Таблица лидеров

Вот и очередной рубеж вчера пройден :

Ого тут дебаты! У меня надеюсь 24 апреля будет год как бросил курить. В прошлом году одним днём завязал. До этого 20 лет 1-2 пачки в день. Не тянет даже когда выпью. Тяжелее всего было по утрам - был у меня ритуал целый: около работы заезжал за кофейком в кофейню, парковался в 7 утра (на работу к 7 езжу) и выкуривал 2 сигаретки с кофейком на парковке. Вот это капец тяжело было перебороть, прям очень. Аж до трясучки. А сейчас норм всё! Самочувствие однозначно стало лучше на фоне отказа от курения. Лишь бы снова не сорваться А, ну и как побочка - плюс 8 кг набрал к Новому году. Сейчас взялся чутка за себя - 4 сбросил...

В Нижнем Новгороде по иску ГАЗа арестовали активы Volkswagen

Для ширины резины в 215 вылет диска в 45 пойдет. Для 225 вылет 40.

про полмашины - врут - немного поменьше, мои фотки:

Андрей , только вчера делал ревизию суппортам задним. Использовал два ремкомплекта Frenkit 235024 и Frenkit 808016 . Одна направляющая не откручивалась , пришлось снимать и в тисках откручивать(обошлось без горелки) и заодно поменял резинки. Ремкомплекты брал на экзисте.

Лучше бы конечно медленнее))) Ладно, спишем на широкую кость Ещё к пивасику охладел... Раньше пивохлёб был тот ещё, а сейчас неохота. Вернее охота, но 1-2 я выпить не могу, а 5-6 уже не тяну... Был и вечерний ритуал - припарковал машину: сигаретку с бутылочкой пивка... И с этим завязал...

@karabas в Зике совсем другой пакет присадок, да и присадочного комплекса там поболя (что тоже влияет на цвет даже свежего масла), а исходя из этого - выше щелочное число, теоретически могло что-нибудь из нестойкого "налёта" растворить ))) отсюда и потемнение, и запах

Ну эти плюсы с годами все равно прилипают и от этого никто не застрахован! У кого то медленнее , у кого то быстрее...

Вот и я со 110 до 118 разжирел... Сейчас 114... Пахать и пахать...

@Morehod 67 стОит поискать что-нибудь из 5w-30 ILSAC (GF-5 or GF-6) во Владивостоке с ILSACовыми маслами напряжёнки не должно быть - рядом как Япония, так и Ю.Корея

Не сцать. Коробка предназначена для того, что бы переключаться можно было на ходу. Сразу переходит на ту передачу, которая соответствует скорости, работая рычагом, можно понижать/повышать. Я пользуюсь этой опцией в горах на подьёме. Очень удобно особенно при обгоне. На равнине ни разу не приходилось ей пользоваться, необходимости нет.

ЦО 66,1 либо больше... Забыл указать в предыдущем сообщении.

Здравствуйте. если не сложно, добавьте еще 8905-867-35-45 заранее спасибо!

Я на равнине испытывал переключаясь на ручной и, чтобы поднять обороты для обгона, понижал на передачу. Но вообще и на автомате резво набирает и отказался от таких манипуляций.

Дима красаучик!

@Ровермен без проточки/резинки, верхняя 44140JA01A С ней 44141JA01A Нижняя. Завсегда пожалуйста. )

@a-ha , я крышечку вчера открутил, и там что-то заметно темнее стало Может и, правда, что-то рассосалось)) Ладно поездим, посмотрим))

Я такая же х...я!

Снимал обшивку, срезал крошенный поролон, заменял кусками свежего. На ткани конечно - за копейки был куплен задний диван - обшивку снял, отстирал и использовал в качестве расходного материала для ремонта, поролон для ремонта брал из него же.

Это и пугает... Итак 112кг... Позапрошлой зимой 120 было...

Было у меня такое. Помогла замена тнвд в сборе с регулятором на бэушный. И было здесь мнение что достаточно регулятор на насосе поменять, я читал что их распаривать нельзя. Всё верно. Вероятнее всего, диагностика покажет значительные скачки давления в рейке на холостых.

У меня при переключении на ходу коробка врубается на ту передачу, которая соответствует скорости движения. Изменения оборотов при этом не происходит. Машина как ехала так и едет. Как то так.

@shurka 1) ну просто так совпало и время пришло; 2) что Идемитсу, что Мобил - палёнка, которые окончательно залепили кольца, а при отсутствии дренажных отверстий в поршнчх (вроде как эти моторы этим и грешны) жор по итогу будет весьма естественен. Вы же должны понимать, что жор масла подбором масла не лечится, путем заливки более густого масла проблема только "отсрачивается"

Вот туда всё и перенёс.

Вантуз, что ли?

Эх, вспомнилось. Когда я был маленьким мне говорили, разбери, к примеру, телефон (ну или чего не жалко в доме было давали), чтобы узнать как он устроен, собери обратно, чтобы смог в будущем ремонтировать.

На 31-ом катал такую 18" с марта по ноябрь - очень нравилась. без TZ - огонь, говорят.

Огонь резина.

Вот взял с их форума: Идя навстречу предоставляем 50% скидки на двигатель в сборе... Отцы родные((

Здесь же Три Кита Потребления: Запланированное Устаревание, Реклама, Кредиты.

@Alekso Алексей, живое подтверждение Вам, это я , вернее мой движок. До 75000, замена чере 15ткм, далее через 7500, масло яниссан 5w40. Маслопоедание уже началось, к моменту капиталки, маслице кушалось в размере 3л/7500 км. Хотя предпосылкой к ремонту, стала растянувшаяся цепь, повлекшая за собой изменения фаз впуска/выпуска, ну и прочие мелочи. При вскрытии кольца просто закоксовпны были, не говоря о дубовых колпачках.

Знаю 31 куплен с новья проехал 320 шум в варике уже сильный, но оно едет. и главное двигатель жрет масло хотя проехал на 5w40 всю свою жизнь но едет пока.