Explorer

Зато разъем штатный в мафон

Есть и еще интересней вариант http://m.ebay.com/itm/PAC-USB-NI1-OEM-Radio-USB-Port-Input-Retention-Cable-Car-Audio-Replacement-New-/251475227982?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253DSIC.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D35277%2526meid%253D4e8976ff4f1e45b281880957e57b2432%2526pid%253D100408%2526rk%253D3%2526rkt%253D8%2526sd%253D191573300623&_trksid=p2056116.c100408.m2460

Отвечу я Мало того что повторители на зеркалах снаружи, у Саши еще и в сами зеркала интегрированы стрелочки поворотников

Архипо-Осиповка

Можно попробовать через БлаБлаКар передать. Найти рейс и договориться.

Место встречи изменить нельзя - Глобус Рад был повидаться, Володь!

Не вижу смысла спорить и тем более ругаться . У каждого свое восприятие освещенности и свой критерий оценки. Кому хватает штатного света - замечательно! Кому не хватает - подбирать лампы, если не помогло, то менять линзы. Штатные Които не самые лучшие и уже не самые современные.

Остановка в Ярославле

Володь, это у вас по области акция такая идет! Совсем не давно Мише в соляру бензина плеснули. Правда не много, 5 литров.

@Zolg, Похожа? http://x-trail-club.ru/topic/19533-kreplenie-shtorki-bagazhnika/?p=433089

@Nick_Stern, http://x-trail-club.ru/topic/26830-remont-obsluzhivanie-i-zapchasti/?p=723978

Кажется по часовой стрелке. На крыльчатке есть указатель направления. Апд:

Не в этом случае. Эти моторы идут на десятки моделей Ниссан и не только. И на леворульные и на прульки.

Куда уж подробней emex.ru Артикул M486

Вчера установили моторчик LONG M486. Встал как родной. Ни чего переполюсовывать не пришлось. По шуму как оригинал. Заказывал на емексе. Срок поставки был 12 дней, привезди за 6 дней. Цена 2846р.

http://x-trail-club.ru/topic/26830-remont-obsluzhivanie-i-zapchasti/?p=723978

На ELM237 с версией 1.5 через блютуз все нормально работает. И бензин и дизель. Программы Торк и Автодоктор. В интернете много негативных отзывов про версию 2. Особенно при связи через wi-fi

Рекомендованные СТО в Ярославле: Максим +7-92О-IЧ5-37-27 Находится ТУТ Ремонт и ТО любых а/м, но специализируется именно на Nissan *Проверено практически всеми ярославскими клубнями и не раз. Помощь в подборе и приобретении запчастей: Mike76 (Вопросы в личку) *Не раз помогал клубням с грамотным подбором оригинальных запчастей и аналогов.

Пользователь Viktor K переименован в VikK

Любые фары или ПТФ разработанные под галоген, будут светить как попало при установке в них ксенона. А это и не секрет. В конце скопированной статьи стоит значек Копирайт с сылкой на оригинал. Прямыми доказательствами Вы считаете фотку? Да, свет там классный, не спорю. Но это не означает, что данный свет исходит из продвигаемого Вами китайского устройства. Не может давать такой свет оптика предназначенная для галогена с ксеноном. На Вашем фото возможно свет и излучает эта китайская фиговина, но светит она через какие то линзы. Если бы машина стояла в 5ти метрах от стены, то галка была бы примерно такой или такой @Космонавт, Уважаемый представить интернет магазина, прекращайте продвигать свою банальную китайщину на нашем форуме. Уважаемые форумчане! Не ведитесь на подобную замануху! Этот чудо комплект стоит 7500р в их магазине. Это есть цена и последующей замены перегоревшей лампы в последствии. Светить будет точно так же как и комплект самого обычного ксенона, цена которого начинается от 2000р. Ведущие разработчики такие как Хелла, Филипс, Осрам и т.п. уже много лет работают над совершенствованием автомобильной оптики. Линзуют, ставят диодную линзованную оптику. Глупо думать, что поставив такое китайское чудо, вы получите полноценную, законную оптику. Не считая экзотической лазерной оптики используемой в супер премиум сегменте авто, сейчас существует не так много разновидностей оптики: Классическая рефлекторная галогеновая Галогеновая БИ или МОНО линзованная Ксеноновая БИ или МОНО линзованная в т.ч. и адаптивная Диодная линзованная оптика (активно используется на мерседах, тойотах ЛК прадо и ЛК 200) Так же еще попадается рефлекторная ксеноновая оптика (например Икстрэйлы Т30, чаще праворульные, а так же на теанах) Надо помнить, что данная оптика разработана и произведена специально для ксеноновой лампы. Апд: Я не ксенонофоб Просто считаю, что надо называть вещи своими именами. Есть "правильный" ксенон. Есть "гей" ксенон. Каждый волен выбирать свой вариант. Только при выборе "гей" ксенона, не нужно рассказывать сказки какой он у вас хороший и совсем не слепит ни кого.

Про D3 согласен. Про D5 читаем внимательно: Уже разработана ксеноновая лампа «уменьшенной мощности», которая будет превосходить любую галогенную лампу, но иметь немного меньший световой поток, чем у стандартной ксеноновой лампы. Потребляемая мощность такой лампы составит 25W, что более чем в 2 раза меньше потребления галогенной лампы. Цветовая температура будет находиться на лучшей для видимости и восприятия отметке в 4500°K (ярко-белый цвет). Для сравнения, потребление ксеноновой лампы D1S — 35W, а галогенной лампы H7 — 55W. Ресурс новой ксеноновой лампы превосходит любую галогенную. Лампа с такими характеристиками будет выпускаться под типом D8S у Osram и D5S у Philips. Для работы Osram D8S будет по-прежнему требоваться отдельный блок розжига. В компании Philips поместили его уже на самой лампе, что во многом является преимуществом. Колбу изготавливают на заводе Philips, а электронную часть заказывают у партнеров. Такая новинка должна заинтересовать производителей мотоциклов, квадроциклов и другой техники. Выделим основные преимущества использования Philips D5S: Блок розжига интегрирован в лампу Масса составляет всего 100 грамм Размер: 55x65x25 мм Потребляемая мощность: 25W Цвет свечения: 4500°K Ресурс: 4000 часов Не требуется омыватель Не требуется автокорректор фар Не содержит ртути Снижает расход топлива Снижает выброс CO2 Почему не требуется омыватель и автокорректор фар, ведь мы уже так привыкли ассоциировать эти понятия с «ксеноном». Ответ прост: оборудоваться автоматическим корректором и омывателем фар должны все автомобили, где световой поток превышает 2000 люмен, независимо от того, какая лампа установлена, галогенная или ксеноновая. Световой поток лампы D5S будет равен 2000 люмен. За счет низкого потребления электроэнергии ламп D5S уменьшиться расход топлива, а поэтому и снизится выброс CO2 в атмосферу. Первыми автомобилями оснащенными лампами D8S Osram должны стать Audi A1, VW Beetle и Ford ST3. Они уже не имеют омывателя фар, но возможно автоматический корректор фар на них все-таки будет присутствовать. В действительно многие даже не знают, что при отсутствии автокорректора их автомобили оснащаются механическим корректором — «колесиком» внутри салона автомобиля, которое служит для регулировки фар в случае загрузки автомобиля вещами или при посадке пассажиров на заднее сиденье. И не важно есть у Вас омыватель фар на автомобиле или нет — мы советуем всегда содержать в чистоте фары вашего автомобиля, чтобы ничего не припятствовало прохождению чистого и яркого света через стекла Ваших фар. упаковка Филипс рулит вид сбоку свет © Ну вообще оф производители не делают ксенон под цоколь Н. Это все от лукавого. А то устройство которое Вы выложили выше, это обычная китайская ксеноновая лампа со встроенным блоком розжига. Слепить в обычных туманках она будет точно так же как и обычный гей ксенон. И практичность сомнительная, т.к. стоимость обычной ксеноновой лампы с цоколем Н 300-500р, этого устройства наверняка дороже. Собственно вот теперь думаю спорить не о чем.

Нет китайского ксенона отдельно для ПТФ и отдельно для головного света. Куда поставят, там и светит. Плохо искали. Такие лампы имеют маркировку D3S, D3R и D5S. Производятся компаниями Осрам и Филипс. Ставятся на многие современные авто. На пример на Ауди, WV, Инфинити, Лексус и другие авто премиального сегмента. То что Вы назвали модуль CANBUS, в народе называется "обманка". Для Икстрэйлов 1го и 2го поколения этот модуль не требуется, для 3го - не знаю. Для СнтаФе3 - требуется.

Моно и би тут не при чем. Вы поставили ксенон в линзу, разработанную под галоген. Хотя я много таких видел, светят вполне прилично. Многое зависит еще от ламп и блоков розжига. Дешевые китайские лампы кривые и косые и рядом не стоят с фокусом в линзе. Даже ксеноновой. А хреновые блоки розжига могут не разжигать лампу до конца.

Ни чего особенного. Обычный гей-ксенон.