Al64

Ребяты (и девчонки)! Ну давайте жить дружно с нашим железным коником! Ну выносливость механики не бесконечна и стоит сказать спасибо разработчикам, что коник защищается и не хочет идти на заклание за наши амбиции и безмозглость. Ну заставите залезть на бордюр, высотой до осей, а потом будете шипы с асфальта собирать и уже пролизводитель резины окажется плохим дядькой! Купите супершипованную резину - боднёте трамвай - теперь асфальтники и трамвайщики плохие... Ну замечательная машинка, уж лучше не бывает, так нет, - не летает

Вешать номерные знаки на детские коляски был прикол, но, как известно, идиоты юмора не понимают.....

Мне это опять напоминает "Футурологический конгресс" С. Лема (последнее время всё чаще!). Вместо того, чтобы повышать надёжность полётов, зафигачить "галлюциногенов" пиплу - и всё путём! Меня под страхом расстрела на современный самолёт не заманишь - слишком много об ентом всём знаю!

Это точно, иногда мелкие нюансы дают удивительный супераддитивный эффект. Я, например, всегда, и особенно зимой, езжу на слегка недокачанных колёсах - это помогает не толко в бездорожье, но и при преодолении любых препятствий, и подвеске легче. А колёса - что же, это расходный элемент и ресурс на 5-10% роли не играет, особенно когда на кону более ценные вещи.

Одна фигня по всей стране, только масштабы разные. Нас вот сегодня облагодетельствовали: ни около работы, ни около дома теперь бесплатно не припаркуюсь!

Н-да! А когда-то нас знали! Здесь производили от валенков (обувная фабрика делала офигенно износостойкую модельную обувь) до самолётных чёрных ящиков, полвоенки пользовали изделия из Кузнецка. Даже новогодние дождики на ёлку делались здесь на заводе конденсаторов. Первые блоки памяти ЭВМ - ферритовые кубы - тоже отсюда!

А с каких это пор бандитов можно остановить интиллигентскими жеманствами? Вспоминается Аркадий Райкин, его короткометражка про учительницу из коммунальной квартиры.

Кузнецк приветствую! Это - моя малая родина! Последний раз был в 1977г. , а теперь уже ехать не к кому....разглядываю иногда со спутника, вспоминаю....

А ну если так, с Т30 юрского периода. А то я всё в обсуждениях сравниваю с Т-31 полносистемным.

Подтверждаю. Ни по салону, ни по проходимости (кроме витары) остальные - не конкуренты! А жруть, - сопоставимо. Единственно, я бы брал только с форума - обмана меньше шансов.

Какая гадость, этот ваш Капут Али Зм! Уже лет пять в прессе о кидалове в официальных организациях говорят, а всё только махровее!

Имей в виду, что после этих контор инструмент работает хуже и недолго. Последний раз дрель выдержала ровно 5 мин и задымила! К сожалению ремонтировали сразу партию инструмента и воспользовались ей спустя несколько месяцев - претензии тю-тю! Подумайте, сколько надо аккуратного снятия (исходно зачеканены) и запайки проводов на коллектор сделать! Не, восстановленная электрика - от лукавого. А по поводу, что у хитрого быстрее дохнут моторчики - так у него и салон больше (читай - нагрузка) и режим работы в составе климат-контроля - свой. Щётки нельзя мягче, - ток не позволяет - будет обгорание, что ещё хуже. Они должны были быть шире или парные в купе с удлинённым коллектором, но это ж думать надо, закладываться (времена не те).

Про 167 статью. А нефиг лезть в чужое воздушное пространство! Я им дышу и пошли все! Меня вот достают частные вертолёты - шумят уроды, да и опять же небезопасно для окружающих: чем бы пугнуть?

Погулять не хочет только трудоголик, а это - психиатрический диагноз! А вот устроили это всё главнюки, и не надо страдать стокгольмским синдромом!

Это да: если оружие только каждое второе зарегистрировано, то здесь даже озадачиваться не будут. Другое дело, теперь что-то стоящее хрен купишь! Но справедливо, согласитесь. Еще в древнем К/Ф "Профессионал" показана доставка груза вертолётиком, а сейчас, при современном развитии техники, только тупой террорист не воспользуется!

Автовидеорегистраторы остались ублюдочными до сих пор и не дотягивают даже по качеству видео до камер Hi8 прошлого века (приезжайте -докажу). А по функционалу - вообще отстой! И то что есть не может реализоваться из-за "отсутствия" собственного питания. Настоящий видеорегистратор позволяет вести запись по протоколу (расписание записей с какой камеры и когда, управление подсветками, зумами, наведениями, управляет электроприводом (купольные камеры - не для авто, естественно), включает по событиям (срабатывание датчика или появление в поле зрения) и по командам из интернета. Писать может на любой носитель и транслировать в интернет. У меня знакомец сидя на работе надзирает периодически всё ли нормально и кто рядом припарковался. Но там ЦЕНА! Но всё из кубиков - как тебе захотелось (камеры стандартные: спереди получше, сзади - попроще. А то под потолок купольную камеру, а на крышу - спутниковую антенну и проектор на лобовое....чё только не чибучат при деньгах. Короче, можно создавать не просто отмазку при ДТП, а серьёзный Сохранный комплекс!

G5 - вещь однозначно, но цена....когда о ней речь заходит, то я начинаю думать о стационарном четырёхкамерном регистраторе. Коробка размером с книгу умещается в бардачёк или под кресло, а питание 12 вольт как раз (штатно - от адаптера). Тогда, добавив ещё немного, можно такого замутить! Так поступают в тюнинг-ателье для бизнес-марок.

Чушь какая-то! Видеокамера, даже совсем крошечная жрёт энергии - маманегорюй. Откуда она бралась ГОДЫ? Скрытую проводку в стенах делали, со штробой и всё такое? Шоу - оно и есть - шоу! Пипл хавает и довольный: типа вон как наше доблестное государство работает, бережёт нас! Жаль выматериться нельзя....

Сделал ТО в Дженсере на Лобачевского за 7т200 без воздушных фильтров (скидка 15% членам клуба). Подробности в теме сервиса. 5+

Сегодня проходил ТО-1. Летом обнаружил, что задние рёбра для установки домкрата слегка замяты. Так как покупал и обслуживался только здесь, то письменно обратился в адрес директора с просьбой разобраться. Через пару дней позвонил мастер-приёмщик Алексей Брямов и объяснил, что его обязали ответственным и предложил подъехать. Так как через три недели предполагалось ТО, то сговорились совместить. На ТО он принял и контролировал, попутно развеивая сомнения демонстрировал откуда какие звуки двигателя и трансмиссии. Человек оказался очень контактным и охотно шёл на общение, показывая редкий профессионализм и опыт - наш человек, трейловод со стажем. Общение началось с выяснения, выдали ли мне карту на 15% скидку, как клубню икстрейлклуба. Оформление сопровождалось разъяснением смысла расширенного ТО, что позволяло осознанно делать выбор. Фирменная фишка - присутствие в ремзоне, позволило вести "интерактивный" ремонт. Воздушные девственно чистые фильтры не меняли (пробег 7 тыс). Масло из бочки. С учётом скидки всё обошлось в 7,2 т. руб.

Прикольно, но стрёмно - КЗ как бы не учинить. Надо ленту без резисторов/драйверов, а балласты (керамические резисторы) симметрично ставить до разъёмов - тогда даже если перекладина коротнёт, то дыма не будет.

Завтра митинг против платных парковок с 19.30 на Пушкинской площади. Если не мы, то кто?

Это тебе Бог дал!? Житие твое.....​

Алё, народ, вы чё, совсем? У человека беда, мозги винтом, а вы наезжаете, вместо действенных советов?

Да, фуры шмонают, а на поезде всё правительство вывезти можно!