Borism1

(шутка) по поводу несовместимости версий навитела под Win 5 и 6. Скорее из-за разрешения экрана проблема.... Спасибо Denissv ... за ссылку на файлообменник. Поставил Navitel_No_JAMS из всего ассортимента. (можно подобрать практически под любое устройство - хоть с HD, хоть без..) Пропатчил на компорт и на скорость. Заменил карты. Заработало без дополнительных пинков. И как-то я не нашел отдельных версий Navitel для WinCE 5 и Win CE6....

на ПДА не нашел. По портам и скорости портов понимаю, но программа сама не запустилась. Ошибки пошли при загрузке. Обычно ежели нужно менять порт, то сам навител пускается, а не видит спутников. У меня есть патчи и для скорости и для ком порта. Правда для семерки. Пробовал. Ошибка та же самая осталась. Возможно и из-за настройки под Витсон. данке шон!!!!!

Дополняю: балалайка - Phantom 1325 Hdi с WinCE 5..... не заработала. Откатился назад на 7.5.022. Из предыдущего опыта: прекрасно устанавливались и навигационные программы и имиджи от различных автонавигаторов (ГУ...). Основной критерий был - размер и разрешение экрана. В данном случае - что-то идет не так. Начинает запускаться, а потом сбой, ошибка. Видимо другая структура папок и файлов, по сравнению с 7.5. Подождем, посмотрим....

На Фантоме не заработала......

да тут даже для человека не имеющего технического образования понятно, что данный переходник нужен для какого-то совершенно не распространенного оборудования. Если посмотреть на мини джек, то там 3 (три) контакта, а для того, чтоб просто работала флешка нужно 4. Значит и мини джек тоже какой-то специальный должен быть на 4 контакта. ???? Не знаю, такого не видел...

как много текста вместо нескольких слов - "На наших магнилолах не будет!" Ибо флешка сама о себе музыку не воспроизводит.

Перед тем как задавать вопросы рекомендую пользоваться поиском. И задавать в уже существующих темах. Ибо можно нарваться от админов на неприятности.... Вам сюда: http://x-trail-club.ru/forums/topic/25978-kto-stavil-gazovoe-oborudovanie-na-t-31-kak-rabot/?hl=%2B%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5+%2B%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5 http://x-trail-club.ru/forums/topic/11073-gaz-i-x-trail/page-30 Это так, за 5 секунд нарыл....

Да зачем такие сложности. Стало хуже или что-то не нравится - сразу мозг выносить надо ехать. Накосячил - пусть исправляет.. Если что-то у вас было изначально не так, как должно быть или были отклония по датчикам больше чем можно, то и прошивать он не должен был.. У меня сразу отдиагностировали, что то нашли (ЕГР) и пока не поменяли мне его (по гарантии) блок не прошивали...

Что ж это был за мастер и что это за диллер такой???!!!! Номера форсунок они видят через свое оборудование. Это как же надо было накосячить, чтобы прописать другие номера и сравнивать потом их с железом по факту что стоит и что прописано!? У меня просто сразу распечатку электронщик сделал, а потом уже все "кувыркания" начались.

Написал же: "по GPS и спидометру у меня один в один", когда резина была новая. Проверено!

Приветствую! А трактористов все больше и больше!!!!!!!!

Основная проблема не в том, как часто паромы ходят, а в том, что просто не хватает причалов, чтоб количество судов добавить. Поэтому как переходный вариант решили сделать понтонный мост силами армейцев. Понятно, что работать он будет только в хорошую погоду, когда штормов нет, но видимо летом будет проще переправляться....

ну и еще для самоуспокоения сравните скорость по спидометру и GPS на навигаторе. У меня с 225-55-18 - один в один совпадает (пока резину не сотрешь...). Вот и делайте выводы о реальном и правильном расходе.....

Не, это под Фантом на Вин СЕ.... Специально смотрел.... Может я криво смотрел? так Вин СЕ это в принципе и есть Виндовс Мобиле. Только более расширенная. Это как хойм версия и ультимат. Может я и не прав?

Посмотрел на 4PDA что есть нового. Попробуй заменить: http://4pda.ru/forum/dl/post/4264992/yandexmaps-wm6ppc.cab или старое: http://clubs.ya.ru/mobilemaps/replies.xml?item_no=56585 Я сам эти версии не скачивал. Но это последнее что есть.

переменный резистор поставил, но всей прелести пока не ощутил. Тепло пришло. С "маячками" удобно... с парковками ну очень сложно. Есть место на которое кроме меня уже в течение 2-3 лет никто не претендует, т.к. не может туда въехать... А я могу! и не малая заслуга в этом именно "маячков".

п.1 - да, это норма. На холостых дизель "вибрирует". "Лечится" повышением холостых оборотов. http://x-trail-club.ru/forums/topic/21795-plavnaia-regulirovka-oborotov-khkh-reshenie-est/?hl=%2B%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%2B%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 п.2 - http://x-trail-club.ru/forums/topic/12044-maslo-dlia-dizelnogo-x2/page-27?hl=%2B%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE+%2B%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%2B%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C#entry496005 п.3 - а в ПТС что написано? п.4 - передние фары - это "маячки" , чтоб лучше чувствовались габариты машины; задние габариты - банальная экономия. Пожадничали японцы... есть тема по доработке заднего фонаря (добавляют лампочку в верхнюю секцию), но быстро не нашел.

Здорова, сосед! Регулярно тебя читаю....

rubberdick!!!! Взрослый человек! А повелся на провокацию..... Ну стиль общения у AceHart такой!!!!

брек....брек.... горячие парни!!! а ничего, что здесь тема про ЕГР?????

Не!!!! Вы не правы! Уже пару недель как владелец трейла с дизелем!

Я так думаю, что турбина состоит из 2-х контуров. Первый - который раскручивает второй, который и загоняет нам в цилиндры атмосферный воздух (через интеркулер, где воздух охлаждается..) Так вот, турбина раскручивается за счет выхлопных газов (горячих). Обороты становятся большими за короткий промежуток времени. А подшипники холодные. Видимо чтоб их быстрее вывести на рабочую температуру и делают перепуск выхлопных газов во впускной коллектор, подогревая воздух с другой стороны... Вот видимо об этом прогреве и идет речь.. Может так? А воздух в интеркулере охлаждается разве не после турбины?

По полисам у нас уже скидки не принимают. Только с РСА. А меня страховая туда не внесла и благополучно покинула страховой рынок!

Если машинка гарантийная, то у меня при такой ошибке меняли ЕГР по гарантии..... Ежели не гарантийная, то почитайте тему чуть повнимательнее, там есть методика "лечения" клапана... И ЕГР влияет на на управление турбины, а на ее "прогрев" - что и как не знаю, получил инфу когда со своим клапаном с официалами бился, чтоб меняли. Типа быстрее прогревается подшипник и лопатки, выходит на оптимальный рабочий режим (за счет горячего воздуха от выхлопного коллектора).... бред или нет не могу судить. Так было преподнесено мне после изучения и диагностики....

А еще есть педаль-бустер.... а еще есть кнопочка "поиск"......