ССМ
-
Публикации
743 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
7
Все публикации пользователя ССМ
-
У меня тоже разлохмачены места, все четыре. Пассатижами выправлял. На сервисах вроде под рычаги домкратят (у меня ещё подножки стоят). Это могли на шиномонтажах повредить, полагаю.
-
Мне такие вроде (нешипованные) достались с машиной. 2.5 сезона отъездил. В целом доволен, но по трассам много езжу, хочу на будущее шиповку. Летом 225/60 R18, они чуть повыше. Езжу спокойно, разницы особой не заметил.
-
Это путем замены в расширительном бачке жидкости? Если так, то какой в этом смысл?
-
Что там котик регулирует?)))
-
Не смазываешь, или ещё не сделал просто?
-
А резиновые уплотнения капота, багажника и дверей смазали силиконом? А? Щеточки- скребочки, незамерзайку закинули?
-
Щётки стеклоочистителя (дворники) Т31
ССМ ответил в тему пользователя T44 в Стеклоочистители, стеклоомыватели
У меня обычно левая начинает хуже тереть, наверное потому что она больше, площадь соприкосновения тоже, и давление на стекло меньше. Правые ходят дольше. -
Ну все в разумных пределах. Дребезг от суппортов небольшой и только на гребёнке. Не напрягает
-
Я перестал внимание обращать. Езжу с закрытыми окнами, шумка хорошая
-
Интересует вопрос могут ли у нас изъять полноприводные автомобили в рамках мобилизации?
-
Нифига себе кто-то покатался не глядя...
-
Мойка и чистка радиаторов. Необходимость или развод сервисменов?
ССМ ответил в тему пользователя nikitos90 в Система охлаждения
Сгонял в Астраханскую область, жара в районе 35 гр. Все штатно. Так что лучшее - враг хорошего. -
Пружины на Т-31 (Просел зад)
ССМ ответил в тему пользователя Smash в C - Подвеска и рулевое управление
Позади тысяч 10 пробега, только вот вернулся из Астраханской области. Ездил с прицепом, с нагрузкой на фаркоп около 50 кг, вещами в багажнике. Пружинами доволен - с такой нагрузкой зад проседает умеренно. Сегодня после мойки пустую замерил: сзади расстояние до арок 780 мм (просел на 10 мм, как @Pzm76 и говорил). -
Прокатился 20-25 км без тормозов на скорости 70-80 кмч. Ну что - диски чуть теплые, одинаковые. Так что все нормально с суппортами. А вот при торможении правый греется сильнее. Приработается полагаю, притрутся колодки и все выровняется.
-
Ну а случись на трассе с прицепом, вот в чем вопрос. Можно на докатке доковылять потихоньку километров 100 без повреждения трансмиссии?
-
А вот это интересно. А есть возможность отказаться, если шлак придёт?
-
Блин, у меня наверное такое же, но тапки-то 225/60/18. Угловые скорости-то разные получаются. Запаска общим диаметром меньше.
-
А если отключить 4awd и на заднем мосту докатка всё равно будет дифференциал греться наверное? Так у меня докатка под поликом в багажнике.
-
1. Прикладываю скрин: 2. Неполноразмерное, маленькое колесо
-
В инструкции по эксплуатации нашей машины написано, что запрещается таскать прицеп, если стоит докатка (неполноразмерная запаска). Интересует мнение бывалых по этому поводу!
-
А, понял. Хз, я же не присутствовал. Учту, спасибо! А какую функцию она выполняет, эта резинка?
-
Да, визуально пыльники на направляющих на месте. Ну я допускаю, что в процессе притирки колодок к изношенным дискам с бороздами одна из сторон имеет бо́льшую площадь соприкосновения, и, как следствие, больший нагрев. На выходных покатаюсь, там видно будет.
-
Дим, да хрен его знает. меня заверили что всё в порядке с поршнями. Надеюсь что это просто притирка колодок неравномерная. Через неделю просто ехать далеко 1.200 км с прицепом. Проверить-то уже негде Если только спецом прокатиться сейчас где-нибудь вечером но это надо ехать хотя бы минут 20-полчаса. И стараться не трогать тормоза посмотреть будет ли греться. А почему "оба"? ведь на одном суппорте один поршень
-
Да, я корпус диска имел в виду. Ну так тепло от ступицы все равно бы передавалось через корпус диска уже на рабочую поверхность. Поверхность трения горячая, а корпус диска нет. Ну ладно, надеюсь колодки притрутся и ничего греться не будет. Вчера ещё езда по городу из сервиса была, часто притормаживать приходилось. Один мог греться больше из-за более интенсивного трения при торможении. Смутило, что тот же греется, что и ранее.
-
Не думаю - корпус ступицы холодный
