Borism1

Ну тут вы правы и не совсем правы. Как оказалось на наших M9R стоит система, которая после того, как мотор заглушишь в течении какого-то времени подает масло на подшипники турбины для их охлаждения. Такие негромкие щелчки из под капота.... Официалы настолько в этом деле "продвинуты", что как правило об этом и не знают.... Вот из-за этого (одна из причин) отсоединять аккумулятор и проводить работы с электроникой нельзя ранее чем через 4 минуты после того, как мотор заглушишь. Это так, случайно узнал при "докапывании" электронщика..... благо он продвинутый оказался. Бумагу даже какую-то нашли по этому поводу.. Но я согласен- дать поработать на холостом ходу перед глушением - не повредит. К слову- у меня турботаймер работает всегда. Стоит на 3 минуты. Но в принципе, исходя из вышеизложенного можно и глушить сразу, но лучше наверное пусть чуть-чуть потарахтит.....

да ежели не ошибаюсь, то вообще про прогрев там ничего не сказано. Типа - завел и поехал. У нас сегодня минус 17, так автозапуском из дома завел, работала 15 минут. Сел , в салоне уже вполне комфортно (спасибо подогреву сиденья и тэну в воздуховоде. С вечера оставляю, чтоб включено было когда заведется) и поехал. Мотор сам прогрелся минут через 10-15 тошненькой езды (еще и снег выпал...). Но! Заметил, что ежели минут 5-7-10 прогревается, то потом намного тише работает даже в прогретом состоянии. Форсунок не слышно. А ежели завел и поехал. то даже когда прогреется, то форсунки звенят. Барабашка????

Ну и для успокоения - служебка 2,5 вариатор, так вот даже летом в смешаном режиме ниже 13,5 расход не опускается.....

Для зимы это нормально. У меня так-же ..... Сказки производителя про расход о-о-о-очень сильно фильтровать надо.... особенно про городской режим! Из опыта- можно сразу 2-3 литра смело добавлять. А по трассе почти сходится, ежели же без фанатизму по скорости ехать.

Вот чего не хватает, так это подогрева лобового стекла в зоне дворников. Был удивлен отсутствием. А самое блин плохое- фиг ведь так просто и поставишь туда (есть в виде наклеек)... Панель снимать надо, да и есть ли там место? Такая красота на Тушканчике (хенде туссан предыдущего поколения) и дворники не обмерзают, тарабанить ими не надо. А то вчера на Тушканчике покатался - хорошо, а сегодня на Трейле - проехал так же, а выходить и дворниками тарахтеть раз 5 пришлось..

Просто к педали прикаснуться надо. Буквально нажатие на пол-один см... Будет небольшой щелчок (при заведенном). У меня так автозапуск стоит - меня вообще в салоне нет и ничего не выжимается .... Ну и расход на холостых оборотах тоже довольно значителен. Специально конечно не мерял. НО!!! По мануалу он где-то 0.5 литров в час, (если правильно считаю), но видимо Нисссановцы бо-о-о-ольшие фантазеры. Да и зимой расход всегда больше чем в теплое время - прогреваете больше, медленне едешь на болеее низких передачах, где-то буксуешь, обогреватели стекол, подогрев сидений, светом чаще пользуешься... все это по-немногу, но добавляют в итоге уже заметную циферку к расходу....

ну и сам дизель довольно сильно сильно вибронагружен. Вибрация практически становится незаметна после 1000 об\мин. Ну и дребезжание. сверчки у меня только сейчас начали появляться (после почти 3-х летнего использования и пробега 70 тыс... У вас где-то что-то откручено, болтается. Надо искать.

1 - а может у него механика? 2- расход без показа средней скорости движения ни о чем не говорит... при 12км\час - очень даже (стоите в пробках), при 50 км\час - дофига (в основном трасса) и так далее...

так чем закончилось? или "в процессе"?????

это да! У них по отзывной (если я правильно прочитанное понял) если машина на гаранитии- действия как по гарантийным условиям - ремонт, а ежели гарантия закончилась - замена мотора.

да и ладно... мне это никак не влияет. Видимо вы правы, но повторюсь - отзывов полных о новой прошивке по отзывной компании не видел. Ну и похожие симптомы (сейчас вспомнил) у моего друга довольно давно были на тоете шурфе дизельном - накрывался гидротрансформатор коробки. Давно правда было, спецов тогда еще не было, так по всему краю машину натаскался, пока поняли что это - движок или коробка......

Ежели же это стук коленвала - прямая дорога к официалам... это у нас обсуждается в теме "отзывная компания по подшипнику двигателя" где меняют прошивку блока управления двигателя. Там ежели машина уже не на гарантии там вплоть до замены двигателя. (как-то коряво написал..). Ежели что будешь первопроходцем...

ну как бы обстоятельных отзывов по отзывной прошивке двигателя еще не было. Лучше читать в профильной теме. Новая прошивка уменьшает максимальные обороты двигателя, ну и возможно есть их зависимость от температукы...????

А мне вот всегда было интересно, а почему производители автомобилей не делают штатных электрических подогревателей антифриза от 12 вольт?? Встроенных в систему изначально, на заводе самим производителем машины! Завел машину - электричество есть, генератор работает, ну так почему не заставить его работать не в холостую? И прогреется за счет дополнительного тена и нагрузки быстрее... Пару лет назад чител что БМВ вообще хотят мотор во что-то типа капсулы-термоса засунуть. Типа и тепловой режим контролировать легче, да и прогревать вообще не надо будет. А что, тоже решение.

ну отзывная по прошивке ДВИГАТЕЛЯ есть, а за коробку не читал и не слышал...

Вы все правильно пишете! Именно так! Нормальная машина для комфортного и уверенного перемещения в любое время года и суток из точки А в точку Б. Дикого восторга нет, но и придраться по большому счету не к чему! И (на мой взгляд) оптимальное соотношение параметров цена-качество-функционал. По бензиновым версиям можно наверное спорить, а я пишу за дизель с автоматом......

Вы не правы. Просто есть ОДИН "соклубень" который постоянно провоцирует весь форум..... являясь владельцем Соренто. К Кия отношусь спокойно. Вполне достойные машины. И как Спортридж, так и Соренто. В свое время, когда выбирая свою машину очень внимателно рассматривал Соренто, но в итоге купил Ниссана трейла, на котором сейчас и езжу. Уж очень цена у киа завышена. И я думаю, что такого же мнения и остальные клубни.

да поиском по интернету "игры для Win se" и качай какие хочешь.... размер экрана только правильно подбирай как в устройстве....

был у нас на форуме раньше клубень - Весельчак. Так вот, он с выхлопной системой и поколдовал. Сделал выхлоп на 2 трубы... Что-то давно нет на форуме и на драйве аккаунт удален......

Подкапотное пространство что у дизеля, что у бензина одинаково.... Ну и по поводу войлока - правильно, но с пропиткой от возгорания. А автоодеяло с минеральной ватой базальтовой - фиг запалишь....

Производители разные... у кого №2 у кого №3....... Ширину капота померяйте и купите размером не меньше. Да! Сегодня под капот заглядывал, так верхняя часть одеяла на прогретом двигателе- холодная.....

Действуют. Принимают ВСЕ Лукойловские заправки. У нас в городе даже несколько небольших сетевых магазинов (местная сеть) стали их принимать. У меня работает уже 6 лет одна и таже. В принципе получается один- два раза в году заправляться бесплатно. Раньше у них система повыгоднеее была. Давали сразу скидку по карте 5%. Потом условия изменили и стали начислять баллы, приравненные к рублю. Сами карточки (магнитные ленты на них) хорошего качества. Хотел просто карточку обновить, а лукойловщы посмотрели и говорят - нафига???? С вашей еще лет 5-6 беспроблемно можно работать. А за Газпром спасибо- надо будет посмотреть что у них.... Но в нашем регионе я как-то на качество их ДТ уже ругался. Может за полтора-два года что-то изменилось. Как говорится- надо будет посмотреть.

Краснодар. Рекомендовать что-либо кому- либо сложно. ибо в случае чего виноватым будешь... Наверное лучше больше, ежели что- подвернуть сколько надо можно. Свой размер не помню, заказ был по марке машины. Но края немного подворачиваются. Можно проще сделать- ширину капота померять...

если пути указаны правильно, то смотреть нужно только саму программу которая запускается. Проверьте саму программу через проводник путем запуска .exe-шного файла самой программы. Если пишет то же самое, то вопрос не к менюшке. Подбирать надо сам навител. Значит он "битый"

Нет, сейчас на фотках досмотрелся. Там еще проще - биксеноновая линза в отражатель ближнего света устанавливается....