sergei36

Между торпедо и стеклом достаточно места пропихнуть провод. Таким образом вывел кабель для радардетектора.

Посмотрел, дешевле только аналоги

Вот! Так можно глянуть по трубочке.... Возможно НЕОРИ регулигуются

@Patriotyar Может то нейтраль включалась, а вы внимания не обратили?

А клапан? В штатных форсунках они есть, у Енота их нет. Без клапана подача воды будет с заметным запозданием, иной раз на полный взмах.

Что же, хорошо, что решение принято. Теперь с надеждой на успех Удачи!

@Pzm76 Дима, на ОРИ сетка почти не видна, а выглядят как будто графитные. Фото нет. Шпильки вверх, болты вниз. Шайбы, пружинки одинаковые. Погоди! У тебя два комплекта шпилек? Вниз нужны болты с гайками. Х.з., может по длине подойдут и шпильки?

@ССМ 1. Здесь, тёзка, вся тема про форсунки. Либо штатные, либо от Енота (в основном). Их я и установил. За "плюсы" всё верно сказал. За "минусы". Настройки нет! Не вздумай крутить "сопло" - выломаешь на раз (правда и вставляется легко). Просто поставил и всё поливает как нужно. Вода замерзает одинаково. Я лью жидкость за 99р., водой не разбавляю. При установке клапана (28938-AU300) щётки срабатывают одновременно с подачей воды. Это лишь мнгновение. Разве немцы допустили бы установку форсунок, представляющих опасность?? 2. 6 лет на Джетте и 3 на Х-Трейле с веерными. Сыну на Аут поставили сразу, себе как гарантия закончится.

Вот и у меня с завода. Менял перед продажей, пробег 210 т.к. Они просто проржавели

@Pzm76 На моих, верхней и нижней, ярко выраженного кольца не было, некая однородная масса. Ну, Бог с ней, ставь что есть , остальным + к опыту других. При таком раскладе я бы тоже

Если сломается шпилька. Огрызок в коллекторе, накладываешь гайку под ключ на 17 и не спеша! с обязательными перерывами, дабы остывала после каждого провара с помощью Кемпи, провариваешь. Будешь спешить - отвалится. От нагрева и остывания резьба огрызка шпильки "дрогнет" и всё открутится Что-то она не совсем похожа!!

Дима! Опыт дешманских колец-прокладок у меня уже был. Это просто скрученная в сетку мелкая проволока - деньги на ветер. ОРИ же наполнена каким то составом. Нынче конечно дороговато, но зато на очень долго. Ты ещё вот на что обрати внимание. У меня ломались и болты (низ) и шпилька (верх). Ломаются практически всегда и у всех. Т.е. бери комплект: болт/шпилька + пружинка (они проседают) + гайка (для болта). ИМХО

Дима, если представить теоретически, что стенки нижняя и верхняя сломались, то может он потом кривым и остался. Но я таких не видел.

Может сам фильтр был "левый" какой-то? Я с кривыми фильтрами не сталкивался. Всегда при вытаскивании они были расправленными, какими и должны быть.

Игорь, Андрей! Я что-то забыл? У меня ближний включался сразу

Вам рано ещё, снег поди гребёте?

А зачем они вообще эти габариты, чтобы о них задумываться? У Т-31 автосвет, т.е. один хрен ближний включается. Другое дело плафоны в салоне. Туда, да, я светодиоды поставил. Помня о проблеме с ними, обратился к сыну и он покупал. Потом они перекочевали в Аутлендер. Что делать, слеповат стал, а с ними лучше

С апреля их собираю прямо за забором. Вот бедолаги-то, кому чистить!!!!

А что, карандашик/спичка/зубочистка и т.п. для замеров не подходят? Было дело, два раза за год. Вернул родные на свои места и пожалел о напрасно потраченных деньгах на электронное фуфло.

Да ладно, Дима! Дело то не в заботе о народе, а как я понимаю, в рынке сбыта газа. Похоже, что подвинули Россию с её "великими" правителями, вот и пристраивают этот газ куда ни попадя.

Давно уже закупают топливо на бирже. Важен не производитель, а экономия при закупке и прибыль с продажи.

@Pzm76 Пластмассовые (обычно) 4 лопатки - прямая, и 3 изогнутых больше/меньше. У двух с торца как вилка. Да!!! вот такие. Мне сын подогнал

@Pzm76 Ну там, в общем

Да, "Вилкой" из наборчика

бесполезно. Под "колпачком" обычная керамика, как у свечи центральный электрод. Забился ферроценами - в помойку