
-
Публикации
2964 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
31
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя dsv69
-
Категорически не согласен!!! Вы компьютер покупаете или автомобиль. На кой хрен нужен этот браузер. Какая в нём такая обалденная польза для управления автомобилем. Тем более что сейчас у каждого в смартфоне он и так уже присутствует. А вот круговой обзор очень полезная вещь когда приходится тискаться в тесных дворах или на забитых парковках. Да и просто парковаться гораздо проще, можно вообще миллиметровать и не переживать что зацепишься, всё видно. При том что я за свой более 40-летний опыт вождения спокойно паркуюсь в любой ситуации, но без кругового обзора всё равно так не смогу смиллиметровать. Как то так.
-
Понятно. Просто в Т32 даже чтобы открыть на проветривание всё равно первым делом отъезжает шторка. Ну и естественно и наоборот, чтобы закрыть шторку сначала закрывается люк. Короче, шторка никогда не закроется пока полностью не закрыт люк. И скорее всего это правильно, дабы не получалась ситуация как у Вас. Удачи.
-
Общее фото автомобиля скинь когда поставишь.
-
Тоже пощупал в салоне F7 и F7x. Согласен, внешка достойная. Внутри практически как у нашей Весты, в смысле что ничего своего китайского, всё импортное. Но общее впечатление какой то сырости и ненадёжности. Словами трудно передать, надо всё видеть и щупать. Также большое сомнение в ресурсности автомобиля. Все эти турбо и робот. Скорее всего одноразовая штучка. Если бы ещё ценник был пониже, а так что то не вызывает оптимизма. Думаю что мой Х-Трейл при должном уходе пробежит куда поболее этой новомодной погремушки. Как то так.
-
При закрытой шторке люк не открывается. Сначала отъезжает шторка потом открывается люк. И обратно при закрытии сначала закрывается люк, а потом наезжает шторка. Возможно, что алгоритм и поменяли, но в 2015 году было так. Если я не ошибаюсь, но в 2015 году был вариант велюрового салона. У меня велюровый, но у меня с люком.
-
Однозначно. Я обычно наношу тонким слоем и панец не просто вставляю, а ещё и прокручиваю его всё время пока он не встанет на своё место. Тем самым смазка равномерно распределяется и снимается излишнее воздушное давление или разряжение. Как то так.
-
Я Вам Игорь скажу, что я грешным делом даже поездил на Атласе. Мне не понравилось. Посадка не удобная, обзор плохой (для меня во всяком случае и в сравнении с Х-Трелом). Руль так и не смог отрегулировать как хотелось, диапазоны регулировок очень маленькие. Ехать вообще не хочет, как будто кто то за зад держит, хотя движок мощнее моего Х-Трейловского. Масса вопросов по кузову и сборке. В общем не буду всего перечислять, кому интересно сходите сами в салон и посмотрите. В итоге я считаю что этот Атлас и сравнивать нет смысла с Х-Трейлом. Это разные авто. ИМХО,