Таблица лидеров

Оживим тему:

Зачем спешить..? Жизнь хороша когда пьёшь не спеша..

Подходит шеф к уничтожителю бумаги и спрашивает у секретарши: — Маш, какую кнопку нажимать? — Да не надо ничего нажимать, бумажку вставьте. . . Шеф вставляет бумажку, и она исчезает в шредере: — Маш, мне три копии, надо. . .

Пилят, Серёга! Ещё как пилят!

Чему вредить уже?

Утренний обход в больнице. Первая палата — Диагноз? — Геморрой — Чем лечат? — Йодом мажут. — Жалобы есть? — Нет. Вторая: — Диагноз? — Геморрой. — Чем лечат? — Йодом мажут. — Жалобы? — Нет. Третья: — Диагноз? — Ангина. — Чем лечат? — Йодом мажут. — Жалобы? — Пусть мне первому мажут.

Склоняю голову... есть еще разум в разумницах!

Я за поп-корном

Походит ещё.

@sergei36 Сережа, привет ! Я ведь не зря написал, что заметит первый Дима ! Так и вышло . Собственно этот пропил, причем он есть только на одном, дал толчок залезть в паутину, еще в магазине. Есть фото в инете , где хорошо его видно, уже когда диск установлен. Виталя расставил все точки над И , почти дословно, как сказал Дима: Если диск имеет некий дисбаланс, при отливке, то этим запилом его устраняют. Это нормально, ровно как и то, что итальяно - немецкийдиск, изготаливают на заводе в Китае, это тоже инфа от Витали.

Сергей, рад тебя видеть! На минимальной толщине буртика в этом месте не будет....Такая мысль была у мя.

Неожиданный поворот, как я понимаю, "вечер переставал быть томным !" (с)

Для масла в двигатель не сильно. Тем более, что в шапке объединили все движки.

Рад всех приветсвовать!

Та не, спать буду! Вероятно, уважаемый a-ha, между строк имел в виду то, что газ, как топливо, ещё больше разжижает масло. Однако ресурс масла побольше будет, чем на работе с бензином. Но я всё равно меняю через 5-7ткм, хоть оно по цвету, как после 500-1000км на бензине. Если что, поправьте.

@a-ha Зря про газ вспомнили, у Димы бессонная ночь будет, он тоже газовщик !

Не, Игорь Николаевич, это многочисленные отзывы людей, катающих двадцатки, в т.ч. на газе в Украине и Крыме (там Т31 в эксплуатации).

@alexij1968 Алексей, а по маркам машин, можно подробнее ? Вот меня, в силу возраста и некоего жизненного опыта, трудно убедить, что все ДВС, одинаковы, кроме принципа действия. Это не подкол, а реальный интерес, исходя из которого, можно сделать для себя вывод: ...W20, весьма полезно, для такого то двигателя и продлевает ему беззаботную жизнь . @a-ha Вот опять, в дело пошла тяжелая артиллерия - профессионалы !

Вот мне-то как раз и не надо ничего доказывать, т.к. я в курсе за родную вязкость этих япо-движков. Спасибо за информацию.

Этот "разум" катает более 200000 км с интервалом замены на 10000 ..W20 и продает машины, практически без расхода масла. От максимума на щупе падало на 3-5 мм. Стиль езды и условия разные. Бензин не экономил, только брэндовые заправки.

Бескабинный беспилотник-электромобиль КАМАЗ-3373 Страшно ведь такое увидеть на дороге...... https://www.zr.ru/content/news/925937-bespilotnyj-kamaz-v-dvizhenii/

Вспоминаю неразумного одного. На 7-ке после затяжного спуска с горки колесо заклинило. Благо не убился. Кусок здоровенный просто отвалился. Диск стёр мм так 5. Своими глазами видел.

Я вытряхнул, домой пошёл, а то уже глаз дёргается. не дай бог, принять участие.

Не поможет там 5w50. Не тот мотор-все равно будет подъедать, может даже расход увеличится. Изначально на этих движках надо лить 5w20 или 0w20.

@Pzm76 Дима, по пункту 2 , это на консультацию к Виталию, по 1, видишь, колодки мои, типо в Италии сделаны!

Хм.., ну а как ты их увидишь ? Буртик сверху всё прикроет P/S: привет, пацаны!!!

Вот коммент от человека, который, я так понимаю, одним из первых решился на прошивку

Спасибо большое, всем, кто откликнулся!

Не совсем статья, но порадовало https://vk.com/wall-50234580_57815

Способ проверки на утечки. Тут шкода, но принцип тот же.

Приветствую. Рад присоединиться T31 2.0MT

1. Зарядка АКБ стационарным устройством 2. Замер тока потребления Далее по ходу пьесы смотреть . Одной из возможных причин может быть нахождение автомобиля в пути или на территории дилера . Пока автомобиль выдадут , он живет в графике "завели , проехали метров 50 максимум ,заглушили " У дилера АКБ обычно не заряжают , только явные откровенные незаводящиеся трупы .

Сегодня снова съезжу на диагностику и выложу ошибки.

http://www.japancars.ru/cat/nissan/?carea=EL&mdl=71 Да вот тут искал

Проблема решена. Мыши оказались не причем и полностью оправданы ) Равно как и все ниссановские системы бесключевого доступа и охраны. Все дело, как бывает в 90% случаев, в контактах. Короче, отыскал я тут автоэлектрика с прибором, приехал он, подключил планшет, стал тестить и оба! - выскакивает "BCM - отказ". Ну, думаю, плохо дело. Стал он проверять элементы - поворот ключа - есть реакция ON-OFF, гут, значит прописка не слетала, а вот зажигание - все время OFF, даже когда ключ в ON. Ага, вот где собака порылась. Так, думаю, придется разбирать замок зажигания... Уже лучше, чем менять блок комфорта. Но тут парень этот подумал-подумал и говорит, а открой-ка капот. И полез ковыряться к плюсовой клемме аккумулятора. И - о чудо! - при очередном тычке машина подала признаки жизни. В общем, на проводе "+", слева от клеммы под пластиковой крышечкой находится контактный блок (см. фото), к которому через две колодки подключены 2 жгута проводов. Честно говоря, раньше никогда не обращал на него внимание. Так вот то ли от сырости, то ли от времени один из четырех контактов (показан стрелкой) отвалился и как следствие, у большой части оборудования, включая замок зажигания, пропал "+". Контакт был пропаян и пациент выздоровел. Спасибо толковому электрику. Всем удачи на дорогах!

Китайское прочтение следующего поколения Икс Трэйла Т34.

Уже обсуждалось. Левая фара подруливает только в движении. Видимо чтобы не слепить встречку когда стоишь на месте. Про менеджеров отдельная тема, они ничего не знают про машину, которую продают. Ах и да. Главный совет сделайте регулировка света у адекватных людей. С завода фары светят в землю.

Александр, добрый день. Все получили. Ответим лично.

Говорят, некоторые люди настолько богатые, что выбрасывают одноразовые маски уже после пятой стирки!

В-общем, рискнул, заказал и поставил сегодня перепрошитый блок, что сказать... климат стал работать совсем по-другому, лицо не жарит, температура в салоне намного быстрее выходит на заданную температуру. Как и в другом моём автомобиле с климатом, выставил +23 и всё. Не понимаю, почему нельзя было так сделать с завода??? Продолжаю наблюдения...

Экипаж иностранной авиакомпании и спасатели были в шоке, когда после аварийной посадки русские туристы специально залазили назад в самолет, чтобы второй раз прокатиться с надувной горки.

Поменял по кругу диски АТЕ + колодки Акебоно. Я очень доволен: тормозит четко, прогнозируемо, хватает уверено, не пылят. Я доволен.