Таблица лидеров

Точ в точ как у нас. )) а ещё в углу вечно выключенный комп с табличкой "тут вы можете воспользоваться интернетом" ( это в наше время то, когда у каждого инет в кармане ). И плазма в пол стены с рекламой. Книжки, пазлы, блокнотики и из продуктов бич пакеты и кола. ))) Помещение меньше моей комнаты дома. СтОя вмещает человек 20, которые при желании могут рыться в карманах друг друга не отрывая свои локти от своих же боков. когда кто то получает посылку, он несёт её над головой, иначе не пройти. Я люблю нашу почту, там всегда царит атмосфера СССР. )))

И не поспоришь Это не юмор, это жизнь

В субботу впервые за месяц появились пару часиков утром свободных и я все-таки решил забрать с почты 2 свои посылки и тоже просто офигел))) В нашем захолустье всё попроще... Хотел внутри сфоткать, но как бы не судьба... Но с 70-х годов там не поменялась ничего... Треснутая масляная краска на стенах, светильники с вентиляторами (все же помнят такие?)... Треснутые полы... А вообще нет - банкомат почта-банка появился

Вчера по русскому получил двойку А все потому, что ОСЛАБЛЯТЬ - это глагол, а не любовница осла, как бабушка подсказала...

@Гамлет ставь зазоры, меняй МСК и езди. Ну я бы наверное так поступил. Ну а время покажет. Если что, заплатить можно всегда. И ПОТОМ.

@Arkadiy_82 Дожал и пережал )) Промежуточные итоги. Катались два приемщика и мастер, звук не сразу, но услышали. Порешали, что выпуск, будут смотреть. Пока на подъемнике все слушали и щупали обнаружили течь масла из какого-то сальника. Два дня покатался, два дня в ремонте, если вариатор не приговорят. Удачно я не забил на этот звук и не сдал Террано. В ремзоне стоял кашкай на замене вариатора. Видимо не просто так они официально начали обещать добрую волю на двигатель и вариатор

Да им ведь всё простить можно, лишь бы отправления не теряли. И обходились с ними, как со своими.. а не так..... (((

С одной стороны - все сделать и забыть, с другой стороны - а есть ли нормальные мастера? Решать тебе.

Всем спасибо. Нашли причину. Все банально просто. При демонтаже осталась не снятая ради-релюха. Как она сработала остается загадкой, а может она управляется не самой сигналкой, а самостоятельная??? Ну вот такая...

Вступительный экзамен. Аудитория, тишина, профессор. Походит время сдачи. Половина уже сдала, остальные сидят, надеются на лучшее, дописывают. Наконец профессор объявляет, что если сейчас же работы не сдадут, потом он не примет. Ну, все сдали. Кроме одного. Сидит он, упорно что-то дописывает. Профессор тоже сидит, занимается какими-то своими делами. Наконец парень, дописав, все миллион раз перепроверив, подходит к профессору. Тот смотри на него и победно так заявляет: — Я не уже принимаю, время истекло. — Да вы хоть знаете, кто я такой? — Нет, и знать не хочу! Студент, засовывая свою работу в кучу других: — Вот и хорошо! -- Я кота купил. — Зачем? — Жена мышей боится. — А мыши откуда! ? — Вчера принес. — Зачем?! — Кота купить давно хотел...

Придя в трапезную на обед, слушатели Духовной семинарии над блюдом с яблоками увидели плакат: — Бери только одно яблоко. Бог следит за тобой. На другом конце стола стоял большой поднос с печеньем, над которым кто-то прикрепил записку: — Бери печенья, сколько хошь, пока Господь следит за яблоками.

Это датчик заряда аккумулятора. Дизелисты, не ленитесь, смотрите за состоянием плюсовой колодки, к которой подходят силовые провода. Дело в том что клеммы которые вставляются в колодку, не пропаяны, а просто обжаты. От плохового контакта, они перегорают, и начинаются такие мультики на приборке, что становится стремно. У меня отказали дворники, правая, половина фар, поворотники, старт стоп, регулировка света фар и замок зажигания. При обращении к официалам - замена клеммы, вместе с проводкой. Цена 45тр. Договорился с электриком, с сервиса в частном порядке. Решилось все заменой клемной колодки 5тр, замена и пропайка клемм выгоревших, Еще предстоить выпаивать предохранитель электронный, в блоке управления старт стопом,

Тьфу 3 раза через левое плечо. Надеюсь, меня минует сия участь. Все советы по эксплуатации вариатора, прочитанные здесь, стараюсь выполнять.

Нет конечно! Эт я так выразился просто. Но на самом деле, чтоб это заметить, надо постараться. Да и то разница не большая! Разницу в жёсткости, заметно сильнее! А это минус комфорт и минус подвеске.

Ну вообще наверно да.... вспомнилась статейка https://www.zr.ru/content/articles/913718-kakoj-benzin-lit-92-ili-95/

@ТЭН Вы поменьше думайте об этом и всё будет хорошо!

Nissan X-Trail T-31 2007г.в. 2.0 литра MR20DE 6МКПП. Хочу поделиться личным опытом по проблеме перегрева двигателя.Еду с рыбалки по трассе,на улице август за бортом плюс 25 в тени,вижу показания температуры ОЖ(охлаждаюжей жидкости) выросли на 2 кубика,то есть стало 8 а должно быть 6 (кстати не парьтесь по поводу почему 6 и какова температура каждого кубика,должно быть 6 и примите это за аксиому).Останавливаюсь,не глушу двигатель,открываю капот и вижу: 1) не наблюдается никаких признаков закипания,бурления в бачке и подтёков ОЖ под машиной 2)оба вентилятора молотят на полную 3)нижний патрубок радиатора холодный.Расширительный бачок здесь играет роль простой ёмкости для ОЖ,закрывается обычной крышкой без клапанов и имеет на резьбе прорезь для слива лишней ОЖ во избение прорыва в другом месте. А вот крышка радиатора имеет два клапана,один прямой (подпружиненное резиновое кольцо) 0,9 бар.Когда в системе в результате нагрева объем ОЖ увеличивается ,то излишки через этот клапан сбрасываются в расширительный бачок. Второй клапан обратный,после остановки двигателя ОЖ остывает,уменьшается в объёме в системе образуется вакуум,вот тогда срабатывает обратный клапан (железная тарелочка в центре прямого клапана) она приоткрывается и запускает ОЖ. обратно из расширительного бачка в радиатор,тем самым предохраняя СО систему охлаждения от завоздушивания. Заглушил мотор ,дал остыть и с этой неприятностью доехал до дома Первое подозрение на нижний термостат(здесь их 2 нижний:температура начала открытия 82 градуса,полное открытие 95 и верхний:начало открытия 95 и полное108). Поменял термостат,надо после замены выгнать воздух из системы.Воспользовался методом скрепки,прогрел до рабочей температуры ,нижний партубок стал горячий что говорит о том что открылся термостат и ОЖ пошла по большому кругу,затем ка положено включаются вентиляторы всё как должно быть ,но радость была недолгой, нижний патрубок остыл а вентиляторы молотят на полную температура при этом на приборе 6 делений как и должно быть.Далее поменял верхний термостат проблема осталась.Начитался всякого, поменял помпу и зря (пишут что может развалиться крыльчатка) не верьте здесь она дюралюминиевая и чтобы она свалилась или разрушилась нужно приложить серьёзное усилие.Заодно с помпой поменял крышку радиатора,поликлиновый ремень,ролик натяжителя поликлинового ремня,процедура довольно хлопотная.Замена опять ничего не дала.Когда ездишь по городу то температура держится в норме,максимум заходит на 7 кубик и обратно,но когда выезжаешь на трассу от 90 и выше опять ползёт вверх.Было принято решение заменить радиатор,тут всё просто и никаких проблем не вызывает.Слил ОЖ,отстединил патрубки,снял вентиляторы и увидел на радиаторе большое пятно от подтекающей ОЖ.Снимаю полностью и вижу ужас половина залита затвердевшей грязью вторая пылью,пухом и т.д. Но в моём случае причина перегрева плохая внутренняя проходимость радиатора и подсос воздуха. После замены всё встало в норму.Анализ ситуации показал слудующее: в результате разгерметизации системы (подтекающий радиатор),подсоса из него-же воздуха и плохой внутренней проходимости ОЖ в радиаторе (отложения, грязь,частички герметика,несвоевременной замены ОЖ и т.д.)воздух в месте подтекания радиатора всасывался в систему охлаждения. Образуются воздушно-паровые пробки о чём говорят скачущие ввех-вниз показания прибора температуры ОЖ.Некоторые пишут про промывку радиатора,считаю это заблуждением,только замена на новый, Радиатор имеет всего 16 мм. толщины однорядный,проходные каналы у него узкие, как обслуживали систему охлаждения до вас и если ему уже больше 10 лет и вы столкнулись с такой-же проблемой,однозначно замена.Теперь о финансовой стороне вопроса: 1)Ролик натяжителя GMB GTA0570 440 руб 2)Поликлиновый ремень DAYCO 6PK1209 495 руб 3)Помпа DOLZ N150 1438 руб 4)Крышка радиатора MASUMA MOX201 168 руб 5)Радиатор SAT NS0007T31 2842 руб 6)Термостат нижний RENAULT 21200ED00A он же NISSAN 844 руб 7)Термостат верхний )NISSAN 212306N20A 780 руб 8)Антифриз NISSAN L248 Premix (1L) NISSAN KE90299935 2шт. 674 руб (докупил, поскольку недавно менял весь). Итого: 7681 руб. Работа 0 руб, делал всё сам.Зато теперь всё новое.Надеюсь кому поможет. Всем удачи!

На 31х тоже не сразу увеличили гарантию на варик до 5лет и 150ткм. А ведь ничего не изменилось, по сути. Гудвил, считаю, в этом случае просто ещё одна замануха для покупки Ниссан. На самом деле, имхо, случаи поломок вариаторов единичные, просто мы следим за этим, в отличии от акпп ( случаи и у нас в клубе есть ) и Кадьяков и прочих авто. У меня на работе, на Polo, мкпп развалилась на 40ткм. Меняли по гарантии и чел, когда был в рем зоне видел несколько машин со снятыми коробками и моторами. Все почти новые. Так что не всё так плохо с вариками на х-трейл. Просто мы многого не знаем.

Я тут, случайно мамонта завалил. Вот , доедаю...

Тех. поддержка это когда у тебя образовалась проблема и по её поводу можно проконсультироваться и получить реальную помощь. Первый раз телефон тех.поддержке мне скинул Дмитрий. Но когда заказал магнитолу, то мне пришло сообщение от продавца где был указан телефонный номер. Номер Российский, то есть у них есть представительство у нас. Сначала позвонил, мне предложили лучше общаться по ватцапу. И это правильно т.к. во время разбора моей проблемы я скидывал фото как что подключал и мне сразу говорили (писали) что надо делать. И скинули видео о порядке действий. Так что, покупая китайскую магнитолу (хотя они сейчас в 99% все оттуда), общаться с продавцом который по русски не бум бум или получать квалифицированную помощь можно сказать - онлайн.

@Гамлет Гамлет, давай уж до победы и всё по уму. Но, как правильно сказал Андрей, решать тебе. Если уверен, что сделают хорошо, то пусть делают. Но можно и второй вариант. Но надо быть готовым к тому, что снова туда лезть придётся. Ничего тОлком тебе не посоветовали.. извини. Решать надо на месте и хозяину авто. Ты уже сам в этом спец.

Дим, меня по месту жительства обслуживает наш Главпочтамт. Уже полгода идёт ремонт, будет все, как в моём анекдоте выше!!!)))

Похоже следующее поколение уже не за горами

Уменьшить чувствительность можно у парктроников, а я про задние радары (обнаружение движущихся объектов при движении задним ходом MOD).

Один конец коробка, верхний конец-металлическая площадка АКБ.

Мою борьбу (не путать с майн кампф) с ОД описывал в этой ветке. ОД сначала отпирался, захотел денег за диагностику, но потом ездили с диагностом, он на ходу смотрел показания датчиков консалтом и измерял температуру в салоне термометром, потом опять ездили и диагност, что -то регулировал и измерял температуру воздуха, сейчас стало нормуль. Сказал, что есть возможность регулировки и Ниссан обещали изменить программу управления климатом. Проблема не в датчиках, а в алгоритме управления.

Так уж получилось, что мы были в разных локациях одного и того же места. Но всем гостям были очень рады.)))))))))))) Правда не всех успели запечатлеть.

@VikK Вить, видно руки, приложенные к общему делу ))) спасибо )))) Прекрасно провели время, хорошая погода, место )) Юль, спасибо за организацию нас на выезд )) Кирилл, несмотря на твои переживания, шашлык получился отменным, вкусным )) спасибо! Меня сегодня тоже пожурили, что мало приезжаю, что удивительно )) но я задумалась )))) буду стараться. Действительно надо чаще встречаться. Пыс-пыс. Оля Шелест спасибо, что вытащила )))

Все молодцы,кто приехал! Надеюсь у Всеволода больше не возникает вопрос "Чем дети могут заниматься на наших встречах"?! Следующая сходка 7 января на Гремячем! Всем быть! Особенно тем,кого сегодня не было

)

)

Строевая подготовка

Искренне рада за своих одноклубников, у которых в субботу выходной день. Позитивной встречи!

Муж приходит домой, жена с подругами мартини пьют. — Так, по какому поводу пьянка? — Покупку обмываем. — Это хорошо. А что купили? — Три бутылки мартини.

Генеpал в pазвалочку идет по мосту, смотpит вокpуг ленивым взоpом и надо ж было, ему на глаза попался солдат. Солдат как обычно в самоволке и хочет пpоскочить мимо, делая вид, что не замечает генеpала. Генеpал: — Солдат, это что такое?! Почему честь не отдали?! Солдат: — Согласно 147 пункту устава честь на мосту не отдается! Генеpал pастеpялся и сpазу домой, пpишел, полистал устав, нашел нужный пункт, читает и офигевает: ”П.147. Солдат должен быть находчив и смел.”

https://ria.ru/20191016/1559870761.html Вот ещё новость из нашего города. Кругом шпионы. )

О господи, ну в который раз уже в этой теме владелец должен сообщить что гарантия на его автомобиль закончилась год назад. Почитайте хоть несколько страниц раньше

Всё с ним так. А после проведенного рестайлинга - вообще класс. просто не всем нужен полноценный внедорожник на каждый день. ИМХО машину такого плана покупать, когда используешь ее по назначению.

В мануале написано Раньше было 5W40 Ниссан и Эльф. Пару раз нарвался на левак. Обиделся на них и лью Идемитсу в пластике пр-ва Вьетнам 5W30, пробег 209т.к., замена 10 тыс, не жрёт совсем

В гостях у ... викингов. Часть 7. Финальная. Обо всём по чуть-чуть. 1. Жили мы в отеле возле известного продовольственного рынка Матхаллен https://fountravel.ru/mathallen-oslo Рынок большой, но особенно поразила вот такая маленькая конструкция: Это "Парковка" для собак. Если с собакой на рынок заходить нельзя, то хозяин "паркует" зверушку в этот чудный домик. А по завершению закупки, забирает. Процедура платная. 2. В Осло можно обнять и подергать за хвост тигра. Бронзового...И посидеть на нем тоже можно. 3. Специально для Алекса35 запечатлены крышки люков в Осло. Ничего высоко художественного в них нет. Но крышки-то есть... 4. Удивительное для россиян дело - аппарат по сбору пластиковых бутылок и алюминиевых банок из-под напитков. Столкнулись с тем, что при покупке кассеты пива (6 банок в единой кассете) в дьютике Осло по прилету в чеке оказалась сумма на 12 крон, превышающая ценник на витрине. Задали продавцу вопрос: "Что за дела?" Тот ответил, что в стоимость покупки включена возвратная стоимость тары (6 алюминиевых банок по 2 кроны), а возврат можно сделать в магазине. Таки обнаружили мы такой автомат. Проверили. Работает! Видео со смартфона получилось с поворотом : Чек за возврат тары учитывается на кассе при компенсации очередной покупки. Представляете, если все наши пластиковые поллитрушки из-под колы или полторашки из-под пива свезти в Осло, то во-первых свою страну очистим от пластика, а во-вторых бабосов поднимем на ровном месте Еще в магазине новинкой оказались электронные ценники на витринах. С ними ситуация, когда товар на витрине с одной ценой, а на кассе пробивается с другой попросту исключена. 5. Существенный профит для настоящих путешественников в Осло сулит использование карт Oslo pass. Продаются они в офисах ruter.no, либо через интернет сайт. Варианты разные (на 24 часа, на 48 или на 72 часа). Отсчетное время идет от времени и даты, записанной вами ручкой на самой карте Осло пасс. То есть купить можно заранее, а начать отсчет периода действия самостоятельно с начала первой поездки (посещения музея). Карта дает возможность бесплатного проезда (в пределах 1 зоны - внутри города) в любом общественном транспорте, кроме такси, а также бесплатного посещения порядка 30 музеев. 6. Для оплат в местной валюте использовал карту Тинькова, на которой открыл счет в норвежских кронах. К сожалению, остался без кешбэка, поскольку у ТБ кешбэк идет только на покупки в рублях, долларах, евро и английских фунтах. При этом курс обмена рублей на норвежские кроны у Тинькова в рабочее время весьма сносный. 7. Для общения с аборигенами использовался английский язык. Многие слова норвежского языка имеют сходство с немецким. 8. В этой поездке трейлов по месту поездки не встретил. Кашкаи и Мурано - в наличии. 9. На обратном пути при пересадке в Хельсинки сделали вылазку в город на пару часов. Сравнение не в пользу финской столицы. Осло намного интереснее. Сравнение Осло и Хельсинки, в моем понимании аналогично сравнению Питера и Костромы. Спасибо за внимание! Повествование о путешествии в Осло закончил.

В гостях у ... викингов. Часть 6. Об интересных местах Осло ("must have"). Поскольку на этот раз наше путешествие "созрело" за целых 3 недели до старта, то была потрачена масса времени на выбор объектов, которые решено было посмотреть. В силу малой продолжительности поездки норвежские "культовые места" типа каменного языка Тролля https://ru.wikipedia.org/wiki/Язык_Тролля и горошины https://awd.ru/kjerag-goroshina-v-norvegii/ были обделены нашим вниманием. Сконцентрировались мы на Осло. 1. Парк скульптур Вигеланда. https://ru.wikipedia.org/wiki/Парк_скульптур_Вигеланда 227 скульптурных групп, посредством которых отображен цикл человеческой жизни: от зародыша в утробе матери, через детство, любовь, зрелость до заката. 2. Музей Мунка. http://www.norge.ru/munchmuseet_oslo/ Эдвард Мунк - автор известной картины "Крик". Планировали, собственно, её и увидеть, но... Но, по иронии судьбы, выставка работ Мунка с апреля по июнь проводится в Третьяковской галерее. В самом музее Мунка есть некоторые полотна (экспонируется десятка полтора работ), собранные в одном зале. Два других зала не работают. Тихо, малолюдно, скромно... 3. Музей современного искусства Аструпа Фернли https://www.jazztour.ru/sights/1446-muzej-sovremennogo-iskusstva-astrupa-fernli/ Скажу сразу, что в картине Малевича "Черный квадрат" я вижу только правильную геометрическую фигуру черного цвета. После посещения данного музея осталось двоякое чувство. Вроде бы и видел предметы, посягающие не причисление к категории Искусство, но не отпускает чувство, что отдал деньги на "капитальный ремонт Пятигорского провала". 4. Район Грюнерлокка. В одном из прошлых отчетов о поездке в Вильнюс я писал про район богемы под названием Ужупис. Аналогичный район был обнаружен и в Осло, название его Грюнерлокка. Живут ли художники здесь я не узнал, но творения их здесь представлены в большом количестве. И только здесь! В других местах ни одного граффити я не увидел!