Таблица лидеров

Мужики, вы когда пишите про пробег, пишите пожалуйста что за масло льете, типа Ильсае 5w 30 или 0w20 А5/В5...и как часто меняете. Думаю будет полезно всем

С одной стороны, есть смысл закупиться алкоголем на Новый год прямо сейчас, чтобы потом не охренеть от цен и очередей. С другой стороны, велик шанс, что если я куплю алкоголь сегодня, то Новый год я отмечу уже завтра..

@Иероним цвет здесь не при чем, есть определенные допуски по антифризу

270000 полет нормальный, двиг,2.0

пробег - копейки обычно округлены до 100 км, замены ессно не прямо с того момента как застучало\оторвалось - есть выбег. 74 100 левый шаровая - замена на 54505 5212R 118 000 правый шаровая - замена на 54504 0445R 177 100 левый шаровая + большой сайлент - замена на Motrio 8671095525 179 000 левый шаровая + большой сайлент - замена шаровой на 555 SB-4942 на рычаг оригинальный - который был с завода 229 953 левый+ правый замена Rts96-09227-1 Rts96-09227-2 (умерло все на обоих рычагах)

Студент профессору - извините, но в этом семестре я не смогу заплатить за обучение. Пофессор - в прошлом семестре вы говорили то же самое. Студент - и заметьте, слово я свое сдержал.

@Pzm76 Видел, смотрел, но там тоже регистрироваться Хотя родилась мысль! Сейчас сына заставлю переписываться. У него есть профиль в Vk

вчера их поставил, оба, посмотрим что и как

@=MOpgBA= я не знаю подробностей, я только предположил про Клайпеду просто там (в Прибалтике) больше никого нет, кто может что-то подобное делать надо пытать @Vadim_T дальше )))

Добрый день! Чтобы исключить проблему с тепловыми зазорами клапанов ГРМ нужно замерить компрессию на холодном, а затем на прогретом ДВС и сравнить показатели. Если они не будут отличаться, то в проверке зазоров нет необходимости. Наше мнение, судя по ошибкам, проблема в настройках топливной смеси. Если машина работет на бензине, эта проблема появляется?

А электронная почта не подойдёт? На фотографиях его автомобилей она указана в правом нижнем углу.

@Borism1 может ВК? https://vk.com/maksim87ua

Встало норм, на внешний вид - около дела - рычаг как рычаг, по весу похож на колеоса/рено -легче орига, засечем - поставил на пробеге 229900.

Есть мнение ведущих специалистов, что лучше - во время процесса.

@limpopo можно ещё у Дэнчика про ремонт поинтересоваться. http://x-trail-club.ru/profile/51049-den-djan/

Компрессию мерили на холодном 13, 13, 12, 13 Также и зазоры мерили на холодном Выпускные: 1 цилиндр 0,20 0,25 2 цилиндр 0,20 0,25 3 цилиндр один клапан зажат совсем, второй 0,25 4 цилиндр 0,20 0,20 Проблема есть и на бензине и на газе

SCT Lubricants (Mannol) из Клайпеды?

@St111 нижний вход, верхний выход.

Т31, бензинка, родной двигун и всё О.К.? И даже масло не кушает литрами?

в Ленте до сих пор акции идут, налетай!

@limpopo а стаканы ( толкатели ), можно на авито поискать или по разборкам. Много продают. Надо только знать нужные размеры, ну и по локации поближе.

У меня 1600, заказал пару канистр 0-20

Ничего там ловить не надо. Небольшой перелив некритичен...даже не так - намного лучше, чем недолив.

999860 = Sintec Platinum 5W-30 API SP ACEA C2/C3 5л Акция 5л по цене 4л999863 = Sintec Platinum 0w-20 API SP ILSAC GF-6 синтетическое 5л

г.Георгиевск Ставропольский край.

- Я б то же не отказался поваром на судно. Да ещё за такие деньги. - Но им нужна повариха. - Какая в попку разница. - В попку им уже надоело.

Дорогая, завтра суббота. Надо будет с утра нам с тобой в гараж сходить, потом к моим родителям заехать, затем в алкомаркет и охотничий магазин, а вечером нас Вася в гости звал, хоккей посмотрим, пивка попьём! — Ты офигел что ли?! — Нет! Но примерно так мы проводим все выходные по твоим планам.

Двое коллег были отправлены в командировку. Ну, приехали, уставшие, сняли номер в гостинице (двухместный). Мужичок, что постарше, сразу же спать улегся, а его молодой спутник решил еще немного поглядеть ТВ. Сидит, смотрит. Периодически в номер звонят и предлагают "обеспечить досуг". Молодой человек немного подумал-подумал, да и заказал "массажисток", а что б не обидно было - двух. Приходят в номер "феи", он с одной из них уединяется в ванной, а другой говорит, указывая на спящего товарища: - Ну, а это твой. Девушка опытная, давай делать спящему мужику минeт. Картина: ночь, темно, мужик просыпается ощущая на себе всю мощь опытного рта и изрекает: - МИША!! Да ТЫ ОХР%НЕЛ!!

2,5 бензин , 2008года , пробег 240 000 км , 20 000 км с газом . Лью масло примерно литр на 1000 км , не прогрессирует . В городе жрет больше , на трассе падает жор до 1\2000 км , иногда . Скорее всего именно колпачки виноваты , а не кольца как у 2,0 (у меня же) . Больше с мотором ничего не делалось . Сомневаюсь , что с ним может что-то случиться , на скорости 100-110 обороты 1800-1900 . Тогда как на 2,0 обороты на варике будут около 2500 . Если еду с большим прицепом , тонна внутри , то при скорости 100 кмч , оборотов будет 2500-2700 , тогда как 2,0 зачастую просто не может ехать 100 с прицепом , и оборотов будет 3800-4500 . Прикидываю ресурс до расточки всего в районе 400-500 ткм при условии нормальных своевременных масел . Ремонт при пробеге свыше 250 у 2,0 , и свыше 350 у 2,5 , только агрегатный = замена .

2013 г. 2.0 мкпп, меняю через 5000 с третьего ТО, масло 5w30 ILSAC GF-5 или А5/В5, пробег 104000 км от замены до замены расход пару мм по щупу.