sergei36

Когда то и я не мазал, нечем было. Теперь всего полно. Иногда жалуются на колодки издающие скрип при торможении, дерьмовые типа они. Однако частенько дело не в них, а в вибрации, появляющейся при этом. И все части "слоёного пирога" начинают шуршать. Чтобы этого не произошло, применяют высокотемпературную смазку. Когда "жир" высохнет, медь будет работать как смазка. К сожалению, все смазки на даче. Если буду "в памяти" сфоткаю и покажу. (я их в магазине Би-би покупал) У меня красная и с медью Вот она https://bi-bi.ru/product/e0000034495 Вот для направляющих https://bi-bi.ru/product/e0000033461 и универсальная, для поршней например https://bi-bi.ru/product/e0000034414

У каждого своя. Разные температурные режимы Здесь тоже своя, высокотемпературная "медная"

@ССМ Фильтр купил и сетку тоже. На 190 т.к. почистил левый потенциометр и тут приехали гости (на даче дело было). Отложил "на завтра". 210 т.к. - "завтра" не наступило, машину продал, фильтр в подарок. Насос вообще был беззвучным и в баке стерильно чисто.

Согласен, но вопрос звучал Вот UT всесезонная. Одновременно - не бывает. Всесезонная - это не значит, что на все случаи жизни. Это "грубая" летняя и не более. По "размытой колее, лужи, жижа, гомна." только гусеницы и шины низкого давления. Остальное в большей степени зависит от мастерства водителя и возможностей машины поскольку глина или чернозём с первых же оборотов забивают покрышки. Если только они не самоочищающиеся. На Тойо UT я залез таки по глинистому ~25 градусному склону и примерно 20 метров вверх. Ради пары выездов на природу слушать шум, да где там, рёв ! покрышек? Однако воля ваша.... ИМХО

У меня такой протектор. Ну очень!!! много камушков собирает, в отличии от https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/toyo/open-country-u-t/225-55-18-98-V--/ . Ни зимой по снегу, ни летом по асфальту, только для полей и грязи. ИМХО P/S: я за Тойо, у меня такая стояла и сыну на Аут тоже такую купил. Не шумная, если что

Ладно выбор, до финала дотянуть бы!

Ровно три года откатал на X-trail

По каким параметрам он новый? С 2011 года не пользовались и первый раз достали? Другой вариант И, наконец, состояние АКБ. Светить то может, а напряжение какое?

@VRn136rus Я не дождался

Во, блин!!! Не правильный у вас спорткомплекс!!! Я наоборот на работе сказал, что сорвусь по-раньше, в спортзал нужно! На соревнования. Они удивились. Пришлось пояснить, что у нас соревнования в домино - в козла бьёмся. После каждой партии по полтинничку за успех и здоровье! Водка бывает, но в основном самогон. Никаких вирусов не ждём.

В "сухой", если речь о ДСГ-7 (DQ200), два объёма масла. В "мехатроник" - 1 литр VAG G 004 000 M2, в саму КПП - 2 литра VAG G 052 512 A2. На момент когда я расставался с этим "чудом" замена сцепления стоила ~ 60 - 70 т.р. + маховик ~45 т.р. не у ОД. А для этого нужно было ехать в Москву, т.е. опять расходы.

Наверно одинаково. Мне пару раз попадался ГТЦ с лопнувшей пружиной. Отломанный кусочек продрал манжет второго поршня. Педаль стала заметно проваливаться, а томоза, естественно, как с одним контуром, т.е. никакие. Хотя это не Жигули, АБС есть ещё кстати.

@mechanic Мне только с двумя в комплекте попадались

И воздух и ГТЦ. Смотреть нужно

Совершенно точно! Вчера проверял, да так, что сегодня пешеход...

Дальше специальной приблудой - шпильковёрт называется.

@woodpecker22 Нечто подобное было. Оказалось, что колодки местами по-путались - наружные и внутренние

@zzzzz Я такое заливал, производство Вьетнам. После ОРИ и Эльф мотор заработал очень тихо. Расхода масла не было. Хотя некоторые "ржали", что за 1150 р можно купить только г..но.

@Ровермен Бог простит и я прощаю

Или датчик объёма и удара слишком чувствительно настроены

Так поверни её на 180 градусов Или на правую сторону, там она к верху перевернётся. А проводки достаточно

Здесь уже был такой вопрос. Варианты возможны по году выпуска. У меня была 10 года - яркость не меняла, пробег скидывался кнопкой на руле.

@iksoi Поздравляю с приобретением! Ездил на такой в году так 16м, понравилась.

Это, скорее, понты. Как в описаниях комплектации автомобиля Например Оборудование салона Бортовой компьютер Передние электростеклоподъемники дверей Задние электростеклоподъемники дверей Обогрев заднего стекла Передняя приборная панель из мягкого пластика Перчаточный ящик с освещением Дистанционное управление лючком топливного бака Лампа освещения салона для водителя и переднего пассажира. Лампа освещения салона для задних пассажиров Воздушный фильтр салона Карманы в дверях водителя и переднего пассажира Площадка для отдыха левой ноги водителя Сейчас разве есть в России в продаже иномарочные автомобили без этого? Задний противотуманный фонарь!!!!!!!! Без этого вообще ОТТС не получить

Передёргивать ничего не собирался. Может я не правильно читаю? Иными словами:" Зачем отваливать кучу денег, если можно сэкономить." Или не так? Я тоже не сразу офицером стал, а 1-й год автослесарем в агрегатном цехе, всё, кроме мотора, 2-й - ремонт автотехники штаба в/ч (ни одного помощника, разве что водилы иногда). Так сколько раз под машину пришлось залезть за этот период? Новый Т-31 допускаю до 150 т.к. без существенного ремонта. Но, вы то с прицепом зачастую и не пустым. Пускай ремонт ваших машин не по годам исчисляется, а по пробегу. Ок. Скидываем сварные работы, да и не Жигули чай. Так всё равно ремонта трансмиссии и агрегатов не избежать. Вот об этом мой пост и был. Да, об этом речь. И когда это мероприятие из редкого переходит в постоянное, то хочется ..... новую машину и забыть о проблемах старой. Может опять я что не так понял?, прошу без обид.