Dima Krotov Arhara

Я тоже в дороге , проехал 520 км из 1366 . Про мурманских не знаю , наверно можно позвонить или мыло отправить через личные данные .

А при дожде че делать будем .

Да . А также мы все оденем пинсне , возмём тапочки махровые , кресло качалку , и все будем носить ярко красные бейсболки чтобы нас не перепутали с просто отдыхающими . Можете валятся лёжа .

Я например не понял . Я знаю сетки д - с - е , знаю ам и фм , знаю каналы , знаю что как то можно сетки отключить при включении самой рации . Знаю рус и евро . А вот ЛПД и СиБи - не знаю . Это как ? У меня мегаджет 350 .

Это тема не профильная . В арх области отдел урегулирования убытков , в 86 км от стлицы губернии . Тоже редко кто туда поедет . Все судятся . Ситуация аналогичная . Почте РФ стало интереснее работать с соседним районным центром . В прочем такая практика сама по себе - нормальна . Кто не живёт в МСК , и Питере . То вот всем остальным приходится сталкиватся с пиьсменным дистанционным обшением . У нас и в 2005 году треть страховых случаев рассматривалась дистанционно - потому что полиса выдавались от имени 30-35 компаний В архангельске , а отделы имели только 15 из них .

Привет . Могу сказать что мкпп 2,0 б , и ЦВТ 2,0 б совсем разные машины . Имею обе . Мкпп форева , автоматические трансмиссии в топку . Хотя сам езжу на ЦВТ больше , но только по асфальту . Прицепы однотонные почти не оцепляю , не с одной ни с другой машины . Как там акпп+дизель н абездорожье , не знаю , но чудес не ждите . Чудеса - это паджеро спорт в стоке , если говорить о АКПП .

Я предлогаю рассмотреть Д-15 ЭФЭМ . Дальнобойный , тока фм . Так меньше переключений и всем всё понятно . Ну и многих есть простые рации игрушечные , которые по 8 каналов связи обычно . Может и их взять , пускай лежат , пригодятся .

Ну , чё , серьезно ... И я , и я , вчера вот . У меня монтаж попроще , думал чтоб сверлить и ломать в машине только то что можно легко потом заменить . Да и дальность работы станции для меня не важна . Я ток с дальнобоями чуток потрындеть и усё .

Прикольно . Ток до 2011 года и диодов то там нет , и я не скажу что темно - мне достаточно светло . А фонарик в машине наверно у всех есть , как и мультитул - это логичный набор , ниже которого в машине быть не должно .

Я такие варианты ищу на авито и т п. Это просто алгоритм поиска . Там ищу частников с машинами типа крафтер автобус , класса турист . У нас в городишке , ещё много тех кто работает на машинах по 15-22 человек , на маршруте , особенно пригородных , если машина личная на ней почти всегда есть телефонный номер сзади на стекле .

Габаритный пред в маленьком блоке из двух подкапотных . В котором поменьше предов (там их всего штук 6-9) . Он 10А красный и посередине меж таких же красненьких . А поскольку интуитивно нифига там не понятно , у всех возникают проблемы с поиском . Книга у меня есть ! Читать схемы я умею на обоих языках , Но толку ноль . Я прицепом пережигал их раза 4 уже и каждый раз ищу с трудом - память , годы .

иногда езжу на вагах , у них веерные - то есть в момент распыла ты слеп . до 2 секунд если ступил . В обшем мне не комильфо , в одном месте оч сильно сжимается с непривычки . и обмерзание наступает нменого раньше простых . И вообше - на форумах где кучкуются оприоре веерные машины всегда есть тема о смене на простые писалки , простые как бы надёжнее и честнее .

Дак вы ответ же сами и написали ответ . Депо делает фары для ремонта , для тех кто делает не для себя . Себе ставят бушные фары оригинал , или оригинал новый . такой ответ устроит ? Икстрейл вообше то не дешёвая машина , и аналоги дешёвые - не работают в принципе , точнее работают на свою стоимость . Скорее всего камера заднего вида (разъем) . в 2010 году камеру ставили только на ЭЛЕ+ комплектацию , самую максимальную какая только может быть .

У меня сумка холодильник мягкая - принцип -10 гр от окружающей температуры . 20 литров . Ну и караванный реф .

У нас лето . +17 , без ветра . И это на 1100 км севернее МСК . Я тож на даче - но инет всегда под рукой во всех гаджетах на даче . А вообше я строю такую веранду и так , чтобы груглогодично можно было собираться по 7-10 человек под навесом , не боясь : снега , сильных морозов , ветра , дождя , комаров и прочего ,и чтоб не пропадала ощущение нахождения на воздухе . Задача такая , что в -30 можно будет сделать так чтобы не было холодно внутри , так то так . С веранды вход в баню - естественно будет .

Heute schicke ich Glück, Gesundheit und viel Sonnenschein Dir zum Geburtstag! Dima

АБС имеет массу мест где может быть испорчено и само . быть может консалт подключить при наличии чека .

Прицеп-дача решает на выходные массу проблем и дешевле гостиницы , у меня прокатный стеркеман 430 . Может я не один такой буду с прицепом . Как и многие с маленьким бебиком .

Подразумевая пробег , он малый , могу сказать что или диагностика консалтом вам даст ответ , или машине тупо нехватает воздуха или топлива . может топливо очень плохое , не едет , упала мощность . Может воздуха мало , думать о такой забитости фильтра рановато ,

А примерный предел связи на трассе (там где лес а не горы и степи) , в режиме и слышу сам и меня слышно - какой ? Я в контексте хороших раций и хороших антенн с правильной установкой и настройкой . У меня получается что , в лесу я при своём ложовом (8 ватт и коротышь на магн на крыше) комплекте имею дальность в районе от 2 до 3 км уверенной связи (потом обрыв) с опонетном с большой машины . И ещё 1 км на выключенном шумодаве если я стою , а он ещё едет .

Купите контрольку в магазине где автоэлектрика мелкая продается и тому подобное . Контролька на плюс и на минус стоит 120 рублей , могут многие вопросы сняться . Намного удобнее чем мультик .

у меня два 2,0 икса 09 и 10 года . На 09 годе пробег 43 000 . На нём последнюю неделю измерял жор - получилось 1 литр на 3000-4000 км примерно . Делать пока ничего не буду . Ибо много ездил с большим прицепом и с перегрузами , ездил динамично . На 10 годе пробег 90 000 , масло не есть совсем . Залит ЗИК , 5в40 . Поеду на Лето он-лайн , поеду явно не медленно , там и померяю всё снова .

Просто мысли в слух . Почему то , как не спросишь(прочитаешт их посты) владельцев т30 2001-2005 годов , дак у большинства пробег обший - 100 000 - 140 000 . Как не спросишь т31 , 2007 - 2009 - дак у большинства пробег 100 000 - 140 000 . Не замечали ? Такую весьма интересную штуковину . Я к тому что до 2008 года машина могла пройти , самые обычные 150 000 км для такого возраста , этот пробег считался бы минимальным .

две было . Да я пацаны , просто народ повеселить , вдруг кто зайдёт . Два дня до возвращения жены из кемера .... гуляю . Без нарушения , естесно , 7-ой заповеди . Я её то с сынай отправил и с еёже братом , а тутова то я один .

С пятницей всех !