Ainstain

А точно шириной 255? Если что, то шины с шириной 255 мм не подходят (будут немного тереть). Прошу уточнить (подтвердить) размер! Максимальный размер которые ставили на т32 и он не тер был 245/55/19.

Залезут, даже еще место останется.

Влезет то влезет, но маленькими кольцами центрировать неудобно (толщина кольца выходит всего 0,5 мм=(d67,1-d66,1)/2). Особенно если учесть, что большинство проставочных колец пластиковые. К тому же существует риск деформации кольца (чем кольцо тоньше,, тем больше шансов его замять, особенно после некоторого кол-ва снятия-установки колеса) и, как следствие, потери точности размеров.

DIA 66,1 мм

Есть соответствующая тема:

Кашкаевские должны нам полностью подходить. Бери 16" диски с резиной - ход мягче, колеса легче. Шины 215/60/16 подойдут, но они мелковаты для Икса. Лучше поставить шины размером больше (изначально родной был 215/65/16) - на 16" диаметр можно поставить еще следующие размеры шин: 215/70/16, 225/70/16. Я бы остановился на 215/70/16 - их внешний диаметр как у Т31-рестайл, достаточно мясистые (тяжелее пробить и мягче по проселку), да и машина будет с нормальным клиренсом, что для леса/гор всегда лишним не бывает.

Стихи Оригинал (так называемый "садистский" стишок): Сева на древо за вишней полез, Сторож Матвей вынимает обрез. Выстрел! Раздался пронзительный крик... Сорок второй!? - ухмыльнулся старик. А теперь варианты от известных : * * * О. Хайям Плеч не горби, Матвей, и не нужно рыдать. Гибель Севы ты можешь легко оправдать - Столько вишен спас выстрелом, слава Аллаху! Значит, осенью будет наливка опять. * * * В. Шекспир Любовь и смерть близки как две руки, Но думал ли о том несчастный Сева, Когда, морали общей вопреки, Тайком полез за вишнями на древо? Да, он любил! Любил их нежный вкус, Их аромат, их сладкий сок и мякоть. Но вынести не смог любовный груз, И проиграл... О нём не надо плакать. От бурной страсти обретя покой, Лежит теперь он в зарослях шалфея, Сражённый справедливою рукой Сурового апостола Матфея. По-разному приходит к нам любовь, Но плата за неё известна - кровь. * * * М. Басё Меток Матвей-сан. Кровь юного самурая Словно сакуры сок... * * * И. Крылов Проказник Сева, малый лет семи, Считал, как говорят, себе на горе, Что вишни слаще на чужом подворье. Подобное случается с детьми. Хоть маменька по десять раз на дню Твердила: "Бог воров накажет строго", Но Сева все слова про Бога Воспринимал как болтовню. Решив откушать вишен всласть, К соседу - шасть! В саду он, с ловкостью медведя, Залезть на дерево сумел, Но так при этом нашумел, Что всполошились все соседи. И вот, уже, из-за ветвей, На Севу смотрит дед Матвей. Он, паутинку сняв с лица, Одним движеньем быстро, ловко Из-под полы достал винтовку И взял на мушку стервеца. Дуплет! Посыпалась листва, И старец хмыкнул: "Сорок два". Мораль: не хочешь пулю в свой живот - Не разевай на плод, запретный, рот. * * * А.С. Пушкин Июльским солнышком согретый Благоухает старый сад. Мне с детства дорог запах лета И спелых вишен аромат. Читатель, ты, наверно, тоже, Когда был малость помоложе, Любил в соседский сад залезть, Чтоб ягод с дерева поесть. Вот точно так же юный Сева, Увидев пышные сады, И соблазнившись на плоды, Решил отведать вишен с древа. И ранним утром, словно вор, Тайком полез через забор. Не знал шалун, что спозаранку Колхозный сторож дед Матвей, Покинув тёплую лежанку, В саду укрылся меж ветвей И прихватил с собой берданку, С которой в грозную "Гражданку" Уже командовал полком, Слыв "Ворошиловским стрелком". Он на непрошенного гостя В прицел оптический глядит - Хлопок! - и Сева вниз летит, Ломая сучья, ветки, кости. Убит воришка. Сторож рад, Зарубку ставит на приклад. * * * М. Лермонтов Скажи-ка, дядя, как так вышло, Во всех садах пропали вишни На целую версту? И лишь у нас вокруг беседки От спелых вишен гнутся ветки, И смотрят с завистью соседки На эту красоту. Ох, любопытен ты, Ванюша! Но если хочешь знать, послушай - В деревне тут, у нас Шпана шалила этим летом. Нагрянут ночью, а к рассвету В саду следа от ягод нету. И так из раза в раз. Сначала жители роптали И письма-жалобы писали, Прося шпану унять. Но от начальства мало толку, И вот тогда я втихомолку, Достав из подпола двустволку, Стал вишни охранять. Да, нелегко достались вишни. Бандитов сорок, даже с лишним, Поймали мой жакан. Последней жертвою был Сева. Его я срезал прямо с древа. А не захаживай налево, Отпетый хулиган! Зато теперь у нас порядок, Никто в садах не топчет грядок И ягоды не рвёт. Вздохнули люди с облегченьем. А я тебе на день рожденья Сварю вишнёвое варенье И сделаю компот. * * * Н. Некрасов В каком году - не ведомо, В каком краю - не сказано, В деревне возле озера Жил старый дед Матвей. Росла у дома древняя Развесистая вишенка - Одна отрада дедушке, Души не чаял в ней. Но как-то тёмной ноченькой Соседский отрок Всеволод Незваный и непрошенный Прокрался словно тать. Решил по злому умыслу Затеять штуку скверную И с вишенки Матвеевой Все ягоды сорвать. Достал с заветной полочки Старик свою двустволочку И жахнул метким выстрелом Злодею прямо в лоб. А труп упрятал дедушка В могилку возле вишенки И сверху посадил ещё Петрушку и укроп. * * * И. Северянин Это было в деревне в середине июля, Когда сочные вишни созревали в саду, Когда вечером синим пела песни зозуля, И лягушки ей хором подпевали в пруду. Ах, пурпурные вишни - квинтэссенция лета, Вы - магнит для поэтов и мечта поэтесс. И поэтому Сева, несмотря на запреты, На Матвеево древо грациозно полез. В тишине грянул выстрел, и смертельная пуля Погубила поэта, погасила звезду... Это было в деревне в середине июля, Когда сочные вишни созревали в саду. * * * С. Есенин Плач тальянки еле слышен, А на огненной заре Заалели гроздья вишен У соседа во дворе. На скамейке возле хлева Парень девке подмигнёт - Жди, подруга-королева, Сева ягод принесёт. Вечер бархатный спустился, А в тени густых ветвей С карабином притаился Хитрый сторож дед Матвей. В чарах звёздного напева Мотыльки пустились в пляс. Не дождётся девка Севу - У Матвея меткий глаз. * * * В. Маяковский В самом разгаре лето. В саду у деда Матвея Густо висят на ветках Вишни, кровью алея. Кто там словно разбойник Тайно лезет на древо? Сорок второй покойник - Сева! Сева! Сева! * * * Б. Пастернак Писать об этом нелегко, Но было дело: Алела вишня высоко. Одна алела. Рассудок Севе говорил: "Не лезь! Не близко", Но дух упрямства победил, Хотелось риска. Направо бросил цепкий взгляд, Потом налево, Забыл лишь посмотреть назад, К несчастью, Сева. Он вверх по дереву тайком Полез несмело. Алела вишня высоко. Одна алела. Наверно Севе на беду, Назло Морфею Не спится сторожу в саду, Стрелку Матвею. Заметил "гостя" и узнал Повадку вора. И прозвучал в тиши сигнал - Щелчок затвора. Сверкнул как стеклышко очков Зрачок прицела. Алела вишня высоко. Одна алела. И вот уж Всеволод достиг Желанной ветки, Но грянул выстрел в этот миг И очень меткий. Так, нитку жизни оборвав На верхней ноте, Матвей пометил: "Сорок два" В своём блокноте. На землю сорванным листком Летело тело. Алела вишня высоко. Одна алела. * * * А. Барто Не укрыла Севу ветка, Дед Матвей стреляет метко. От воришек вишни спас Сторож сорок с лишним раз. * * * Р. Рождественский Об этом, товарищ, не вспомнить без слёз. Стоял возле речки богатый колхоз. Там в пышном саду, что у края села, Высокая вишня, Высокая вишня, Высокая вишня привольно росла. Сынок председателя, шустрый малец Решил, пока занят на поле отец, Залезть в этот сад и ни свет ни заря Общественных вишен, Общественных вишен, Общественных вишен поесть втихаря. На дерево Сева стремительно влез, Но сторож заметил и поднял обрез. Взметнулись вороны как чёрный салют: А люди решили, А люди решили, А люди решили - ученья идут. Стоял председатель в глубокой тоске, Сползала скупая слеза по щеке. Но сторожу он, несмотря на печаль, За верную службу, За верную службу, За верную службу повесил медаль. * * * Л. Филатов Из знакомых мне людей Рыжий Севка-прохиндей, Заявляю фицияльно, Был ворюга и злодей. Подтверждаю, энтот гад Трижды лез в Матвеев сад, Тырил ягоды мешками. Вон, под вишней компромат. Ну, Матвей-то не дурак, Сам всё знает - что да как. Сел с ружьём в саду в засаду, Чтоб пресечь сей кавардак. Видит - Севка словно тать Лезет вишню обметать. Он и выстрелил навскидку. В чём промблема, вашу мать? Да, конфуз на этнтот раз Приключился здесь у нас: Целил в задницу и солью, А попал-то пулей в глаз. Не пойму, ядрёна вошь! - Сорок раз одно и то ж. То ли мушка покосилась, То ль он в снайперы не гож?

А что вам нужно: мягче, жестче или чтоб как родные? Советую поставить Каяба KYB 349078. Отличное соотношение цена/качество и по характеристикам неплохие. Вроде говорят, что чуть-чуть жестче чем родные, но я разницы по сравнению с родными не заметил.

https://www.drive2.ru/b/496383596404146699/ Как раз из-за DSG и не хочу брать. Нравятся автоматы (и CVT тоже) с "классическим" гидротрансформатором.

Размер встанет. Посмотри еще резину в размере 225/65/18.

Расскажи потом что ОД скажет поэтому поводу.

Я таскал заглохший Т31 (2,0, варик) на буксире до СТО. Тащил по городу полностью обесточенный Т31 (аккумулятор сел в 0, электрозамок капота не работал), варик поставили в режим N и буксировал км 20 по городу со скоростью 30-50 км/ч (как по "свободным"улицам, так и по пробкам). После этого еще больше 100 тысяч км пробежал, при этом заезжая только на ежегодное ТО. Был продан без замечаний с пробегом 154 ткм. Масло варика меняли на ТО-120 тыс.км. P.S. По мануалу вроде как так делать нельзя (п.6-10 мануала по Т31, и п.6-11 по Т32). Мануалы лежат тут: Т31 часть 1, Т31 часть 2, мануал по Т32.

Это снятая с производства Yokohama Geolander G012. Есть тема на форуме по ней:

1. Видимо это не те люди к которым нужно обращаться с данными вопросами. Надо задавать им наводящие вопросы: А почему (по какой конкретной причине) некуда? Может после ответа Вам это и расхочеться. А если все таки можно, тогда задайте вопрос: как и насколько сильно можно "увеличить просвет" и что это вам будет стоить сейчас и в дальнейшем? 2. Если уже в а/м стоят проставки, то: Узнайте какого они размера и может стоит поставить размером побольше? 3. ...

1. SS20 версии спорт или комфорт? 2. Как ощущения поменялись в части изменения жесткости/мягкости подвески (по сравнению со стоком)?

Как я понял эти диски диаметром 17". А если хочешь максимально удешевить покупку и дальнейшую эксплуатацию, то лучше брать 16" диски. И желательно подобрать диски с родным ЦО 66.1, т.к. не нужно будет покупать/подбирать центровочные кольца.

P.S. На основании приобретенного опыта (см. сообщение выше), я бы себе наверное взял "спорт".

P.S. На основании приобретенного опыта, я бы себе наверное взял "спорт".

Поставил аморты (каяба) от Каптивы, по ощущениям машина стала больше раскачиваться на больших пологих впадинах на асфальте (получается аморты более мягкие чем штатные). В итоге раньше штатные аморты а/м гасили колзабавния за 1-2 колзабавния, то теперь на каптивовских за 2-3. Особо это хорошо заметно когда машина загружена с пассажирами позади. Да, кстати, сзади стало сильнее укачивать. А когда один или вдвоем едешь изменения в управляемости (в части гашения раскачки) не заметны.

@sergei36 Согласно предыдущим постам Interstaller имеется в виду Nokian Hakkapeliitta 8. Я уже писал, что лучше взять диски 16" с резиной 215/70/16 или 225/70/16. Однако у Nokian зима недешевая - бренд все-таки!

Нашел в Инете сравнение характеристик штатных амортизаторов и вариантов на замену. 1. Родной амортизатор Ниссан Х-Трейл Т31. усилие сжатия 685 Н, а усилие отбоя 990 Н (замеры при средней скорости работы амортизатора (для наших именно при ней все параметры всегда указываются) - 0.314 м/с) 2. Амортизатор Шевроле Каптива. При тех же параметрах усилие сжатия 385 Н, а усилие отбоя 1120 Н. 3. Амортизатор Шевроле Нива (он то же должен подходить): Присоединительные габариты (мм): Максимальный 526 мм, Минимальный 326 мм, Ход поршня, мм 200. Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с: ход сжатия 329 Н, ход отбоя 1740 Н. Упрощенно: — усилие сжатие это усилие которое надо приложить к амортизатору чтоб его сжать при данной скорости движения штока. Еще проще это как сопротивление на сжатие. — усилие отбоя это усилие которое надо приложить к амортизатору чтоб его растянуть при данной скорости движения штока. Еще проще это как сопротивление на растяжение. Если про усилие сжатия и так все ясно — чем меньше, тем мягче подвеска, то с усилием отбоя не всё так однозначно: при недостаточном мы получим как в стоке у Х-Трейла — выбивание на канавах колеса вниз за счет упругих элементов подвески, НО при слишком большом усилии можно получить эффект "подвисания" колеса над дорогой при быстром проезде неровностей. Или упрощенно малое усилие отбоя и колесо пружиной резко выбивает вниз, большое и пружина не может достаточно быстро восстановить контакт колеса с дорогой.

Мануал это конечно хорошо. Но я лично проверял режимы Икса на ледовой площадке: в режиме 2WD задняя ось у меня не подключалась вообще никак - вне зависимости от степени буксования\шлифования на передней оси.

Естественно, когда а/м едет то задние колеса крутятся за счет трения об дорогу и, соответственно, крутят дифференциал, шрусы и полуоси. Хабы у Икса, как и у Нивы, и у многих других полноприводных а/м, не предусмотрены конструкцией за ненадобностью. Смысла делать из нашей машины УАЗ нет. Да и практического смысла у нас в хабах нет. Хотя..., если уж очень хочется позамарачиваться в гараже из любви к переделкам.

В Т-30, Т-31 аналогичная схема. Еще раз объясняем: В 2WD муфта не замкнута, соответственно, в данном режиме на передние колеса колеса момент передается (между ними дифф), а на заднюю ось нет. В 4WDauto муфта замыкается автоматически полностью или частично (при начале движения или пробуксовке), соответственно, в данном режиме на переднюю ось момент передается всегда, а на заднюю ось по мере требования (в зависимости от дорожных условий). В 4WDLock (на скорости от 0 до 10км/ч муфта замкнута - на переднюю и заднюю ось передается одинаковый момент, а на скорости от 11-40 км/ч муфта работает в режиме 4WDauto - см.выше). Внимание: на осях стоят свободные дифференциалы со всеми вытекающими достоинствами и недостатками. Если хочется поставить блокировку диффа (квайф, или даже локрайт) в заднюю ось, то добро пожаловать в тему: Самоблокирующийся дифференциал для X-Trail P.S. Кардан в Иксе крутиться всегда.

Атермалка имеет тоже процент светопропускаемости - обычно это 80%. На внешний вид незаметно, но измеряющий светопрускаемость прибор определит. Клеить на лобовое не советую, т.к. не уложитесь в норму светопропускания лобового (75%), т.к. даже "самое прозрачное" лобовое стекло уже частично поглощает свет. Я клеил на передние боковые LLumar AIR 80, см сообщение здесь. Когда солнце светит, руку все равно греет, хотя допускаю, что без атемалки грело бы еще сильнее. Тема про атермалку здесь.