Таблица лидеров

___________________________________________________________________________________________________

Да какой там непрогрев салона? В салоне уже финскую баню можно устраивать. Второй день продолжаю наблюдения. И пока что после вчерашней встряски для климата он работает вполне прилично. Погода на улице сегодня ровно такая же, как была вчера. Климат был традиционно включен на +20. Через какое-то время естественно в салоне стало жарковато. Я переключил климат на +18 и, о чудо (второй раз за второй день ) - он стал поддерживать очень комфортную температуру. Вот не жарко, не холодно, как раз в самый раз. Не предновогоднее ли это чудо? Продолжаю наблюдать

леГко!!! Простите за ОФТОП!!!

Поди ещё и коней на скоку вырубает?)))

У меня такие три года стоят,все в норме - оригинал он и в Африке оригинал, только цена меньше ниссановской. А вот задние тогда же поставил Каябу.

Мужик после вчерашнего сидит на пеньке, задумчиво курит и смотрит, как жена копает картошку: — Да-а... не родила ты мне сына... Сейчас бы помощь была. Жена: — Конечно... Сейчас бы вдвоем курили. Торнадо, выбивший все стекла в здании Гидрометцентра, как бы намекнул его сотрудникам, что сегодня не совсем « солнечно и преимущественно без осадков при слабом юго-западном ветре».

@ВВФ работа двигателя определяется коррекциями. Они у тебя идеальные. Поэтому у меня уже большие сомнения, что зто движок.

@Skitalec322

Всем привет! Сразу скажу, что делал не из-за экономии а ради спортивного интереса. И так, по весне случилось неприятность, задний динамик он же зуммер (256404CL1A) перестал работать, а вместе с ним как все знают отключается вся система парк пилот. На улице стало потеплее и я решил, что нужно его снять и посмотреть и возможно починить. Расположен динамик очень неудачно (слева, под белой обшивкой задней стойки), следовательно, чтобы достать до этого динамика нужно разобрать пол багажника. Для того что бы разобрать нужно окрутить 5 болтов на 10 и отщелкнуть пистоны. Сам динамик прикручен платформе гайками на 7, а к кузову болтом на 10. Далее я его разобрал. Внутри вроде бы обычный динамик, но у него сопротивление 50 Ом, поискав в интернете, нашёл только с сопротивлением 32 Ом на всем известном али. Он меньше в диаметре штатного ( 45 мм против 32мм). На разъёме отогнул немного клеммы и припаял новый динамик, поставил в корпус, зафиксировал термоклеем. Собрал в опрятной последовательности. Все работает, правда звук немного тише штатного динамика. Два динамика, на али стояли около 250 рублей.

@Rider_J Ну это если вот прям стоять туда сюда с D на N тыкать то конечно вредно фрикционы как миниударом зацепляются в этот момент,а так этот вред происходит каждый день когда мы из паркинга на драйв переключаем,в паркинге шестерня с зубцами и её останавливает стопор,а нейтраль тоже самое токо стопор не работает в этом положении.

Я не думаю, что прямо на каждом светофоре надо тыркать, а если уж встал где минут на 5 и не двигаешься, то можно ногу и расслабить.

Лучше так не делать, дилер странный, мягко говоря.

Чего не видел, того не видел!))))) Хотя....Она меня ниже на 6см, то есть у неё 180, а веса в ней на 5кг больше, то есть 120 - вполне возможно!!!)))

Дехос2 практически то же самое что и наше 0720...тоже малозольное для сажевых.

@fetami Фильтр поменять, он грязный-прегрязный. Поставить вот такой угольный: CUK25012 Мегаальянс Рязань вменяемый диллер)

@fetami В Москве от 11000р до 12000р у ОД ТО 15000т/км на T32 2,0L стоит,я думаю 9р это очень хорошо.

А, тогда понятно. У вас штатный экранчик нави или в зеркале. у меня тоже в посёлке темень, но лампа зх штатная, камера - фиш-ай с алиэксп., и экран не ёмкостной, но зато 7’’. В общем то, вполне видно в темноте(когда камера не заплёвана)

Именно так, по этому выбор пал на них. Ну и Игорь.. он плохого не закажет. Каяба жёстче и брака/контрафакта много. Саксы тоже самое. Токико, что не на конвейер, сомнительно.

Ну вот сняли показания ошибок! Было три ошибки! Абс первая! Я дня четыре назад ездил в город, загоралась АБС! Вторая датчик трассмисии! Это может масло менял в коробке, воздух попал или что и третья это не работает свеча накала! Я думаю это из за неё чек загорел! Потому, что сегодня заводил машину не грел подогревателем, она завелась, и секунды через четыре загорел чек! Больше ошибок не было! Скинули ошибки, в гараже тепло, завёл машину все отлично! Но масло нужно поменять, думаю так! Я уже расстроился думал что то очень серьёзное!

Надо понять/сосканировать, что за ошибка....от этого делать какие то выводы.....Хотя бы Елм-кой попробовать...

На каждом светофоре.

4 года с этими фонарями катаюсь, ничего не закрываю. Ни разу к ним вопросов не было у сотрудников. Зачем чехлы? Их что - расчехлять каждый раз?

У меня несколько месяцев до кончины муфта генератора она немного стрекотала на холодную, первые минуты 3-4.....

Аккуратненько слей.Поменяй на новое.Если ничего не поменяется - у тебя есть масло на следующую замену.

механика: подшипники, муфты, экраны.

Бедные водилы, навстречу которым Вы будете задом выезжать из кармана. ))) Ну, разве что через кнопку делать...

Иногда мы сами отвечаем на свои вопросы Сделайте диагностику, не спешите с выводами. Код ошибки вам даст более точное понимание. То, что я не нашел описание, совсем не означает истину. Возможно, там где вы покупали вам посоветовали данное масло обладая более подробной информацией А может и нет.

Пошерстив инет по вопросу описания данного продукта, не нашел описания которое бы указывало на наличие допуска RN700 (710/720) которое необходимо для нашего дизеля с сажевым фильтром. Зато в описании пишут что данное масло для бензин/дизель. Следовательно, данное масло скорее всего для дизельных двигателей БЕЗ сажевого фильтра. Т.е. обычное "сажевое" масло в бензинку лить низя. И полагаю "чек" к вас как раз по проблеме с сажевым выскочил. (Если конечно у вас авто с таким фильтром сейчас).

Серёж, ты прав. У меня в уме был фонарь под поперечиной.....

Даже не 2.5, а 3.5 минимум Я тоже, Андрей, про люк и багажник удивился слегка))) Но как показывает моя практика - не мешают именно установленные по бокам фонари. Был бы по центру - бокс на него ложился бы. Плюс когда приходилось доски/стремянки на крыше возить - они идеально ложатся на заднюю поперечину, а если бы там был фонарь по центру - то на него бы ложился. Но тут хозяин-барин. Просто я с этими фонарями и с боксом ездил, и без бокса, и доски-стремянки возил. По центру - точно зло)))

нее, ценник за шт/в кучке две штучки все логично

@Pontiac ну да 10,но все же понимают что эти VA продаются по 2шт в коробке за 5,просто это косяк программы

@Zhuk-Skarabey Он победит

Сегодня заметил интересную штуку... Ехал с работы домой, на улице было примерно +3, и естественно климат мне устраивал баню, как и всегда. Мне эта хрень надоела, и я начал убавлять по одному градусу и смотреть, что будет. Убавлял с +20 вниз. Дошел до +16, но характер работы климата вообще не менялся. Т.е. он продолжал так же жарить на +16, как на + 20. Потом я покрутил еще ниже в режим Lo. Климат резко отключил режим Авто, включил на полную (7 дилдо из 7) обдув лобового, но наконец-то холодным (прохладным) воздухом. После этого я включил руками режим Авто. Скорость вентилятора упала до 5 палок. И, о чудо, после этого я поднял температуру до +18, а климат дул правильным воздухом с правильной скоростью и в правильном направлении. Я даже потом еще поднял температуру, потому что начал подмерзать. Надо будет завтра еще понаблюдать, но может это хотя бы рабочий алгоритм борьбы с климатом за климат

Если доведётся, то снимал я форсунки так. Снял впускной коллектор (вам не нужно я так понимаю). Трубопровод не отсоединял. Брызгаем как следует в колодцы на блоке, куда форсы вставляются. Там грязь, +колечки прикипели. Легонько раскачиваем рейку , чтобы смазка проникла глубже и потягиваем на себя. Сильно не нужно раскачивать, т.к. на конце форсунок есть специальные пластиковые колечки с выступающим ободком. Этот ободок является ограничителем форсунок - вставляется в блок вместе с форсункой и держит её там. Наконец рейка с форсами вылезла. Поворачиваем её к себе и брызгаем в её колодцы, дабы вытащить из неё форсы. Тут выходят легче. На форсунках колечки. Они разные по назначению и цвету. Я их заменил на новые, хотя выглядели не плохо. Никакой песок вы там не отмоете, - есть сеточка. Не расковыривал. Если форсунка "льёт" - смело в помойку. Она должна "распылять" Мытьё снятых форсунок стоит кажется 300 или 400 р за штуку. Я отнёс и забрал через 3 часа.

Был и есть у 2,0CVT ! Прикинь...

Так может Алёна до сих пор в режиме Спорт ездит....)))

Внешне прикольный такой! Было ещё где-то в СМИ у какого-то дилера уже механики изучают... Блин, но у меня рука не поднялась 2 ляма за китайца отдать...

Пусть будет здесь:

на 31 проблема не в грязи и сырости, а в руках мастеров что стекла меняют а также от качества заводской покраски и поинтересуйтесь чем там конструкция молдинга отличается))))

@Нечто поставьте камеру.

На продажу выставлен Toyota Land Cruiser FJ60 1984 года со смешным пробегом https://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-FJ60-1984-73092.html

-- А сколько вам лет? — Ну, я вам скажу так: таблетки от давления уже прописали, но я ещё могу себе позволить запивать их коньяком.

-Давайте останемся друзьями..... -Нет Миша.! Я уже разделась.......

Недобросовестный сурдопереводчик в течение недели вместо новостей давал объявление о продаже своего автомобиля.