kosmosss

да и буксовал то немного совсем.Заехал в снег сколько смог проехал.,застрял чуть побуксовал начала мычать.снег подчистел немного ис под колёс .начал пробуксовывать и ехать,и так ещё пару раз было.

так на т30 этой кнопки esp нет,выходит что и этого антибукса или антизанос незнаю как точно название. нету.

дааа море ответовя смотрю и размышлений по этому поводу неужели не у кого небыло такого.я уже думал мож что с автоматом,ну так то переключения на нём плавные вроде.150 л.с должны колёса из любого говна проварачивать.а тут при авто или лок он не прокручивает когда зарылся в снегу как буто сил не хватает...,для эксперемента выключаю полный привод на 2 вд вроде начинает проварачиват,,может быть у него какиенибуть защиты на деференциалах стоят и элетроника блокирует,или всё же кудато нужно руки свои и делать? только куда лесть не пойму.Интернет перерыл,похожии ситуации описывают владельцы иксов второго поколения т31,вроде как приходят в выводу что там у них это норма

Доброго времени суток. Решил я значит своего X-Trail (т30) на проходимость по снегу проверить.Поехали на двух машинах я,и брат на хонде ср-в (первого покаления).Нашли целину.,нетронутый снег.,Глубина снега 30-40 см примерно,в общем по порог икса.,даже когда дверь открвыал двигал снег.Ну я такой увереный, что мне эта хонда у меня же блокировки все дела ,но не тут то было.засел я первый,и усе без лопаты никуда.Хонда тож забуксовывала.но она выходила сама,раскачкай вперёд назад,а икс если остановился то асё доставай лапау,ни в перед ни назад.И ещё парни самый главный момент.из за чего пишу!подскажите кто знает!когда я застреваю в снегу и пытаюсь раскачать машину.,она какоето время может побуксовать.,а потом даешь газу на одну треть или на половину или даже на всю,она мычит но не крутит колёса,точно щас не помню ну обротов 1500 набирает и капец.может сразу послде забуксовки такое тварить,в осномном из за этого я и сидел,а хонда наризала вокруг меня,подковаешь уберёшь снег ей легче становится она гребёт,Что ей этот снег она должна как бешаня гребсти при хорошем нажатии газа,как будто ей мощи не хватает,мычит как корова.в итоге застрял на ровном местя лень лапату было длстовать.хонда меня дёрнула и я поехал домой слегка задумавшсь...,эта несправность какая? или у всех так?в принципе на трасе тупников нету газу дал она прёт.В принципе пробывал и режим (лок) и (авто) большой разницы не заметил,если я садился мне не помогали эти кнопочки.А у хондв просто режим (авто постояно).

такое ощущение что все x-trail лы у всех с одинаковыми болячками.3 недели назад стал облателем такого авто,так то машина практически всегда в гораже тёплом стоит,а тут пришлось на часа 3 оставить на морозе а у нас уже по - 30 давит.в машину я как то ещё попал но ручка двери уже туго открвывалась,проехал 15 минут ,далее хотел с машины вылести ну не туто было)))ни одна дверь не открывалась.машина меня поглатила.замки колом,секлоподёмкики ели двигаются ..хоршо отзвонился мне открыли гараж.я заехал и просидел там ещё минут 10 и чуда двери начали открыватся).раскрыл двери на ночь в тёплом гороже мож думаю влага какая попала.выветрится подсохнет.утром все замки пропшикал Вд- шкой.,Ну после этого днём оставлял на морозе на несколько часов при -20 проблем пока небыло глянем как дальше будет.Для меня это было дико с замерзаним замков.обладал до этого 5 японскими машинами,но ниссан в перврй.таких пролем небыло,в любой мороз всё работало на ура

у меня такаяже беда сочится сверху из под этих металических зажимчиков.только не понял что за крышку сменить нужно?я новечёк в этом сильно не засмейте,тоесть то место откуда сочится это и есть крышка?эти зажимы нужно отгибать и снимать? или там всё литое? или про какую речь крышку шла?

да вы вобще зажрались! ездиещь на паркетнике и 7-8 литров ему большой расход!у меня 10 по трасе,правда на первом поколении.там само собой больше расход и то считю это очень не плохо,мне жаль реально тех у кого расход бывает до 20 литров доходит.так что не парься и радуйся а хочешь меньше бери малолитражку 1л-1,3 литра