Borism1

rubberdick!!!! Взрослый человек! А повелся на провокацию..... Ну стиль общения у AceHart такой!!!!

брек....брек.... горячие парни!!! а ничего, что здесь тема про ЕГР?????

Не!!!! Вы не правы! Уже пару недель как владелец трейла с дизелем!

Я так думаю, что турбина состоит из 2-х контуров. Первый - который раскручивает второй, который и загоняет нам в цилиндры атмосферный воздух (через интеркулер, где воздух охлаждается..) Так вот, турбина раскручивается за счет выхлопных газов (горячих). Обороты становятся большими за короткий промежуток времени. А подшипники холодные. Видимо чтоб их быстрее вывести на рабочую температуру и делают перепуск выхлопных газов во впускной коллектор, подогревая воздух с другой стороны... Вот видимо об этом прогреве и идет речь.. Может так? А воздух в интеркулере охлаждается разве не после турбины?

По полисам у нас уже скидки не принимают. Только с РСА. А меня страховая туда не внесла и благополучно покинула страховой рынок!

Если машинка гарантийная, то у меня при такой ошибке меняли ЕГР по гарантии..... Ежели не гарантийная, то почитайте тему чуть повнимательнее, там есть методика "лечения" клапана... И ЕГР влияет на на управление турбины, а на ее "прогрев" - что и как не знаю, получил инфу когда со своим клапаном с официалами бился, чтоб меняли. Типа быстрее прогревается подшипник и лопатки, выходит на оптимальный рабочий режим (за счет горячего воздуха от выхлопного коллектора).... бред или нет не могу судить. Так было преподнесено мне после изучения и диагностики....

А еще есть педаль-бустер.... а еще есть кнопочка "поиск"......

Да что-ж так болезненно.... Поповоду РГС я согласен Даже написал практически тоже что и вы (потом затер). Ну и учитывайте 2 момента, что: 1. В разных регионах филиалы работают по-разному (вы не согласны); 2. Как я писал, что я в этой структуре работал несколько лет назад и возможно что что-то изменилось . Ну и как раз пару лет назад у них были большие изменения в руководстве и политике компании. По крайней мере позицию нынешнего ген директора я в свое время на себе прочувствовал (тогда она еще не была им)... и это было одной из причин ухода.

Не истери! Поменяй с начала масло и компрессию померять надо. . С начала мерять "насухую", а затем немного маслица в цилиндры капнуть... ежели с маслом компрессия растет, то капец кольцам. Но блин!!!! С таким маленьким пробегом это просто нереально! Я конечно не моторист, но....

во-во у меня то же самое с Туссаном.... НИЧЕГО!!!!! а с Трейлом - думал - ну блин попал!! Когда дилера на последнем ТО поменял, так приемщик изучая историю, аж удивился. Говорит - не помню чтоб в гарантийный период на одной машине столько поменяли... может лукавит, а может и нет. По крайней мере служебка на пол года старше и с пробегом на сегодняшний день в 3 раза больше почти ничего не меняли...

Вы хотите сказать что кондитерские фабрики Бабаевская и Россия закрылись? А Гута входила в 20 страховых компаний РФ. Это несерьезно? и рейтинг А+? Компания была неплохая, владельцы и топ-менеджеры "жадненькие".... И по крайней мере по своему филиалу (было дело- работал..) я не могу сказать, что отношение к нам было "несерьезным" или мы себя вели некорректно или неответственно. За последние 2-3 года возможно что-то сильно изменилось, я уже не сильно отслеживаю. Но в своем регионе мы были 5-ми, а по с\х страхованию 3-ми.после Росгосстраха.

Не парься! Рано выводы делать! У меня подобное было после очередного ТО. Не знаю, что они мне тогда залили, но через 5 тысяч было ниже минимума - 2 литра долил, а за 10 тыс 3 литра долил. Это при том что уровень у меня никогда от замены до замены ниже средины не опускался. После следующего ТО все в норме. Возможно масло попалось такое, что у него угар очень большой, т.е. хреновое. Попробуй поменять полностью. На предыдущей машине у меня угар был большой на Кастроле, а на ЛиквиМоле почти все время один уровень (или наоборот - уже не помню точно).

насколько знаю, то пока только страховое. Банк работает, строительная группа тоже (я правда не знаю как компании называются - направление появилось после моего ухода..), сладкий бизнес тоже не закрывается....

Региональную сеть начали закрывать с 1 марта. Остаются до 1 июля только убытчики и бухгалтерия. А что там в Москве и до какого срока- АХЗ... И на сайте начали публиковать реестры полисов по которым они ответственности нести не будут . Учредители СК просто приняли решение уйти со страхового рынка после того как минфин им своего наблюдателя направил.

Когда новую машину покупаешь, то все ранее начисленные тебе скидки- коту под хвост.... Соответственно стоимость полиса выше. Может из=за этого? А у нас по большинству СК наоборот - первое что сделали - полисы именно из автосалонов изъяли...

вот об этом и говорю! 3 года с одной машиной и 6 лет с другой страховочку в одной и той е компании делаю. А как оказалось в базе РСА меня не оказалось! А СК прекратила свою деятельность как на зло за неделю до этого. А в течение всего срока скидочки получал...... по полисам видно уменьшение сумм.

откуда- на среднюю скорость посмотрите! В деревне люди живут. Или без пробок по трассам катаются.....

Не вопрос! У нас в таком случае тебя в очередь ставят, а не отказывают. А очередь в начале апреля была на конец мая....... Бланков-то нет!!!

Посмотрите на Экзисте и по кодам по ссылке, которую я давал. По крайней мере когда я писал ответ было правильно. я тут посмотрел щаз... действительно что-то не так пишет по Ниссану, а по Реновскому аналогу : http://exist.ru/price.aspx?pcode=8200575400

Не спорю. У разных страховых компаний - разные правила страхования . Но все то, что описывал Дмитрий - развод на дополнительные деньги!? Или я не прав? Я вот тоже попал в этом месяце на дополнительные 3,5 тыс. рубликов... Навесили дополнительно страхование по НС и имущество. Да мало того, еще и СК не внесла мои данные в базу! И получилось вместо понижающего коээфициента прошел с категорией 3! т.е. все бонусы-малусы за безаварийность на протяжении 6 лет - коту под хвост! А по полисам предыдущим и справкам от СК уже нет веры и учета. Претензии предъявить некому - страховался ранее в почившей благополучно ГУТе.

Ну по поводу шумоизоляции я думаю вы сильно погорячились! Может у Туссана с 6-кой она и лучше чем у 2-х литрового. У меня и сейчас Тушканчик есть. Шумка в Ниссане намного лучше.

Дмитрий! ОСАГО- это обязательный вид страхования. ДОСАГО - добровольный и дополнительная страховка к ОСАГО (увеличена сумма ответственности) , КАСКО- добровольная страховка на случай повреждения ВАШЕГО авто. Эти 3 вида страховки абсолютно разные и полисы разные. Это вас разводят на дополнительные деньги...... ОСАГО не может быть частью КАСКО! ОСАГО- это ваша ответственность при аварии когда вы виновны. Сумма выплачивается потерпевшему. А КАСКО- это повреждение вашего авто которые происходят кроме выплат по ОСАГО, когда вы потерпевший. Как-то сумбурно получилось. но надеюсь что понятно, что страховые разводят на другие виды страховки менее убыточные по сравнению с ОСАГО.

Фу-х... Ну так вам раньше чтоб не было вопросов и говорили: "Учите матчасть" ! А так на вас , чтоб прописные истины довести, сколько клубней участвовало и времени ими потрачено. Можно было просто поиск по форуму и было бы счастье... То же самое и в остальных темах...

да..... веселое обсуждение получается..... Вам "турбина с изменяемой геометрией" и аббревиатура VNT VGT ничего не говорит? Вы еще спросите зачем ТРЕТИЙ радиатор впереди стоит! Ну потратил 2 минуты (специально для Вас, для повышения Вашей технической грамотности):

Проще почитайте про свою машину форум, мануал (такая черненькая книжечка... идет в комплекте в Вашей машиной и гарантийной книжной). Будете ОЧЕНЬ сильно удивлены тем, что там много чего написано! И вопросов меньше будет! А еще есть поиск по форуму. Тут практически на все вопросы, которые Вы задаете во ВСЕХ темах где успели отметиться есть ответы или ссылки на ответы. Спасибо за поддержку!!!!!!!!! Во всех темах, где успел он отметиться приблизительно такая-же ситуация..... везде на грани провокации...