Таблица лидеров

@Майорчик Владимир,Вы по ходу не только всю тему, но и два сообщения выше прочитать не решились ! Ведь специально для сомневающихся написал умный человек, про лихость в характере !!!!!!!!!

Достаточно было сделать это.... Развод - это святое!)))

Немного статистики мировых продаж Икса(+Рог) в сравнении с самыми продаваемыми кроссоверами (рав4, crv,тигуан) за последнее 5-летие. Первая цифра - место в общем рейтинге, вторая - число проданных машин в тыс.штук. 2014 г: X+R - 22 место (486 тыс.шт), рав4 - 12 (627), crv - 8 (729), тигуан - 19 (493) 2015 г.: X+R - 8 (697,8), рав4 - 11 (664,4), crv - 9 (696,6), тигуан - 19 (501) 2016 г.: X+R - 5 (790,7), рав4 - 7 (727,3), crv - 6 (751,2), тигуан - 21 (522,7) 2017 г.: X+R - 4 (876,1), рав4 - 5 (807,4), crv - 6 (748,0), тигуан - 7 (703,1) 1-ая половина 2018 г.: X+R - 3 (457,4), рав4 - 5 (408,7), crv - 8 (337,8), тигуан - 6 (405,1). Продажи остальных кроссоверов значительно уступают.

@Игорь55 благодарю. На т30 люди пишут одинаковые. А на т31 разные. разобрался. И по номерам и по разъёмам. По крайней мере на моём mr20. Ну так, для себя, вдруг понадобится. Ещё раз спасибо.

@Boomerr Дмитрий, еще дружеский совет, когда мониторите с помощью CVTz,выбирайте либо варик,либо двигатель или полный привод. Увидите много интересного.

То , что надо менять, это факт, но там ранее у человека ,как я понимаю и смеси и MAF блудят - вот тут много непоняток, но я мимо - никогда не советую того,чего сам не проходил !

Я не знаю, что именно есть у Виталия, я знаю на 146 %, что он подскажет истинный партнамбер, если угодно, необходимой запчасти, чтобы не выбросить бабосики, с моста, в Москва реку ! У меня кстати,на панели мониторинга,не было красной надписи, вылезла она тогда, когда заводиться с автозапуска начал со 2-3 пуска. А было этот потому,что при шикарном вольтаже аккумулятора,да еще и летом, его ток холодной прокрутки, был скажем 270 А, при заявленных 680А. Лечение ДПКВ и ошибки 0725 ,как все вы ранее решили - замена датчика.

@Boomerr У меня только первый номер выдаёт по вин Дмитрия.

По твоему ВИН коду у меня такой результат: 237311VA0A и 23731EN20A

загружайте через радикал. с мобильного всё корректно грузится. выбирайте "картинка в тексте" при копировании ссылки для вставки на форум

@Boomerr надо зарегиться на автодоке или др инет магазе, там ввести вин и смотреть запчасти. Или к людям, которые продают, пусть проверят по вин.

23731-EN20A у меня вываливает этот номер

Если честно, то я не ставил целью количественно определять сколько. Хотя, конечно, надо было. Ориентировочно думаю не больше 200 мл. Может быть ещё из-за того, что машину поставил мордой кверху, чтобы сливная пробка была в лучшем положении.

Вот он красным. Пунктиром - где стоИт. На нижнем скрине Блин... как будто одинаковые... Надо уточнить и проверить по вин. У меня 2007г

Находится между 3 и 4 форсункой внизу двигателя со стороны лобового. P0725 NISSAN Описание:Модуль управления двигателем (ECM) контролирует обороты двигателя через положения коленчатого вала (СКР) по сигналу датчика, а также передает сигнал на модуль управления трансмиссией (TCM). Симптомы-горящая лампочка Чек Инжин (или Service Engine)Возможные причины- Разрыв или замыкание цепи датчика положения коленчатого вала- Плохой контакт в цепи датчика положения коленчатого вала-Ошибка связи между ECM и TCM и датчиком положения коленчатого валаОшибка датчика положения коленчатого вала распространенная проблема с автомобилями Nissan, как правило, решается заменой датчика положения коленчатого вал..Когда появляется код P0725, когда TCM не получает сигнала от частоты вращения двигателя ECM

Сегодня при замене масла решил на собственном опыте проверить что же всё-таки лучше. Откачивать или сливать масло. Быстренько соорудил необходимое устройство. Для этого взял старую помпу от кофемашины, сетевой шнур подошёл от стиральной. Труднее всего оказалось подобрать шланг для откачки. Несмотря на внушительный размер отверстия под щуп, шланги диаметром 8 и 6 не лезут, только 5 проходит. Такое впечатление что нижний край трубки под щуп приплюснут, потому как и щуп повернутый на 90 градусов не лезет. Короче пришел к выводу, что при откачивании больше масла извлекаешь. Что касается технологии, то сначала лучше слить всё что сольётся, а потом откачать то что осталось. Как то так. Удачи.

Помню до сих пор как ещё в школе на автоделе преподаватель говорил фразу, которая залезла мне в голову навсегда: "Мажь в срок и чем надо там где надо и не лезь туда куда не надо!!!" И всегда добавлял: "Не трогай технику - и она не подведёт".

На Драйве, который я недавно полюбил, чувак пишет, как прокачать систему без аппарата, а путём заведения-глушения двигателя Так вот он пишет, что восемь литров хорошо, но двенадцать идеально https://www.drive2.ru/l/513269346227716295/ Но я напоминаю, что для меня это просто занимательная беллетристика, ибо лезть в работающий агрегат с довольно весомой вероятностью результата: "Дорогая, кажется, я угробил машину" лично мне неинтересно.

Доброго дня всем, уважаемые форумчане. Я тут новенький и тоже с нетерпением жду выхода рестайлинговой версии Nissan X-Trail T32. На бескрайних просторах интернета есть много информации но ничего конкретного. Вот нашел наверное самый последний ответ от дилера, это почти из первых рук на сайте майор авто: http://www.major-nissan.ru/faq/salon/ Так что вроде как ноябрь...

Полтергейст (ну глаз режет!) Домовой

ИМХО Х-Трейл сравнивать с тойотами,хондами ,мицубисями , фольксами , киями с , простите, хюндаями не корректно , по причине разности "получаемого за уплоченное" . По мне Х-Трейл вообще отдельно стоит от всех них и хорошо подходит тем , кому "ездить , а не быть в топе " .

Еще 40-50 тысяч км проедешь

Можно ездить и не париться.

@IGOR420 Обязательно подскажут,только в разделе по Т - 31 !

ИМХО. Год бы ещё отходили, ну зиму точно 100% отходят.

Привет и тебе , телефон не вовремя зазвучал , услышал только три звукового сигнала . И не увидел от кого.

Умиляет безапеляционность заявлений некоторых, про шипы ))) С 2004 года езжу на фрикционках. И не испытываю ни малейшего желания, в Москве переходить на шипы. Пару лет назад, прислушался к советам подобных доброжелателей и на мощный полноприводной седан, купил хакку7 шипованную. Мало того, что совершенно не понял цимеса разрекламированной хакки, так еще и опплевался от шипов. Отъездил сезон, продал и перекрестился. В прошлом году, на двух машинах, оба кроссовера, поехали в Беларусь. Что туда, что обратно, трэшовые погодные условия. Метель. Обратно я сел за руль кроссовера с шипами. Подтвердил свое мнение 2-х летней давности. Плюсы шипов, только на льду. Все вышесказанное, сугубо мое, личное мнение. Не выдают его за истину и не навязываю. Но ездить в мск на шипах, что бы один раз за зиму они понадобились, и говорить, что вот он, то самый день, когда понадобились шипы, это как круглосуточно ходить в презервативе. Вдруг сегодня случится секс... Выбор шипов, или липучки на форумах, не благодарное и не объективное дело. Так же как и брендов) Каждый будет отстаивать свою позицию Почитайте тесты, отзывы по брендам и моделям.