Таблица лидеров

@ВикторАлександрович Вить, это ты кому сей опус сейчас адресовал? Диме из Северодвинска, Сирёге из Хабаровска, Лёше из Череповца или мне из....где то между Курском и Орлом...

Нет желания это спонсировать, Лёша. А так, пусть зарабатывают как хотят. Хоть парно ступицы меняют, хоть сход и РАЗВАЛ регулируют после замены ступичных, амо или пружин. Да хоть после замены костей и колодок. Крайне важно отрегулировать заднюю ось после замены передних ступиц. Наверняка всё уехало. Перфекционизм никто не отменял, да и мурзилка не рекомендует, а приказывает этим заниматься, но те, кто ручками там ползал и понимает бессмысленность этой операции, останутся чуть богаче при нормальных углах колёс, вот и всё.

А я нашёл! Чисто случайно набрел в автозапчастях на такой комплект за 675 руб.: Идеально подходит в отверстие от штатного AUX-входа. Правда, часа 2 пришлось повозюкаться со снятием/разборкой/установкой обратно центральной консоли: Зато результат прям не колхозный: Стоит USB-AUX там где и должен стоять.

Обычная ситуация, кто по трассам ездиет практически колодки не изнашиваются как в городе в пробках. Пробеги большие а колодки практически не используются.

я чото упустил - мы сейчас трем за замену ступиц парами или за развал -схождение после замены ступицы?

@Pzm76 Дим, мне это напомнило старую историю... Где то в 2004-2005 годах, когда легковое подразделение Ровер немецкое БМВ выбросило за борт, и вот-вот англичане собирались утонуть... На ГАЗе не замарачивались...и срисовали себе передние суппорта и колодки... Так вот - экономные владельцы британцев стали покупать себе Волго-Соболевские колодки, а фанаты хороших тормозов стали покупать себе на Волги Роверовские колодки производства ATE, TRW, Remsa...

Дим, желания нет спонсировать бензик по 47 рублей, ни налоговую составляющую новых авто такую - что новый хтрейл за пределами мкада становится несбыточной мечтой обычного крестьянина, но суровая реальность заставляет, ибо некоторой части населения страны все -таки нужны газеты-пароходы-острова... после смены колпачков на золотнике обязательно делать балансировку и сравал-схождение, стопудова ушло, а поскольку корма однозначно заржавела - на переборку рычагов

У меня нет подогрева зоны дворников, поэтому хоть что ставь, резинки обледеневают и толку от зимних, полярных, космических -- ноль. Только ручками отбивать или нести в тепло. )))

https://www.tiktok.com/@krugo.zoroff/video/6919396997392829698?sender_device=mobile&sender_web_id=6930622063975597574&is_from_webapp=v1&is_copy_url=0

Предыдущий Nissan X-Trail с атмосферником возвращается на подмогу новому трехцилиндровому https://www.kolesa.ru/news/predydushchiy-nissan-x-trail-s-atmosfernikom-vozvrashchaetsya-na-podmogu-novomu-trekhtsilindrovomu

@mechanic Коля, я его чинить сразу буду...

@apple911 @Pzm76 @ССМ Лёня, Дима, Сережа, спасибо за позитивные флюиды. По результатам всё расскажу.

Всем привет. Похожая проблема появилась при движении автомобиля, загорелись лампы ESP, ABS, скользкая дорога. Заглушил запустил все потухло, после снова загорелось и больше не гаснет, глушил запускал, снимал провода с АКБ не помогает. Проверял ELM-кой через программу MotorData OBD, кодов неисправностей не обнаружено. В чем может быть проблема?

@Andytm ELM-ка имеет очень ограниченную функциональность и читает не все блоки. И видит даже не все ошибки по двигателю. Соответственно и по "стиранию" ошибок не все легко и просто. А вторая проблема - подобрать правильное программное обеспечение под свою машину. С дизелем не все так просто (по крайней мере у меня с т-31). Но тем не менее данная "приблуда" имеет право на жизнь и лежит у меня в подлокотнике, а в телефоне Карсканер и Торк для оперативной диагностики. А если "покопаться", то Лаунч Х-341 - очень достойный аппарат.

@sergei36 желания, времени и места не имею, увы.

@ДрайверНиссан на предыдущей странице http://x-trail-club.ru/forums/topic/40031-remen-navesnogo-oborudovaniya/?do=findComment&comment=1043151

Сам покупаю либо первый, либо Контитэч! Кстати, у Конти есть размер 1210.

Оно, конечно, да, Андрей. Когда он нужен сецчас или вчера. Но не хотел бы я уазовский. Гейтс или дайко лучше. Ну просто лучше и всё. )) да, подороже, но там не такие уж и атомные деньги, чтобы экономить на этом.

@Serhio_wolf ну раз уж купили - не выбрасывать же... Бензин только качественный лейте Масло - среднезольник, боится плохого бенза

Сегодня поставил. Сел отлично, натяжка как надо. Старый ремень без трещин и порезов, просто вытянул за 60 тыс пробега, видно и по указателю и если в руках взять оба. Свиста нет, думаю на 60 тыс хватит точно. Качество изготовления у него на много лучше. Внешне точно. При диагностики ролика и его подшипника а так же генератора, дефектов не выявлено. Не люфтов не биений.

#надабрать. Дешевле не будет, тем более через год, тем более, без скидок.

https://youtube.com/shorts/egrrH-FIWPQ?feature=share . у меня на даче 30-35 см снега уже .

ютуб-поиск- 1,6 dci R9M - очень много различных видео с ремонтами движка, особенно за 250 тыс. пробега.

@Ровермен Андрей , желаю удачного ремонта и чтобы в цене за ремонт не было много нулей!

не прокиснет, да и цены через год хз какие будут

У Вас возможно Nissan Connect третьей версии..

Это чтобы люди точно знали, что это ноль, а не буква.

В посте выше канистра 8л.

Так они выживают делая бабки из воздуха, а Вы его оплачиваете я этого "специалиста" перестал воспринимать после пару приведенных постов в других темах я уже внимание не обращаю. Похоже в Екатеринбурге у кузнеца машины ремонтируют. Не хочу оскорбить его как человека, может он конечно так глумится публикуя всякую дичь.

Их через литой диск и так хорошо видно, хоть каждый день смотрите, смену колес ждать не стоит т.к. износ колодок к этой смене не привязан

Мои, то что на фото 116 тысяч пробежали и ещё побегают.

Оксана лежала у бассейна, к ней подошел 18-летний парень с мороженым и предложил познакомиться. Она сказала, что ей 30. Парень извинился и ушел. Через 10 минут он вернулся с пивом.

Будни инженера СТО. Косяки подчиненных и покупательский экстремизм https://www.drom.ru/info/misc/85883.html

-- Недавно поспорил сам с собой, что смогу бросить курить. — И как? — Проиграл. Попал на пиво.

Суббота 12.40. в конце варшавки перед мкад замечен Клубень с самарскими номерами.

Вангую - Если начал свистеть и ныть в ноябре, то не доживёт до лета...и в самый неподходящий момент зимой остановится.

@Всеволод , автора этого конструктора к стенке дважды в день , ну или в угол... А домик этот и так соберется по жизни , но торопиться с этим не надо специально. Деды всех стран объединяйтесь!

сорри, не сдержался

Гатечь это ремни сделанные в Америке. Это так то очень дорогие ремни, это одна из мировых фирм производства ремней. Может даже лучшая в мире. Ставил такие на другие авто. Последний ствил на приус 20. Отходил больше 100 тыс. И был как новый и не растянулся вообще. Классные ремни если не подделка, при цене как у других. Но не всегда.

У нас ремень подходит от УАЗика за копейку 6pk1210 Я уже 2й год езжу натяжитель тоже ниже метке , ничего не проскальзывает. Еще кто то потом писал что норм не помню. Поменять у гаража очень легко, в дороге грязно будет.

@chuk78 https://www.drive2.ru/l/558727554966488849/

Сегодня праздник - приехали внучки , младшенькую первый раз держал на руках!!!

проехал 1000 км 03.01.2021, занес вещи домой и через час выхожу ,завожу машину , завелась и сразу скрежит, шум в подкопотном пространстве, стрелка спидометра прыгает в такт скрежету под капотом, иконки скользкая дорога горят, ручник горит, двери сами позакрывались, ремни безопасности пищат, хоть я не еду, стою на месте. Отогнал на стоянку ,ехала нормально, после праздников в ремонт ,к кому обращаться и может такая хрень у кого то была? х-трейл т31 2008 г вып.,2.5 движ.

Не обошла и меня стороной данная проблема. Правда, я пока не знаю, стОит ли волноваться или глюк какой-то. Ездил в область. ДорОга, хоть и зимник, но отвратительного качества, ям полно, стиралка, заснеженная обочина..., которая и стала первопричиной. ВАлит снег, с дальним ничего не видно из-за стены осадков, с ближним не видно ни фига, так как светит не так далеко, как хотелось бы, на скорости 60кмч+, вертушок в самом высоком положении, всё не соберусь накрутить нужные регуляторы в фаре. Сзади новые пружины без проставок, зад задран, а морда в стоке и низковато с чуть просевшими пружинами, но речь не об этом. На встречу пёрли парочка грузовиков почти на всю дорогу, с отвалами и щётками, дорогу чистят. И мне пришлось скинуть скорость до 50кмч и запрыгнуть правой стороной в сугробы на обочине. Заработали системы стабилизации, затрещало всё чётко, как надо, выравнивая машину, краем глаза, заметил, что заморгали какие-то жёлтые лампы на панели, но это нормально, всё работает. Спустя некоторое время заметил, что горят эти три лампы, как в названии темы. Всё работает, машина едет, проблем нет. В голове понимаю, что нужна перезаводка авто, чтобы что-то стало ясно, но до города 120км, связи нет, глушить сцикотно, еду дальше. Кнопка отключения esp -- нет реакции, при нажатии ничего не происходит, не меняется. Но, не выдержал, в каком то мини колхозе с минипигами ( ну наверняка они там есть ), решил остановиться под фонарём, осмотреть колёса, вдруг спустило и перезагрузить систему, методом перезапуска. На улице темнотища. Чудо произошло, после запуска огни на ёлке не загорелись и я благополучно доехал до дома. Ну а теперь вопросик. Может у кого такое было? Что за глюк? Если бы снегом оторвало провод датчика или он сдох, всё вспыхнуло бы снова, но 100км я проехал, с остановками, ускорениями, сработками abs. Ничего так и не загорелось. Буду мониторить. Фото не моё.

Ехал сегодня, вдруг хруст абс на педали и толчок случился и тут же загорелась гирлянда, остановился заглушил, завел все пропало, поехал опять тоже самое. Остановился и стоял долго ушел по делам, далее до лома доехал уже без проблем. Что это? Помогите)

Добрый день! Подскажите может у кого была такая проблема. Т-31 2.0 2008года. Завел автомобиль сразу загорается чек,ESP и скользкая дорога.После того как загорелись эти индикаторы перестает нормально переключаться вариатор,машина едет только на первой передаче. После того как снял клему с аккумулятора остается гореть только чек все остальное пропадает и вариатор встает в рабочий режим.

Такая же беда! (4wd, ESP, скользкая дорога, ABS)/ Первый раз проявилась зимой после пробивания дороги во дворе по "хорошему" снегу. Через какое то время прошло, потом по утрам в хороший мороз стало иногда проявляться. Иногда со временем сами гасли, иногда после нескольких глушений-заводов. Сегодня опять загорелись после езды по дороге с небольшими ямами, т.е. амморты работали на пределе. И так и не погасли по дороге домой. И еще, когда вся эта гирлянда горит, то такое ощущение, что едешь с груженным прицепом: тупит на разгон, рывки в движении и т.д. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ????