ССМ

Хвостовик муфты -слизаны шлицы, вот и не цепляло за вал компрессора.

Ну что, кондиционер заработал! На "новом" не работала катушка,что притягивает хвостовик муфты. Это выяснилось, когда компрессор уже поставили... Ну вот не проверили заранее...Ну и хорошо, иначе пришлось бы искать другой. А так с моего сняли рабочую и поставили на другой. И вуаля! В процессе этого выяснилось, что мне в 2021-м году не обмотку перематывали, а обошли тепловую защиту. По уверенному предположению сервиса мой компрессор видимо тогда уже начал греться, а потом стал клинить, хотя те в 2021-м меняли подшипник муфты и говорили, что он грелся и привел к поломке. Он не мертво заклиненый, но по словам сервисменов крутится тяжеловато. Катушка "нового" по его словам скорее всего вышла из строя по причине долгого лежания в ожидании работы (типа сырость, иные условия хранения там трещины по изоляции пошли какие-то). Теперь 2 недели гарантия. Надо покататься.

Я как-то не заметил сильного дискомфорта. Щетки ставлю зимние каркасные в чехле

Надеюсь на это. Спасибо! Да 25

Выкупил б/у компрессор при посредничестве клубного сервиса, 29.04 запланированы работы

У них дорого для меня. Хотя наверное качество на хорошем уровне. Завтра планирую определиться с компрессором.

Выбор непростой. В Автоматике сказали, что качество новых китайских очень нестабильное. Мне как-то б/у работающий, на вид мало ходивший больше вызывает доверия, чем новый китайский. Но здесь конечно лотерея. Мой вот тоже был осенью работающий и вот...

Да, надо будет и мне не забыть им свой старый продать. Но работы у них, конечно, стоят весьма прилично. Наверняка качество соответствующее, гарантия 1 год.

Вот это не делает чести сервису по-моему. Почему сразу не продиагностировали клин, интересно?!

Вот ведь как. Я только сейчас вчитался в Ваше описание проблемы и оно такое же, как и у меня. Сочувствую, но 425 ткм это весьма прилично, конечно. У меня всего 207. Сервис Автоматика +78005507164. https://automatica-service.ru/

Дим, позвонил. Говорят если заклинил компрессор, что весьма вероятно по признакам, то это замена компрессора с заменой радиатора и охладителя, промывкой системы и т.п. Тогда дают гарантию на купленный у них полностью перебранный оригинальный компрессор (начинка новая в старом корпусе) 1 год. При этом диапазон стоимости работ приблизительно составит 60-90 т руб. Хотя может сюда входит стоимость каких-то ещё материалов и деталей. Просто не так понял. Стоимость работ уж больно велика. В клубном сервисе на такие работы с промывкой объявили 12000. Причем готовы дать гарантию на б/у компрессор 2 недели без промывки системы при условии отсутствия в системе стружки/грязи (стоимость работ примерно 7000) или с промывкой системы и заменой радиатора и охладителя за 12000. В профильном сервисе оценили работы с промывкой за 25000.

Как проверить? На специализированном сервисе уверены на 100%, что клин. Я специально их просил перепроверить. Что-то про прижимную пластину говорили, типа прижимается, но компрессор не крутится что ли. Отключили разъем на муфту, чтобы случайное включение муфты и сжигание ремня (вдруг муфта зацепится). В клубном сервисе говорят, что довольно часто поломка именно клин.

Последняя процедура с ним была в июне 2021, когда муфту чинили, не помню заправляли тогда его или нет. У меня регулярно стоит климат и значок кондея включен. Включался ли не могу сказать. Как-то специально не отслеживал зимой.

Нет, в компрессор лезть никто не желает. Ну 207 ткм, 9.5 лет. Хотя на Лансере у меня 15 лет и 270 ткм отходил. Так и продал.

У меня заклинило компрессор и муфту сорвало. Если бы не сорвало, то сжег бы ремень.

Желаю удачи! Мне обошлось тогда 11800

В СВАО "Автоклимат" на слуху. В Мытищах "Климат сервис". У последних я в июне 2021 менял подшипник муфты и ремонт муфты делал (сгорела обмотка из-за перегрева от подшипника, перемотали).

Освежу вопрос

Вчера сложился на ровном полу, пошел винтом. Третья замена колес с ним, предхоз наверное им и не пользовался. Хорошо колесо уже стояло. Погнулся и сам винт домкрата. При попытке его опустить винт лопнул.

Благодарю за информацию! Заказал их себе. 410 руб за комплект.

Заклинило компрессор кондиционера. Причем как-то получилось, что муфту сорвало что-ли, в общем шумит, дребезжит, но ремень живой. Наверное повезло. Диагностика в профильном сервисе показала, что в выпускаемом газе следов грязи, стружки нет. В клубном сервисе предлагают за 25 труб б/у компрессор с контрастного мотора, "до 100 ткм пробег, компрессор на вид свежий, гарантия 2 недели. Работы по снятию и установке 7 труб. Думаю это хороший вариант. Брать новый компрессор это примерно 30-35 труб, плюс замена радиатора, промывка системы. Кто что порекомендует?

На мой взгляд нехрена париться. Вроде ни у кого этот треск во что-то серьезное не перешёл

А зачем это переключение нужно? На мой взгляд бесполезная опция на трассе

У меня полчаса до остановки выставлено, но это тоже несколько маловато. От температуры окружающей среды ещё зависит.

Надо ещё помнить, что реальная полезная ёмкость может быть гораздо меньше.