Dima Krotov Arhara

Просто не ожидал что с брелка вообше заведёться , МКПП ведь не отключал путём выжимания сцепления при старте . Очень рад за машину . Логаны у меня так не заводяться , приходиться в ручную ибо масло в МКПП прихватывает . Вот видео http://photo.qip.ru/users/dakrotov/video/u217578542e5/view/ качество правда не очень , извиняюсь . Забыл "дворники" выключить , до кучи . Правда при выжатом сцеплении Логаны заводились в -42 (при правильном подходе к экстремальному запуску - 98 в баке , "прогрев" АКБ перед стартом) , примерно с 4-й попытки , потом сцепу держишь ещё минуту и уходишь домой на полчаса , потом тока едешь .

Я Проголосую за Прохорова , ибо я сам предприниматель . И его уважаю за то что он вообше в списки попал , смог . Изменить в лучшую сторону , резко , ситуацию , не сможет ни один из кандидатов . Их задача хотя бы не сделать хуже стране , не допустить стагнации , сильной инфляции , падение внутр ВВП , вступить в ВТО . Прохоров тоже не сможет ничего быстро сделать , но он может временно играя экономикой целой страны улучшить перевес в сторону электората в ущерб будущей экономики страны , а ВВПу этого уже не делает и делать не будет . Отсюда медленный но уверенный рост - ИТОГО . Хотя сам понимаю , что ВВПу будет лучшем вариантом для страны , но голос отдам чтобы опозиция была сильной , ибо без сильной оппозиции верхи слишком много гребут , а так чуть поменьше грести будут .

Я чёт вообше проблем не понимаю . Моюсь 1-2 раза в неделю с 28 декабря 2011 , никаких проблем кроме того что дверь багажника , не зависимо не от чего при -25 и ниже захлапываеться хуже - сильнее давить надо , или не с первой попытки . Как минимум трижды мылся когда с мойки выезжаешь а там -28 . Может мне какими то секретами поделиться ? Которые для меня вовсе не секреты .

Перекраска задней двери , по гарантии год назад . Пару лампочек . Ещё пару лампочек не горят . В связи с тем что сам автомеханик мирюсь со всем кроме того что сцепление замерзает при движении по трассе , когда на улице -26 и более , в городе ничего .

Есть ответ , не мой , 37 000 . Но при новых вводных это слишком много . Снять/поставить бампер , снять/поставить подрулевик , прикрутить кронштейны это 2-4 нормо/часа , плюс запчасти . Вот тока слабо вериться , что те официалы что в лупили 37 000 , сумму взяли с неба и помножили её эдак на 7 раз .

На авто.ру его технически нет , почему не понятно . Вот ссылки на БУ . http://avtosale.com.ua/car/Volkswagen/Amarok/ http://auto.dmir.ru/offers/volkswagen/amarok/ http://cars.avto.ru/used/volkswagen/amarok/ У меня два знакомых директора ездят на амароке в городе в 360 000 человек , и вообше амароков не мало , меньше чем иксов раз в 20 , но тем не менее . А почему тут не вспоминают о новом Прадо совсем и новом Хайлендере - почти совсем , вроди смысл машины приблизительно рядом , но по надёжности вроди выше да и по цене не в 2 раза дороже . Неужели ДАО Тойота и 10 принципов не рулят . Чё с прадиком не так ?!

Мало написали . Пробег , КПП , год , руль , откуда вы , где машина эксплуатировалась , о каких температурах идёт речь , ну и какая в среднем у вас в регионе влажность .

Cлучайно не стал себя возить ... Повезло . Дёрнул шампусика и друг катал весь день . Наклейка на номерах , спецон , сам схалтурил ... Ну и очень коротко , фотки , коротко потому что сам сейчас со второго дня слегка не в себе ... )) В хронологическом порядке , выпил и никуда сам за руль не поехал . итд . На улице -30 ! В обшем было всякое . Это фотки с моей зеркалки (снимал не я , тоже было доверено) , не обработанные . А проф фотограф (с нормальным Никоном и к счастью совсем без пыхи) свои отдаст весной-летом , ибо очередь к ней за 2 месяца в перёд . Пошёл к молодой жене , спать пора... Ну и невеста с подружками на закуску (и до этого в иксе сзади тоже подружки , те что по симпотнее) , по скромнее ... Думаю - тему можно закрывать . Спасибо огромное за отклики всем кто оставил пост . Очень ощущаеться , что на исктрейл форуме намного больше людей которые рады жизни , радуються жизни , и многими вещами просто не грузяться .

23 января день рождения . 28 свадьба , сложно забыть .

...ну всё побежал мыться бриться одевацца , готовиться надо , выкуп через 1,5 часа , загс через 3,5 часа в другом городе , а погода -30 , правда без ветра , но у нас влажность высокая .

С такими убеждениями люди и в жёны обычну берут девушку без опыта , я вам завидую ... А я предпочитаю стреляных девушек , ибо они знают что хотят . У меня нет лишних 150 000 - 200 000 рублей которые бы я потерял просто купив новую машину , в СЕ компл. + с незаводскими опциями . К тому же у меня пробег 8 000 км , был . Щас 10 500 . Тему можно закрывать .

Обычный ковролин , снизу на резиновой основе . Ничего не катаеться , сам он не замерзает , грохочет намного меньше . По этой причине , лопата в чехле от набора автмобилиста . Коврик целиковый не получился потому что , обрезки были так а купить неделю назад оказалось негде , временно , да ещё и не на что , деньги тока на бенз .

Вот вам полная ссылка на фотографии которые вам обязательно пригодяться если вызванный вами специалист будет открывать капот через снятие защиты двигателя снизу . Это т31 2,0 бензин 2010 гв . http://photo.qip.ru/users/dakrotov/96597372/?page=8 Ну и пара фоток . Места там предостаточно .

А я в такой-же сугроб на штатке залез за 5 минут до "закрытия" проходной у жены . А жена беременная... В итоге я до колена весь сырой , спина вся вспотела до свитера , жена опаздала вся перенервничала , потом низ живота болел . А на Логане я бы просто бы не попал (и никогда за 200 000 км на Логанах не попадал) в такую дурацкую ситуацию , потому что там никаких блокировок и электроники нет и сооизмерять возможности машины можно очень предельно точно , особенно на хорошей зимней резине . А на хитриле 31-ом с мкпп ещё и буксовать особенно опасно , сцепа слабоватая .

А ещё есть другие способы - спать дома или в гостинице , на природе в палатке . А машину использовать по прямому назначению и не выкидывать барахло из багажника на ночь .

А почему на разборке не купите . Миниму в два раза дешевле . А того и ещё дешевле . Неходовой товар .

Мат часть состоит в том , что Генератор на машине , любой , имеет определённые характеристики под оснащённость машины и условия эксплуатации , регион эксплуатации и АКБ соответственно установлена под возможности генератора и наоборот . Если гена без проблем заряжает 70 часовую батарею , то 90 часовую батарею он заряжать нормально никогда не будет и она попросту может не влезть туда . Но опять же 70 часовые батареи бывают разные , с пусковым током в 250 или например в 600 , это от цены сильно зависит . Дизелю ЧАСЫ важны если он плохо заводится по независимым от АКБ причинам , то есть чинить или вмешиваться уже надо , но вам лень . А пусковой большой ток способствует увеличенному количеству вращений коленвала при пуске зимой , соотвествтенно до первого "взрыва" в цилиндре будет каждый раз проходить меньшее количество времени , потому что степень сжатия будет немного выше , при пуске это очень важно . Но дизелю ещё важнее температура солярки в цилиндре при пуске , если она низковата из-за свечей , то никакой АКБ не заставит эту саляру взорваться быстро . Если вам АКБ на 2-3 года или до 50 000 - 60 000 км пробега , то возьмите ту что имеет штатные размеры , большой пусковой ток , и точно будет хорошо заряжаться . Можно взять и Российскую батарею , у неё будет ресурс сопоставимый с ценой , Варта БОШ просто прослужать дольше , а доля осыпаний или корочений Российских батарей в гарантийный период , она не настолько выше , чтобы этого бояться и бежать от этого . Другое дело , что мне например было бы стыдно открывать капот а там ПОДОЛЬСК , ну это Моветон же , на машине за лям денег .

Не надо писать то , что люди могут применить ! И флудить . Камазовский штатным Генератором не зарядить . По выбору АКБ , вам в магазине продавец продаст нужный вам АКБ под ваши запросы , всё вам объяснит , а вам надо смотреть на дату производства , если дата очень давно то не надо брать и всё , возьмите с датой не ранее чем сентябрь 2011 . Продавцы "ВПАРИВАЮТ" обычно именно залежавшийся АКБ=товар , остальное от лукавого .

Пробеги пожалуйста , пишите все . Средний пробег АКПП в (при) нормальных условиях эксплуатации до первого ремонта около 300 000 км у внедорожников немного меньше и возможность запороть раньше времени , намного выше.

Напишите , что происходит в 2вд и БЛОК .

У меня апрель-май 2010. Вчера позвонил , через час пришло письмо . Уважаемый г-н Кротов Дмитрий, Благодарим за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан. Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что на автомобиль Nissan X-TRAIL VIN: Z8NTBNT31AS001553 нет никаких открытых компаний. Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией.

Только у Т30 этого нет , по крайней мере я так понял , есть только у Т31 и то не во всех комплектациях , вроди в ХЕ нету . А вот чем помогает функция Terraine response , для меня уже точно остаётся большой загадкой , очень большой .

В любом случае вам самому не справиться . Я рекомендую проконсультироваться об этом у любых крупных установщиков , на прямую . Не теряйте времени .

О , точно прибыло , Архангельских то ...

Будет не ровный , спать не лечь . но высота багажника будет выше . Я пока органайзером не проникся . По мне органайзер сам по себе хорош тока тем что при раскладывании ровный пол и у мя там ровно ляжет стеклопакет для замены... Как то так . А вот есп проверяю очень часто . Ибо денег на резину , было , не осталось ... С ЕСП реально очень сильно задумываешся о целесообразности покупки зимы . Тока вот штатного данлопа очень не хватает в сугробах , скользкий он и антибукс не спасает , хоп хоп и лёд накатан под колёсьями . Кстати а АНТИБУКС в ХЕ есть ? Если нет , то по мне пока , то и фиг с ним , меня его наличие не спасает никак , из за резины , при кик дауне с нуля он не помогает .