Таблица лидеров

Парни, вы завязывайте обламывать-то. Мясо кто буде есть? Я 13 кг замариновал.

Привет Саш ))

С добрым утром! Всем прекрасной пятницы!

Всем привет! Повторюсь, прекрасный пол с наступающим праздником!!!

с добрым пятнечным утром

В 2013 году (аккурат под Новый год) приобрел у "официала" новенького Т-31 и вот уже как год не могу нарадоваться приобретению. Как говорится, и пахарь, и жнец, и на дуде игрец!!! Чудо, а не машина. Брал для езды как по городу, так и вне него. Выбор оправдался на все 100%. Конечно первые полгода любая коцка на кузове воспринималась как личное оскорбление, но что поделать, от этого не уйдешь, тем более при использовании по назначению внедорожных качеств. Так что, прошу принять в свои ряды и не судить строго за возможные тупняки при общении. Первые серьёзные отметины появились после поездки, частично запечатлённой на фото.

Если по дороге, не дай Бог, будут тормозить ивановские ГАЙцы - говорите, что едете в гости к Костерину. Мой однофамилец - начальник областной ГИБДД.

Продолжение тестов от car4man.com

Всем наидобрейшего утра!

У меня сейчас шкода черная - больше черные машины я покупать не буду. нафиг надо, после мойки машина чистая примерно 30 минут, потом вся пыль видна на ней очень хорошо и царапки тоже просвечивают лучше, чем на светлых машинах. Короче я отказался от черного раз и навсегда.

Привет ! Совсем нет желания обидеть было. стариковский юмор деда Щукаря. Завтра месяц как сел первый раз за руль своей Хитрюги И всё хорошо. Ухожу в рейс вокруг Чёрного моря на пол года. Машиной очень доволен. А вот желание появляться тут на форуме падает с каждым днём благодаря чуткому местному руководству . Успехов тебе - Серёга !

вы пересели на дорестаил или на первый выпуск рестайла. У меня с музыкой всё путём и USB и МР3 и /AUX Блюпуп хендсфри и всё это с монохромыом дисплеем. Отделочные материалы в норм (мягкий верх , жесткий низ).Сдвигающийся диван это извращение , достаточно наклона сидушек (хотя и это тоже извращение)Отсутствие подсветки в зеркалах козырьков??? зачем вам , губы красить штоли? Зачем вообще там зеркала. Обогрев дворников ,да согласен косяк , но нам ли СИБИРЯКАМ жаловаться на такую ерунду.Малая площадь очистки заднего стекла , умоляю вас где вы видили больше? , а на седанах вообше на90% нет заднего дворника .Что невнятного в климате? Авто 22 авто и всё путем.Иногда можно перевести обдув на лобовое чтобы быстрее оттаять. Я тоже юзал автомобили где и все окна в авто режиме и подогрев лобового и прочие цацки и поверьте мне , когда вы пересядете на другой авто то скажите: А чё за фигня , нет помощи при спуске с горы, пол багажника не ровный , подстаканников нет подогреваемых и охлаждаемых на торпеде, в багажнике нет ящиков .И я ещё много могу перечислять. Да я согласен есть косяки в нашей машине , но ни те что вы описали. Не обижайтесь, может мой эпос и вправду покажется вам сильно ревностным, но вы поймете меня когда поистине оцените преимущества нашего авто.

Сегодня установил волговские сигналы.Бюджет 550 рублей,

Всем привет! почти 2 месяца владею в целом позитивное впечатление ездил и на японцах и на французах так что есть с чем сравнивать да шумновато по сравнению с рено лагуна да поскрипывает постукивает(но в эти минуты успокаиваю себя тем что авто с претензией на джип))) просторно для семьи и багажа трое взрослых двое детей и багажник со всякой всячиной не напрягает и хочется ехать ехать ехать ехать...)) теперь о минусах которые немного напрягают 1. как уже писали пол проминается и это както ненормально садишся и реально неприятно 2 от локтя на обивке двери вмятина авто 2 месяца проехал 4ткм(для сравнения каризма пробег 250ткм лагуна 220ткм никаких намеков даже на потертости)(в сервисе сказали -а разве это подлокотник??))) ну и еще пара вопросов теперь о главном заглянув спереди под машину обнаружил отлетающую краску в местах сварки и голый металл с налетом ржавчины......авто 14 года в эксплуатации 2 месяца снимал решетку радиатора на балке таже песня (туда ни камень ни вода не попадают) вывод кузов оказывается даже не грунтован швы не очищены от окалины и это там где видно а где не видно?????? заехал к диллеру показал они говорят это нормально металл толстый не проржавеет не гарантия.. .. сам себяспрашиваю а если гарантия то что ктото зачистит швы, прогрунтует???? сервисный человек говорит чего бы я хотел? а и правда чего? да чтобы собирали авто из нормальных материалов и соблюдением хотя бы минимума технологических требований а сейчас что? все новое это хорошо забытое старое : берем мовиль кисточку и вперед подкрашивать подмазывать подкладывать подклеивать НО это все уже оплачено!!!! в итоге по отзывам корейские авто по этим параметрам на голову выше(хотя по техническим ниссан тоже под сомнением) что дальше??? китайский автопром станет лучше японского собранного в России????? и вопрос что у нас руки кривые или место проклятое?

Сегодняшнею статью я хочу посвятить именно машине на которой я с семьей путешествую - это Nissan X-Trail. Почему именно сейчас я решил рассказать, да потому что сегодня у моего верного Хитрилы исполнился год нашей верной и взаимной дружбы и на этот момент пройдено не много не мало, а целых 60000 км. И за этот год на нем уже проехал 7 стран и пересек 9 регионов РФ. Это была небольшая предъистория, а сейчас я хочу поведать как все начиналось. Сел за руль я еще не в столь далеком 2003г. и первой моей машиной стала Ваз 20214 или как в народе говорят Нива. Отслужила она мне верой и правдой целых два года. После поменял на Хендай Акцент и через почти тригода у меня случился некий так сказать финансовый кризис и я вынужден был с ним расстаться. Параллельно еще у меня было целых два Уазика. Еще пару лет я отъездил на Хендай Старекс, машина хорошая просторная, но очень оказалась "ломучая", поломка за поломкой не позволяли отъехать далеко от дома и в итоге она так и сгорела на трассе Джубга - Сочи и я остался без колес. И вот наступил следующий поворот в моей жизни, я женился и нужно было покупать первую семейную машину. Все на что нам хватало это на Митсубиши Лансер 10 юбилейной версии в максимальной комплектации. Машина резвая, шустринькая, комфортная, но почему-то что-то постоянно нас не совсем устраивала. К примеру собираешься в дальнюю поездку багажник с виду и большой, а вот проем в него маленький и чемодан не положешь, только пакеты и сумочки. Или поехали мы с семьей в Крым и хотели проехать с Айпетри на Бахчисарай по горной дороге и нам дорогу перегорадила авария. Можно было объехать, но из-за того что машина низкая нам пришлось вернуться обратно. Вот мы и задумались что нужно менять авто на другое. Хлавными параметрами выбора машины стали это должен быль только дизель, так как маленький расход и большая тяга, да и в добавок хотелось машину чтобы чтобы можно было тягать прицеп, так как у нас был уже и прицеп и квадрик, а поехать с ним небыло такой возможности. Плюс еще должен быть повыше дорожный просвет, да и полный привод с автоматом не помешали бы. Давно нас уже привлекал X-trail, но стоимость больно таки кусалась, поэтомы расчитывать на него мы не могли. Рассматривали такие варианты как Киа Спортейдж, Тойота Раф4, Ниссан Кашкай, или на крайняк думали взять Митсубиши ASX. Чуть было не взяли годовалого кашкая с понорамой и белым крожаным салоном, да хорошо вовремя одумались. Все решил один случай. Едем мы как-то из Краснодара в Сочи и что-то в голову стукнуло, а давай заглянем в Ниссан Орбита хоть глазком еще глянем на X-trail и тут нам просто повезло у них только что началась какая-то акция в связи с оканчаием года и выходом нового кузова и дизель прировняли к бензину, как же не устоять при этом. Узнаем про нашу комплектацию и оказывается есть один черный, а так хочется белый. Звоним в Модус там только серебристый. Чтож делать останавливаемся на черном. Пока продали Лансера и вдруг нам звонят из Модуса и говорят через два дня будет белый и еще если будете брать можем предложить или два года рассрочки или любых допов на 60 тысяч руб. Конечно берем. Едем оплачивает и через два дня мы счастливые обладатели Nissan X-Trail !!! С первых же минут я просто влюбился в эту машину: огромный люк, диски на 18 с низкопрофельной резиной, вместительный багажник, при сложенных задних сиденьях мы получаем полноценное двуспальное место, что незаменимо на охоте и рыбалке… Как позже оказалось, что Nissan X-Trail значительно комфортней предыдущих моих авто, особенно при нашем стиле путешествий. За год нашей дружбы с Хитрилой хочется отметить его главные плюсы: Во-первых: это огромный багажник, куда свободно помещаются все наши вещи даже при закрытой полке. Так же пока я не обзавелся перевозкой великов на форкопе они благополучно помещаются в салон. Даже как-то пришлось перевести дрова когда небыло фаркопа и это не стало проблемой, хоть и жалко использовать в этих целях, но один раз и аккуратно можно себе позволить... Во-вторых это двойной пол в багажнике – очень удобно вся мелочевка находится в выдвижном ящике под полом, при этом легко доступна и по багажнику не летает. А еще под пол легко помещается N-ное количество спиртного при вывозе его из Европы. В-третьих это огромный панорамный люк – это вообще круто! Много света, а когда открываешь, то такое ощущение, почти как в кабриолете. В-четвертых это охлаждаемые/подогреваемые подстаканники на передней панели и такой же бардачок – очень полезная вещь, в жару бутылки в подстаканниках остаются холодными, даже если туда воткнуть бутылку с теплой водой, то уже через небольшой промежуток времени она охладится. Зимой же наоборот – ставишь туда кружку с кофе и она долго остается горячей. На самом деле плюсов просто не пересчитать. Но хочется отметить также что в Хитриле очень мягкая комфортная подвеска, надехный и неприхотливый автомат с его плавностью хода и круиз-контроль – очень полезная штука на автобанах Европы. Так же незаменим и подключаемый полный привод с системой All mode. Куча всевозможных ящичков и бардачков, куда пожно разложить все вещи, которые должны быть под рукой. Это огропный плюс в путешествии. Кроме того большой дорожный просвет и полный привод позволяют мне спокойно выбираться на охоту, рыбалку, на любимый нами дикий пляж или просто спокойно чувствовать себя на плохой дороге. Недавно поставил фаркоп чтобы как уже говорил таскать прицеп с квадриком и брать с собой в путешествие велики. За год эксплуатации или за 60000 км X-trail не разу нас не подвел, только плановое ТО. Любимая жена очень уверенно чувствует себя за рулем. В общем, мы очень довольны нашим автомобилем и думаем, что еще не скоро мы его соберемся менять его, так как нет этому автомобилю ему равных. А еще особенно огорчает то, что скоро выходит новый X-Trail который потерял свою индивидуальность и смотрится очень уныло. Кому стали интересны наши путешествия, читайте в нашем блоге Ну и на последок еще парочку фоток... Это сообщение было предложено для статьи

а точнее, многие темы объеденить в одну

Закусочная

Всю ночь буду организму приказывать образумиться. Дело в том что никогда на это не жаловался. Лечиться нечем, таблеток сроду не пил.

О! Так там еще и Сергей! Привет, парни! Про невесто-град правильнее писАть НеWest-оград ;-) Саша, обеспечь Данилу спичками (зажигалкой). Он знает для чего.

Здравствуй Ярик, до Иваново стало гораздо ближе )

andr/78 заказывал переходник и подключал. Говорит, что работает. При помощи этого переходника можно подключить к любой магнитоле.

Я и моя семья заядлые автопутешественники. В первые свои длительные автопутешествия, не cчитая поездок по родному Краснодарскому краю, мы ездили на Suzuki Grand Vitara 2008 года выпуска, 2,0 л, МКПП. В целом машина хорошая, ни разу нас не подводила, проходимость на уровне. Продали ее в 2012 году после возвращения из путешествия по Европе с пробегом около 150 000 км. Следующим нашим автомобилем стал Nissan X-Trail 2,0 CVT, 2012 года выпуска. На момент написания данной статьи он уже побывал с нами в 3 путешествиях (Маевка в Крыму, Поздний вечер в Сорренто, Встреча весны в Европе 2014) и его пробег уже 60 000 км. Почему мы выбрали именно X-Trail? Очень просто – этот автомобиль максимально отвечал всем нашим требованиям: соотношение цена/качество, огромный багажник, полный привод, высокий дорожный просвет. Хотя признаться вначале вовсе и не рассматривали данный автомобиль. Среди претендентов на покупку были: Mitsubishi Outlander XL, WV Tiguan, KIA Sportage, KIA Sorrento, Skoda Yeti. Но все они нас чем-то да не устраивали, то внешним видом, то интерьером, то ценой нужной нам комплектации. После этого даже была мысль взять какую-нибудь «пузотерку» - типа универсала Skoda Oktavia. А все решил один случай. Как-то проезжая мимо автосалона Nissan что-то дернуло туда заехать. В шоу-руме салона увидел рестайлинговый X-Trail, который мне очень понравился, но комплектация не та, которую хотел. Тут менеджер, посмотрел в базе и сообщил, что автомобиль с необходимой мне комплектацией только что поступил к ним на склад. Ну что идем смотреть. Я просто влюбился в эту машину: огромный люк, кожаный салон, диски на 18… Вот так мы и стали счастливыми обладателями Nissan X-Trail Как позже оказалось, что Nissan X-Trail значительно комфортней Suzuki Grand Vitara особенно при нашем стиле путешествий. 1.Огромный багажник, куда свободно помещаются все наши вещи, причем если путешествуем без кемпингового барахла, то даже шторка багажного отделения закрывается. 2. Двойной пол в багажнике – очень удобно вся мелочевка находится в выдвижном ящике под полом, при этом легко доступна и по багажнику не летает. А еще под пол легко помещается N-ное количество спиртного при вывозе его из Европы. 3. Огромный панорамный люк – это вообще круть! Много света, а когда открываешь, то такое ощущение, почти как в кабриолете. 4. Охлаждаемые/подогреваемые подстаканники на передней панели и такой же бардачок – очень полезная вещь, в жару бутылки в подстаканниках остаются холодными, даже если туда воткнуть бутылку с теплой водой, то уже через небольшой промежуток времени она охладится. Зимой же наоборот – ставишь туда кружку с кофе и она долго остается горячей. А также мягкая комфортная подвеска, вариатор с его плавностью хода и круиз-контроль – очень полезная штука на автобанах Европы. Кроме того большой дорожный просвет и полный привод позволяют мне спокойно выбираться на охоту, рыбалку, на любимый нами песчаный дикий пляж. При покупке автомобиля в салоне сразу же купил и стальную защиту двигателя. Единственный минус в нашем X-Trail было то, что штатная гам магнитола не проигрывала MP3 диски, а только CD. Как может такое быть в автомобиле 2012 года выпуска? Они бы еще кассетник туда всунули. В связи с этим заменил штатное головное устройство на китайскую голову на Android 4. Покупал на Алиэкспрессе. В этом устройстве также есть DVD, навигация Navitel и IGo. В настоящее время при поездках по России и ближнему зарубежью пользуюсь навигацией Navitel и вполне доволен этим продуктом. Недавно поставил фаркоп. За два с лишним года эксплуатации наш X-Trail ниразу не подвел, только плановые ТО. Правда родной аккумулятор сдох, прожив без одного месяца ровно два года. Спасибо дилерскому центру Ниссан-Орбита, который бесплатно заменил нам аккумулятор, хотя на него гарантия и не распространялась. В общем, мы очень довольны нашим автомобилем и думаем, что еще не скоро мы его соберемся менять его, так как нет этому автомобилю ему равных. А еще особенно огорчает то, что скоро выходит новый X-Trail который потерял свою индивидуальность и смотрится очень уныло. Это сообщение было предложено для статьи

Присоединяюсь. У меня такой стоит. 3Ж встроенный. Проблем с подключением нет. Поддержка вся в России. Радио правда без RDS, но это скорее придирки.

Глянь тут (не реклама) 35 500 http://ww.flyaudio.ru/app/oscommerce/product_info.php/cPath/271/products_id/1568

С яблоком Apple опять наступает на старые грабли.... Повторяется история с компьютерами. закрытая архитектура, закрытая ОС. В результате Андроид устройства лепит все кому не лень, яблоки только Apple, То же и с софтом. Вы где нибудь видели кастомноую iOS. Applу делает неплохой продукт, но закрытый и сильно зависящий от других. Например поставщиков комплектующих. Как пример дисплеи Apple покупает у конкурентов у того же Самсунга. Так что на рынке огрызки не вопреки, а благодаря Как не крути , а рынок Андроид устройст значительно больше.

Да уж наверное я. Если что заезжай буду рад видеть.

легко! год выпуска машины не показатель совсем

С Днюхой !!!

Как вы так ездите что меняете стёкла каждый год? Я за 17 лет водительского стажа, сменив 8 автомашин, ни разу не ловил ни трещин, ни крупных сколов (три раза тьфу!!!). Менял лишь пару раз лобовухи с трещинами, что достались от прошлых хозяев (включая Пилкингтон на Хитром).

за эту цену ваще отстойно тьфу ты "достойно", у мну аппарат за 13 т.р. подтыкал 4Г ВайФай роутер за 2 и также все летает, как в принципе и с простым 3Г свистком

Ирочка! С Днём рождения тебя! Пусть все задуманное и желаемое осуществится!

Спасибо,здесь зелёная стрелка...

Михаилу - поздравление с приобретением и прибытием в Клуб! Евгению - респект (за занудность, я сам такой)!

нашел уже ))) http://www.drive2.ru/l/4624696/ от Логана как родная )))

Отделочные материалы в Трейле вполне приличные. Уж точно не хуже, чем в Тииде. Вот эргономика да, в чём-то уступает. 1. Проём задних дверей либо слишком узкий, либо сидения слишком выпирают в этот проём. Но, когда задние пассажиры садятся, обувью либо дверь, либо сидение задевают. 2. Места сзади маловато по сравнению с той же Тиидой или Енотом (Енотом владел три года). В максимальной комплектации в Трейле усилитель находится под правым передним сидением. Поэтому правому заднему пассажиру ещё и ноги под переднее сидение не засунуть. 3. Место, которое на заднем диване посредине, не для дальних поездок (хотя мы и ездили впятером на 1600 км ). Во всём остальном Тиида ни в какое сравнение не идет с Трейлом. Всё вышесказанное, естественно, лишь моё личное впечатление.

Все равно его не брошу - потому что он хороший!

Разрешите небольшое "лирическое отступление" только мне режет глаз этот "могикян"? Я понимаю, что для Москвы актуальны проблемы армянской диаспоры, показывемые в одноимённом сериале, но там же МАгикян Но разве не правильнее было бы нам обратиться к классике, а не к оболванивающим сериалам? А классик, он же Джеймс Фенимор Купер, предложил нашему вниманию роман "Последний из могикан", повествующий о своеобразии духовного мира и обычаев американских индейцев. Экранизаций этого романа было несколько, но мы это не помним, как оказалось, к большому сожалению. Я зануда, я знаю

С добрым утром! Прекрасную половину с наступающим, завтра опять корпаративы

Ошибаетесь - шутки бывают очень грубыми, НО... я человек вообще пофигист и не обидчивый (профессия такая - обидеть и вывести из себя практически нереально))))) Поэтому прочитал и не придал значение таким словам. Сытый голодного не поймёт. Я всегда так говорю. Так что всё ок. Я не в обиде. Дело уже поправлено))))))) Я снова в рядах Чериков))) Буду искать хороший ТРАИЛ с двиглом 2,5 в пределах 500 - может найду. Правда на этот раз покупка ТОЛЬКО через диагностику в сервисе. Откажут - сразу бегом из такого салона. В одном согласен - покупка непродуманная)))) Сам себя ругаю)))) Просто давно хотел ИКСА. Как увидел доступный для нас - глаза загорелись (420 000 руб, пробег 120 000, без коррозии, полный фарш - салон кожа, панорамная крыша, сидения с обогревом, кондей, зеркала полностью электро (включая складывание), управление магнитолой на руле (прикольная штука - у меня в Черике такого нет), ксенон, кенгурин + пороги - в общем меня подкупили (вот авто, если кому интересно http://auto.ru/cars/used/sale/1009874165-a554eb/ не ради рекламы - просто, чтобы знали и вдруг кто не попал))))))) Хороший кроссовер - повместительнее Черика. А нам сейчас это было нужно - дочкино приданное возить (коляску, стульчик для кормления и прочие радости отцовства). В общем как-то так))) Ждите Харламыча - я к вам вернусь))) Поскольку за такой бюджет и по моим предпочтениям (моща не меньше, чем в Черике, полный привод и не меньше по размера Тигра) есть только Х-TRAIL, MITSUBISHI OUTLANDER и MAZDA TRIBUTE (тот же FORD ESCAPE или FORD MAVERICK). Все марки были осмотрены, ощупаны и приняли решение смотреть в сторону Х-ТРАЙЛОВ )))) Так что всем спасибо за общение и до встречи))))

Да лана! Мы так то в основном по дорогам ездим. Так что приезжай!

Харламыч, мы рады всем на наших встречах, людям не только эксплуатирующих Ниссан, примером может служить последняя встреча Масленица, где были и Паджеро и шкода и кашкай:-)

Шутки грубыми не бывают и обижать никого не собирался. А тут явно плохо продуманная покупка. Бывает....... теперь надо думать как дело поправить. А это тоже Т 31 Как и моя

Ну зачем же так грубо! "От каждого по возможностям, каждому по потребностям." Сейчас владельцы новых Т32 скажут, - отвези своего архаичного Т31 12го года на помойку! А владельцы Т30 скажут - и Т32 туда же! Потому что каждая новая модель менее надежна и вынослива чем предыдущая! Не расстраивайтесь! Все поправимо! К ремонтерам к знакомым ездили и к первым попавшимся? Если к первым попавшимся, то заедьте в наши клубные сервисы. Там ребята прошареные, может и лишнего вам наприговаривали! Подвеску поменять не так дорого получится, можно и не оригиналами - вполне адекватно. Блок АБС можно с разбора взять. Если взять с японца, то прослужит он вам оч долго. И опять же ценник... Почитайте форум, особенно Nissan X-Trail первого поколения - он же Т30, он же Х1 - выпуск до марта 2007 года

Привет! Да, Хитрюша у меня грязнулька ))) Все нет времени помыть заехать, но перед 8 марта сделаю ей и себе подарок помою, даже не знала, что такие номера грязные )))))

Штатная слабовато ловит ИМХО. По Горьковке только со своей музыкой на флешке спасаюсь. Радио почти всю дорогу молчит.

Скорее всего вопрос о жестокости имеет смысл задать именно владельцам питерской сборки в теме Обсуждение! У меня T31 дорестайл. T32 японской сборки катал два раза на тест-драйвах, оба 2,5 литровые, у разных дилеров в Тольятти и Ульяновске. Первый раз на тесте 2,5 литрового японца в Тольятти мне все очень понравилось, но по пересеченной местности прохватить не удалось. Потом я начитался тестов из Карелии и меня стали терзать сомнения на предмет одинаковости японских и питерских трейлов. Тестировал в Ульяновске ещё один экземпляр, но он тоже оказался японцем. Правда его удалось протестить и в городе и на пересеченке и на трассе. Я обещал в теме Обсуждение свой отзыв о тест-драйве, но считаю, что отзыв может быть некорректным. Даже комплектации и отделки салонов японцев и питерцев различные. Настройки ходовой тоже могут отличаться! Что до именно японца 2,5 литра, то он практически такой же как T31. Чуть собраннее, поплотнее как бы и меньше кренится. Едет комфортно. Пересаживаясь с T31 на T32 и обратно никакого дискомфорта нет. Очень достойно и компромиссно между комфортом и управляемостью. По мне гораздо лучше прямых конкурентов. Перед иксом в Ульяновске прокатился во второй раз на новом Кашаке, вот уж кто точно протряхивает почки, а японский X-Trail T32 комфортен в отличии от Qashqai J11 !

это ближе к капоту для ориентира - на фото видно переднее правое колесо

вот че нарыл http://www.japancars.ru/cat/nissan/?carea=EL&mdl=70