Таблица лидеров

Решил попробовать немного повозиться с эпоксидной смолой интересно же что да как да и на работе надо было столик сделать купил на строительном рынке доску 50х150 и понеслось обжег ее и почистил шеткой отвез на дачу и напилил но надо же эксперементировать) и наконец та ки попробовать залить все это с первого раза не получилось и пру литров вытекло на пол))) это уже второй вариант опалубки поэтому на всю заливку не хватило и пришлось докупать заливка прошла в несколько этапов с перерывом в несколько дней ну собственно вот так получилось, вывод простой надо пробовать еще

Присоединился, правда уже на месте)))

@dsv69 а я, а как же я? Согласен, у меня не 16й и не т32, но лично мой пробег на идемитсу подходит к 50ткм.

Начал готовится к поездке. )

@Voldemarik совершенно об этом забыл. А ведь читал. Этот лайфхак ещё круче снятия фишки с минуса. Нас, русских, не победишь. И принудительно экологию не навяжешь.

@Сирёга , если на бензинках концевик на замке капота стоит, то вот отсюда и дальше

Всем доброго вечера. Поменял на пробеге 50тыс.частично. Путем снятия поддона с заменой фильтра тонкой очистки. Магниты в поддоне как новые, масло конечно тёмное но а каким ему быть, агрегат то работает. Слилось около 5 литров. Столько и залил ns3. Для себя сделал вывод, что выход из строя варика до 100тыс. связано процентов на 90, только с конструктивным браком элементов коробки ну и 10% ежедневными светофорными гонками. Сам не гоняю но движок до 4тыс.оборотов кручу. Масло менял на 50т.в надежде увидеть следы эксплуатации предыдущего собственника, т.к брал машину с пробегом в 18тыс. Всем удачной эксплуатации вариаторов. Да и после обновления жижи разницы в работе не заметил. Счётчик старения был 0.

@Pzm76 Распыляют как на картинке - несколько выше дворников.

Букинг надо ставить галочку : "по работе". Солнечная долина никуда не делась , всё на месте, очень приличная линейка сухих вин "Меганом". Сейчас много народа пишет что приходит много штрафов от "жёлтых " знаков с ремонтов, особенно в Ростовской области.

Да по такой цене можно менять совместно с заменой моторного масла раз в 10 тысяч. Лишь бы знать что это масло подходит. Просто тот факт, что если это масло окажется фигней уже не будет возможности откатиться назад и всё исправить. Поэтому как то сцыкотно заниматься такими экспериментами на своём вариаторе который тебе шестой год служит верой и правдой. Маловато будет. Маловато...(помните мультик этот)

Существуют адепты нс2 в т32. Типа нс3- убийца вариков. Я эту позицию не разделяю, но аналоги то давно льют в 16й УАриатор, панимаишь и всё как бы норм, а там те же двойные допуски, что и у лука. Где-то тут было, что и оффы рекомендовали нс2, типа лучше даже. Сразу скажу, что предмета спора не вижу и варик запросто переварит и то и другое и мульти жижу. Но, имхо, так как у меня т31, а в т32 я бы всё же лил нс3, потому что и так ценник не атомный, по сравнению с нс2. Ну или шелл или идемитсу. Они вроде как очень близки к нс3. Опять же, нарваться на подделку у лука, шансов гораздо меньше, чем в случае с ориг жижами.

слишком массивно получится

Съездил на море, отдыхали в нескольких местах (Волчанец, Владик, Андреевка, Славянка, Ливадия - кто в теме ). Пробег составил 3400 км. С отключённым датчиком машина вела себя хорошо, про попытку поехать с включённым датчиком аккумулятора писал раньше. Когда приехал, как раз пришёл б/у-шный датчик. И с ним у меня та же фигня - выше 18 градусов снаружи душит зарядку до 12.1-12.3В. Конечно, может и этот датчик косячный, но что-то думается, все-таки, что причина не в нем. А по большому счёту, ездит машина с отключённым датчиком - и хорошо. Чёт уже нет никакого желания что-то выискивать. Прикинул, и так уже на поиск этой неисправности тыщ под 35-40 потратил. Единственное думаю может попробовать голубой провод от термистора ДА резануть, чтобы проблема по Старт-стопу не вылазила. Но опять же, проводку жалко...

@mutabor ну мы же никому не навязываем и видео из общего доступа. Ни адресов, ни паролей, ни явок. )) в масляной теме таких видосов хватает. ))

Отпишусь - поставлены были на 143 840 ,сейчас 175 500, итого пока пробег на амортах за 31000, срок - чуть больше года , не текут, работают

Как не работает? Разве что только с этого года. В прошлом, позапрошлом и далее по уменьшению супруга именно через букинг бронировала. Виза точно работает на оплату, Мир отлично и практически везде. Проблема только в том, что по старой привычке стараются не работать с безналичной оплатой чтоб не показывать оборот и меньше налогов платить в итоге (расхлябанность от предыдущей "Самостийности"). ИМХО сложившееся из разговором с местными. PS - преимущественно работает банк РНКБ. На его сайте можно посмотреть комиссии по вашему банку. Но из личного опыта лучше ехать с запасом нала. Бензин, покупки в крупных магазинах, экскурсии непосредственно в кассах и прочее - безнал без проблем. Ну а проживание чуть чуть в сторону от больших пансионатов, гостиниц, отелей 99% будут нал просить. И камер что стационарных, что передвижных дохренищщщща. По поселкам почти на каждом квартале. Но это я так понимаю борьба местных властей с разболтанностью местных водителей. У нас так уже давно безобразно не ездят. По топливу подтверждаю на все 200% что про качество, что про расход. Моя машинка чувствительна к качеству ДТ, так в Крыму просто "умирает". Массандра очень сладкое, тяжелое, Инкерман столовое, как водичка (завтрак-обед-ужин по бокальчику прохладного на отдыхе самое то...). Но!!! "Солнечная долина" рулит! В прошлом году специально заехал в поселок посмотреть и купить вина, но блин, нет магазина фирменного...завод по нашим меркам - развалины. Так что двоякое чувство осталось именно от производителя. Возможно его уже и нет "в природе".

@volvox3000 http://x-trail-club.ru/forums/topic/37637-podshipnik-promezhutochnogo-vala-on-zhe-pravyy-tripoid/?do=findComment&comment=934243 И видео в следующем посте. Но сначала нужно отдефектовать. Знать, что точно он разбит/люфтит.

@Pzm76 Пошел гуглить где его искать и как он выглядит.

@volvox3000 может и варик, у меня стучит до 10кмч на прогретом. Давно уже так езжу. Вы не волновайтесь. )) варик у нас может многое. И постукивать и потряхивать, но ездит себе и ездит. Думать надо будет, если будет усиливаться, усугубляться как то. Ездите спокойно и проверьте подвесной подшипник правого переднего вала. Люфта по вертикали и направлению движения быть не должно. Поболтайте его рукой прям, снизу. За вал, около подшипника дёргать надо. Он может давать такую вибру на этих оборотах. Кстати, может это двс на плохих подушках трясётся.

@volvox3000 всё хорошо у Вас. Ничего не надо делать. В Р 700+-50 нормально, в D всегда ниже. 550 примерно.

@mutabor я себе задние амо miles поставил. Один в один каяба. Доволен. Посмотрим, сколько пройдут, но с моими пробегами, надеюсь долго по времени. Цена 1600р За штуку, ессесно.

Любителям подешевле...)) На 175 500 поменял родные стойки, правая потекла, левая около дела, обе стучали и попердывали на неровностях, опоры лопнули по кругу, ну и ессно опорники и отбойники развалились, в руках. Это первая замена в передней подвеске за весь пробег. Взамен поставлены Miles DG11076, DG21076, по 3 т.р. за штуку. Опорники и опоры оригинал, пыльник форсаж, пружина старая, стойки стаба оказались на удивление целые - оставил, хотя под замену были куплены Трек SL70167, SL70168, резинки под пружинами немного протерлись, но под замену не покупал. Ну и конечно, закинул проставки 20мм. Почему дешманский китай: рено-самсунг что то неприлично подорожал, вложений сейчас много идет в авто, поджимали лопнувшие по кругу опоры, год назад - тыс 25 км, на корму были поставлены аморты того же производителя, пока ходят. Естественно, изначально хотел токико, но они опять же неприлично подорожали. Задача - откатать 15-20 ткм. Из особенностей замены - верхняя гайка на 17, вместо 18 на токико, поэтому нужно два накидных изогнутых ключа - в штоке звездочка, вместо шестриграниика на токико - фоток нет, делал на улке с 20 до 01, было темно. @Pzm76 спс за наводки на пыльники и стойки стаба))

Разгадываю кроссворд в журнале: Вопрос: "быстрая любовь по-русски? ". четыре буквы. Первая "Е". Когда прошел ступор от первой пришедшей в голову ассоциации, дошло: езда.

Наш менталитет ещё долго никуда не денется. Нам не доплачивают, мы возмещаем. А Сергей прав, пока каждый, на своём месте, не будет делать всё хорошо и правильно, можно сколько угодно на страну пенять, но ничего не изменится. Есть люди и их не мало, которые левачат, халтурят, откровенно воруют.... пока это есть, ни в чём нельзя быть уверенным на 100%, будь хоть какие коды под слоем на канистрах.

В четверг в 22-00 выехал из Новороссийска - дистанция 1600 км до дома и в 11-30 уже выгружал арбузы и помидоры из багажника Пока это мой рекорд прохождения этой трассы ... Краткие мысли по движению в крыму : Трасса Таврида хороша ! Ехать там одно удовольствие! Единственное Но - опасайтесь сужения дороги при виде балок пешеходных переходов !Их там сейчас активно строят. Встретил пару аварий в этих местах Дорога от Симферополя до Алушты - полосы очень узкие - впечатление что оба колеса (правое и левое) едут по разметке Местные водители не особо гостеприимны к приезжим, типа понаехали тут И не пропускают при сужении дороги или при перестроении Дизельное топливо - плохое и дорогое ! Литр дизеля на приличной заправке - 51 руб против 47 в Краснодарском крае. Расход на дизеле от Лукойла - 10,4 по Крыму, та же дорога и тот же трафик,но на местном дизеле, 12,3 литра Перед Крымским мостом - часть машин выдергивают из потока на проверку в боксах, что туда, что обратно ... Из пешеходных прогулок - Обидно и досадно что часть побережья перекрыто для прогулок по берегу... Ну типа просто дом бывшего прокурора, который отделил себе метров 800 под личный пляж - огромными воротами и решетками Вот как то так ... @Pontiac Виза, банк забугорный "Юникредит"

Как юридическое лицо с авторизацией у Ниссана - да. Но юр.лицо это не только Устав, Свид-во о регистрации ЕГРЮЛ, сертификаты/лицензии, св-ва СРО и т.д. Это ведь ещё и штат работников - наёмных рабочих. А наёмные рабочие ещё со времен СССР считают, что им недолачивают, поэтому пытаются компенсировать недостающее по принципу: "На работе ты не гость - уходя возьми хоть гвоздь!" Вот тут раздолье и начинается, и манипуляции с бочковым маслом один из самых ликвидных вариантов.

"Блажен кто верует, тепло ему на свете!" (с) А.С.Грибоедов

@mechanic, я же не зря сказал: , т.е. прохождение проверки кода - один из компонентов. Анализ вообще самый лучший вариант, как вариант - отлить из канистры и заморозить на сутки в морозилке, посмотреть как перетекает. Так себе, конечно, но как косвенный фактор тоже сориентирует.

@Игорь55 , отличный выбор, идеальное масло, ТОП. Лично я не уверен, что контрафактчики знали о промо-акции Мобила в 5литровках. У них поток уже в 4литровках налажен, зачем им сейчас "переобуваться" на 5литров, если в скором времени промо-акция кончится и всё встанет на привычные рельсы.

С 2м 20сек.

@Dima Krotov Arhara если подшипник одинаков с вариаторными тачками, то вот он. Снимается кронштейн с валом, трипод, вынимается вал. Подшипник выбивается из кронштейна, чистится посадочное, а вставляется от руки. Фэбест у меня прошёл очень мало. Не бери. Есть KOYO, хороший. 35×62×20.