Mike977

У них какая-то спецаппаратура стоит, которая сигналы глушит - разок сталкивался на предыдущей тачке.

А вот да! Когда делают клон, то даже в машину не лезут - это как в мастерской сделать копию ключа от домофона. Но вот когда дел касается электрики, требующий специального подхода, оборудования (не универсального) и софта - я полностью поддержу @Ровермен: Лично мне так сильно спокойнее. И да... некоторое время назад и у ОД были проблемы, когда шили ключи и отваливались ЕСМ и ВСМ. Что если тоже самое случится у Дяди Васи? Куда он предложит вам прогуляться?

Глобально (если не говорить про безопасность и т.п.) ни в чём. Вопрос: для чего он вам?

Дядя Вася в гаражах может сделать клон. Если прописывать новый ключ - к ОД

Это касается Т31 c мотором MR20DE. У вас MR20DD. А здесь так: Резонатор воздуховода - это деталь под номером 1: Т.е. в вашем случае скорее не знают, чем разводят (ну или, по крайней мере, хочется так думать)

Пожалуйста тоже самое, но с русскими буквами:

Контрбатарейная борьба

Предметный указатель

blackview - это регистратор такой был. Или старый владелец не пожелал расставаться, или продаваны его сняли себе как комиссионные. В любом случае, у него таких датчиков нет

Тут только ванговать - датчики приближения к автомобилю, сонар-детектор, просто нашлепка, и т.д. Как вариант - снять обивку, пленку и головой внутрь двери залезь и посмотреть идут туда провода или нет, а дальше возможно станет понятнее. Ну или искать способ выйти на старого владельца по ПТС

@Александр_spb на Т31 в данном месте ничего штатного нет. Это что-то до установленное предыдущим владельцем - читаются перевернутые буквы FR или FA. А с другой стороны что? И заполните пожалуйста профиль автомобиля чтобы меньше ванговать)

Российский букварь тоже говорит про 7500 км вот только кто это читает и следует... (Я- да!)

Извиняйте - я из бензиновых.

Я не дизелист, но по идее должно быть видно под клапанной крышкой, но это не точно: По букварю всё просто. А что вам это даст? Понимание, что всё равно в сервис? По буксировке бытует мнение, что "не дальше 40 и не быстрее 40", но лично я проверять не стал бы.

Вот вам регламент написанный "не японцами" (где наши просто буквы с ненаших на наши поменяли): А в старой версии букваря было так: Для Европы - Replace every 90 000 km / 6 years* * Except for Russia and Ukraine. Periodic interval - 15 000 km / 1 year А вот текущий европейский: Здесь замена свечей прописана каждые 60 ткм или 2 года. Вот только на бензинках в Европах кто ездит 30 ткм в год? И получается - теже 2 года. Но к нему, правда, вот такое пояснение добавляется (это больше к вопросу замены масла в двигателе):

Ничего не глушил - у меня он так под бампером болтается.

Это разъем камеры в переднем значке. Задействован в комплектации с круговым обзором.

Проверить нет ли оплавления проводки в районе плюсовой клеммы АКБ. При оплавлении ошибок не было. Были случаи, когда из-за разряда АКБ выходили из строя сразу и реле свечей, и свечи (((

Если озадачить Гугл вопросом: "зимняя защита радиатора x-trail t31", то вылезет такое: https://strelka11.ru/nissan-x-trail-ii-restajling-t31-2011-2015-1165 или такое https://www.196.ru/zimnyaya-zashchita-na-styazhke-nissan-x-trail-t31-2011-201-1/ или такое https://www.ozon.ru/category/zashchita-radiatora-nissan-h-trail/ в общем, варианты есть. (А для себя решил, что если в Питере случится совсем уж холодно, пойду по пути КР - картонка рулит)

Тоже покупал ещё по клубной закупке. Пробег - 142000 Возраст - 7 лет И, что характерно, хоть и кожзам стерся, но чехлы форму не потеряли.

Нет. Это схема конкретно для авто с двигателем M9R. То, что я выложил скрин дилерского ЕРС.

а это тогда простите что?

Стоят чехлы от ВМ. Тоже протерся кожзам на водительском сиденье. Центральная вставка - жакард. Сейчас почищу и отправлю в ВМ чтобы переставили на новые, т.к. такого жакарда у них нет.

Доступ простой, но, как писал выше, сазу под замену уплотнительные кольца (номер детали 1734279900 или 173427990A или A734279900). И да, нужен съемник-краб.

В Питере вроде не собирается холодно сильно быть. Вариант по сливу: 1. дорого и сердито - снимаем бак 2. менее дорого - снимаем датчик и топливный насос и через образовавшиеся отверстия вычерпываем откачиваем. Только сразу 2 топливных кольца новых не забудь (номер детали 1734279900 или 173427990A или A734279900 3. медленный и печальный - грушей прокачки топливного фильтра - ничего менять не придется, но за......мучаешься ()