ССМ

Успехов и здоровья вашему коллективу! Надеюсь увидимся весной на плановом ТО вариатора и ДВС!

Тогда как после прогрева поедете, обнулите расход и посмотрите, что будет.

@Юстас полагаю поводов для опасений нет. Надо покатать на более длинные маршруты, тогда будет ясно.

Смотался на рыбалку 800 км, туда по относительно сухой дороге, обратно со снежком и прокатанной до асфальта колее. Скорость 80-90, редко 100. Расход по БК 8.7, по чекам заправок 9.2. От полного бака, как загорелась лампочка, прошел примерно 580 км, вошло 54 л при пробеге 587 км.

Очередные 800 км на рыбалку смотался. Автомобиль радует, езжу с удовольствием. Дорога заснеженная, ехать очень комфортно, приятно по снежной каше неспеша уверенно ползти по дворам, багажник, подвеска, дальний свет, музон. В общем клёво)))

А в какой момент зарядки, после того, как до 14.4 дойдет?

А я вот думаю может правда на своем АКБ Са/Са выставлять параметры зарядки: 15-16 В и , скажем, 2А максимальный ток. Такое ощущение, что на 14.4 В недозаряд получается.

У друга Фольксваген Терамонт с такой сигналкой. Говорит так сильно не жрет батарею, и Вольво у него была до этого хс90 тоже таких сложностей не было. Вот думаю может воткнуть бо́льшей ёмкости АКБ.

Это стильно зависит от начального заряда АКБ и тока утечек бортовой системы. В моем случае дней на 5 хватает, потом напруга 12.1

У меня инфа такая: 0.02-0.03 А ток утечки на базовой электросистеме, до 0.1 А с сигналкой онлайн. У меня ток утечки 0.08 А с онлайн сигналкой.

АИ-95

Прокатился в субботу по сухой и чистой дороге в безветрие. Т31, 2.5 литра, вариатор, резина 225/65R17, на крыше фары. Температура от -12 до - 23, ехал 290 км со скоростью 90-110, 70 км около 118 круиз. Без пробок, без остановок, газ ровный, без обгонов, всё плавно, без резких изменений скорости. По БК расход АИ-95 до быстрого участка около 9.0, после быстрого 9.3-9.4. Расход по заправкам сколько проверял ранее - ещё +0.5 л. Доклад закончил.

Да, Андрей)))

Прокатился по трассе. После мойки колёсных дисков и обслуживания суппортов (передние подклинивали) пропала вибрация на 80-100 км/ч.

Обычно на полностью заряженном аккумуляторе после езды на машине длительное время сразу после глушения двигателя и отсутствии потребителей, кроме сигналки, напряжение в районе 13 В. Недавно протестил в сервисе. Состояние здоровья АКБ 81%. Как мне пояснили это отношение максимального пускового тока фактического к номинальному. В итоге успокоился. Использую дальше. Вчера вот в дороге был 10.5 часов: 4 ехал, 4 стояла, 6.5 ехал. С утра сегодня напряжение 12.6. Вчера, как поставил на стоянку: 12.9.

Был в очередной раз сегодня на обслуживании: обслуживание тормозных суппортов, проверка ходовой, кардана, ДВС, подушек двигателя, аккумулятора, тока утечек бортовой системы, ступиц и т.п. Услугами доволен. Всё чётко и по делу. Спасибо! Стабильности сервису и коллективу и роста по возможности))) 181 ткм, 8 лет, полет нормальный!

так по нагрузке подобрать

Так надо резину правильную выбирать

Емкость никакая у аккумулятора, а ему 1.5 года всего.

Похоже сдыхает бобик. Полностью заряженный ( 14.11.21 при темпер 7 гр. напр б/н 12.6, взял 7.4 ач (5А, 14.6 В) перед установкой заряд брать отказался. Поставил, покатался по Москве час. Заглушил, закрыл на сигналку. Напруга 12.7, а это мало, очень. Утром через 7 ч напруга 12.4... Генератор в норме думаю, потому как до этого старый Fiamm ощутимо заряжался и бортовое до 14.4 доходило. АКБ ещё на гарантии должен быть. Попробую поменять.

В этом году в жарком августе ездил с прицепом в Астраханскую область, по машине ничего заметно не было весной буду делать ТО на варике посмотрим что показывают приборы.

@Ровермен дай бог, чтобы варик работал долго и исправно! @Rekppуспехов в развитии и совершенствования! Весной планирую к вам на очередное ТО варика.

У них и на старом в апреле 2020 склад за перегородкой, в цеху был.

На прежней машине (Мицубиси Лансер, передний привод) эксплуатирвал шиповку Bridgestone Ice cruiser 7000 (кажется так называлась). Сезонов 7 отходила, это около 60-65 ткм. Шипы по одному-два с колеса потерялись. Протектор ещё живой, но конечно, сцепление с дорогой стало похуже. Вот сейчас хочу липучку Йокогаму доносить и потом шиповку взять. Езда преимущественно по трассе в Ярославскую и Владимирскую области.

Держу кулачки!!!