Таблица лидеров

Не читал, но осуждаю (с). Помните да? . Очень не хочется Вас обидеть, а так же использовать штампы, но все же, очень это напоминает "диванную аналитику". Нет, можно конечно и несколько ВО подтянуть, и схемы заводские присовокупить, даже спектрограмму с рентгенограммой организовать... А можно просто спросить у тех, кто уже два года катается на Т32. Так вот за себя могу ответить, на привод 5-й двери ни одной претензии, в любое время года, работает в лучшем виде. Нет, может конечно и не должен, но все же почему-то работает :). Что касается елозинья этой самой двери, ну может она конечно и елозит, (надо кого-то посадить в багажник, чтобы посмотрел). Однако скрипов, шумов и потертостей лично в моем авто нету. Ну и про поспать вдвоем в багажнике. У моей супруги рост поменьше, что-то вроде 175, за то у меня 192. Так что за средние 185 можно засчитать :). Так вот, ночевали неоднократно... Ну конечно не Хилтон, но вполне себе ничего, поспать (и не только) можно :))). И к стати да, относительно грязных брюк, я тут уже высказывался, до сих пор не знаю, что я делаю не так, возможно конечно дело в росте, но вот ни разу я брюки об порог не испачкал... Не подумайте, что я фанат Т32 или Ниссана, у меня это вообще первый японец в жизни. Но то ли мне повезло, то ли я последний не зажравшийся москвич, но меня мой Т32 полностью устраивает...

Раз в 30 тысяч его вообще полезно делать, болты регулировочные покрутить, чтоб не закисли!

Сергей, посетите ближайший 3D сход- развал и будете неприятно удивлены, увидев как стоят колеса, а после будет Вам счастье!

Всем привет.Приобрёл 02-года Хитрилу.Сразу возник вопрос о печке-дует холодом.Посчитал,что химией промывать смысла нет-результат 50 на50,а по деньгам то же самое,что с заменой(у нас промывка 2000р.,новый SAT радиатор-1400р.)Ну и,почитав интернет,самостоятельно сняли панель,вытащили блок отопителя,заменили радиатор,развальцевали трубки ну всё обратно поставили.Результат превзошёл ожидания.Дует кипяток даже на холостых.Считаю что все разговоры о помпах,промывке не имет смысла.Чистый радиатор-тепло в салоне.Кондиционер надо перезаряжть после этого ремонта.

Ищем себя в списке. Никого не забыла? В тридевятое царство едут: 1. IRON G' +1 2. ruMax +2 + 0,5 3. Хомяк +1 + 2х0,5 4. Жена Снайпера +1 + 0,5 5. Катрина + -=Fr@eR=- +3х0,5 6. Wolkodaw +1 + 2х0,5 7. bushmen + 1 + 0,5 8. Walerische +1 +2х0.5 9. Бармалейкины +1 + 0,5 10. Рифыч +1+1,5 11. John1976+1+2x0,5 12. Мишаня +1 +2*0.5 13. Galina_P 14. Снежок +1 15. Вор-чун 16. SERGLEV +1 Но это не повод расстраиваться, кто не успел забронировать. Вы можете приехать на Старты одним днем. С гостинцами и позитивным настроем на победу ))) В ответ мы Вас согреем и накормим )) и выезжаем

Мы с Вами, 1 номер в Чулане)))))))))))))))

Привет! Вчера сделал замеры при движение, на нейтрале (зачем то) и просто на паркинге (Со ВКЛЮЧЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ). Прошлые скрины были с поворотом ключа в положение "ON", двигатель при этом не был заведён, поэтому и покзаания не верны. Из картинок будет понятно, в каком режиме скринилась.

внесите нас в список Galina_P - 1 взр. Снежок - 2 взр. забронировали Чулан - 3 и 5 номер. Сознавайтесь, кто с нами по соседству в 4 забронировал? ;-)

Иногда бывает, по закону подлости, при прозвонке всё хорошо, а при вибрациях контакт теряется. И самое противное, что может теряться на секунду, а потом опять всё ок. Но вот этой секунды вполне хватает для скачка напряжения...и лампочке конец. В идеале попросите проверить именно контакты. Я делаю так....если контакт внешне безупречен - чуть отпускаю его крепление, так чтобы клемма была не полностью отпущена, а так чтобы её можно было шевелить с небольшим усилием.....вправо влево, несколько раз и затем смазываю и затягиваю. Ну а если видны следы окисления то однозначно откручиваю полностью и зачищаю. Для чистки самих колодок сейчас есть спреи...пшикнул туда и пару раз вставил\снял контактную группу......

А наш старейшина умер.... Теперь вот новый член семьи появился. Зовут Моисей. Ну и остальное в галерее....

Без вариантов. Читал, много народа так с VAG-овскими дилерами попало, потом выбивали ПТС через суд... Вообще, имхо очень плохой признак, что начались такие фокусы. Раньше и машины, и ПТС были в наличии, достаточно было небольшой предоплаты, чтобы привезл и машину, и ПТС. Никаких требований полной предоплаты не было.

Оплата только после воочию увиденного ПТС и машины имхо!!!

Умная женщина ! Но я все равно в очереди, когда-нибудь выстрелит, а тут и я вот он! 120 - эта та машина, которую можно покупать с пробегам 150000км и не задумываться......, в отличии от ??????

Если в Улее номеров не осталось, наших селят в Чулан. Там 6 номеров.

Я им иногда завидую

вот я как раз подобными и прикрутил 70-90 взял и как раз в месте точечной сварки притянул

Дим, оставь так. У меня полтора года держался на медной проволочке/стяжке, вот только подзвякивать начинает. Хомут хороший уже взял, надо вот выбрать время-под машину залезть.

Стартер спереди.

Когда я покупал в 2013, то после заключения договора заплатил только предоплату 15тр. Дня через 3 пришёл за машиной. Всё проверил, обнаружил маленький скол на капоте. Поторговались. Только после этого пошёл в кассу. ПТС был на месте, при мне внесли запись.

Добрый день всем, Желаем присоединится, решили на праздники выехать из Сыктывкара. John1976+1+2x0,5

Не очень, особенно после того, как перегоревшая отвалилась от цоколя при замене. Найтбрейкеры, кстати, продержались еще меньше

Тут не в одних креслах дело, тут комплекс проблем - спорный обзор, когда ты не можешь выставить кресло (ставишь его повыше, оно придвигается поближе к рулю, ставишь пониже - оно отодвигается, но ты вообще ничего не видишь из-за капота). Зеркало это ещё во всю морду, постоянно кланяешься вперёд, чтобы не прибить никого. Подвеска, положение руля, всё это в комплексе лично меня заставляет сидеть, оторвав спину от кресла. Подголовник это вообще декоративная блямба, в которую только деньги прятать удобно. Кресла-то креслами, там помимо кресел ещё полный набор.

Читайте лучше форум, чем делать такие выводы. Есть люди на форуме, которые шумкой покрывали пятую дверь, а шумка весит не мало. Все прекрасно работает и открывается. нет там люфта.

Ну как бы из далека они выглядят как обычная реплика, вблизи , может цвет металла будет более выразительный. Я к тому что за большие деньги лучше купить что нибудь интереснее чем литье. вот к примеру накидал: у меня такие стоят:

Motorherz KSS0016 Tesla Technics TT73097

Есть проверенный человек занимающийся ремонтом двигателей и всего остального ( замена колечек, цепей и т.д.) У него менял цепь, колечки для устранения масложора. Починил и половину подвески по весьма хорошей цене.

Вот и задние. Цена точно такая же. Качество думаю аналогичное. Собираюсь и их взять. Задний левый — STDTU2064B2 Задний правый — STDTU2064B1

Поменял передние брызговики. Цена вопроса, по 300р за штуку. Качество отличное, встали как родные. И клипсы к брызговикам. Клипсы MASUMA — KJ2444 Брызговик левый — STDTU2016B2 Брызговик правый — STDTU2016B1

Внимательно посмотрите ролик,там сказано о причинах потери давления масла после ремонтов и по другим шумам.