балла
    MR20DE на 0W-16 уже катался, пора переходить на вот такое, хватит мотор мучать
  5. 3 балла
    Тогда какой смысл палить бабло в дорогое масло? Берите s-oil 5w-30 sp и не парьтесь..
  6. 2 балла
    Всем привет. X-trail T31 m9r АКПП дорест. Ульяновск. Давно засматривался на 31 кузов. Купил по случаю хитрилу по не плохой цене но с нюансами. Хочу довести до ума и есдить с удовольствием. Принимайте в свои ряды
  7. 2 балла
    @valerkaraz Пару канистра Хюндая взял по скидке в прошлом году... Да, канистра Вольфа ещё есть...
  8. 1 балл
    @Riggs нормас, там 3.2 заливается, так что и на доливку (если кушает) останется
  9. 1 балл
    @Riggs 5-30 acea c3 Причем любое из недорогих, но от понятных брендов
  10. 1 балл
    @Riggs В мотор 1993г масло 5W30 или 5W40 - за глаза хватит. Допуски тут уже роли не играют.
  11. 1 балл
    @Riggs , 280к солидная цифра, да и как я понял нет уверенности, что там не скручивали Совпадение, NGN широко известен лишь в очень узких кругах
  12. 1 балл
    Приветствую! Делимся новым отчетом — ремонт вариатора JF011E Nissan X-Trail T31. Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2.0л, 2012г.в., пробег — 177000 км. Модель CVT: JF011E Причина обращения: Посторонний шум вариатора, гул. Масляное голодание. Подробнее о неисправностях вариатора JF011E Ниссан Х-Трейл Т31 смотрите — ВК Видео: ЗДЕСЬ Ссылка на Ютуб видео: ТУТ Работа: — Диагностика вариатора. — Снятие CVT, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. — Шлифовка плоскости конусов CVT. — Ремонт масляного насоса. — Ремонт гидротрансформатора. — Врезка клапана в гидроблок. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки, уплотнительное кольцо шкива ведущего / ведомого, ремень вариатора, подшипник промежуточной шестерни передний / задний, подшипник ведомого конуса задний, подшипник ведущего конуса задний, комплект роликов для конусов вариатора, комплект втулок, клапан масляного насоса, клапан регулировки давления гидротрансформатора (ремонтный), клапан регулировки давления Primary (ремонтный), поддон вариатора, гидроблок, соленоиды регулировки давления, трансмиссионная жидкость. Итоговая стоимость ремонта с работой и запчастями — 222355 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега. Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99 С Уважением, СпецСервис Rekpp! www.rekpp.ru
  13. 1 балл
    Добрый день. С/у и мойка радиаторов (комплекс с расходными материалами) 37735₽. Заправка кондиционера входит в комплекс по мойке радиаторов. По времени 4-5 часов. Запись на 24.05 в 9-00 возможна. Чистка дроссельного узла с обучением заслонки 7560₽. Стоимость без учёта клубной скидки.
  14. 1 балл
    Когда Крылова пересказывали под чачу Однажды Бог послал ворон кусочка сыр... Ну, пармезан. И он его тихонько жрал. Один, как партизан. Сидел себе на ветка заместо табуретка —И жрал, и жрал, и жрал, и жрал, и жрал! Скорей-скорей, щьтоб кто-то не украл. А мимо щёл лиса. И колбаса — нет, сыр почуял. И тоже сразу очен захотел. Прям даже весь вспотел! Прям даже стойка сделал, как собак. Вот так! И говорит: — Привет, ворон! Вах! Дай мне посмотреть со всех сторон, Какой же ты красивий нынче стал, Ведь я тебе давно, два... Нет! Три сутка не видал! Какой же ты теперь неординарный! Какой лицо! Какой фигур щикарный! И как тебе идет твой черный цвет! Наоми Кэмпбелл, Уитни Хьюстон, нет? Я прям совсем тебе не узнаю! Прости, щьто рядом долго так стою, Я просто оторвать глаза не в силах От твой лицо — какой же он красивий! С тебе портрет надо писать, картина, И помещать всемирний паутина. С тобою рядом сам Софи Лорен Как рядом с роза — огородний хрен!Прекрасен верх твой и прекрасен низ, И пусть с ума сойдет от зависти Борис... Вот этот, как его там, Моисеев! Твой задний низ — гораздо красивее! Так говорит лисиц. И тихо-тихо Подходит ближе — хитрий, шоб его, чувиха! Ворон — молчит, но кущать перестал. И гордо смотрит вниз, как Ленин с пьедестал. Лисиц чуть-чуть немножько отдохнул — И снова: — Эй, ворон! Уснул? Не спищь? Я тут сказать тебе еще хотел, Пока ты в Голливуд не улетел, Щьто преклоняюсь пред твоим умом. Я себя чувствую, ну, просто чмом, Когда смотрю на твой високий лоб. Ты — гений! Твоя мисль, как антилоп, Несется вскачь, опережая время. Ты самий мудрий между нами всеми! На твой на лоб написано вот тут, Щьто ты закончил главний институт, И щьто с медалью ты закончищь академий... Я зуб даю, щьто Нобелевский премий Тебе вручат, ну, максимум, в субботу — За математика контрольную работу. Я глаз даю, щьто умных в этом мире Всего лишь двое: ты и Пентиум 4! Спасибо, Бог, щьто ты позволил мне родиться В один эпох с этот великий птица! Так говорит лисиц. И ближе-ближе к ворон свои пододвигает лыжи... Ворон — молчит. Надулься, как индюк, Аж пузо випирает из-под брюк. Такой прям важный стал, как будто цар. Как генеральний птица-секретар. Лисиц же хитрий, отдохнув слегка, Включил уже такого дурака, Щьто даже сам себе немножько удивилься. И говорит: — О Господи! Неужьто я влюбилься! О, мой прекрасний сон! О, мой ворон! Ты доведещь мене до похорон! Нет без твоей любви мне жизни, детка! Сейчас повещусь, вот на этот ветка! Нет — отравлюсь! Вот этот мухомор. О, мой ворон! Май лав! Шери! Амор! Как больно знать, щьто ты мене не любищь, Щьто мой супруг ты никогда не будещь! И не снесещь мне маленький яйцо, Точь-в-точь похожий на мое лицо. Ах, плохо мне! Ах, ах! Я умираю! Инфаркт! Инсульт!! Ах, я не знаю! Ах, сердце мой! Все, навсегда замри. Ну щьто же ты молчищь?! Кричи скорей «ноль три»! И он упал, рука к груди прижатий, Как будто только щьто его хватил Кондратий. Ворон... А щьто ворон?! Он клюв разинул, Про сыр забил — из рот его не винул, И каркнул так, щьто тут же подавилься. И вместе с сыр он с дерево свалилься. Щьто дальще? Пищевод. Желудок. Лиса голодний бил, ублюдок! За польчаса ворон переварил И стал ворон уж не такой, как бил... Мораль: Когда имеещь сыр — сиди и куший И никого и никогда не слюший.
  15. 1 балл
  16. 1 балл
    А зачем вам непонятное Zepro если есть тот же S-Oil он и дешевле и риск паленки минимальный?
  17. 1 балл
    Это Zepro не имеет никакого отношения к Idemitsu, оно блендится в Ю. Корее только для России и является ТМ компании Акира Ойл, которая раньше действительно торговала Idemitsu, теперь это абсолютно разные масла. При его производстве базовым маслом может легко оказаться тот же S-Oil который вы называете дешманом и чью базу используют куча других производителей, но продают вам уже за дороже. Это в европейских канистрах, в японских жестзабавнках производство Idemitsu или Eneos
  18. 1 балл
    Вот тут человек очень метко сказал Подробности о бренде - там же в "шапке" темы
  19. 1 балл
    Опять ходим по кругу Сервису, экономически более выгодно купить десять бочек 5-40 и лить его куда попало. Нежели, купить три бочки 0-20, одну 5-20, четыре 5-30, одну 0-40 и одну 5-40. КАПИТАЛИЗЬМ . 1. масло должно быть моторным! 2. масло должно быть!! .
  20. 1 балл
    Надо с двигателем разбираться... Это как то дофига....
  21. 1 балл
    Производство Сингапур или Таиланд, лить можно, но лучше возьмите S-OIL, дешевле выйдет 5w40 не стоит лить при любом пробеге, не нужно оно этим моторам, если думаете что более густое масло лучше защищает то это ошибочное мнение. А в Салехарде вам зимой лучше вообще на 0W20 (если боязно то 0W30, можно круглый год если замена раз в году) кататься, летом не гуще 5W30 A5 или ILSAC
  22. 1 балл
  23. 1 балл
    Мне больше нравится выпускать воздух на горке, мордой в небо. Подъехал на горку, поднял ручник, открыл капот и антифриз в бачке на холостых прям на глазах вниз убегает. Только успевай подливать.
  24. 1 балл
    @Андрей dr Отличный пост! Очень информативный и исчерпывающий по возникшей у вас проблеме. Прочитав массу методической литературы, изучив ТТХ вашего автомобиля и параметры установленного вами фильтра могу дать вам исчерпывающий ответ на ваш вопрос! Для вашего дизельного восьмикотлового турбированного КРаЗа увеличение расхода на 2-3 литра это норма в случае замены одного, а не двух топливных фильтров как это положено инструкцией по эксплуатацией.
Таблица лидеров находится в часовом поясе Москва/GMT+03:00
×
×
  • Создать...