Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6924
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    33

Все публикации пользователя Anton99

  1. 2.2 мало. Слишком подламывается в поворотах на таком высоком профиле. И на сухом тормозит хуже. У меня данлоп 225/70/16 зима нешипы. 2.6 перед, 2.5 зад. Идеально
  2. Michel-30, возможно, автономная сирена сигналки. У нее своя батарейка.
  3. Спрос диктует предложение. Это первично. Да и корейца проще нового купить. У нас тут надежный полный привод, а в моем случае, еще и ресурсный турбодизель без расхода масла, вкупе с неломаемым автоматом. Все остальные плюсы, ради которых стОит терпеть минусы, Вы уже знаете.
  4. Anton99

    Встречи на дорогах-2

    У нас не проскочишь )))
  5. Ничего удивительного. на ходу расход обнулил - 7л. На месте по молотил полчаса — 13л дальше опять поехал — показывает 10л. Это средний расход, понимаете, средний. Усредненный. На фото расход по обледенелой трассе со скоростью 70-90, ночью без пробок, дистанц 1850км из Москвы до Кировской обл. и обратно. А в городе 9-10 абсолютная норма. К тому же БК имеет обыкновение врать безбожно Тему объединю с "расход ДТ".
  6. У меня термотоп С. Датчик догрева ставился отдельно, срабатывает при минус1 и ниже. Стоил доп трёшку денег. Странно, откуда на Икстрейле "штатный догреватель вебасто". Где он установлен, очень интересно. Знаю, на VW, Ford есть догрев вебасто. Который переделывают в предпусковой.
  7. Anton99

    Заглох после запуска

    Если мастер где то трещину сделал, то вполне возможно фильтр воздушит.
  8. Имхо, здесь лучше враг хорошего. Автомат без ремонта 300000км, часто ли такое бывает?.. Про неизвестных это верно на все сто. Никто не будет вам делать "как себе" ни за какие деньги. И тогда, если они накосячут, придется не только их нагибать, но и себя называть не лучшими словами Сидеть и гадать потом, сколько проходит автомат, и кто всему виной. Не, это не для меня.
  9. Да уж, чувствуется.... знают они коробку Больше других интересует фотка радиатора. Её в студию в первую очередь Если речь о внутреннем теплообменнике, то может что то и получится, важно чистоту соблюдать. А там снизу, это надо керхером отмывать на яме, кто этим будет заниматься... С улыбкой наблюдаю терзания коллег на, в общем то, раскрытую тему, в то время как есть готовое решение, проверенное мною лично, подтвержденное годами эксплуатации и сотнями тысяч пробега на такой же машине.
  10. Anton99

    Встречи на дорогах-2

    26го октября. Вечер. Павш пойма 40
  11. 1. С холодами дубеют подушки двигателя. У меня каждый год такое. Можно не париться. 2. Не надо ничего там мыть. Только навредишь.
  12. Эльф без нареканий. Всё в порядке. Автомат работает в штатном режиме. Пошла четвертая сотня.
  13. Эти навороты, если грамотно установлены, работают годами и сотнями тысяч пробега. Сберегая свечи, весь движок и топливную.
  14. 2 вопроса. Почём купил, и чем стягивал пружины
  15. Чепуха по моему. Во первых, на малых ЕГР закрыт, во вторых он ВООБЩЕ погоду в картерных газах не делает.
  16. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Тему почитайте. Выше всё сказано. http://x-trail-club.ru/topic/16989-zamena-akb-na-20-dci-t31/?p=506073
  17. Я Вам привел аргументы. Я себе ставил такие, и недавно еще поставил на другого икса. И ВСЕ НОРМАЛЬНО ! Аблой, обзол и тп — не на рабочей поверхности. Вы говорите про "огромную разницу" без замеров и цифр. Если так осторожничать, тогда только у официалов оригинал брать
  18. "дмрв на дизеле не так критичен как на бензине. Всё будет работать и так" (с) это мне было сказано теми, кто отшивал. У меня часть мозгов выгорела видимо. Сигнал не приходит. Это была вынужденная мера, чтоб мозги за полтос не покупать.а не то, чтоб "отшить всё подряд", дабы упростить
  19. Итак, пройден очередной рубеж— 300000км. Расскажу, что сломал за последнее время. В общем то, не так уж много. Шлейф рулевой (арт B5567JG49D) - по нему светила подушка постоянно - и лямбда зонд на турбине (арт 22693JG70A). Вывалил чек и ошибка по лямбде. И то, и другое сдохло по причине возраста и пробега. По ходовке, опорники и с/блоки подрамника. В остальном, как обычно, заводится и едет. Тест форсунок на обратку дефекта не выявил http://x-trail-club.ru/topic/27675-test-forsunok-na-obratku-dalee-razbor-i-remont/?p=743546 но явно вырос расход — 9-10л, при спокойной езде и много трассы — ,а комп показывает сцуко, 7.5-8.5, и дымит черным при разгоне. То есть грубо, на 400км уходит 40л плюс/минус. Посчитать очень просто, каждый раз обнуляю, и кажд раз до полного заливаю. Куда копать не знаю, да и с деньгами туго сейчас, чтоб кому то платить за диагностику. К тому же отшит ДМРВ, может и в этом проблема. ПС. Иногда едет лучше. И дыма меньше. Есть какой то плавающий дефект. Но эта разница в пределах субъективных ощущений. Так что авто, терзаемое каждый день, держится очень достойно. Жаль что новую такую машину не купить.
  20. Очень сильно диск пилят. Но торможение выше всех похвал.
  21. Не не. Всё нормально. Остаток 24+мм при таком пробеге. Подружке тоже такие взял на ее икса. Чо то 2500+ стоили. И я подумал надо брать испытанное
×
×
  • Создать...