Таблица лидеров

Да, отбалансировал, вернулся в Москву и переобулся на летние. Это в мае было, или в апреле: не помню уж. Но повадился так делать уже несколько лет: балансирую в Беларуси (там подобные работы намного дешевле), а переобуваюсь уже дома, в гараже.

Я тоже так Говорю, когда ни грибов, не рыбы не нахожу...

примерно как автор регика - на качке ха...гугл и ютьюб рулят....

Бывает иногда... Берёзка на шашлычок....

Газ так же, на Луке и Роснефти. Лук от суммы, Роснефть от литров. Вторая явно больше бонусов. Грубо 40 с баллона, на Луке 20. ) Да, тоже перешёл на 92й, накапал ты мне на мозги. Моё фото оттуда. )

И да, пацаны, пятый год только 92-й.. Ибо нехрьен!

Дима, ты про газ забыл...))

Я на Роснефти давно.. Бонусы капают, сейчас 3317рублей. Да и бесконтактная заправка рулит - подъехал, тыкнул пальцем в тилипон, заправился и уехал. ЗЫ. Других глобальщиков в деревне нет...

Очень печальная ситуация. У меня была тоже потеря приманок: три года назад, в Карелии, взял да и оставил на берегу озера коробку с воблерами, раззява... Спохватился аж через два дня... Потерпел убыток тысяч на 35-40. Да не это главное. Десять лет собирал коллекцию - на все случаи. Были модельки, которых уже нет в продаже. Увы мне, увы... До сих пор себя корю за невнимательность.

@Pzm76 ага, получился своеобразный эко-туризм)))

Из Москвы по ярославке норм. Только в районе Палтоги кусок плохой километра 4. А вот от Вытегры в сторону Лодейного Поля километров 40 полный пипец, жидкая песчано-глиняная каша, колеи и стиральная доска. Пару раз защитой даже приложился.

Какой знакомый пейзаж))) А мы на Онегу сгоняли.

Я с ними час прыгала у капота. 3 мужика 2 из которых представители ОД. Я просила забрать авто, прослушать, посмотреть, потрогать. На что сказали, что а смысл, у вас звук не тот, который будет четко определяться на записи для нисана. Мы сейчас не можем понять от куда звук, вы только денег выложите за манипуляции. Достанет звук, может доеду до гаража, что бы там попробовали понять от куда звук не разбирая ничего

Сиги так не купить…

аха, уже нашел )) Тем более, у тебя же не было затрат на установку ГБО, верно?

1000 км назад установил sangsin SD4240, и новые колодки SP1451 . Все отлично!

а дров попилить? ни грибников-ни охотников...

Всего то два года прошло, а как все изменилось! http://x-trail-club.ru/forums/topic/32356-to-2/?do=findComment&comment=832434

"Аналогично, шеф!"(с)

Знаю вот прямо упёртого. И в мотор, и в раздатку, и в КПП, и в омыватель)

Все верно, жене в прошлом году огрызок брали на Тмоле и при том сам магазин Тмолл может быть офф поставщиком. там же периодически выкатывают акции по гаджетам от мегафона и связного.

за несколько лет я научится раскачивать авто и выпрыгивать...))

татнефть, карта лояльности, бонусы = рубли, можно потратить на бенз, посмотрел последнюю заправку - с 60 литров 85 бонусов (рублей), шкала начислений динамическая, где то за три месяца копится на бак.

Я с этим игрался: либо ярко, но близко, либо задирать и всех слепить. И горят они очень быстро. По итогу вернул родные штатные. В качестве некого решения я корректором опустил свет в самый низ, после чего поднял крутилкой на фаре до нормального уровня. Теперь, по необходимости, просто поднимаю корректором на 1-2 деления. С лампочками +1000% работает совсем хорошо.

@Иероним Добрый день! Судя по всему у Вас установлена Пандора. Да, к сожалению, тариф такой теперь. Не вижу смысла переходить на другой, так как вряд ли найдете что-то интереснее. А если и найдете, то разница за замену сим карты , съест всю выгоду.

Ну это меня тоже улыбнуло

Прокатились, погуляли, отдохнули от города. Тоже дело!

Я никого. Три дня разведка, а потом пришлось срочно уезжать, у товарища родственник умер. А мои раньше приехали на несколько дней, взяли тетерева и утку.

@Arkadiy_82 я замораживаю практически все масла, кроме наверное кикса. Замораживаю для предмета проверки на паленость. В паленке будет самое дешевое масло, мой холодос морозит до -30 мне достаточно этого для проверки.

вроде выкладывал выше ссылку на текст, что прожарка в колбе никак не соотносится с реальными условиями эксплуатации

У «Буханки» появился вариант с кондиционером https://news.drom.ru/85800.html

Кроссоверы Nissan подорожали и подешевели одновременно https://news.drom.ru/Nissan-85809.html

Системы помощи водителю оказались неэффективны во время дождя https://news.drom.ru/85768.html

Настал час «Ч» — на месте ли блокировки?... Haval Jolion 4WD против Skoda Karoq 4WD https://www.drom.ru/info/test-drive/haval-jolion-4wd-skoda-karoq-4wd-85541.html

Лично мое мнение, при таком пробеге все три пункта развод на бабки, причем не малые....

@slin делал сход- развал на 70000 рычаги не менял и болгаркой не пилили и даже горелкой не грели. Ну заднее колесо регулировали По дроссельной - есть тема .вы там спрашивали. Я по показанию датчика положения сказать не могу. Может там газ нажали и сняли показания ,я не специалист. Обмануть могут. Сам снимал свою заслонку на 60к без видимых причин . Просто чесались руки при замене свечек. Все там было чисто на удивление. Кстати диски и колодки ещё родные . Почти 92 к км. Проверяю и делаю чистку и смазку суппортов каждую смену колес зима/лето. Воснавном трасса. Средний расход 1 - 7.6 л

По дискам может быть развод. У них это дежурные так сказать предложения по работе. Я вот честно не верю чтоб передние диску отдали концы за 27 тыс пробега))) Да и дорого от того, что я так понимаю все запчасти и расходники были дилерские. Если бы сами покупали все, то было бы процентов на 40 дешевле.

Чушь, конечно же. Все убирается и прибавляется по желанию клиента.

Прошел ТО-2 в Автопродикс Московский, вообщем все нормально, мастер компетентный, вежливый приятный человек. Сделал все кроме замены свечей + развал/схождение, итого 18 тыс. По поводу свечей: сказал мастеру, что менять не буду, ну и ладно сказал он, ваше дело, записи никакой в книжке не сделал. Масло залил 5в30 из канистры, я так понял у них все масло в канистрах, а не в бочках, литр с собой забрал. По времени 2,5 часа, но я там постоянно присутствовал, и считаю не зря, развал/схождение рекомендую делать хотябы раз в год, иначе закисают болты задних рычагов, сам убедился, и потом только резать, у меня было на грани так сказать закисания, но постучали раскрутили помазали теперь все Ок, ну и когда стоишь смотришь дело быстрей двигается, слесарь молочага, делал все аккуратно, даже болты крепления защиты картера смазкой помазал, аккуратненько закрутил вручную по резьбе и только потом затянул гайковертом и потом еще дозатянул ключиком. из минусов - просил вставить обратно жабо, вставили, но толку нет сразу отошло, говорят надо к кузовщикам перенаправлять с этой проблемой, пока забил. Так вот

На даче было время проверил эти позиции (на холодном двигателе)- оказалось все в норме, теперь смело могу сказать "в Автомире работают жулики."

Первая машина была, неопытный, теперь обсуждаю всё (стараюсь), читаю, что подписываю.

Дмитрий, это самодеятельность ОД, за навязанные работы нужно бодаться,не любят они огласки. Поскольку уже не раз говорилось,что живет ОД не на продажах новых авто - маржа там слезы, а исключительно на доп.оборудовании и сервисе, а вывод уже понятен, больше придумаешь,больше получишь !

А зачем бак обрабатывать? Это что ноу хао такое За 2 года краска облупилась что ли)))) Ну это практически у всех дилеров дежурный заработок. Во многих дилерских центрах мне такое предлагали))) на таком пробеге это тоже дежурный заработок)))).Так же предлагают во многих центрах сделать такое и еще чистку форсунок топливных))). Чистку форсов предложат на ТО-4))) А распечатку показаний отдали?

Ездил сейчас в магаз, потренировался у подъезда-колея глубиной половина 70 профиля , скругленная-те сантиметров десять в центре лед, по бокам плавно поднимаютя вверх, соответственно колесо сидит плотно, на вправо-лево рулем поперечного передвижения нет. Пропускаем девятку- она легко запиливается из колеи. Двигаемся вперед в auto- как по рельсам, отключаем esp- без изменений, включаем lock- без изменений. Выбирем 2wd, пониженную, внатяг плавно пытаюсь заползти, по программе cvt50 задний мост практически сразу приходит в тонус- опять едем по колен. На свободном пространстве все ткки получается задним ходом получается закинуть зад, но скорее всего потому, что он легче. Ушел домой...

сам как то не пробовал...но... что если тоже самое только задним ходом, соответственно чтобы выехать вправо, руль до упора влево, заднюю передачу и газку в 2wd

Из колеи надо выезжать внатяжку и враскачку. Т.е. 1. колёса не пускать на "букс". 2. Если хочешь выехать вправо, то сначало руль чуть влево, потом вправо, инерция от левого борта даёт дополнительную помощь к тяге, чтобы въехать на правый борт колеи. И угол въезда получается "тупее".