Таблица лидеров

Даже не зна куда написать...Полгода мучился с входом на форум... А сегодня - бац и получилось. Пытался восстанавливать пароль, а мне тишина, на почту ничего не приходило. А сегодня по давнишнему паролю и логину, которые помнил и вводил, заработало! Давно не был - здравствуйте всем!

Там в контактах указан их филиал в краснодаре откуда и заказал...

сейчас большинство масел универсальны подходят как для бензинок, так и для дизелей @shardmleo, а можете резюмировать видео? просто не хочеца время на пересмотр терять... ПАО рулит? Тогда вынужден Вас огорчить - ПАО базовые масла хуже всего растворяют и удерживают в себе продукты износа/сработки... даже мировой лидер масло-варения (Мобил) и тот отказался во многих рецептурах от большого кол-ва ПАО в пользу VHVI и GTL даже в самых передовых маслах от этого бренда ПАО используется не более 30% общего объема поэтому гоняться за ПАО - ну такое себе

В тему...

Да, в режиме габаритов горит средний ряд, в режиме стопов плюсом верхний и нижний ряды, ссылку в личку скину. Но брак может быть, это же китайские светодиоды, от этого не уйдешь

Заливал после родного в 21-м году , систему промывал полностью с химией и три раза водой.

Есть такое, я тут маслом вольфом у беларусов затарился и фильтры взял...

Если не считать кузовщины, то совпадений больше чем отличий, если не брать кашака английской сборки

@Антрикан Надо две покупать, там ещё промокод 5% от 2000 р.)

@a-ha спасибо. Тогда остаюсь на S-oil 5w20.

@Serhio_wolf @a-ha спасибо, коллеги. немного смутило упоминание дизеля в описании этого масла (SHELL).

взял себе такое же на замену.

Я планирую такое масло ZIC GFT 75W-90 API GL-4\GL-5 ( https://zicoil.ru/products/masla-dlya-mkpp/zic-gft-75w-90.html ) Как думаете? вроде и не дорого. Сейчас в другой машине катаю, ничего плохого не заметил.

Лей, норм масло.

Езжу без теплового экрана лет 8 Всё нормально. Я п почему то думал это при ДТП сохраняет фильтр от разрушения

Ну так можно и подержанный. Лишь бы всё остальное, гарабриты и шлицы совпадали

А что это вы там делаете? Нормальное масло для Испании, тем более температура застывания -57 Зачем всех под одну гребёнку, и у нас хватает нормально работающих барыг, просто не надо брать и заливать где попало.

@Baise не надо гоняться за Кастролом Вам сервис предложил вполне рабочий (для Испании) вариант

Та ти що? Покажи! Сцыкунам здесь не место! У меня сейчас Синтек и Мобил. Ещё канистра такого же микса ждёт очереди, зимой наверное.

А У меня сейчас микс Лукойл Люкс + Мобил х1

Жена – мужу: — Слышишь, как Петрович за стеной орет: "Я всю жизнь вкалывал, а ты только жрал, гадил, спал и шлялся где-то! А теперь ты решил, что будешь жить на мою пенсию? " Это он с сыном ругается? — С котом.. Сосед ворует в интернет-магазинах. Набирает всего в корзину и ухрдит, не заплатив.

Аха. Ежегодно имеется смазка, потому я ничего и не понял и не посоветовал... Машина как баба, любит ласку и смазку...

Неа. )) просто небыло у меня такого, потому, что смазаны пальцы. )

Потому, что обслуживаю тормозные суппорты ежегодно. ) Я читал Ваш вопрос, но точного ответа дать не мог, тем более, что Вы сами понимали, что А выдвигать теории на основании кофейной гущи смысла нет. )

@Мэддок зачем кого-то винить, если Вы тормоза не обслуживаете? У нас, многих, смазка в пальцах имеется и ничего подобного нет, вот и подсказать не смогли. )

Та похрену... Никогда на это не обращал вниманием. Было бы торможение отличное и диски бы не полились...

Умеешь читать то, чего не писАли... Полный ребилд решил делать я, можно было обойтись насосом...

Очередной отчет о БАДах в ДТ. Экспромт. "Ракета" Вечерело...Одинокие снежинки падали на её лицо и таяли, он взял её за ... Нет. Все было не так. В баке оставалось литров 15. Решил заправиться утром на все 45 литров. И перед постановкой в гараж, влил туда стандартные 3 колпачка (75мл) своего микса (керокор+керопур). Чтоб все по технологии, и за ночь добавка растворилась. Ну ок. Пришлепал домой. Моя скво и испрашивает. Где мол твой верный черный конь, в стойле говорю. Далее следует крылатая фраза А.Папанова "ИДИОТ!" и что-то на наречии...мол через 3ч у старшего поезд отчаливает, а ты... Ну ладно, городок у нас не вот чтобы, но минут 40 до ЖД пилить точно надо. Беру через часик авто. Мне показалось, что я только до ключа дотронулся...двиг рыкнул по-поршевски и заурчал. Мой Эбер окутал авто сизым дымом и защелкал насосом. А дальше...дальше я просто жал тормоз. Потому что это была ракета. не так... РАКЕТА!!! Это как 21083 двиг впервые познавший АИ-100. Или как молодой отморозок лупанувший 2-3 банки энергетика. Из под капоты частенько виднелись гривы табуна...или хвосты. Благо был первый час ночи и город я пролетел мин за 20 (соблюдая ПДД). Я всю дорогу вспоминал, мож я ее чипанул и забыл? мож это не моё авто. А может я сплю? Если без шуток, то да. Оно перло как никогда. Очень быстрая реакция на педаль. Моментальный подхват в любом диапазоне оборотов и скорости. На обратном пути я быстрее залил 45л. Утром уже ожидал подобного, но нет. Моя машинка. Не шустрая, не вялая, обычная. Выехало из гаража, и почапало развозить семью и меня на работу. И только черный длинный волос на приборке привлек внимание жены..(салон бежевый у меня...все видно, и жена блондинка) - Ну и кого возил опять? - Да с Машкой вчера ездили в администрацию...по делам. - Она что, покрасилась в черный? -Да нет вроде... Дальше не помню...

Также моторные Castrolы отвергаю. Трансмиссионные - с удовольствием)

#надабрать. Дешевле не будет, тем более через год, тем более, без скидок.

@Cauntion лично я бы не стал менять лишь по той причине, что с завода в моторе плещется 0в20 и в зиму оно гораздо интереснее нежели дилерское 5в40. Замените заводское через 7-5 тыс.км (как раз уже и зима пройдет) и постарайтесь убедить ОД залить масло Ниссан 5в30 АСЕА А5. Так на нем и продолжайте ездить с заменой каждые 7,5 тыс.км/полгода и старайтесь в зиму уходить на свежем масле. Не, ну если Вы перфекционист, то можете поменять, но все равно - только на 5в30 АСЕА А5

Это чтобы даже самое недорогое масло вышло по цене на уровень рядового ЛиквиМоли

не спорю, в "домашних" условиях гомогенизация будет несколько хуже, нежели на производстве (под давлением и ультразвуком), но не настолько разительно. Однако даже сей факт не мешает компании LiquiMoly продавать присадку с вольфрамом отдельно - https://liquimoly.ru/catalog/sredstva-dlya-zashchity-dvigatelya/antifriktsionnaya-prisadka-dlya-dolgovremennoy-zashchity-dvigatelya-molygen-motor-protect/

@leadbelly согласен, что не упомянул про просадку вязкости в процессе эксплуатации, но это имеет место быть, при долгой прокрутке стартёром и незапуске в мороз. Но потом, при прогреве и проезде некоторого количества км, бенз испаряется, если пару литров не налило. А имел я в виду, конечно то, что перекатывать не стОит. В этом случае, заявленная вязкость масла может уже не соответствовать реальности. Потому, лично я и стараюсь лить масло без крайностей. 30ка, самое то. Имхо.

@Ky6uk Яндекс в помощь: https://zen.yandex.ru/media/id/5cf2be430e1d9b00b010c8fa/hths-vajnyi-kriterii-kachestva-masla-ili-neulovimyi-djo-5dbec2125eb26800b0a343f8 Сергей Смирнов: https://bmwservice.livejournal.com/172723.html (язык ужасен) Иванов Даниил, ник torcon: https://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/

если нет сильных морозов и нет коротких поездок, то в регионе Москва можно лить 5в30 (с HTHS не выше 3.5) круглогодично. Лично я живу на Урале и в эту зиму пойду на чистой 0w-20

У меня тоже.... Но когда начинают сливаться остатки, струйка изгибается и обгаживает защиту. Не протрёшь - пьль, грязь налипает. Фильтр на MR20 сверху отлично откручивается. С насосом все операции по замене масла ( достать, подключить, отсосать масло, снять фильтр, поставить фильтр, залить масло) занимают 13 минут удовольствия с сигареткой в зубах, без ключей и ямы....

Колодки пока живы. Обслужил, чистил, покрасил серебрянкой для суппортов. Собирая задние понял, привычными методами не вдавить.Можно конечно и так попробовать