
-
Публикации
1381 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Все публикации пользователя Ainstain
-
Атермалка имеет тоже процент светопропускаемости - обычно это 80%. На внешний вид незаметно, но измеряющий светопрускаемость прибор определит. Клеить на лобовое не советую, т.к. не уложитесь в норму светопропускания лобового (75%), т.к. даже "самое прозрачное" лобовое стекло уже частично поглощает свет. Я клеил на передние боковые LLumar AIR 80, см сообщение здесь. Когда солнце светит, руку все равно греет, хотя допускаю, что без атемалки грело бы еще сильнее. Тема про атермалку здесь.
- 67 ответов
-
- тонировка
- тонирование
- (и ещё 8)
-
размер дисков и шин на замену оригиналу
Ainstain ответил в тему пользователя nik54 в I - Шины, диски
215/70/16 - наиболее оптимальный вариант (внешний диаметр как у штатки-рестайла) , 225/70/16 - чуть помясистее и побольше, но по внешнему диаметру не влезет в нишу багажного колеса. Из 17" шин (они уже потяжелее будут и нагрузка на ступицу побольше): 225/60/17 225/65/17 -
Я ездил на Хаккапелите7 в размере 225/70/16. Хорошо держит и на асфальте и на снегу, а на льду, вообще, лучшая. По снегу тоже гребет неплохо (естественно, пока не сядешь на брюхо). Шумит как мне показалось не сильно. За пять сезонов доездил до остатка глубины протектора в 6 мм, всего потерялось по паре-тройке шипов с шин (езда динамичная и всегда в режиме авто4wd). Из недостатков - недешевая. Чтобы реально сэкономить брал в Финляндии (там она все равно оказалась made in Russia и, кстати, не могу сказать чтобы это как-то сказалось на ее качестве). Достаточно прочная, как то на грунтовке пробил боковину заднего колеса гвоздем соткой и потом еще около 8 км на спущенной шине по трассе проехал и ничего - залатали ее на шиномонтаже и потом еще 4 сезона откатался на ней как будто ничего и не было. Ее, сейчас, уже сняли с производства и заменили на Nokian Nordman 7 (рисунок и шипы те же, резиновая смесь попроще). Если что на заметку: размер 225/70/16 чуть больше по внешнему диаметру штатки, он не влезает на место запаски. Не могу сказать насколько это критично, т.к. я всего один раз ставил запаску (когда пробил боковину, см. выше). P.S. Так же на X-Trail еще ездил на зимних нешипах Йоке G020 и Йоке G073. Могу сказать, что Икс зимой на шипованных Nokian идет с лучшим "держаком". P.S.S. В этом сезоне сменил 7-ку на Хакку9 в размере 215/70/16.
-
Если а/м планируете использовать более 3 лет, то однозначно резину и диски на 16". Даже только на шиномонтаже все окупиться. Если для комфортной езды, то на зиму тоже лучше 16" резина (ну и диски тоже) - будет мягче по ямкам, да и колеса будут легче. К тому же 18" резина дороже 16-й, поэтому 18" резина по стоимости может быть сравнима с комплектом 16" колес (шины+диски 16"). Размер шин советую 215/70/16 - по внешнему диаметру будет как штатный (225/55/18). 16" резину на Т31 еще можно взять и в размере 225/70/16. Размер дисков для покупки: 6.5*16 ET40 DIA 66.1 PCD 114.3*5
-
Не нужны. Покупатель может отказаться от покупки без объяснения причин! См. п.4 ст.26.1 Закона РФ от 07.02.1992 N2300-1 "О защите прав потребителей". Да, у продавца есть право вернуть средства, затраченные на транспортные расходы по возврату товара от потребителя - вот только как он это реализует если деньги не заплачены заранее?
-
Вывод: Перекуп потенциальный гей-проститутка.
-
235/70/17
-
Friction Master CMX это же не спортивная керамика, а для "гражданского" применения. Судя по отзывам хорошо работают и без какого-либо разогрева. А если уж про разогрев предположить, то я и так все время с горячими передними дисками приезжаю, а вот сзади тормоза чуть теплые. Так что назад ни перфорфация, ни какие либо особые колодки не требуются, т.к. задние тормоза нагружены гораздо слабее.
-
Если сомневаетесь, то на Exist-е можно попросить сделать проверку на совместимость з/ч по Вину (бесплатно).
-
Еще можно посмотреть на Tayga BDF064
-
см. Otto Zimmermann 200.2534.52
-
Опять? Это уже который раз нам демонстрируют опять "новые" безвоздушные шины. P.S. И непонятно, например, как потом их внутренности очищать после проезда по грязи?
-
Обычно на при увеличении температуры на 10 градусов давление увеличивается на 0,1 Атм. Изменения давления на в шине +-0,2 Атм некритично и почти незаметно в управляемости авто.
-
При температуре окружающего воздуха (т.н. "холодной" шине).
-
- Почему в магазине "Детский мир" есть кукла Хрюша, кукла Каркуша, кукла Степашка, а куклы Тетя Оксана нет? - Есть надувная . Просто она в другом магазине.
-
Модернизация заднего дворника
Ainstain ответил в тему пользователя Sempai в Оптика и световые приборы, автостекло
Хороший дворник, тоже его использовал и решил после этой зимы решил поставить уже его опять новым. Но даже при поиске с марта по май TricoFit EX403 в поставках не нашел. В итоге в качестве заднего дворника подобрал и поставил Bosh H410. Крепеж как раз наш, размер 40 см (тоже больше штатного как я и хотел!) - встал идеально, даже еще запас остался по паре см с каждой стороны щетки. Цена вопроса 580 р. В итоге полоса очистки Bosh H410 по сравнению со штатным больше на 2,5 см в каждую сторону. Рекомендую как замену заднему дворнику (особенно штатному). P.S. Да, кстати, у Bosh H410 чистящая кромка резинки на 0,5 см оказалась больше, чем у TricoFit EX403. Это мелочь, конечно, но тем не менее. -
Зачем брать на свой склад? Достаточно, чтобы склад был заполнен у производителя. Ссылка на сайт производителя: диски Tayga (передние и задние) на X-Trail T31.
-
А почему так?
-
Заказывал на Exist, цена 2837 р. за один диск. За пару вышло 5674 р. Хотел было еще раз взять перфорированные Otto Zimmermann, но показалось что как-то дороговато.
-
На фото видно что левые и правые слотированные диски Tayga BDF-018 отличаются. В отличии от просто перфорированных, которые одинаково идут и на левую и на правую стороны.
-
Т.к. пришло время менять тормозные диски , то решил следующими поставить слотированные диски Tayga BDF-018. Кстати, левые и правые диски разные (см.фото). Каждый диск был упакован в отдельную коробку (которые тоже были упакованы в общую коробку), на торце дисков имеется лазерная маркировка. Колодки хотел заказать Friction Master CMX1338, но их не было в продаже. Поэтому взял Friction Master ELT1338.
-
Сходил в субботу с дочкой на кинофильм "Коридор бессмертия". Фильм очень достойный. Поделился впечатлениями с родными, в итоге сегодня вечером сходил еще раз на него уже с женой и сыном. Фильм про железнодорожников водивших составы на "Дороге победы" сразу после прорыва блокады Ленинграда в 1943 году. . P.S. Жаль что его не успели запустить в прокат к январю. Для неравнодушных к нашей истории, весьма советую!
-
Вот Вы - директор крупного агрохолдинга и мы с вами только что побывали в вашем магазине, скажите, в чём секрет: Одна колбаса у вас стоит 300 рублей, а другая аж 900? Что Вы такое добавляете? Ну по разному, можно "Премиум" на этикетку добавить, можно "Золотая серия".
-
на "устойчивость" шипов сильно влияет еще в каком режиме рассекать: 2WD или "АВТО4WD". Реальное наблюдение: друг зимой поездил в режиме 2ВД и с передних шин потерял более половины шипов, на следующую зиму уже ездил в Авто 4WD и в итоге спереди потерял всего 3 шипа (резина 215/65/16 хакка 7, стиль езды не менял). Прим. Я езжу вполне агрессивно и круглогодично в Авто4WD - потеря шипов не более 1-3 за сезон.
-
Выбор радар-детектора
Ainstain ответил в тему пользователя MSK.Oleg79 в Вспомогательное оборудование
И какие же имеются технологии лучше?