
-
Публикации
4111 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
18
Все публикации пользователя Dima Krotov Arhara
-
Лучший аналог передних стоек T31
Dima Krotov Arhara ответил в тему пользователя aaa2410 в C - Подвеска и рулевое управление
Склад в 10000 кв.м. с амортизаторами для всей россии , там где их выгоднее хранить . Точнее это в первую очередь подмосковией .... так было и так будет . -
Блок предохранителей под капотом т31.
Dima Krotov Arhara ответил в тему пользователя -=J=- в G - Электрооборудование
Внутри желтой коробочки меняется сектор сгоревший , в походных условиях подматывается тонкой нитью от мягкого провода медного . Метод - подбора . По момоему так . У япов не видел не обдуманных глупых решений , у них удобство. И логика почти всегда и везде . -
Чистка датчика уровня топлива с частичным снятием насоса. Т31.
Dima Krotov Arhara ответил в тему пользователя Caldinin в Система питания
А я ток сегодня вкурил что фильтр бумажный однако , и он в стакане внутри . Но . У меня он чистенький на вид на прсвет -
Чистка датчика уровня топлива с частичным снятием насоса. Т31.
Dima Krotov Arhara ответил в тему пользователя Caldinin в Система питания
Василий , как открепить сетку от дна стакана . Там есть днталь металлическая со стопорным аполукольцом , но я не смог ее снять -
Чистка датчика уровня топлива с частичным снятием насоса. Т31.
Dima Krotov Arhara ответил в тему пользователя Caldinin в Система питания
А снять как ? Я не понял . -
Рынок по бушкам с началом дачного сезона встал окончательно . Цены на новые уже произведенные машины будет ещё падать , может только в миллионниках . Может быть будут комплексы скидок плюс подарков . А в конце года , будет самое дно для машин 15 года . А если то что я предпологаю не произойдет , то тогда заводы уйдут ещ не раз на длинные каникулы , все заводы кроме лады
-
Опыт форума колеосоводов не уместен . Нет колеоса 2,0 мкпп и не было. Иксов 2,5 мкпп очень мало , по ним статистики нет . Колеосов 2,5 много на мкпп . Но опять же у 2,5 литрового движка на мкпп , полностью все свое и от 2,0 там ничего нет.
-
Дак с 2010 вроди ни у кого не жрет . Это проблема только 2007-2009 и только 2,0 бенз
-
Если вы меняете сейчас или в течении 1000-2000 км то маховик есть смысл менять только если вы будете ездить до 200 000км . Или при короблении его явном , это при вскрытии . Маховик умирает в тот момент когда сцепление скребет по нему заклепками , поидее так . Ходит оно не вечно , в принципе около 150 ткм . Потом обычно замена у всех .
-
Спор у меня вышел . Про ниссан ноут , 88 лс 1,4 обьем . Движки у них тарахтят 1,4 на фоне нашего и вибрируют ? Так это или это всё таки проблема отдельной машины у которой проблема с двс ? Если сравнивать мой опыт , то трехцилиндровые тоже работают очень плохо , в плане вибрации . У маленькой фабии очень сильно всё трясется , очень похоже на двс ноута .
-
Если акб просел и т п будет гореть индикатор . Точнее три индикатора на панели , они втроем и обозачают севшую акб .
-
На люстровом две аэродуги овальные не скажуться на топливе и шуме . Снег задерживать зимой будет
-
Чистка датчика уровня топлива с частичным снятием насоса. Т31.
Dima Krotov Arhara ответил в тему пользователя Caldinin в Система питания
А где второй ? Под попой левого пассажира ??? -
Чистка датчика уровня топлива с частичным снятием насоса. Т31.
Dima Krotov Arhara ответил в тему пользователя Caldinin в Система питания
Не помогло . В баке 40 литров сейчас . -
Мигель , я предложил вопрошаеющему щадящий способ . А дырки во всем чем попало насверлить не долго . Да так что потом невернешь уже ничего и не оставишь так , перед продажей .
-
Чистка датчика уровня топлива с частичным снятием насоса. Т31.
Dima Krotov Arhara ответил в тему пользователя Caldinin в Система питания
Ввф все так ! Про дизеля и про бенз . Но у меня чистка заняла 30 минут под дождем на все про все . Поэтому я догадавшись о недоприжатии , все таки гнуть не стал , проще просто почистить при пробеге 150 000 снова , если не продам . -
Нет . Нет . Масло из варика может только вытечь или быть недолито. Размерность резины нерекомендованной производителем , как максимум это только повод к попытке отказа по гарантии на подвекску колес автомобиля и приводов . Но вас никто не может проверить если вы приедите по такому гар случаю на чужих колесах .
-
Если речь о люстровом , то тока двойной багажник . Один всегда на месте . Второй к нему подкрепляете . Можно корзину экспедиционную узкую длинную цеплять .