Таблица лидеров

Купил недавно икса, прошлое авто дастер 2.0 мех полный привод максимальная комплектация ездил на нём 5-ть лет! Может кому интересно про дастер почитать, сравнивать пока сильно не буду так как хитрилу юзаю пока несколько дней. 1. Полный привод на дастере не перегревается!!! там даже такого температурного датчика нет! Буксуй сколько хочешь хоть снег, хоть песок, любые говна! (хотелось бы узнать как с этим делом у икса) 2. Проходимость очень хорошая но только с имитацией блокировок (комплектация с ЕСПи), без неё диагоналка наступает даже на небольших неровностях хода подвески не очень. У меня ЕСПи не было. Застревал в снегу несколько раз, все разы диагональное вывешивание с еспи его засадишь только когда на брюхо посадишь! Ребята на форуме на равных рубились и с козлами и шнивами (только с ЕСПи) 3.Геометрическая проходимость. Это наверное самое лучшее, что есть в дастере. Конкурентов среди кроссоверов по прежнему нет! У меня были колёса 225/70/р16 это +18мм дорожного просвета, плюс у меня ещё проставки были 30мм, с учётом просевших пружин до защиты двиг. было 245мм!!! Как то раз знакомый сказал мне что дастер кроссовер и что на нём вобще в лес не стоит даже пробовать (у нас бездорожье летом, это не грязь, а высокие камни) ну вобщем слово за слово, поспорили с ним что я проеду, туда куда он ездит на своём подготовленном УАЗе (большие колёса военные мосты,бодилифт и т.п). Поставил мне метки на навигаторе! Нашёл свободное время, прокатился по всем меткам сделал фото, в доказательство. Жаль только что не на ящик коньяка спорил))) Просто так спортивный интерес! (Если найду фотки выложу) Чё это я всё о внедорожном качестве дастера всё пишу, да потому что больше нечего хорошего об этом авто я сказать не могу! Конструкторы очень потрудились что бы было авто не удобным, именно потрудились, иначе я это объяснить не могу. 1. Руль тугой как на моём первом авто 2106, я не шучу!!! Как можно было с гидроусилителем так сделать? Рулить реально устаёшь, а когда по камням едешь руль из рук вырывает, даже пальцы отшибить может, точно так же на шестёрке было! Журналисты такие рули в авто хвалят называют информативным рулём, на фига мне столько информации? 2. За пять лет я так и не нашёл удобной позы, руль с педалями практически на одном уровне по вертикале, по вылету не регулируется, Неудобно для любого водителя, нужно иметь короткие ноги и длинные руки! 3.Все хвалят подвеску дастера, всеядная , это не совсем так. По гладкой грунтовке с большими ухабами, можно в раллийном режиме ехать это правда, очень приятно,, в таких условиях действительно ему равных нет!!! Но как я уже писал что унас грунтовка с большими валунами, а это уже совсем другое дело, подвеска громыхает очень сильно и эта такой конструктив. Подвеска и с переди и с заде макферсон и сверху стойки не закреплены только ограничивающие тарелки, стойки не только имеют свободный ход вверх вниз но и в сторону болтаются!!! Только совсем на новом дастере такого почти нет, зазор между кузовом и тарелкой 2мм, через 5-20тыс.км зазор 5-7мм. Это не как не лечится, это немешает эксплуатации авто, но на грунтовке с валунами это просто неприятно!!! 4. сигнал на переключателе поворотников, говорят к этому можно привыкнуть, да можно, но в экстренной ситуации забудешь где он у тебя и резко не отреагируешь, использовал его только когда кого нибудь послать надо))). Вообщем мог бы ещё много чего написать но устал уже. Дастер не для людей делали, типа хотите на полном приводе ездить за недорого, расплачивайтесь комфортом. Буду скучать по ралийной подвеске и не кроссоверной проходимости дастера, но охота себя человеком почувствовать. В Иксе лёгкий руль, регулировка по вылету, хорошая отделка салона, сигнал там где надо, чуть просторней, видно что автомобиль делали для людей, всё удобно мягко и приятно))) и самое главное для меня есть ЕСПи, собак в колёсах уже оценил)))

Хотите съездим в Вороновский бункер? Это км 60 по Калужскому ш. Потом пешком метров 600. Там лес, ветра нет, хотя место диковатое...Там и шашлыкинг можно устроить. ( я там не был) Есть еще объект около Рузы, тоже военный. Туда вроде хорошая дорога.

Юля, Сергей, Кирилл, пожалуй, присоединюсь если не возражаете))) трос и шаклы для моего вытягивания из всяких неприятностей лежат в машине - должна же я их когда-нибудь обновить))))

На спор проехал. Фото не передаёт рельефа, но поверьте это предел для неподготовленного УАЗа, все камни отбиты мостами настоящих рамных внедорожников, я нечем не разу не задел! По этой дороге ездят туристы из разных регионов страны, на очень крутых джипах и тут я на дастере))) видели бы вы их выражение лица))) велосипед взрослый!кровать 200 см с подушками, не каждый владелец дастера знает о такой трансформации салона. Это только под защитой 245мм, в остальных местах 300мм и более. (кирпичь 25см)

Вопрос в 25ти рублях. Просто оно бывает иногда не во время начинает сопливиться и как правило после очередной замены масла. Думаю этот головняк не стоит того

- Папа, учительница нам сказала завтра сдать по пятьсот рублей на шторы. - Обломится твоя учительница. Папа корешей в ментуре не сдал и на шторы тоже не сдаст. У Олега не было денег, и поэтому стриптизёрше в трусы он просто крикнул СПАСИБО! Один хозяин ресторана вывесил в витрине объявление: "Здесь счета оплачивают ваши правнуки!" Первый же посетитель, увидевший это объявление, заказал себе шикарный обед с самыми изысканными винами, а когда официант представил счет, он показал на объявление и сказал: - Счет оплатят мои правнуки! - Совершенно верно, они оплатят ваш счет, но вот этот счет - вашего прадеда! - Не знаешь, где таблетки для посудомойки подешевле взять? - О, твоя домработница тоже наркозависимая? Из оперативной сводки: «Слесарь Петров, придя с завода после работы и выслушав сообщение жены о том, что их сын выиграл олимпиады по физике и математике, молча развернулся, вышел, позвонил в дверь соседу, математику Циммерману, и нанес ему побои без объяснения причин». Мне диетолог сказал, что если я не откажусь от фастфуда, то быстро растолстею. Поэтому посоветуйте мне пожалуйста какие-нибудь магазины одежды для толстых. "У меня биоматериал хрен кто получит!" - улыбнулся Геннадий Малахов, допивая банку. - У вас наблюдаются явные признаки паранойи. - Следишь за мной, тварь? Ну вот, например, вы живете в квартире - большой город, многоэтажки - куда вы денете труп? Никуда. А У МОРЯ ЖИТЬ ЗДОРОВО!!! - От тебя так приятно пахнет! Чем это ты надушилась? - Беляшом. - Как ты объяснишь, что у тебя в телефоне номера каких-то посторонних баб? - В смысле? -Ты совсем, что ли, тупая? Они диктовали номер, а я записывал. - Ну-с, голубчик, расскажите, что вас беспокоит. - Доктор, я слышу голоса. - И что они говорят? - Они спрашивают, что меня беспокоит. - Это откуда такой запах? - Да это сосед слева курицу жарит. - А... а звуки эти странные, стоны? Откуда? - А это сосед справа, тоже... курицу жарит... Электрик - ученику: -Студент, возьми какой-нибудь из тех двух проводов. - Взял. - Ты ничего не чувствуешь? - Ничего. - Тогда другой провод не трогай: там 6000 вольт!

Прошел ТО-3, пробег 45000. Все штатные процедуры провели, в рем. зону по просьбе пустили. Масло в раздатке очень темное (отдает в черноту), в мосту - светлое (только начало темнеть). Фильтра воздушные оба - забиты наглухо, хотя менялись (по заказ-наряду) на ТО-2 16.03.16 - но сам этого не видел и после ТО не проверил. Сумма - 6400 руб. Мое решение - слить ниссановскую жижу из раздатки и моста и залить нормальную синтетику, плюс поменяю фильтра. В целом все благополучно. Все системы и механизмы условно работают так же как и год назад при первых километрах. Новых проблем к уже всем известным не добавилось. На следующей неделе меняю масло в CVT у дилера. По результату - отпишусь.

Если, вдруг... То, В это должна сделать я!))В Я ещё никогда, никого не вытягивала))В

Так о тебе забочусь, нести ближе:))

Серёня,умеешь поднять настроение Друзья! Пожалуйста! Давайте соберёмся 16 декабря! Очень по всем соскучилась!!! Работа мешает видеть всех вас, когда планируется клубом )) Сразу отвечу - работу, бросить не могу! )) Это точно Ярославка, точно 16 декабря, точно всё бесплатно! Остальное, пока в разработке! Да и не важно же - куда! Сами всегда пишите, что главное "с кем" ! Так,вот, давайте сами, создадим себе, предпраздничное настроение! Всё,как ты любишь

Передние поставил Brembo P 56 099. Проехал на них 8000 км. Очень доволен (не пылят, не скрипят). Подходит черед задних. Буду ставить Brembo P 56 098.

@КРОХА Что там на 16 декабря? Едем куды?

Александр, Вы меня знаниями убили, у масла есть допуски есть азиатские , есть европейские, вот это главное ВЯЗКОСТЬ ВЫБИРАЕТСЯ ИСХОДЯ ИЗ (условий эксплуатации и региона обитания тачки), и еще на будущее не вся синьтетика ходит 300-350 мото/часов , взять допустим 5/30 --илсак gf5-- азиатский стандарт, или 5/30 -- A3/B3(B4) европейский ..-- так европейский проживет на много дольше, опятьже два масла одинаковой вязкости но азиатский стандарт ЖИЖЕ И ПРИЧЕМ НА МНОГО !!!!!, расписывать много не буду но скажу только, можно лить и 0/20 илсак gf5 --- НО ТОЛЬКО ЕСЛИ В МАНУАЛЕ ЕСТЬ ТАКОЙ ДОПУСК илсак gf5(4-3) ИНАЧЕ залив в двигун жидкое масло без допуска к вашему авто Вы его будете убивать конкретно, так что если читаете то читайте много и только хороших сайтов а не про масло каналы

Дастер в этом плане отличная тачка. С ролью бюджетного полноприводника без претензий справляется на ура!!! А то что здесь чиркает мостом неподготовленный УАЗ - это и так понятно... Лифтуй его не лифтуй, а дорожный просвет мостового рамника зависит только от размеры резины - мост никуда не денешь...

ФСЁ! Зашел (Хром), заплатил. Спасибо за помощь!

о Вот смотрите, что было.

Блин, опять двадцатьпять... Ну расскажите-ка как Вы метанолом травитесь? Вы его не пейте, а в бачок заливайте! Интернета начитались про вред метанола? Или дяде Онищенко свято верите? Вся финка ездит на метаноле и не травиться... Все это монополия производственников незамерзайки. Зачем копеечную метанольную незамерзайку делать, когда намного выгодней травить людей изопропилом... Ни в коем случае не хотел Вас обидеть, но про травлю метаноловой незамерзайкой при использовании ее по назначению - это полная ересь! А про форсунки... Был у меня Ноут с веерными форсунками, а сейчас Т31 с древними такими форсунками, которые 2 струи поливают... Так вот древние форсунки от Т31 намного лучше. На Ноуте всегда возил с собой иголочку чистить их, а когда пересел на Т31 выкинул ее. Скорее всего, когда пересяду на Т32, то первым делом поставлю себе древние форсунки от Т31...

Так про то как я менял Форсунки все наши завсегдатаи почитали, лайки поставили И я там же про нумерацию упоминаю. Наверно не заметили. Ладно. В споре родилась таки истина, и это хорошо.

Со стороны выключателя все таки тоже нужно отсоединить (отрезать) провод идущий к клемме № 60 блока ВСМ. Это исключит ложное срабатывание. Из плюсов такого подключения : 1- исключается напрасная трата незамерзайки, когда это не требуется, процесс становится контролируемым; 2- можно помыть стекла фар напором из омывателя, без включения фар, предварительно смочив их водой. На включенных фарах грязь быстро высыхает и смыть ее гораздо труднее.

Или вот тут Впрочем сами читайте https://yadi.sk/i/twA_7-tH3QD8kn

Вчера, под впечатлением недавних высказываний, решил посмотреть схемку работы омывателя фар с целью организации работы только от кнопки на передней панели. Оказалось совсем не сложно, необходимо отсоединить (отрезать) провод идущий от клеммы №2 реле омывателя к блоку IPDM E/R и соединить с проводом идущим от кнопки включения омывателя - перемычкой (провод можно не резать). Сегодня, пока искал фото расположения реле, попалась статья с аналогичным решением для Т-31 (https://www.drive2.ru/l/3289558/), думаю у нас не сильно отличаются блоки.

Восстановили маховик))) Железка едет обратно. Ждём, ставим, катаем))

Лучше снять. Парень на Субару приезжал, сразу передний бампер снимал )) и все нормально, без ущерба.

Поздравляю. Что бы машинка только радовала.

Тема конечно избитая, но все же. Почитав предварительно форумы Drive2 и наш, купил накидной ключ — трещетку на 13 и вчера заменил втулки. Набор головок с трещетками у меня был. Короче говоря передний болт левой втулки откручивается головкой, удлинителем и малой трещеткой. Задний болт левой втулки — накидным ключом — трещетккой. Передний болт правой втулки также откручивается головкой, удлинителем и малой трещеткой, можно и накидным ключом — трещетккой. Задний болт правой втулки также накидным ключом — трещетккой. Была лишь одна проблема — не мог сорвать болты. Передний болт правой втулки сорвал головкой под большой квадрат с помощью сочетания удлинителей, карданчика и не нормативного лексикона.Под передний болт правой втулки головкой под большой квадрат и соответствующими удлинителями не подлезть. Его откручивал головкой под малую трещетку, думал сломаю, но набор не ешевый и видимо качественный (Matrix), так что ключ выдержал. Задние болты сорвал без особых проблем. Передние болты, как писали на форуме, откручивать до конца не нужно. Без втулок стабилизатор двигается во всех направлениях (даже слишком, нужно присмотреться к стойкам стабилизатора), так что вытащить и вставить новые втулки можно без проблем. Может кому-то пригодится вышесказанное. Если есть соответствующие условия и желание, то незачем платить за несложный ремонт.

Саша, встреча друзей состоялась, вот только костыли у Shurikela ? Не болей, ты нам дорог !

Условия,при которых ПДД запрещают эксплуатацию транспортного средства.

Элементарно для тех,кому до гарантии ехать несколько сот километров,или для тех у кого есть руки и нет времени бодаться с сервисменами. В любом случае не нужно оставлять сей факт без внимания. Да и предъявить дефект возможно только в зимний период.

Хочу поделится инфой по DVB-T2 для андроида, применительно к автомобильным магнитолам. Наткнулся на рекламу вот этого девайсика: http://nanoshoping.ru/catalog/car_dvb_t2_tuners/dvb_t2_usb_tuner_for_android_mygica_pt360/ Захотелось поигаться. Особенно зацепило видео, где показана стабильная работа тюнера в движении. На мой взгляд главный плюс этого устройства, то что управление тюнером осуществляется с экрана магнитолы. Нет выносного ИК приемника и пульта, как на других внешних тюнерах. Да и в машине управлять чем либо с пульта не удобно. Ну а дальше давольно занимательная история... Заказал девайсик, получил, достаточно быстро и доставка прям до двери. Комплектрация На этим приятные моменты закончились. Все дело вот в этом переходнике: Продавец им не комплектует устройство что является ОГРОМНЫМ минусом. Цена переходника копеешная,а проблем он создает кучу. В поисках этого переходника объездил почти все магазины в городе. Купить не смог. Зато было забавно наблюдать за лицами продавцов когда они уверяли что такого переходника НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Решил закустарить самостоятельно, в радиомагазине купил гнездо, взял USB шнурок, отрезал один конец и спаял. Вот тут меня подвела самоуверенность. Цвета проводов в шнурке были красный, черный и еще два каких то. Мне и в голову не могло прийти что в китайских шнурах по красному проводу может идки минус, а по черному плюс. Итог - тюнер был благополучно сожжен из за переполюсовки. Заказал еще один и в том же месте. На просьбу укомплектовать тюнер переходником (естественно за доп плату), вразумительного ответа получить не удалось. В итоге заказал тюнер, а переходник заказал в Китае. Тюнер шел 5 дней, переходник 25 дней. Ну да ладно. Кстати у продавца появились тюнеры с человеческими разъемами USB и антенным. Но я боялся что он будет хуже работать (поскольку работу маленького тюнера видел в видеообзоре, а по новой модели обзор мягко говоря паршивый). Пришло время ставить все в машину: А теперь видео работы данного тюнера. Видео сняты в Самаре, в радиусе 3-5 км от передающей вышки. Мощность передатчика 1кВт. https://yadi.sk/i/nzkcKJx2YjGPU https://yadi.sk/i/SY8R67j9YjGSX Работа даже в неподвижном состоянии крайне не стабильная не говоря уже про движение. Чувствительность низкая. Очень критичен к положению антенны. Как продавцу удалось снять видеообзор - для меня загадка. Может у нас в городе помеховая обстановка сильно хуже не знаю, но факт ест факт. Кстати через мой USB HUB тюнер работать отказался. А теперь о хорошем. Проезжая в радиусе 500 метров от передающей антенны прием хороший, в движении смотреть действительно можно примерно да 50 км/ч. Вывод - чувствительность низкая, а процессор нормальный. На днях попробую покататься за городом, а также попробую подключить активную ТВ автомобильную антенну. Посмотрим что получится.

Чёрным видимо (бывает нескольких цветов) . Клей в спрей балонах идёт . Сам так и думал , красиво до поры до времени при интенсивной перевозке острых и тяжёлых грузов .

Уважаемые вновь прибывшие участники Клуба! Во-первых, разрешите поздравить с вступлением в наши дружные ряды! Во-вторых, ознакомьтесь с некоторыми особенностями форума, которые вызывают больше всего вопросов и затруднений. Не забудьте прочитать Правила форума, помните, что незнание закона не освобождает от ответственности. Обязательно заполните свой профиль пользователя, особенно графы "Место жительства", "Модель авто" и "Имя"! В дальнейшем это значительно упростит общение на форуме и облегчит понимание возможных проблем с автомобилем. В целях борьбы со спам-ботами существует ограничение на создание тем и отправку личных сообщений. Участник форума может открыть свою тему или написать личное сообщение только если у него количество сообщений больше нуля. Поэтому для начала вам нужно отписаться в одной из уже существующих тем. Если писать пока особо не о чем, оставьте первое сообщение тут. Учтите, что сообщения в Курилке и Барахолке не засчитываются. Если есть желание громко заявить о своём прибытии, можно представиться вот тут. Это будут ваши первые шаги на просторах нашего общего Клуба. Если какое-то сообщение на форуме показалось Вам полезным или Вы хотите кого-либо поблагодарить за совет, нажмите на зёлёную стрелку, которая находится справа внизу под каждым сообщением. Нет необходимости писать для этого отдельное сообщение При возникновении вопросов или затруднений, связанных с работой форума, обращайтесь к представителям администрации в соответствующих темах или через личные сообщения.