Таблица лидеров

Поделюсь рецептом. На прогретый и смазанный маслом противень выкладываем мясо, порезанное мелко (примерно 1,5 кг размерами 3х1,5) и смешанное со специями, поперченное и посоленное по вкусу, ставим минут на 10 в духовку под 175 гр., затем сверху 600 гр. порезанных шампиньонов, снова минут на 10-15 в духовку, затем 300-500 гр. лука кольцами, снова в духовку минут на 10 (можно обжарить первоначально на сковородке), вынимаем, добавляем порезанный болгарский сладкий перец (500 гр.), можно заменить помидорами, снова минут на 5-10 в духовку. Затем 500 гр тертого сыра, минут на 5 в духовку, затем сверху майонезом и зеленью (укроп, петрушка). Опять в духовку на 15-20 мин. В процессе готовки сливать сок не надо, его может и не хватить.

Коллеги! Еще не улеглась пыль за участниками встречи "Проводы лета 2015", а Вашему вниманию предлагается новый проект - путешествие к истоку великой русской реки Волги, в деревню Волговерховье Осташковского района Тверской губернии. Итак, цель определена. Время - предлагаю спланировать достижение цели на 05.09.2015. Участники - коллектив единомышленников, проживающих в верхневолжском, столичном и других регионах. Wellcome! Точкой сбора предлагаю назначить площадку магазина Магнит в поселке Заволжский, Калининского района, Тверской области. Там же ориентиром можно принять почтовое отделение с индексом 170508. На всякий случай координаты с Яндекс-карт - Широта 56°53′25″N (56.890334), Долгота 35°45′11″E (35.752966). Реально, это недалеко от того места, где стыкуются объездная Твери на трассе М10 (Е105) и Петербургское шоссе Твери. Время сбора - 09.00 05.09.2015, старт колонны в 09.15 (время московское, летоисчисление от РХ). Участников из столичного региона призываю выезжать по Ленинградке на Тверь, а не по Новой Риге на Ржев, Осташков. Ибо, в культурную программу предлагаю включить посещение Торжка. Википедия, так описывает этот старинный город: https://ru.wikipedia.org/wiki/Торжок. Расчетно, прибытие в Торжок состоится в 10.30 (60 км от места старта колонны). Время на посещение Торжка в пределах 2 часов. Старт из Торжка в районе 12.30. Маршрут Торжок, Осташков, Волговерховье по расчетам Яндекса проходится за 4 часа. В итоге, прибытие к истоку Волги планируется к 16.30 05.09.2015. Для начала сентября время еще вполне комфортное для осмотра достопримечательностей, фотографирования и т.д. В 17.30 старт к месту шашлыкинга и ночлега. Место шашлыкинга и ночлега - особая тема. Заход Солнца 05.09.2015 по широте Москвы произойдет в 19.14. То есть, для размещения палаточного лагеря участников место его развертывания должно быть примерно в часе - полутора часах езды от истока Волги - где-то в окрестностях Осташкова. Может быть, лучшим вариантом будет заселение в гостиницу в Осташкове. Для справки по ценам: http://www.booking.com/city/ru/ostashkov.ru.html?aid=392854&label=yandex-city-ostashkov--2976059-qwYG79TeLwrehhK2tQix1Q-457088971&utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=API+-+Gostinicy+-+Russian+Federation+-+01 Опять же москвичам утром 06.09.2015 с Осташкова можно будет рвануть не по Ленинградке, а в сторону Новой Риги.. Ну а верхневолжцам после завтрака выезд на Торжок и Тверь, далее - возможны варианты. Как Вам такой сценарий? P.S. Разговаривал с товарищем, побывавшем у истока Волги в июле. Сказал, что дорога нормальная, асфальтированная, единственный участок без асфальта (грейдер) от деревни Свапуще до истока длиною 19 км.

Наконец-то нашёл время отписаться о поездке. Всем огромное спасибо за прекрасно проведенное время! Дети просто в восторге. Ну и моя порция фоток

Володя, рада, что ты не изменяешь своим традициям и придумал для нас очередную необычную поездку! Ждала от тебя, что организуешь нам интересную покатуху и это приключение пропустить, я не имею права ! Выехать, увы, смогу не раньше 9ч. в субботу. Буду догонять вас уже по пути. В Торжок похоже не успею. Если только вы приедете туда к 12.30 и я успею с вами на осмотр города. А возможно мне и оптимальней ловить вас уже в Осташково. Смогу быть там около 13.30. Место встречи, определим.

Поставил задние от Новлайн. Все отлично, в штатные места, родные валенки оставил на месте. В комплекте инструкция и пистон. Штатный короткий заменяется на более длинный из комплекта.

Уж проводили лето, так проводили , походу, переусердствовали))) Поездка удалась, ожидания оправданы, иначе быть не могло, потому как все встречи с Верхневолжскими друзьями проходят одинаково здорово Четыре Московских экипажа на место встречи добрались поздним пятничным вечером, почти ночью. По пути к месту встречи побывали в городе Плёс, налюбовались красотами природы. Были на интересной экскурсии в доме-музее Исаака Левитана. Заехали к памятнику кошке- на счастье почесали ей за ушком) Перед сном устроили ужин-посиделки у мангала, но недолго, потому как все устали и надо было набраться сил к следующему дню. Наутро мы встретили Ивановские экипажи Миши и Артёма, после обнимашек они заняли стратегические позиции на балконах второго этажа. Ну, а чуть позже подтянулись и Ярославцы) Всё было здорово, мы реально получили заряд позитива. Иначе быть и не могло ведь этому способствовало: - шикарная природа вокруг нас - улыбающийся Санька-именинник Наши мужчины после вечерней бани были бодрЫ и веселЫ))) Женя приставал к белке, но она не ответила ему взаимностью)) Самым поздним вечером были посиделки около костра. Можно было запросто картину написать. Маслом))) Экипажу Альберта спасибо за торжественно врученную грамоту в номинации "Пожиратели километров" - у нас на круг получилось в эту поездку почти 1200. Друзья! Спасибо вам всем большое за тёплую компанию и чудесно проведённое время! Мы с Сашей очень рады были вас всех снова увидеть Место было выбрано замечательное- очень понравилось! До новых скорых встреч! остальные фото можно посмотреть по ссылке https://yadi.sk/d/y2VlMh1liUyNf

Очередной дальний выезд "верхневолжско-московского" филиала состоялся ) Очень жаль, что у многих он прошел в формате одного дня на встречу и два дня дорог - выходные короткие, надо успеть доехать до дома и отдохнуть. Лосиная ферма вот прошла мимо нас, но больше горюю о тех тропах в чепыжах которые нарыли Кирилл с Сергеем ( Черт, шикарный маршрут вам дал навител, ждем фоток - если успевали делать ). Надеюсь, дорожку вы запомнили для последующих повторений. В общем - очередная короткая встреча показала - нашей уже устоявшейся и дружной компании надо минимум два дня для общения, иначе - только душу травить ) Впрочем, отдых прошел как всегда на высоте. И поели, и посидели, и попарились, и нагулялись - все было отлично. Рады новым знакомым (экипажи крот86 и Mike76), надеемся теперь будем чаще встречаться! Немного фоток: Дружная разгрузка авто и знакомство с базой Накрываем на столы: Маэстро исполняет на Бис главное блюдо дня - борщ Все рады и находятся в предвкушении Для поднятия аппетита - работа на свежем воздухе Сильные руки, хорошая пила, море энергии - что еще надо для разового выпила гектара деревьев, который наверняка был виден из космоса За первым блюдом сразу же наступает время копченой рыбки Пока вокруг нашего места кружили тучи и лились дожди клубни неспешно прогуливались по территории местечка. Фотографировались с собачками, докапывались до грибов, отбирая у них потерянные тюбетейки И вообще - весело проводили время) Итогом дня - традиционное групповое фото, в самом расширенном на сегодняшний день составе Как всегда, остальные немногочисленные фотки скину на общий диск чуть позже. До новых встреч! Надеюсь, они будут получаться более продолжительными ) когда там у нас ближайшие длинные праздники? ) Это сообщение было предложено для статьи

Спасибо всем за компанию! Очень понравилось! Несколько фото...

Я вот к примеру кондиционерщик,но не автомобильный..........Мне интересно как частицы от фильтра могут попасть в герметичную систему трубопровода.которая под давлением?

http://amsrus.ru/2014/11/07/v-podmoskove-poyavyatsya-chastnyie-kameryi-videofiksatsii/

И наш экипаж тоже в полном восторге от посещения и от общения с экипажами, всем участвовавшим и сочувствовавшим огромное спасибо, погода супер стояла последний летний денек))))))

Молодцы! И с погодой вам очень повезло Этот парк нравится не только детям, но и взрослым.

У Вас еще и бокс "устремленный вперед". Сравните расстояние от поперечин багажника до "носа" и, соответственно, до "кормы" бокса. Недавно пользовался боксом Туле Пасифик 200, он, по моему личному убеждению, смотрится более уравновешенным. Чем еще понравился именно этот бокс - он беспроблемно поместился внутрь салона, при сложенной узкой спинке заднего сидения.

Вот и я первого клубня в городе засёк: привет борту 556 (в 17:00 стоял у метро "Римская")!

Ребят, давайте не будем писать на тему кто и, что и как делает из наших руководителей это на форуме запрещено.

Отлично, спасибо! Еще не освоился до конца со структурой. И если это ничему не противоречит, то лучше на ты

Александр, а в этой теме Вы смотрели? http://x-trail-club.ru/topic/28074-poleznaia-dokumentatciia-po-kuzovu-t32/

Oleg40, а тебя самого что, в Тырнете Яндекс и Гугл забанили что ли?

Да, а при чем тут камеры, в теме про рамки всЁ уже обсудили на эту тему.

Спасибо, Саша! Спасибо, Юра (nnservice)! Смотрится отлично

Установил упоры. Скидку дали 5% по клубной карте. Ничего сложного, за исключением того, что не стал снимать расширительный бачок и уронил гайку... + 15 минут к установке. Так что 40 минут в итоге вышло.

В багажник взял себе Cartecs. Мягкий, не скользит, подошел отлично. Сетка осталась оригинальная(KE966-74R00).

А на Дроме смотрел ветку про Казахстан? Так и называется "Всем, кто собирается в Казахстан".

Ссыль на диск с фотками: тынц. (совсем не много) Туда же кидайте и свои по возможности.

Угрешска улица 338 припаркованный привет

Похоже, там подключаются к модулю двигателя люка. Паспортный ток девайса чуть больше ампера, без пиков. На фоне двигателя люка, по моему, будет незаметно. Тем более подобные вещи (ШИМы) имеют встроенную защиту от КЗ на выходе. У меня самоделка под рулем - греется довольно ощутимо!

Прогулка на природу состоялась, погода выдалась супер, нагулялись зверушек насмотрелись. Пообщались между делом Младшенькие под впечатлением, сидят разбирают фотки на планшетах и телефонах, но мне понравились обезьянки Вообщем всем, спасибо за прогулку

Фффсееее..... Нет второго варианта (((( жду своего ЛЕ с 100т.р переплатой. Т.к считаю адекватной ценой за этот кроссовер с его косяками и огрехами ту, которая была до подорожания. Но надеюсь, что после остановки производства , все исправили . :) и мне приедет безкосячный авто.

Ну что господа, поздравьте меня, я снова стал ждуном, к нам заехал новый дилер, вчера открытие было, пока техническое, а сегодня я заказал снова х-трейл 2.5 ЛЕ+ синий, срок поставки по договору 30.11.2015, так что жду и надеюсь по новой.

По-быстрому организовали "коробочку" из Хитрил) Улыбаемся и машем!!! Спасибо Мише и Тёме за теплую встречу!)

Вот как-то так.

Подтверждаю и на своем опыте

На трех столичных перекрестках появилась "вафельная" разметка, сообщает телеканал "Москва 24". Для эксперимента выбрали два перекрестка на Велозаводской - это пересечения с Ленинской Слободой и Автозаводской, а третий - на пересечении Башиловской и 2-й Квесисской. Полосы рисуют высотой в два миллиметра – именно такая толщина пластика не будет создавать шум при их пересечении. На перекрестках, где проходит эксперимент, поставят предупреждающие знаки. В ходе пилотного проекта специалисты изучат качество восприятия водителями новой разметки, а также проанализируют эффект ее влияния на безопасность движения. Выбор перекрестков объяснили тем, что у них "правильная форма" и есть счетчики обратного времени на светофорах. "На выбранных участках сложилась достаточно сложная дорожная обстановка. Новая разметка будет способствовать соблюдению ПДД", – отметил руководитель экспертного центра "Пробок.нет" Александр Шумский. Ранее m24.ru сообщало, что камеры ГКУ "Центр организации дорожного движения" (ЦОДД) с 1 августа начнут фиксировать выезд автомобилей на загруженные перекрестки на "красный" сигнал светофора. Штрафовать водителей будут на тысячу рублей. "Все мы знаем, что нельзя выезжать на забитый перекресток, и нельзя выезжать за стоп-линию, если загорелся "красный". Думаю, для водителей не будет сюрпризом, если им придет штраф", - отметила пресс секретарь ЦОДД Анастасия Писарь. http://www.m24.ru/articles/80782

ИМХО, конечно, тем более как владелец T31 я смотрю на T32 немного с другой колокольни, но мне кажется, что T32 имеет стремительный облик и ему больше подходят диски с радиальным изгибом спиц. На мой взгляд прямые спицы простят T32. Безусловно хороши "франкфуртские" диски, т.е. с первой официальной презентации во Франкфурте - стройны и красивы. Соответственно, копии с них в лице K&K КС699 и Replica Replay NS146 ИМХО, очень недурны Replica Replay NS138, как у Gesha33, спасибо ему за фото колеса в сборе

Вчера в процессе вши имплантировал передние динамики DLS (с заменой акустического кабеля и использованием штатных коннекторов подключения) в штатный корпус от старой акустики.

Здравствуйте,купилNissan X-Trail 2.2 dCi пробег 170т заметил что педаль сцепления очень жесткая до этого не ездил на дизелях,это нормально или нет?спасибо за ответ!

это внутренний диаметр шайбы?

Пистоны для сравнения.

Попробуйте удалить все и загрузить ещё раз,но для начала один регион. Залить в NC файл больше 4 мб не получится . После долгих поисков приобрёл сегодня размером с коробку конфет(345*190*50),серия компакт- 5 канальный HERZ HCP 5D, по моим расчетам встанет в пространстве за бардачком.

В случае,если сабвуфер не поддерживает вход по высокому уровню,можно поработать паяльником,смастерив не хитрую схему,или купить готовое решение.

Дык все проблемы и есть в голове,так как у неё нет линейных выходов для подключения саба,вот и ищет народ себе улучшенный функционал в виде альтернативных ГУ.В случае со штатной головой - вариант подключить активный САБ, поддерживающий вход по высокому уровню. Таких много на рынке. Сигнал берете с задних колонок - это витые провода,их можно найти сняв порожек,или обивку двери. Сабвуфер можно разместить под сиденьем или в багажнике,кому как нравится. Питание от розетки в подлокотнике как вариант.

Все маятся с глобальными вариантами решения вопроса. Однако забывая, о названии топика. А называется он МУЗЫКА в ниссан т32... Понятно, что ГУ играет важную или пожалуй решающую роль в звуке, но как по мне, так многие вопросы может снять установка банального саба с усилителем. Отсюда вопрос, кто озадачивался вопросом установки саба и как этот вопрос решали? Хочется помимо прочего, чтобы саб занимал минимум полезного пространства в багажнике. Есть ли варианты установки с учетом этого пожелания?

Весной купили и поставили на свой Трейл тоже эти шины. Покупали у официального дилера Йоки в Туле. Размерность штатная: 225/55R18. Сделаны в Японии в конце 2014-го года. 1 год гарантии. Отбалансировались без проблем. Шумность примерно на уровне зимней нешипованной Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Когда переобулись с Нокиан на Йоку, разницы в шуме субъективно не заметили. Штатный Континенталь шумел значительно заметнее. Прошлой весной после того, как с Нокиан на Континенталь переобулись, разницу в шуме заметили сразу. Тогда же решили, что два лета для штатной резины хватит Мягкость примерно на уровне той же зимней Нокиан. Давление в шинах держу штатное - 2.3/2.1. Иногда есть желание даже чуть больше подкачать, чтобы чуть жёстче было Расход вырос примрено на 0.5 литра. Регулярно ездим по трассе по одному и тому же маршруту примерно с одним и тем же скоростным режимом. На Нокиан расход был примерно 7.5...8.0л/100км. На штатном Континентале примерно такой же расход был. А на Йоке - 8.0...8.5л/100км. Скорее всего дело в мягкости и относительной "зубастости" резины. Чтобы прежний расход получить, приходится скорость держать примерно на 10км/ч меньше, чем обычно. По грязи после дождя пробовали ездить. Из грязной колеи не получилось выбраться так же, как на Континентале и Нокиан. Возможно, просто у меня опыта нет Но, по колее вылез в горку из оврага нормально. По сухой трассе едет хорошо. Мелкие и средние неровности проезжаются комфортно. Машину вправо/влево не уводит. На предыдущем Трейле после того, как поставили зимнюю резину, пришлось сход/развал делать, т.к. машину потянуло явно влево. На этом Трейле уже три разных резины было. И пока на всех трёх машина ехала ровно. По мокрой трассе езда вполне уверенная. Но мы быстрее 100...110км/ч как правило не ездим. А в дождь и того медленнее. Камни действительно застревают в протекторе. После езды по неасфальтированным дорогам потом после выезда на асфальт ещё очень долго можно слышать, как выскакивающие камни бьют по подкрылкам. Общее впечатление по 5-бальной системе: 4+. Если бы не выросший расход, поставил бы 5. Если бы не было необходимости иногда съезжать с асфальта в грязь, то скорее всего купили бы что-то более асфальтовое.

Уже в июле приобрести полис ОСАГО можно будет через интернет. Чтобы это стало возможным, правительство приняло важное постановление-Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев подписал поправки в постановление об обмене информацией при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев. Соответствующий документ был опубликован в «Российской Газете». Отныне доступ к информации о полисах «автогражданки» будет у МВД и налоговой инспекции. Кроме того, расширен и перечень информации, которой могут обмениваться министерства, ведомства и Российский союз автостраховщиков. Для чего же нужен этот документ? Дело в том, что уже с 1 июля в России должна заработать система продажи электронных полисов ОСАГО. То есть купить полис автогражданки можно будет через интернет, а потом распечатать его на принтере. Однако здесь возникает нюанс. По закону без полиса ОСАГО нельзя выезжать на дорогу. А каким образом сотрудник ГИБДД может проверить, действительно ли автомобиль застрахован? Ведь сейчас полис автогражданки печатается на специальном бланке, количество которых ограничено. Чтобы решить эту задачу, МВД и предоставляется доступ к базам ОСАГО. Как утверждают в ГИБДД, проверка электронного полиса не вызовет трудностей – часть экипажей ДПС оснащена планшетами, а другие могут обратиться к дежурному, чтобы он проверил полис по номеру. Постановление вступает в силу 1 июля, когда начнутся электронные продажи полисов ОСАГО. Правда, первое время приобрести такой полис смогут только те, кто продлевает договор автогражданки. А продажи ОСАГО через интернет для всех желающих начнутся 1 октября. Напомним,что Центробанк отверг идею создания госкомпании по ОСАГО.Банк России не видит оснований для создания госкомпании по ОСАГО, сообщает ТАСС. Зампредседателя Центробанка Владимир Чистюхин не согласился с предложением председателя комитета по финансовым рынкам Натальи Бурыкиной о создании госстраховщика по ОСАГО в связи с неудовлетворительной ситуацией в этой сфере.«Я очень надеюсь, что ОСАГО сможет продолжать свои функции в рыночном пространстве, в котором это функционирует сегодня», — сказал Чистюхин, отметив, что никаких оснований для постановки вопроса о создании госкомпании ОСАГО сейчас нет. В соответствии с идеей представительницы законодательной власти госкомпания позволит осуществить плавный переход к повышению лимитов выплат без возрастания цены полиса. https://auto.mail.ru/article/55679-polisy_osago_bumazhnaya_versiya_uhodit_v_proshloe/

Спасибо на нашем форуме ( чтобы не писать про спасибо в постах), осуществляется нажатием на зеленую стрелочку под сообщением. Не за что! P.S. 1.)В дальнейшем в меню навигации можно настроить отображение и звуковое оповещение объектов POI или их удалить. 2.) Во время загрузки объектов POI (для корректной их установки) - не глушите двигатель и не вынимайте флешку из USB.

Speedcam — это тип POI, который предупреждает водителя о различных объектах - камеры, посты ДПС, ограничения скорости и т.д. Для того, чтобы добавить этот тип poi, необходимо воспользоваться сервисом MapCam.info (http://mapcam.info/). Для этого регистрируемся на этом сайте, идем в раздел «speedcam» (пункт в главном меню сайта) — откроется онлайн-карта, в правом верхнем углу нажимаем кнопку «Загрузить», потом в появившемся окошке выбираем тип навигатора (Nissan Connect), страну и свой регион (город) — бесплатно можно загрузить только 5 регионов. На вкладке «Дополнительные опции» можно выбрать типы оповещений, которые будут добавлены в файл. После этого - нажимаем в этом окошке снизу слева кнопку «Загрузить» и скачиваем архив «SpeedCamNissan.zip», распаковываем его и получаем файл «Speedcam.csv». Далее вставляем в компьютер флешку USB (только с файловой системой FAT32), в корне флешки создаем папку под именем myPOIs. Внутри этой папки создаем ещё одну — myPOIWarnings. Далее в эту папку копируем этот файл «Speedcam.csv». Заводим авто, включаем навигацию , вставляем флешку в USB-разъем, система автоматически найдет POI и предложит их загрузить. Соглашаемся и ждём .Если навигатор не увидит файлы, надо в меню навигации нажать «Загрузить POI с USB носителя». Готово!

Вскоре буду менять акустику,нашел в инете данный девайс - проставки акустические для автомобилей Renault Logan INTRO RFR-N916, кто подскажет,подойтут они к нам? Делать переходные кольца из фанеры не хочу. P.S. Динамики DLS M6.2 - перед, DLS 226G - зад.

Что бы посмотреть напряжение,откалибровать дисплей,подстроить радио,провести тест АС и т. д. нужно войти в один из сервисных режимов,их у нас два. Нажимаете одновременно кнопки день -ночь и ENTER - удерживаете 2-3 секунды - попадаете в первый. Второй режим - нажимаете кнопку SETUP ,затем крутите колесико кнопки ENTER - сначало влево,потом вправо,затем снова влево. Увидите различные настройки,тесты,калибровки,в том числе и напряжение. P.S. практически во всех штатных ГУ есть аналогичный сервис,отличие в комбинациях входа.

Андрей, усилитель аналоговый. Какой смысл аналог переворачивать в цифру (АЦП), а потом эту цифру переносить на головное устройство, которому нужно будет вернуть аналог (ЦАП) что-бы его усилить. При таких конвертациях звучание лучше точно не станет. Учитывая малую длину аналогового кабеля при его адекватном качестве, не думаю что многие заметят потерю в качестве звучания. В оговариваемой связке значительную роль в качестве звучания имеют источник звука, усилитель и акустическая система. Все ЦАПы только для удобства и оперативности.

Фирменный Сервис-мануал по Т32. Первое издание. Пока без трех глав - EC (Engine Control System), TM (Transaxle and Transmission), DLK (Door and Lock). Уж очень они огроменные по размеру - никак не доходят руки сохранить. https://yadi.sk/d/Dvz0tgLAc2YfV