Валерий 25

Я рекомендую. У меня пр. С учетом возможности, были поменяны дмрв, катушки, провода, дз на (контракт), свечи новые оригинал (куча денег) и не раз, часть из них до сих пор где-то лежат. Пропуски зажигания elm что до, что после показывает. Жидкость с фильтрами в cvt была полная замена, в оригинале, с осмотром. Не считая диагностик ходовки на вибро и двигателя в динамиках. Уже не знал куда лезть. Вычитал на форуме проблему про прошивку. Версия по моему 4се7b геморойная изначально (не буду утверждать какая из них, но другая идёт с цифрой 3. На форуме про это есть). Обновили ПО варик и перекрестился, 3й год. Думаю прежде чем глобально лезть с заменами, целесообразно посмотреть версию ПО варик. Если версия не та, не знаю в каком городе, но в любом случае обновить. В моем варианте это вышло впоследствии в копейки, в сравнении с другими работами.

Проверьте версию ПО вариатора. Есть одна версия ПО (на форуме обсуждалась) проблему эту подкидывала людям. Сам с ней мучился, пока не обновил.

Посмотрите на форуме, был точно специалист, в Хабаровске по моему один из первых кулибин гаражный со сканером проблему с прошивками и нашел

@Alex_Rogue Здравствуйте. У Вас вариатор стоит? Тогда думаю есть смысл почитать предназначение присадки и принципы работы АКПП и CVT, пока второй флакон не пришёл.

Фишка, это лотерея. Пробовал, не помогло. Перешил варик и забыл.

Последняя версия 4се3а, до нее официально обновляли. Если у вас правый руль, диллер может выкоблучиваться, хотя знают, либо как во Владивостоке ценник завышеный задать. Проверьте версию прошивки, её можно и китайской елмкой и программой cvtz50 глянуть, если версии другие смело обновляйте. У нас в городе цена от 3,5. Некоторые сервисы как и диллер гораздо дороже запрашивают. Дело 10-15 минут

Проверьте версию прошивки, если та проблемная что здесь обсуждалась, однозначно обновляйте, ниссан сам рекомендовал дилеру обновлять

Замкните концевик капота, будет и зарядка нормально идти и старт стоп выключать каждый раз не надр

По дерганью, здесь вопрос уже обсуждали. Обновление прошивки вариатора необходимо произвести.

Приветствую. Да, ездиет на этой прошивке, не жалуется. Он пытается побороть вроде подтроения сразу после запуска по теплу.

✊

Дмитрий приветствую. Сегодня перешил ПО CVT на версию которую хвалят. Роман, ул. Котельникова 6а (CarMaster) +74232995060.

Не, город герой Владивосток. Да я нашёл кто сделает, у него шнурок накрылся, заказали и ждём. Пока думаю дай поспрашиваю, где что стоит. Вот и пишут.

Приветствую Сергей. Это пипец, то-ли лыжи не едут, то-ли..... Вчера с вечера, выбрал ещё несколько объявлений по работам с вариаторами, все делают с ними всё что хотите. Написал вопрос, про обновление ПО, смену прошивки. На утро мне две фирмы пишут, про калибровочные данные к гидроблок у. Пишу гидроблок не меняем, обновляем ПО, пишут так не можно. Диллер говорит можно, пару фирм до этого списывался можно, электрик говорит можно, а у этих не можно. Вот он уровень мастерских

Ну и отлично. Придёт шнурок, сразу к челу вопрос поеду закрывать. Зимний гемор слава богу не беспокоит. Насчёт зарядки, я замкнул концевик капота, на сигу поставили другой концевик. Зарядка стала как положено, запуск 14 с копеями, поездиет опускается но не ниже 13,5 думаю аккума спасибо скажет. За одно не надо каждый раз старт стоп отключать, напрягала меня эта функция