Al Amigo

Она влияет на целостность психики - достаточно почитать темы Т31 про осыпающийся мелкой крошкой на макушку люк (а у нас не просто люк, а здоровенное панорамио), то картины посечённой осколками семьи заставят надеяться хоть как-то сдержать шторкой стекольный дождь.

Наше всеобщее заблуждение состоит в том, что мы думаем, что имеем какой-то мировой вес В сухой же реальности даже более многочисленных (чем мы) остальных пользователей рунета можно отключить от сети (всех) и мир этого не заметит - нас ничтожно мало даже по сравнению с одними только индусами. А русскоязычных владельцев Х-Трэйлов не просто мало - нас вообще не существует в сколько-то заметном количестве. Поэтому производитель может произвести отзывную, может её не производить - на его материальном состоянии это никак не отразится.

Не знаю, зачем эта тема на форуме для тех, у кого уже есть купленное и даже уже побегавшее, но касательно бензина не могу не согласиться Это самый противный квест при покупке машины в салоне - тебя выпинывают на машине из прекрасного здания, ты не чувствуешь ещё габаритов, не понимаешь зеркал, не привык к рулю, забываешь пристегнуться и оно орёт, бензина почти нет и оно мигает, ты вклиниваешься в поток и молишься, чтобы не заглохнуть до заправки - такое не забывается А остальное-то мелочи, конечно.

Да, благодарю, вот этот запрос в гугле дал мне исчерпывающий ответ

А давайте поговорим за "родную", идущую в комплекте с машиной (для некоторых комплектаций), резину Dunlop Grandtrack ST30 Дело в том, что поставив её на лето обратно, я обнаружил, что, так как на ней нет стрелок направления, а есть только указатели OUTSIDE и INSIDE, на все четыре колеса она становится одинаково, и в принципе, пофиг, куда потом эти колёса прикручивать. Но Тогда получается, что на одной стороне машины протектор "зачёсан" в одну сторону, как бы вперёд, а на другой стороне машины, соответственно, прямо противуположно. Мне видится в этом какой-то оксюморон, всё во мне протестует против этого. Если у кого такая стоит - гляньте, пожалуйста, один ли я такой.

Да там не пару, там минуты четыре-пять

Ну, свидетельствую Металлический П-образный профиль калиброванной высоты 150 мм (15 см) - непроходим без разбегу Жмёшь гашетку, оно рычит, а не преодолевает, как вкопанное С разбегу-то, понятно, заскочить можно А ведь я не верил раньше

Интересно, здесь российские бьются? http://www.vindecoderz.com/EN/check-lookup/ Там пониже на странице довольно подробно про комплектацию, хотя самого кода комплектации я не увидел В прошлом году я видел где-то пробивайку простейшую из простейших, на которой вообще всё было написано, но по какой-то причине закрыл её и не сохранил пути к ней

Должна быть при каких-то условиях Обычно происходит, когда "скорость" уже "переключилась", а водитель не давит больше на газ, например, из-за ограничения скорости на дороге, и коробка испытывает нежданчик

Исключительно из вредности характера уточню, что массовые угоны недорогих повозок совершаются не с целию перебивки номеров и отправки богатым покупателям на Кавказ, а во имя запчастей То есть запчасти на Соярис настолько востребованы, что для каких-то торговых людей имеет смысл кроить на поставщиках, даже пускаясь в криминал А вот например, на Х-Трэйл за последние полгода лично мною не было потрачено ни единой копейки на какие-либо запчасти, то есть с точки зрения торговых и ремонтных людей Х-Трэйл машина негодная, дрянь какая-то, а не машина

Двухлитровых кинули на форсунки!

Панорама, рейлинги, 18, SH+ написано в накладной, да и по ВИНу пробилась соответственно, а омывайки нету Ну, во всяком случае, я сроду не видел, что там когда-нибудь мокрило Ну совсем же по-другому выглядит, чем у Evsar'a? Я не спора ради и готов обрадоваться наличию, но оно никогда не омывалось, я всегда руками тру, у меня и подушечка специальная заведена Хорошо бы конечно

Владимир Юрьевич, вы когда-нибудь у себя сию лампочку видали? Ну, при запуске там, в режиме диагностики, просто на просвет? Я потому спрашиваю, что мы с кем-то уже рубились на эту тему и согласились с тем, что в Книге всё, что написано про лампочку (а там про две разных), относится к дизелякам, а в МР20ДД хpeн нам, а не лампочка, нету её никакой. http://ru-auto.livejournal.com/40293780.html

Братие, сразу скажу, что нижеизложенное не относится напрямую к Трэйлам, а произошло с Кашкаём, но двигло Кашкая MR20DE мало отличается от нашего MR20DD, поэтому история для нас поучительная и мы должны её широко узнать. Итак, есть в Сети ресурс, на котором нас внимательно читают, а потом в комментариях отговаривают покупать Трэйлы из-за того, что мы не можем задом заезжать на бордюр. И там, на ресурсе теперь новая радость - якобы у Кашкая с Трэйлом очень быстро прогнивает поддон картера, по причине чего в какой-то момент машина резко теряет масло и случается следующее: Пробой блока со стороны стартера Пробой блока на другой стороне двигателя: Обе дыры возникли одномоментно во время неспешной езды по ровному покрытию В связи с чем на всякий случай напоминаю, что в мануалах предписано проверять уровень масла после каждой заправки топливом, и правило это написано чёрным маслом тех, кому не повезло. PS. Двигло, говорят, поменяли на контрактное от Трэйла, хотя предлагали заварить и уверяли, что заварить такое проблемы не представляет.

Да нифига, на японцах SH+ нету омывайки камеры, и сообщение выскакивает постоянно Что, в общем, логично - зачем ему выскакивать, если должно автоматически омыть Я вот тоже запечатлел камеру, чтобы было понятно, как она выглядит, когда форсунки нет:

Раньше, когда ездить приходилось ОЧЕНЬ много, и накатывалось по пятёрочке кил в две-три недели - то и почаще четырёх раз в год Но поездки эти не развлекательные, и поэтому расходы на ТО можно назвать незаметными Меня, кстати, наоборот ужасают сообщения в которых люди пишут, что делают ТО однажды в год - немыслимо для меня. И подозреваю, что это действительно чересчур. Это очень надёжное и проверенное масло, к тому же в моём случае достоверный оригинал серьёзного бренда Даже оригинал у ОД не настолько достоверен Зольности там, POe, HDD и CD-Rom'ы - не понимаю, для каких условий эксплуатации это нужно, просто не понимаю

Если погонять музыку дольше четырёх-пяти минут, то и музыка и эта подсветка погаснут вплоть до

Не-не, про фонари забыли, это я начал поиски лака с покрытия фар и поспешил сослаться Защита пластиковых поверхностей лаком - вот цель и смысл Накладка на вариатор, чёрная и красивая - защитить нужно её

В темах про Т31 это популярный ночной ужас среди владельцев - там и безо всякого льда люди жаловались на взрывающиеся люки просто при езде по кочковатым дорогам Почитавши ту тему, я перестал открывать шторку и в ожидании стеклянного дождя стал теперь возить с собой моток скотча Про поклейку брони изнутри, снаружи и по рёбрам люка там подробно и с картинками

Давайте порассуждаем о защите наших пластиковых поверхностей лаком Дело в том, что я тоже хочу плёнку, но я убеждён, что наклеивая её самостоятельно, я сделаю плохо, а ехать куда-то к умельцам меня ломает Я думаю, что стоит начать думать, погуглив на запрос DINITROL 8020 (я-то уже погуглил, но ссылку давать - сообщение терять), по-моему это как раз для накладки на вариатор

Это ж извечное Раньше вон вообще только шесть кнопок на магнитолах было - совершенно официально признавалось, что задача любой радиостанции попасть в одну из шести, остальные будут посрамлены И тоже некуда было записывать седьмую станцию, а свежак искали сканированием эфира А теперь у нас есть список всех доступных станций, их даже не нужно искать методом перебора

Точно Весь список поломок, устранимых в период до часа - поломками считать нельзя, это приятный повод пообщаться с новыми людьми