Таблица лидеров

Да! Все экипажи успешно до дома добрались! Во втором акте путешествия по Рязани и окрестностям вышеобозаченные экипажи присоединились к уже прибывшим на базу отдыха "Ока" экипажам - DenDRoID, Лекарь и Juliganka. было замечательно - катание с горок на ватрушках, баня с ледяным бассейном, вкуснейшим пловом в один вечер и во второй морозный вечер - шашлыками, салютом, душевными разговорами, глинтвейном и самогонкой.... Ой, столько впечатлений!!! Боюсь, что что-то могла упустить :-) спасибо, мои дорогие одноклубники, что вы есть у меня!

https://yadi.sk/a/GjbgBzJy37cgRF мои фото.

@giliki цепь

Зашел мужик в антикварную лавку, вяло посмотрел на прилавок, собрался уже уходить. Вдруг видит: у входа кошечка молочко пьет, а блюдечко [мать не видать!] - Тутанхамон! 7-ой век до нашей эры! Мужик возвращается к продавцу: - Извините, я одинокий человек, живу без друзей... Вот ваша кошечка мне так приглянулась... Вы не могли бы мне ее отдать? - Нет, нет. Ее так мои дети любят. - Ну, я такой одинокий... Я вам 10 долларов дам... - Нет, нет, не продается. Наконец, на 150 долларов сторговались. Мужик уходит, уже в дверях оборачивается: - Ваша кошечка, наверно, привыкла пить из этого блюдечка, вы не отдадите? - Нет, нет. - Я вам 10 долларов за него дам... - Ну что вы, это же Тутанхамон, 7-ой век до нашей эры... Я так уже 87 кошечек продал...

Возвращаемся в Москву. 200 км до Костромы машина была деревянная. Потом постепенно отошла. Сейчас в Переславле около -30.

!

Огромное всем спасибо! Было как всегда потрясающе, феерично и безумно! Отчёт в ближайшее время будет обязательно.

Чтобы не сидеть дома в длинные новогодние каникулы, решили несколькими экипажами доехать до Рязани, познакомиться с этим городом и его окрестностями, да и про отдых тоже не забыть. Пока собрались 4 экипажа : Снежок, Denik01, SERGLEV и я)

Скорее наоборот - чтобы уменьшить сопротивление цепи аккумулятор - стартер, тем самым повысить пусковой ток. Часто минусовой провод от АКБ имеет плохой контакт с корпусом авто. При пуске двигателя иногда решающую роль играют доли Ома. Правильно предлагается минус подключить сразу на корпус двигателя. КЗ в АКБ обычно только в одной банке из шести, поэтому это можно не рассматривать

Всем огромные благодарности за теплую, семейную атмосферу! Ждем новых встреч!

Всем спасибо . Мы дома. Фоты завтра уже наверное, сил нет.

Всех нас с Рождеством Христовым! Блин,весь экстрим приходится испытывать нашим железным друзьям в такие морозы! Читаю и жалею машины,как жалеют что-то живое, сентиментальным становлюсь,наверное мудрость, переходящая в старость,дает о себе знать!

Мы, в итоге, тоже не поехали. Моя машина не завелась. Погода сегодня против нас

6 утра, 20 км от МКАД. Соляра на -33 гр, хз заведусь или нет.

Заселились ждем обед.

Ребята, вы держитесь там... скоро будет легче... у нас уже на спад пошло..

Может быть стоит уточнить, что снимается только сам набалдашник с кнопкой.

Я согласен с Янисом и обязательно бы помучал мотор игрой с педалью, но это дело такое - во-первых 50на50, во-вторых будут какое-то время гореть ошибки, и в третьих - заведённый таким образом мотор так пердит, дымит и дрыгается, что это и на старых-то машинах не для слабонервных, а на драгоценных последних моделях марки лучше, всё-таки, снимать свечи и чистить.

Я бы попробовал продуть, если двигатель бензиновый... Газ в пол до упора и крутишь секунд пять стартером. Потом пробуешь заводить, как обычно.

Распространено мнение, что вокруг аккумулятора может образовываться облачко газа (теоретически) Поэтому возможное место искрения при подтыкании крокодиллы рекомендуется относить подальше от облачка Сие сакральное знание я почерпнул из мануала к Тойота Королла позапрошлого поколения Кстати, лично я при необходимости кого-то оживить вообще не парюсь и снимаю клеммы со своей батареи. Просто потому что ну его наф, вот просто оно мне вообще не надо рисковать там чем-то у себя, мне не лень часы потом поправить.

Врач, осматривая пациента: - Так... Хорошо... Вот что я вам, батенька, скажу: кости все на месте, только порядок другой...

@salavat880 стягиваешь вниз пластмассовое декоративное кольцо внизу рукоятки, вынимаешь стопорное металлическое кольцо и стягиваешь рукоятку вверх по штоку.

Рождественская встреча))

Ярославль, 9-10 утра, за бортом -35, на приборке еле еле светясь минимальное значение -30 (оранжевый "рыбий глаз" дорестайла), АКБ - четырехлетний медалист...., оччень оччень натужно, но со второго чиха Бегемот (бензиновый) к счастью завелся ))) Машин был как каменный, что пластик, что сидушки, что двери при открывании закрывании. Для моего Бегемота это первое такое экстремальное испытание морозом. Вчера натужно завелся при -28, немного поездил по городу. Очень очень благодарен печке Бегемота, растопилась так, что было жарко ехать в одном свитере. Пол дороги в Москву до Переславля ехал почти один, только встречки попадались. Надо отметить, что в морозы очень мало аварий, все стараются ехать аккуратно. Всех с праздником!!!

Уважаемые друзья, чтобы долго не спорить и тем более не ставить минусы друг другу предлагаю как обычно обратиться к Мануалу. Там в разделе 6-9 и 6-10 всё чётко описано. Вот смотрите сами: Удачи

И все-таки похоже дело в радиаторе вариатора. Сегодня утром у нас температура -25гр. Стоит снизу защита двигателя, радиатор двигателя полностью закрыт изолоном (как тут ранее советовали). Радиатор вариатора открыт всем ветрам. На трассе все равно обороты высокие 2750-3000 на 100 км/ч, т.е. нужна заглушка в бампер. Ну и для информации что дает закрытие радиатора двигателя. По городу комфортнее ездить, мотор в движении прогревается быстрее и печка ощутимо теплее подает воздух в салон. Около магазина оставил авто минут на 40, затем вышел, завел, стрелка температуры просела примерно на половину от своего рабочего положения. Без закрытого радиатора моторный отсек продувало гораздо быстрее.

@Korp13 чуть было не свернул с трассы к Гремячему в поисках вашей команды (возвращался из Ярика), но потом решил, что и так путь не близкий и проехал по прямой ))))

Не занимайтесь ерундой! Деньги некуда девать? Попросите "прикурить" у кого-нибудь. Через два дня холода закончатся. Второй аккумулятор не нужен будет.

Вот такая конструкция форсунок. Льющие форсунки летом позволяют заводиться, а зимой нет. Это связано также с физическими свойствами топлива. Причем даже 1 льющая не позволит завестись, т.к. давление в рампе будет падать ниже 200 бар и ТНВД на стартере его не накачает. Если завелся с эфира, то обороты двигателя позволяют развить ТНВД необходимое давление для работы. Если сразу заглушить то будет заводиться. Почему? Ну во-первых в рампе давление не сразу падает и оно там уже больше 200 бар. Во-вторых, до прогрева двигателя до 30 градусов топливо циркулирует по малому кругу Фильтр-ТНВД-форсунки-обратка-фильтр и его физические свойства уже другие чем при минусовой температуре. Что делать? Менять форсунки льющие. Или ремонтировать, но это сложный процесс и все официалы этим не будут заниматься. Даже в бошсервисах...

Это хорошо, что завелся сразу

@BigMyke ездил на Replica NS32 первую зиму 2010-2011гг своего владения T31 (зимний комплект NS32 + Michelin XIN1 остался от проданного Qashaqai J10). Указанные вами диски TL612 полностью идентичны реплике NS32. Проблем с установкой нет, как впрочем и с эксплуатацией. Единственное, ИМХО, с моим нынешним зимним комплектом (диски СКАД Апогей 6.5Jx16 с вылетом ET45 и шинами Nokian Hakkapeliitta 7), борта T31 остаются чистыми значительно дольше.

!

Чего нельзя делать в Камбодже Еще недавно Камбоджа была закрыта для туристов, а сейчас ежегодно привлекает миллионы иностранцев со всех континентов. Эта удивительная страна имеет свои традиции и обычаи, о которых стоит знать туристу. не кормить попрошаек, не бродить по лесам, не шуметь… Десять «нет» в Камбодже. Королевство Камбоджа — одно из древнейших государств мира, основанное в VI веке на территории страны кхмеров. Еще недавно Камбоджа была закрыта для туристов, а сейчас ежегодно привлекает миллионы иностранцев со всех континентов. Эта небольшая, но удивительная страна имеет свои традиции и обычаи, о которых стоит знать туристу. Гулять по лесам Камбоджи Камбоджа — одна из самых заминированных стран в мире. По данным международной организации Human Rights Watch, в 1995 году в стране насчитывалось около 10 млн мин, что составляет 55 зарядов разной величины на квадратный километр. Мины остались со времен Гражданской войны, развязавшейся между правительством страны и коммунистическими силами с 1967 по 1975 год. Разминировать их все не представляется возможным, поскольку на обезвреживание одной мины требуется от $300 до $1000. Так что не стоит ходить на пикник в камбоджийские леса, а в загородной местности следует придерживаться проложенных троп и дорог. Дарить подарки в белой упаковке Белый цвет здесь считается цветом траура, поэтому не стоит дарить подарки в соответствующей цветовой гамме, да и упаковывать их в белую бумагу тоже не стоит — камбоджийцы могут подумать, что вы желаете имениннику дурного. Давать деньги детям Камбоджа все еще достаточно бедная страна, поэтому встретить маленьких попрошаек здесь можно почти везде, особенно в туристических местах. Делают они это зачастую не по собственной воле, а по настоянию родителей, поэтому, давая деньги детям, вы оставляете их работать на улице, вместо того чтобы позволить им учиться в это время в школе. Если вы действительно хотите помочь им, то можно обратиться в одну из благотворительных организаций, которые помогают таким детям получать образование. Одной из них является Friends International, на ее сайте можно узнать, как помогают детям, и при желании внести пожертвование. Трогать голову камбоджийца Эта часть тела священна. По религиозным обычаям именно в голове живет душа человека, и прикосновение к голове может потревожить ее. Если вы случайно дотронулись до головы камбоджийца, следует сразу же извиниться. Да и вообще, следите за руками — телесной близости тут не любят. Заходить в храм в обуви и головном уборе Перед тем как зайти в храм, не забудьте снять обувь и головной убор. Жители Камбоджи убеждены, что с обувью в священный храм заносится грязь. Кроме того, обувь следует снимать перед тем, как зайти в дом к камбоджийцу. Примечательно, что босиком можно зайти в любой дом, даже если вы до этого так ходили по земле. Направлять ноги в сторону камбоджийца Ноги у данного народа считаются самой грязной частью тела, поэтому случайно направленные в сторону камбоджийца конечности могут быть восприняты как страшное неуважение к визави. (В нашей культуре это равносильно чуть ли не плевку в лицо.) К счастью, инцидентов обычно не случается. Оставаться с чужими детьми наедине В Камбодже ежегодно фиксируются тысячи случаев педофилии, из-за чего пребывание с ребенком наедине может быть воспринято как попытка домогательства. Рекомендуется находиться с детьми в присутствии хотя бы одного взрослого. Стоит отметить, что с педофилами в этой стране не церемонятся и просто убивают при первой же возможности без всякого суда и полиции. Сидеть в гостях в позе лотоса Если вы окажетесь в гостях у камбоджийской семьи и вас пригласят за стол, то велика вероятность, что все члены семьи будут сидеть на полу. Для европейца положение не очень привычное, и каждый приспосабливается как может, однако не стоит садиться в позу лотоса: данная поза считается довольно грубым жестом и может быть воспринята как неуважение к членам семьи (для нас это равносильно тому, как если бы кто-то громко, не стесняясь, высморкался бы за столом). Сесть можно, подогнув ноги под себя или немного боком, согнув ноги в коленях. Шуметь во время еды В Камбодже, как и в России, действует негласное правило: «Когда я ем — я глух и нем», поэтому разговаривать во время еды считается здесь дурным тоном. Еще хуже, если вы, прихлебывая традиционный рыбный суп (одно из самых популярных в стране блюд), будете громко стучать ложкой: это страшный моветон, непростительная грубость, бескультурье и т. д. В общем, не стучите, ешьте молча. Оставлять рис недоеденным Если вас угощают обедом или ужином, то стоит серьезно отнестись к размеру порции, потому оставлять еду на тарелке (тем более если это рис) здесь не принято. Это воспримут как неуважение к окружающим и презрение к религии и традициям этой страны. Источник: www.moya-planeta.ru от себя добавлю,что большинство этих правил в равной степени применимо в большинстве стран Индокитая,разве,что тайцы и вьеты ,те однозначно ,любители шумного застолья,да и,современные кхмеры,постепенно перенимают у европейцев и соседей привычку проводить шумные вечеринки и пати. __________________ РАЗМЕР КОКОСА!!! ЛАК ЛАК по английски(то есть-не ОСТРЫЙ),под глазуньей спяталась порцайка риса=2$ знаменитый супец ТОМ -яМ+ порцайка риса=2$ пюрешка с подобием куриного филе=2$ _________________ СИАНУКВИЛЬСКАЯ СРЕДНЯЯ ШКОЛА:ЦЕРЕТЕЛИ БЫЛ и ЗДЕСЬ!!! Парикмахерская по -кхмерски __________________

@MDlussky Михаил, всё примерно так же. С 3 числа катаю на работу (90 км туда сюда по загородной трассе), сегодня с утра -29 было. На рабочую температуру вышел примерно через 15 км. Расход за поездку сегодня 8,3 на сотню, думаю результат более чем. Единственный косяк этих морозов это куча сверчков морозолюбивых по вылезало)))

Позавчера на парковке в Золотом вавилоне на проспекте мира,привет одноклубнику

Всех с Новым годом! Москву опять заморозило и можно некоторые итоги подвести. Никакими решениями за прошедший год Ниссан нас так и не порадовал. Я наконец проверил работу заглушки в реальный мороз и докладываю: работает. На улице было 24, на датчике в бампере -20, обороты по трассе летние, расход тоже, печка греет, стрелка температуры двигателя на месте. Напомню, что кроме неплотной заглушки на нижней сетке бампера и защиты картера больше никаких приблуд не стоит. Тем, кому не помогает заглушка, стОит заняться термостатом двигателя. Видимо, двигатель греется ниже 75 градусов, и термоклапан не пускает ОЖ в теплообменник вариатора. Лично я ставить термостат не буду. Перекидывать шланги - тоже. Заглушку ставлю и снимаю, когда резину переобуваю. Кто глубже копать хочет, читайте http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=755 Там vasvi ну очень грамотно пишет.

НГ.... с одного мероприятия, на другое... да, каюсь, ввиду употребления (ну как без этого?), мне приходилось бросать руль любимого х-трейла... поделюсь о наболевшем.... такси в череповце - это экстрим! просто русская рулетка!!! без разницы: подадут ли жигуль, или алмеру... всё равно - одинаково убитые!!! в (как бы это пополиткорректнее, ... ) В-НИВОЧТО! просто погремушка на колёсах! на которой непонятно - довезут или нет!? про музыкальное сопровождение в этих коробчонках - отдельная плачевная тема! ))) (стоп! ни слова про буланову!) МКПП - это что? по-моему все черепАнские таксисты слышали про плавное отпускание сцепления только при трогании с места, далее - "просто надо дергать за эту палку"! Короче, впечатление такое, что едешь рядом с обезьяной, только слезшей с пальмы, но в душе - уже катающейся на CVT ! ))) есть альтернатива - автобусы! но это - передвижные кирогазы! да простят меня х-трейловоды-трактористы (dCi)! солярный запах - вовсе не духи! ))) ну, и ближе к посту Володи: - трамваи... череповецкие трамваи - это НЕЧТО! нестерпимо грохочущие железные ящики производства где-то начала второй половины прошлого века (Дзержинского завода)! мой любимый совецкий фильм (нифига не "ирония...."), а - киндзаза! так вот черепанский трамвай - это ЭЦЫХ, правда без гвоздей! Жутко грохочущее чудо, болтающееся из-стороны-в-сторону, и только магия удерживает его на рельсах! кому не хватает адреналина - велкам в Череп! )))

Тронулись.

Доброе то оно доброе, но по ходу люди или спят или .......! Меня вот от перепитого сока тошнит, семнадцатый год даже с пивом не дружу!

Доброе утро! "Выжившие" есть"? Всех с Новым Годом!

10 атмосфер на обратке??? обоснуй !!

Подготовьте провода Завести Икса Соединить плюсовые клеммы аккумуляторов Минус с Икса аккуратно соединить с массой второго авто. Не с клеммой а с массой под капотом. Дать поработать минуту другую Заводить второй авто.