Dima Krotov Arhara

Прикольно . Ток до 2011 года и диодов то там нет , и я не скажу что темно - мне достаточно светло . А фонарик в машине наверно у всех есть , как и мультитул - это логичный набор , ниже которого в машине быть не должно .

Я такие варианты ищу на авито и т п. Это просто алгоритм поиска . Там ищу частников с машинами типа крафтер автобус , класса турист . У нас в городишке , ещё много тех кто работает на машинах по 15-22 человек , на маршруте , особенно пригородных , если машина личная на ней почти всегда есть телефонный номер сзади на стекле .

Габаритный пред в маленьком блоке из двух подкапотных . В котором поменьше предов (там их всего штук 6-9) . Он 10А красный и посередине меж таких же красненьких . А поскольку интуитивно нифига там не понятно , у всех возникают проблемы с поиском . Книга у меня есть ! Читать схемы я умею на обоих языках , Но толку ноль . Я прицепом пережигал их раза 4 уже и каждый раз ищу с трудом - память , годы .

иногда езжу на вагах , у них веерные - то есть в момент распыла ты слеп . до 2 секунд если ступил . В обшем мне не комильфо , в одном месте оч сильно сжимается с непривычки . и обмерзание наступает нменого раньше простых . И вообше - на форумах где кучкуются оприоре веерные машины всегда есть тема о смене на простые писалки , простые как бы надёжнее и честнее .

Дак вы ответ же сами и написали ответ . Депо делает фары для ремонта , для тех кто делает не для себя . Себе ставят бушные фары оригинал , или оригинал новый . такой ответ устроит ? Икстрейл вообше то не дешёвая машина , и аналоги дешёвые - не работают в принципе , точнее работают на свою стоимость . Скорее всего камера заднего вида (разъем) . в 2010 году камеру ставили только на ЭЛЕ+ комплектацию , самую максимальную какая только может быть .

У меня сумка холодильник мягкая - принцип -10 гр от окружающей температуры . 20 литров . Ну и караванный реф .

У нас лето . +17 , без ветра . И это на 1100 км севернее МСК . Я тож на даче - но инет всегда под рукой во всех гаджетах на даче . А вообше я строю такую веранду и так , чтобы груглогодично можно было собираться по 7-10 человек под навесом , не боясь : снега , сильных морозов , ветра , дождя , комаров и прочего ,и чтоб не пропадала ощущение нахождения на воздухе . Задача такая , что в -30 можно будет сделать так чтобы не было холодно внутри , так то так . С веранды вход в баню - естественно будет .

Heute schicke ich Glück, Gesundheit und viel Sonnenschein Dir zum Geburtstag! Dima

АБС имеет массу мест где может быть испорчено и само . быть может консалт подключить при наличии чека .

Прицеп-дача решает на выходные массу проблем и дешевле гостиницы , у меня прокатный стеркеман 430 . Может я не один такой буду с прицепом . Как и многие с маленьким бебиком .

Подразумевая пробег , он малый , могу сказать что или диагностика консалтом вам даст ответ , или машине тупо нехватает воздуха или топлива . может топливо очень плохое , не едет , упала мощность . Может воздуха мало , думать о такой забитости фильтра рановато ,

А примерный предел связи на трассе (там где лес а не горы и степи) , в режиме и слышу сам и меня слышно - какой ? Я в контексте хороших раций и хороших антенн с правильной установкой и настройкой . У меня получается что , в лесу я при своём ложовом (8 ватт и коротышь на магн на крыше) комплекте имею дальность в районе от 2 до 3 км уверенной связи (потом обрыв) с опонетном с большой машины . И ещё 1 км на выключенном шумодаве если я стою , а он ещё едет .

Купите контрольку в магазине где автоэлектрика мелкая продается и тому подобное . Контролька на плюс и на минус стоит 120 рублей , могут многие вопросы сняться . Намного удобнее чем мультик .

у меня два 2,0 икса 09 и 10 года . На 09 годе пробег 43 000 . На нём последнюю неделю измерял жор - получилось 1 литр на 3000-4000 км примерно . Делать пока ничего не буду . Ибо много ездил с большим прицепом и с перегрузами , ездил динамично . На 10 годе пробег 90 000 , масло не есть совсем . Залит ЗИК , 5в40 . Поеду на Лето он-лайн , поеду явно не медленно , там и померяю всё снова .

Просто мысли в слух . Почему то , как не спросишь(прочитаешт их посты) владельцев т30 2001-2005 годов , дак у большинства пробег обший - 100 000 - 140 000 . Как не спросишь т31 , 2007 - 2009 - дак у большинства пробег 100 000 - 140 000 . Не замечали ? Такую весьма интересную штуковину . Я к тому что до 2008 года машина могла пройти , самые обычные 150 000 км для такого возраста , этот пробег считался бы минимальным .

две было . Да я пацаны , просто народ повеселить , вдруг кто зайдёт . Два дня до возвращения жены из кемера .... гуляю . Без нарушения , естесно , 7-ой заповеди . Я её то с сынай отправил и с еёже братом , а тутова то я один .

С пятницей всех !

Пассажирский передний - не имеет ничего . Вниз и вверх , всё . Это вам не ваг и не лексус .

В трейд ин отделе работают простые люди . один мог взять машину перед увольнением и пипец . Кто то купит . в архангельском автомире такие машины на комиссии попадаются , а это уже вне зоны ответственности любого дилера . на комиссии машину не проверяют .

Я буду там в пятницу днём . Не вижу проблемы смотаться в магаз , в процессе , чай не 100 км ехать до ближайшей ленты .

Меняли с форума люди . но этих людей мало , кто сам во все лез .Вам бы поискать в профильной ветке , и к там постящим людям в личку постучатся . тема по замене варика не злободневная . обычно обсуждают только хрюки стуки и так и ездят .

На первом и третьем фото , да выйдет сам . Насчёт второго не уверен . Варик в паре с муфтой не даёт иногда развится достаточному моменту чтоб свернуть колёса назад . На эту тему куча видео фактов о том что назад машина в горку и прочее просто не едет . На моём видео проблема именно в том что спереди снег и мне вперёд уже никак самому , назад из-за варика и муфты никак . И по непонятной причине не сработала антипробуксовка , а если быть точнее то нехватило мощности в момент переброски силовых-моментов через абс . И весь псих на видео связан с тем что на мкпп я тут проезжал до этого в межсезонье чуть ли не на переднем приводе и никогда не задумывался о том что что то может мне помешать проехать и дальше . Ну встал , подсел , включил заднюю и просто выехал - а тут - фиг вам . Ваши фото очень показательны , и коли уж нам обоим не жаль машин (фото номер 3) . У меня в состоянии стресса никогда не возникает желания открывать кофр и хвататься за камеру , потому что обычно руки уже изрезаны и стёрты мазоли , ноги в глине по колено , обувь - как кусок почвы , спина сырая - и мягко говоря уже не до фоток . Так бы я показал как на МКПП имея обычную йоку зимнюю можно творить чудеса на этих машинах . Браслеты я не беру , из принципа , диски жалко . Да и не езжу я туда где надо сначала браслеты накинуть (5 минут , которые не через диск) а потом ехать . А лебёдка ложовая и 6ть тросов ездят со мной всегда .

Доброго дня . У меня виндоуз 7 ультимэйт . Работаю с экселем уже лет 10 на ты . Сегодняшная ситуация уникальна тем ,что надо срочно найти экселевский файл созданный 11 или 12 мая 2014 года . А быть может и просто изменённый . Там смета на ремонт квартиры , предварительная , эта смета была показана заказчику . А вчера начались прения . Прения серьёзные . Файл точно в компьютере . Что я пробовал : набирал в поиске цифры которые должны фигурировать в смете и отдельные слова и сокращения . Собственно я думаю , можно ли как то отфильтровать все файлы эксель по дате ? Как созданные так и изменённые ? Прошу помощи у тех кто с самими сервисными возможностями виндоус 7 ультимейт на ТЫ . Раньше было дело искал папки , там всё просто , в обшей папке ставишь "таблица" , кликаешь сверху "дата" и всё ... Блин , очень нужно найти таблицу .... Спасибо

Опять напишу своего виновника в этом , но с бензинки . Вдруг поможет . У меня гремел натяжитель цепи , из-за масляного голодания (было 1,5 литра) . А система смазки конструктивно у дизеля схожа .

Делается в самом казахстане не только номер - один !!! Но и : гтд , птс , свидетельство и два номера сделанных на казхском госсзнаке , и вбивается машина в их единую базу . Всё это уже проверено . Я имел возможность ездить на такой машине один день за рулём . Сама машина так и ездит по арх области и никого не интересует . На ней висят казахские номера 2009 года выдачи . По этой схеме , без нарушения правил наших , можно завладеть туарегом 2012 года за 1 миллион рублей . Формально всё будет шито крыто .