Таблица лидеров

Для жаркого лета в южных регионах нашей необъятной Родины или для поездок на юга, или для летнего оффроада/горных серпантинов итд - высокотермостабильное масло S-OIL 7 RED #9 LPG 10W-30 Технические параметры в Автодоке есть 30 канистр по миролюбивой цене от поставщика VKP5 - белорусского Дилера S-Oil "Википартс" (у них на маслах наклеены акцизки типа таких) Масло скорее всего будет как минимум 3-летним, но это ничего не меняет. Масло подходит для всех моторов Катать 200 моточасов, край 220

Только подкаблучник будет спрашивать у жены, можно ли посидеть и выпить с друзьями. Настоящий мужчина и так знает, что нельзя!

Тут уж каждый сам решает. Вопрос в том, что можно будет купить на тот момент. Если что, есть и Мульти Лукойл. По характеристикам можно глянуть, к чему ближе, нс2 или 3. Но и то и др, имхо, можно лить в ваш варик. Много читал, что его заливают в 11й и в 16й тоже лили. Плохих отзывов, поломок агрегата после замены, не встречал. Единственное, что лично меня смущает, что цвет красный. Но все мы понимаем, что это краситель и никак не влияет на качество или допуски жижи.

@Иероним, в первом посте - 130 т.

В моем случае принято решение вскрывать мотор, делать проверку головы опрессовка и плоскость, промер блока, вероятно всего будет эллипс, соответственно по результатам принимаем решение расточка или гильзовка, ребята говорят что в при моем пробеге вероятнее расточка под 0.5, соответственно промер коленвала. Запчасти будет приобретать сервис, да вероятнее всего на этом этапе можно было бы сэкономить, НО я сам точно не подберу все нужное и в нужный момент, и гарантию тагда придется делить между сервисом и продавцами запчастей, а это соответственно уже не интересно. Список запчастей достаточно большой, оригинальные прокладки, болты гбц, и т.д. и т.п. Из не оригинала поршня и кольца. Бюджет будет точно известен после результатов промеров, но ремонт меньше 250 вряд-ли будет. Остановил свой выбор на Файнавто, уже общался в живую с мастерами, посмотрел на моторы в работе, впечатлило, Так же успел пообщаться с владельцем мурано которому у них год назад мотор перебирал, тот был очень доволен результатом. Рассматривал еще вариант ремонта на складочной, но смутило во первых сразу предложенная гильзовка мотора, что сильно повышает стоимость ремонта, а во вторых уж очень агрессивная реклама на форуме. Как то так

Сергей, я имел ввиду такую ситуацию, что в этом году меняется жидкость, а следующая будет через 5 лет. Ну потому что как правило рекомендованные 60 тыс.км народ в общей массе пробегает примерно за это время. И получается что поменяв в этом году, неизвестно на что будешь менять в следующий раз. Поэтому соглашусь с Дмитрием, что Короче будем жить пока по ситуации. Как то так. Удачи всем.

Этот пункт для закрытой машины. Если не ошибаюсь. Ошибаюсь - есть такой пункт.

Там еще один пункт есть. Можно настроить при авторазблокировке открытие либо только водительской двери, либо все сразу.

@AlexRoz, огромное человеческое спасибо!!! Дорестайл 2015 года, включил автоблокировку при 15 км/ч и разблокировку при выключении зажигания. Как же я скучал по штатной автоблокировке после Кашкай и T31.

@m491, загляните в отверстие, там шляпка болта, попробуйте его протянуть без фанатизма. Этот болт притягивает средний поддон к блоку.. Болт должен быть отсечен герметиком по стыку поддон/блок,но где-то к нему поступает масло и отпотевает по шляпке болта. У меня похожая ситуация, после протяжки отпотевание уменьшилось, но полностью не ушло.. Не кретично.. И уж точно не заслуживает того, чтоб взрывать двигатель

- Что, соседка, опять на мужа жаловаться пришла? - Да нет. Я за топором.

Последняя версия 4се3а, до нее официально обновляли. Если у вас правый руль, диллер может выкоблучиваться, хотя знают, либо как во Владивостоке ценник завышеный задать. Проверьте версию прошивки, её можно и китайской елмкой и программой cvtz50 глянуть, если версии другие смело обновляйте. У нас в городе цена от 3,5. Некоторые сервисы как и диллер гораздо дороже запрашивают. Дело 10-15 минут

Купил неделю назад...масло шелл взял

Получил сегодня это масло. Визуально все здорово. До замены еще 3000км. Дата розлива на банке 02/04/2021. Срок годности указан 5 лет.

У одного мужика не было детей. А у его соседа сверху этих самых детей была целая куча. И мужик обратился к этому соседу за советом. - Хорошо, я дам вам совет, - говорит сосед. - Для этого вам нужны две вещи: швабра и кусок мыла. - А зачем? - Ну, сначала берете кусок мыла, ведете свою жену в ванную и хорошенько моете. - А швабра зачем? - Затем берете швабру и стучите в потолок. Я приду.

да, впрыск распределенный, клапаны омываются ТВС, поэтому зольность масла не так страшна, ну если только мотор не жрёт масло литрами (но тут больше нагрузка идет на катализатор, нежели опять же на клапаны) да и живучесть масел АСЕА А5 (полнозольный пакет присадок) процентов на 20-25 выше в отличие от ILSACовых

@Shturmandim странно. Проверял, работала. Дублирую. https://news.drom.ru/Shell-87909.html

Ещё бы 17°с. расход 17 не нужен.

Коллеги, хорошая новость. Поставил сегодня тестовую версию CVTz50 и обнаружил там несколько новых приятных функций, включая автоблокировку замков и возможность отключения ДХО. 1. Скачиваете и устанавливаете APK_test. 2. Заходим в сервисные функции 3. Выбираем вкладку управления кузовом / комфортом. 4. Находим пункт автоблокировка дверей. Выбираем позицию "Включено". Там сразу будет сказано что необходимо перезапустить список после включения функции. 5. Перезапускаем приложение и снова идем во вкладку управления кузовом / комфортом. 6. Заходим в пункт "Триггер автоблокировки" и там выбираем варианты "При 15км/ч", или "P-->D", или "выключено". Все проверил на своем Т-32 доресте 2015 года, все исправно работает. Аналогично настраивается и авторазблокировка. Только там нет завязки на скорость.

Вот. Выкладываю фото.. Фотоотчет.pdf PDF не открывается? Какой формат прикрепить можно?

Всем привет! В выходные снял селектор. Проверил соленоид - работает. От лягушки на педали плюс приходит. Проверил концевой выключатель. Срабатывал через раз. Пощелкал рычажок руками - все заработало. Но раз уже добрался до концевика, разобрал его и почистил контакты. Собрал - все работает. Фотки сделал. Соберу в отчет - выложу, вдруг кому-то поможет. Всем спасибо за подсказки.

Тему можно сносить, обогрев работает отлично. Просто надо 5-15 минут чтобы начал греть как следует. А может мозги в зависимости от нагрузки генератора не дают сразу врубить рулегрейку на полную.

Как у многих появился зазор между крылом и бампером. Позаглядывал и понял, что у бампера большой вынос и падает под собственным весом. Принял решение добавить два дополнительных элемента крепления в самой дальней точке. Снимаем решётку Откручиваем радиатор вариатора ключом на 10 Видим две гайки-заклёпки на которые должно налезть наше крепление Изготавливаем подобное Крепления зеркальны относительно друг другу и имеют скосы Одеваем на гайку крепления радиатораМежду вертикальными плоскостями не должно быть зезора, т.к.он опирается на них. После сам радиатор На фото видно, что отверстия выше и бампер будет приподнят на 5 мм Приподымаем и затягиваем болтом (нарезал резьбу м6) Конечный результат Теперь если взяться в районе номерного знака и подёргать вверх вниз, то создаётся впечатление манументальности, а не так как раньше расхлябанности.