Mike977

@Crown отправляйте. Попробую посмотреть точнее

Для ответа на Ваш вопрос как минимум нужен VIN-автомобиля. Второй вопрос: Вы уверены в своем желании купить оригинал - ценник будет соизмерим со стоимостью перешивки всего салона (без привязки к VIN стоимость чехлов порядка 80 т.р)?

эх... а вот про это я забыл. Нужен не ДД а его гелевая подкладка. А подкладка отдельно не идет - только к комплекте с ДД. Просят менять как правило для перестраховки,т.к. после перестановки гелевой подкладки со старого на новое стекло бывает, что начинает как раз ДД не совсем корректно работать.

Не переживайте. Уплотнитель - это обычный черный паралон на клейкой ленте. В оригинальном исполнении (с оригинальным номер детали) стоит он примерно как чугунный мост . Столько же стоит комплект для вклейки (клей, салфетка, праймер). Никто кроме ОД эти чугунные мосты не заказывает. А ОД это делает, т.к. обязан, а иначе несоблюдение технологии ремонта, штраф и т.п.

265903UY0A - стоп-сигнал 26593JG00C - прокладка под него

Простите за незнание - разве Н9 взаимозаменяемы с Н11?

НО!!! Если вышел за предоплаченный ежемесячный лимит нужно будет доплатить. Еще было интересно, если я в Европу поеду, то как это будет работать там?!

Бегите от этой СТО без оглядки, а то в следующий раз они Вам компрессию в ведре продадут. Если серьезно: магнитное кольцо часть ступицы. Если на Х-Трейле произойдет отрыв магнитного кольца АБС, то это будет, мягко говоря, беда

А можно это решение в студию? У меня сейчас так, но хочется, максимально сохраняя аутентичность, подвесить

Пожалуйста: пост №1 и 5

Алексей! А что не нравится в месте установки (кроме как ухудшения охлаждения). А подключать думал на дальний. У одного человека видел в этом месте на кронштейнах стоит две круглые Хеллы по 100 Вт. Вот и подумал вместо них поставить балку. Да и насчет охлаждения не уверен, что оно сильно ухудшится - я прямо в щель ставить хочу, а напротив на выносных кронштейнах.

Если где-то уже обсуждалось - прошу камнями не кидаться. Хочу поставить светодиодную балку в отверстие переднего бампера под хромированной решеткой - ночью на трассе не всегда хватает света. Вопрос: есть у кого-нибудь опыт по установке?

Стоит!!! У меня такие стоят уже как 2 года. Полет нормальный. Никаких позывов к проворачиванию или закисанию нет ВООБЩЕ

Еще проверьте состояние радиаторов, в т.ч. охлаждения рабочей жидкости CVT. Их, скорее всего, тоже нужно промывать

Да. Зашел на nissan.fi. Вот, что пишут (спасибо переводчику): Как мне связаться с Nissan Assistance? Бесплатный бесплатный бесплатный номер телефона доступен 24 часа в сутки на местном языке. Выберите номер: 010 770 5222 (при звонке из-за границы звоните по телефону +358 10770 5222). Мы всегда стараемся помочь вам, и, при необходимости, мы пошлем вам помощь на месте. Или на nissan.ee (Эстония): Как я могу связаться с тренером Nissan Assistance? Помощь Nissan Car Assistance предоставляется каждый день, 24 часа в сутки, и на вашем местном языке. Позвоните по телефону +372 606 4070. Мы всегда будем вам помогать, и в случае необходимости мы отправим механика на место. Т.е. получается, что хоть и общеевропейская служба, но звони на родину. Или, если позволяет знание языка, звонить местным представителям.

СЛУЖБА ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ НИССАН "NISSAN ASSISTANCE" 88002005990 - звонок внутри России (бесплатно) +7 495 5879911 - за границей (не проверял)

Ошибка превода, которая на руку владельцам Т32 MR20 - в дилерском руководстве по ремонту речь идет про иридиевые свечи. А во вклейке в Гарантийную книжку - платиновые Пока это "недоразумение" не устранено - с замены на 30 000 км можно смело съезжать.

Не понимаю, что Вас удивило в ответе JATCO. Все верно - срок службы действительно зависит от кучи факторов. Я примерно месяц назад ездил в Финляндию. Не доезжая Турку съехал на специальную парковку отдохнуть. Хожу, пью кофе, ноги и спину разминаю. Рядом останавливается пожилая финская пара на дорестайлинговом Т31 с прицепом - тоже отдохнуть Ходил, смотрел, а потом подошел с вопросом про мотор и про коробку. Так вот: машина 2009 года мотор 2,0; пробег 340 тыс. км; ВАРИАТОР НЕ МЕНЯЛСЯ; ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЧИНИЛСЯ. Хотел бы больше спросить, но дедушка не очень хорошо говорил на английском, а мой сын не настолько хорошо по фински. Вот вам и ресурс.

Скажите VIN - проверю

Покажите где такое написано! Честно - очень интересно посмотреть!!!

Я когда такой вопрос задал ОД ответили "Нет". Рекомендовали +/- 5% от межсервисного интервала. Это получается 14 дней или 750 км. С такой формулой согласен.

А.... осмелюсь спросить: вариатор хоть раз менялся? Или это родной набег?

Добавление - В ОРИГИНАЛЕ ОТДЕЛЬНО НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ. Можете попробовать довериться EMEX'у.

Отдельно не поставляется. Номер катушки - 22448JA00C с переходом в 224481KT0A

Законы продолжают действовать Российские. Машину чинят в Польше и с российским дилером решать до окончания ремонта ничего не надо - наши дилеры к польским никакого отношения не имеют. Далее, возвращайтесь всей семьей в Россию и ждите окончания ремонта. !!!БИЛЕТЫ НЕ ВЫКИДЫВАЙТЕ!!! После того, как поляки позвонят и скажут, что ремонт проведен и готов, берите билеты и езжайте за машиной. У поляков возьмите все документы по факту выполненных работ Далее по приезду домой идете/едете к своему дилеру (где покупали авто) и пишете заявление на компенсацию проезда домой и обратно за машиной с приложением копий всех документов (документы по ремонту, проездные документы и т.п.). Ждите компенсации. Важен вот какой момент - 100% компенсируют проезд Польша-Россия-Польша вам, как собственнику автомобиля. С домочадцами могут быть вопросы - за них могут не компенсировать. Скажу сразу мало кто из ОД с такими ситуациями (компенсация стоимости проезда) сталкивался и увидев такое заявление могут начать упираться и отказываться принимать такое заявление. Не бойтесь - настаивайте Можете потом еще и на горячей линии оставить заявку.