Den-djan

Ночь мы провели в городе Ванадзор и наша дорога лежала в сторону Еревана НО, нам сказали что по дороге есть самая лучшая хлебопекарня в мире, да что там в мире в Армении мы не могли не сделать там остановку и не покушать и и как без хачапури по-Аджарски едем дальше, обычный дорожный пейзаж по чему то все водохранилища что попадались нам в Армении не то что полупустые а почти полностью пустые, непонятно...

Вопросы, реплики, пожелания к тексту и картинкам только приветствуются часть фото снято на телефон так что звиняйте продолжу Грузия к сожалению был неприятный инцидент на таможне, какой то из начальников увидел у меня нав борту изображение Танка Т34 и 9 мая 1945 поскольку это все как оказалось пропаганда Коммунизма и СССР то меня пытались заставить все снять к сожалению в этой неравной битве Т34 погиб, но 9 мая 1945 был отбит и прошел со мной всю поездку на самом деле было странное чувство, Таможеннику который следил за тем что я снимал наклейку Т34 было явно стыдно за то что он делает ну да ладно мы попали в Грузию и движемся к Степанцемиде на ночевку Ночь прошла под пару бутылочек Саперави, я как обычно раньше всех улегся спать Утро собственно путешествие началось вперед Ниссан собственно по Грузии в эту сторону был банальный перегон, мы едем в Армению еще конечно пришлось постоять на въезже в Армению, оплатить экологический сбор, ужос какой-то так что на территорию Армении мы попали уже вечером и фото получилось так себе и но вечером мы прикоснулись к Армении

Собственно поездка получилась почти случайно))) но тем не менее Собственно в доездинге нет ничего интересного поэтому начну с первого пунктика который закрыл раз и навсегда Это Пятигорский Провал в общем что я скажу это не провал это фиаско бро! я разочарован ну и фиг с ним, я Провал посмотрел поставил точку впереди Грузия но быстренько, одним днем

это такая же услуга потребителю как и по каско, первым делом если не понравиться надо звать руководство и возмущаться), обычно помогает ну весь то вряд ли, максимум размоют соседние детали

вы думаете заводская покраска лучше? я вас расстрою во первых слой краски и лака будет явно меньне на заводе, а во вторых если там так хорошо красят то почему вспучилось?

если предлагают новый то в чем сомнения?

у нас есть

ух тыж))) у мня за 250000 ни разу шаровые не менялись ))))

PMA TOOLS 13360152

тоже пора наливать, рабочий день 40 мин как кончился а я еще на работе

да, как и половина машины)))

я за оригинал 27225-ET10B

Вам юрист нужен, или эксперт для расчета причиненного вреда? напишите в личку помогу

FRICTION MASTER Торговая марка Friction Master® (Фрикшн Мастер) была основана в 1985 году, и уже с начала 90-х годов колодки под марками Friction Master® продавались крупнейшими сетями США, такими как Advance Autoparts, O'Reilly Auto, Autozone. Изначально марка фокусировалась исключительно на внутреннем американском рынке. В США Friction Master® отлично известна среди конечного потребителя, является признанным лидером в соотношении цена/качество и продается как через интернет-ритейлеров — Ebay, Walmart, Sears, Newegg, Pricefalls, Rockauto, так и через классических дистрибьюторов. C 2012 года бренд перешел в портфель американской компании LOOP Automotive, которая специализируется на разработке, производстве и дистрибьюции автокомпонентов. Штаб-квартира и центральный логистический склад компании располагаются в Чикаго, США, а мощности по производству тормозных колодок и дисков расположены в США, Мексике и Китае.

а чего удивляться то, просто оригинал

формально гарантию все дают на пол года, это в соответствии с ЗоПП, и кстате сказать этот срок можно оспорить, немного гиморно но можно

обычно цена за одну шт

пробовал, только на этой неделе несколько раз, поэтому и пишу запомните - "кроилово ведет к попадалову", хотите сделать нормально разведите полностью ручник и почистите направляющие, потом сведите p.s. у меня в подписи не только другое авто)

что бы поршень притопить ручник сдвигать не нада что ли?)

юристы бывают разные, какое направление интересует?

Вот и нет спереди гораздо проще на задних надо скобу на колодке немоного поодгнуть и смотреть чтобы аккуратно вошла с суппорт без усилия, конструктив на мой взгляд на т31 лучше и сводить разводить ручник проще компом (если он есть конечно)

Хороший выриант мы сейчас еще один бренд пробуем - Friction Master

я знаю), заодно и радик можно снять помыть

расколоть вдребезги вообще не вероятно, поцарапать конечно можно, но тоже не легко)

Что бы мне бампер ремонтировать его сначала повредить надо, а это ой как не просто)))