Таблица лидеров

Принимайте в клуб "за 200". Разменял сегодня недалеко от Керчи

В общем, я проиграл заводскому ремню в гляделки - через четыре года художественного свиста, который теперь стал уже просто круглосуточным, я сдался и ремень поменял. Это оказалось совсем просто сделать - со сниманием колеса и отдиранием пыльника вышло минут двадцать на всё про всё, включая период непоняток и тупления в какую сторону его заворачивать. Название темы, в принципе, не соответствует реальности, ибо никакие наши подшипники не свистят, и уж конечно же, свист никак не связан с каплями воды на ремень - просто заводской ремень, который Ниссан закупает для наших моторов, мягко говоря...гм...нестабильного качества. Поставил самый доступный 1210, купленный на сдачу от семечек в ближайшем полуподвале. Старый ремень можно назвать идеальным, на нём нет никаких трещин и вообще чего-то, что говорило бы о том, что он не пробежал бы ещё 280 тысяч километров. Просто он был гoвнюк и свистун чисто по характеру своему. Будет ездить в багажнике, как запасной.

Перед закладкой новой смазки обязательно нужно вымыть старую. Ну смазку конечно указанную ,@Pzm76 , сам пользую такую.

@Al Amigo TRWPFG110

Не обманул - это слово, как и вообще побуждение подозревать во всём обман и злонамеренность, лучше совсем оставить в стороне. Герметик давно и широко применяется в сочленении поддона и вариатора, был довольно долгий период времени, когда там не было прокладок вовсе, но это было настолько давно (целых пять-шесть лет назад), что не всякий "мастер" достигает опыта такой глубины.

Добавлю тоже свой отзыв по выбору летней резины, хоть по выбранной резине тут и были уже отзывы... Сменил наконец свои стоковые летние шины Dunlop 225/55 R18 (знаю уже по взрасту давно пора было) на Toyo Open Country U/T 225/60 R18. На 1 см получается больше в диаметре стоковых. Встали нормально, при полном вывороте руля до родных подкрылков в свету остаётся 5мм, нигде ничего не задевает. НО после нескольких дней разъездов, на левом переднем подкрылке появилась небольшая притертость, видимо на скорости в повороте придавило.... Не критично, но больше профиль уже точно не стоит ставить. На дороге ведет себя хорошо, разницы не замечаю, только чуть по мягче стоковых Dunlop, но и чуть по шумнее (протектор дает о себе знать).

на внутренний только оригинал (там и смазка хорошая для трипоида)

Поэтому, решать какой тип АКБ использовать - только Вам! Думаю, что примерно, это могло бы выглядеть следующим образом: - можно купить WET если Вы не собираетесь использовать системы Старт-Стоп и "рекуперации" никогда; - если предполагаются хотя бы кратковременные периоды использования систем Старт-Стоп и "рекуперации" лучше купить EFB; - если деньгов много (а девать некуда!), при эксплуатации авто только с использованием систем Старт-Стоп и "рекуперации" можно купить AGM; Исходя из вышеизложенного (в моём представлении) приобретение АКБ типа EFB является более универсальным (а значит и более предпочтительным) вариантом при замене АКБ на новую, для автомобилей Ниссан Х-Трейл Т32 дизель.

3. "Лучшее - враг всего хорошего" (Королёв С. П.), чем дольше выбираешь, тем хуже (по совокупности эффективности и продолжительности) может быть результат. В данном случае (как мне кажется) надо брать то, до чего "возможно дотянуться", главное чтоб заявленные характеристики соответствовали... Пока печатал эти "писульки" - 2 раза с форума вылетел! Эх, прав Генерал Х-Трейлов - "что боши, что дебоши"...

ну вот нпрмр я ставлю уже неоднократно Nitto 4ND-111 побольше заводского и отличное качество

Одно могу сказать - никогда не покупайте корейские фильтры Dynamax в красных таких коробках. Иногда (раз двадцать за пять лет) был вынужден наспех покупать их, и трижды нарвался на странный брак - плохая резьба - крутишь его перчаточками, а он крутится и крутится и никак не закрутится, резьба в нём будто сорванная. Да сорванная и есть. К тем, которые закрутились, претензий нет, фильтры сами по себе неплохие, но как же бесит ехать на такси за новым фильтром, пока слитая машина дожидается исправного фильтра. Вот Mahle OC-195 - хорошие фильтры, красавчики, луч света в тёмном царстве.

Всем доброе утро!!! Чтобы не засорять другие темы,решил создать очень жизненную и специфическую . Всем , кого постигла "данная участь" , предлагается делиться своей радостью с одноклубниками! От себя добавлю - сегодня родилась вторая внучка , сын с утра порадовал новостью! Всем желающим - добро пожаловать!

Добрый вечер. Дано рассматривал к покупке T-31 Несколько часов назад подписал ДКП Это мой первый кроссовер, пересел с Kia Cerato. По ощущениям сказать пока не могу, но разница ощутима. Авто искал 3 месяца, хороших вариантов практически не попадалось. Уже почти отчаялся, но наткнулся на объявление: 2011г. 1 хозяин и пробег 67т.к. Пробег конечно вызывает сомнения, но четких признаков скрутки нет. Эксплуатировал пенсионер охота-рыбалка в виду чего ЛКП требует вложений. Будем заниматься. Всем удачи.

А что за режим "спорт"? На спидометре

А можно просто перестать уже считать мошенниками всех, кто делает что-то не по советам дяди Валеры из гаражей. За одну минуту в сети можно спокойно найти сведения о том, что на вариаторах в Мицубиси даже прокладка-то не всегда ставилась, зачастую это был тупо только герметик: https://www.mitsubishi-asx.net/forum/viewtopic.php?t=6585&start=885 Ну и сайты многоразличных ремонтных контор, в которых регламент включает в себя применение герметиков на прокладках CVT, тоже находятся за минуту, максимум две: http://transoverol.ru/prokladka-variatora Но разумеется, дядя Валера знает лучше, а официалы обманщики, обманщики.

@Al Amigo однозначно + . Добавлю что с июля у меня такой же от УАЗика тыщь 8прошел и нифига ему не сделалось

Я их сразу несколько купил по 300 . Синхронно с маслом закупаю а его ещё на три замены Ну а дальше конечно я подумаю о смысле жизни

Лайм hd тоже колёсико, а вот лайт hd показывает.

Мне на МКАД сзади прилетало - парень в телефоне сидел. Жене три!!! раза сзади прилетали - все три раза мужики, которые в телефоне возились! Причем всегда в пробке или на светофоре. Один раз во дворе жена на х-трейле проехала процентов 90 двора и на встречу выехал мужик и хотел чтобы она задом сдавала. Я в это время был дворе ну и впрягся - мужик после ухмылок и прочего сказал (внимание!!!): я не умею задом ездить!!! Мы оборжались!!! Но ничего, научился быстренько! А один раз вообще прикол был: когда жене парень на черном фокусе въехал сзади - у него шпакля с бампера отлетела, а под ней красный бампер))) Парень очень расстроился, т.к. покупал типа не бит/не крашен у знакомого))) Так что всё очень и очень относительно!

VIC C225 - выше оригинального, 85мм. Но я умудрился вкорячить 100мм - VIC C312. В зиму снова его же взял.

Раз 8-9...

У меня "родной" ниссановский фильтр, точно такой же, какой стоял с завода, лопнул по вальцовке и я получил лужицу масла под блестящей новой только обкатанной машиной. С тех пор я зарёкся ставить их, впрочем, и на на гарантию я тогда забил, да даже если и не забил бы, родной фильтр для меня табу.

Сегодня поставил этот ГСП , проехал уже 700 км . Всё окей . Он стоит 2000 р и подходит слева к 2,5 мцвт . Подходит ли он справа между промежуточным и шрусом правым - не знаю , наверное да . Мой снятый у меня , колечки трипоида все очень болтались , вибрация была с 60 кмч и только под нагрузкой .

Давайте шапку сделаем по хорошим и плохим. Номерок ICER есть?

на Алике, наверное, оптом закупили!

"Я сказал, "горбатый"! Как "Запорожец" изменил советский автопром https://ria.ru/20201001/zaporozhets-1578015507.html

Вот здесь посмотри https://www.drive2.ru/o/b/543608170572940302/ А так так же как и на простом бензиновом Т- 32 .

Деревенские мужики, прикупив пару бутылок вина, устроившись на завалинке, не могут их открыть без штопора. Один другому и говорит: — Вот, видишь, Иван Афанасьевич, мы с тобой в глухой деревне живем, а проблемы-то у нас — московские! — Это какие, Федор Кондратьевич? — Пробки, Ваня. . пробки...

соглашусь, у меня есть несколько знакомых водят получше большенства мужиков, одна так вообще чемпионка России по трофи рейдам как пилот между прочим, помнится на поляну на стандартном фрелендере заехала куда некоторые на 35-х колесах заехать не могли

второй вариант столика, получилось получше, но все равно есть над чем поработать издалека смотрится не плохо но с эпокситкой пока есть нюансы косяки в мелочах, то ли с материалом косяк, то ли я не совсем освоил пузырьки и разводы с деревом попроще надо пробовать еще) осталось понять куда их девать)))

Не стоит делит на пренадлежность пола, мужиков тоже не меньше таких. А многие бабы Вам и вовсе фору еще дадут по вождению Бабы просто от природы акуратнее. Я думал это уже давно осознали, что гововрить "Баба за рулем" это повышать свой уровень только в салоне своей машины, бормоча на уши рядом пассажиров

Белорус собрал из советских запчастей эффектный пикап (ФОТО) https://news.drom.ru/80886.html

Пост девушки 29 лет в одной из соцсетей: Маме Джульетты на момент событий, описанных в пьесе, было 28 лет. Марья Гавриловна из « Метели» Пушкина была уже немолода: « Ей шел 20-й год». « Бальзаковский возраст» 30 лет. Ивану Сусанину на момент совершения подвига было 32 года (у него была 16- летняя дочь на выданье). Старухе процентщице из романа Достоевского « Преступление и наказание» было 42 года. Анне Карениной на момент гибели было 28 лет, Вронскому 23 года, старику-мужу Анны Карениной 48 лет (в начале описанных в романе событий всем на 2 года меньше). Старикану-кардиналу Ришелье на момент описанной в « Трех мушкетерах» осады крепости Ла-Рошель было 42 года. Из записок 16-летнего Пушкина: « В комнату вошел старик лет 30» (это был Карамзин)". У Тынянова: « Николай Михайлович Карамзин был старше всех собравшихся. Ему было тридцать четыре года возраст угасания». Ушла плакать.

Что-то тема про путешествия заглохла… Надо оживить. Не знаю, в эту пишу, или нужно было в путешествия НЕ на авто. Ну уж ладно, раз на одометре появились почти 400 км, то пусть будет здесь. Итак, Таруса. Дом отдыха называется «Серебряный век». Дублировать описанное в инете не буду. При желании прочитаете сами. Далее свои впечатления от всей поездки. Были с женой с 20 по 25.09.2020. Территория ни большая, ни маленькая. Особенность: с учетом близкого нахождения Оки, перепад высот на расстоянии меньше 1 км (от коттеджа до Оки) – 53 м. GPSом нижнюю точку померить забыл, информация из инет. Думаю, верно потому что данные по верхней точке совпадают. Если будете часто ходить на реку, недостатка в площади территории не почувствуете, и в спортзал не нужно J Питались самостоятельно. Ближайший магазин – Пятерочка. Примерно в 2 км. Погода была блеск. Один раз прогулялся пешком. Ассортимент Московский, проблем нет. Назад вообще отлично! Шли вдвоем с нефильтрованным монахом-францисканером J По отзывам из инета, нормальный бензин дают на въезде в Тарусу со стороны Москвы, на заправке с черно-салатовым логотипом (чтоб без рекламы), на которой у меня дисконтка. Залил на 1000 р. Качество без проблем. Ездили в город «на экскурсию». Прошлись по набережной (Паустовский, Ахмадулина, Цветаева). С посещением пивоварни Тарусский гусь (пиво понравилось, и в бутылках, и в розлив), обедом в ресторане на набережной и двух магазинов, ну… часа за 3-4 управились. Т.е. смотреть там нечего. Про ресторан. Не думаю, что это будет рекламой, т.к. в центре на набережной сносный ресторан тупо ОДИН – «Якорь». Обед с алкоголем для одного (супруга за рулем) – 1900 + на чай. Т.е., более, чем сносно. Готовят вкусно, но порции не вот уж прям… Карточки НЕ принимают. Плюсы: Как показалось, коттедж достаточно новый. Вся техника рабочая. Коттедж (сама постройка) на 2 семьи. Между блоками находится техническое отделение (насосы, бойлеры, электрика). Т.о., через стенку соседей не слышно принципиально. Насосы, кстати, тоже. Беседка-шашлычница просто огромная. Человек на 20! Не очень понятно, зачем такая. Видимо, для унификации, когда строили. Уборка пакетов мусора - от двери коттеджа по звонку на ресепшн. Мы как-то успевали отдать мусор, когда были объезды дворником. Русский бильярд и американка (по одному столу) – 200 руб/час, в здании ресепшн. Тебя заводят в зал со столами, дальше играй, во что хочешь. Перед лестницей на 2-й этаж к бильярду есть бар. Мне понравилось J Выезд – до 17:00. Понравилось. Минусы: По умолчанию заезд в 19:00. Считайте, день в минус. Есть ранний заезд, но нам было не принципиально. Не смотря на очень хорошее состояние коттеджа (кроме оставшейся в руке ручки от окна, которая потом все равно работала), в ванной постоянно стоял безумный запах затхлой сырости. Открытие двери означало перетекание запаха в кухню. Постоянно держать открытой дверь на улицу тоже как-то… Вентилятор (вытяжку) в ванной не выключали никогда. Видимо, поэтому он сам «выключился» в ночь перед нашим отъездом и больше не включался никак. Заявлен зарыбленный платный пруд. Вход – берешь ключи на ресепшене. Плату берут по весу (или по массе, кому какие единицы привычнее) выловленной рыбы. Завес (измерение массы) возможен на ресепшене, на въезде у охранника, или, внимание!... на собственный глаз, когда будете сдавать ключи от пруда. На ресепшене честно сказали, что пруд зарыблен недавно. В итоге, за более чуть час ни одной поклевки не было. Рыбалка на Оке. Про удочки забудьте! Течение такое, что поплавок моментально уходит под воду. Берите с собой донки. Я не взял. Не нашли в коттедже заявленный буклет с описанием экскурсий/достопримечательностей. Минусом можно назвать с натяжкой. С собой были аж 16 страниц, распечатанные мелким текстом. Инет (вайфай). У роутера дохлый радиотракт. В коттедже работал норм (правда, я скорость не тестировал), но вырубался, если сойдешь с крыльца. Про беседку-шашлычницу, а, тем более, про тотальное покрытие территории, молчу. Резюме: за такие деньги, да еще с учетом супер-погоды, позволяющей не сидеть «дома», остались более, чем довольны. Дальше пока не наши дома. Это наше жилище. Это центр Тарусы. Аллея И. Цветаева. Заканчивается въездом в наш Д/О. Шесть утра на Оке. Тоже центр Тарусы У них даже собственная пивоварня имеется! На холодильнике в пивоварне. Набережная. Паустовский. Набережная. Я. Набережная. Цветаева. Набережная. Ахмадулина. Местная продукция. Платный пруд. Мега-лестница к Оке. Ну это понятно, что за ракурс... Местная достопримечательность - осел. По факту - КАЗЁЛ! Ибо орал так громко и противно!.... Это для примера...

Обзор зимних шин сезона 2020/2021 — тенденции, характеристики, цены https://www.drom.ru/info/misc/80788.html

Депутаты «втихую» протащили новые акцизы на авто и бензин https://news.drom.ru/80809.html

Всем пртвет. Принимайте в свои ряды. Сам с ЗК (Забайкальский край) г. Чита. Есть здесь кто с этих краёв? Месяц назад пересел на x-trail t31 с филдера, пока доволен как слон

Всем привет! Меня зовут Алексей я из Ростова на Дону.Хитрилу приобрел 2 месяца назад! 2008 год черный 2,5 вариатор!О нем мечтал с подросткового возраста и вот в 29 лет наконец то дорос и до Хитрилы. Искал долго и упорно и вот владею 2 месяца. Пока полет нормальный все гуд!Так что принимайте в ряды новобранцев!

тем более у дважды деда!!! Ведь мы плавно подходим к 3-й стадии, как говорил Семен Альтов: 1 стадия Всю ночь гуляешь, пьешь, черти что делаешь, а утром по тебе ничего не видно. 2 стадия Всю ночь гуляешь, пьешь, черти чем занимаешься, а утром это все по тебе видно. 3 стадия Всю ночь спишь, не гуляешь, не пьешь, ничем вообще не занимаешься, а утром у тебя такой вид как будто всю ночь пил, гулял, черт знает чем занимался.

Штатку в т32 пока не слышал, но, скажу как профессиональный музыкант-студийщик-звукорежиссёр... Любую систему можно отстроить встроенными EQ довольно сносно! Просто надо понимать что и зачем ты крутишь в EQ... У меня проблем не было с отстройкой приемливого звука в отцовском т31, был Ford C-Max, в своём Avensis, да ещё в куче машин друзей всё выстраивалось довольно сносно штатными возможностями. Поверьте, звук я знаю и знаю о чём говорю. Конечно, там не PMC какой нить по качеству детализации и давления, но для простого среднего юзера всё делается и всего хватает. Так что я никогда не заморачивался звуком в авто, хотя к звуку придирчив. Удавалось всё настраивать под свои уши более-менее комфортно.