Alex Korv

А я к "родному" 5В-40 привык, всегда его заливаю.

А как Вы это определили?

Такая же байда начилась. Поток воздуха слабоват стал и температура явно не соответствует выставленной при том, что моторчик печки вылечен, фильтр заменен, антифриз тоже новый, нигде никаких потеков его не заметил. Попробую найти вышеуказанные тяги.

В выходные попробую сию процедуру. В двери после замены разбитого, какими-то чудаками, стекла видимо остались осколки, которые не убрали установщики. На кочках и неровностях этот дребезжащий звук достал уже. Единственный вопрос - дверные клипсы одноразовые, как на ТАЗах?

Сайлентблоки передних рычагов заменили, и, действительно, повадки машины изменились в лучшую сторону. Пропала "желейность" при движении по дорогам, особенно, неровным

Сегодня провел диагностику ходовой, симптомы были - небольшое сваливание авто в сторону во время торможения и некоторая "желеобразность" на неровной дороге. Итог - под замену все 4 передних сайлентблока рычагов. Так как оригинал идет только в сборе с рычагом (цена от 6 000 рублей за 1 рычаг), то заказал неоригинальные сайлентблоки фирмы "Сиде" (обошлось около 5 000 рублей) к родным рычагам. На следующей неделе придет, посмотрим что изменится. Удивили родные передние стойки амортизаторов, при пробеге 153 000 км показывают 67%

Это где такая осень

У меня на авто тоже встречается такое иногда, особенно при переключении с 1-ой на 2-ую и наоборот. Раньше грешили на сцепление, но после замены сцепления в этом плане кардинально ничего не поменялось. Сейчас при переключении также иногда наблюдается ощутимый толчек. Разбирать МКПП для диагностики нет желания.

Заодно и передние стойки поменяю, уже пора

151 000 км Только-только сделал очередное ТО (аналогично 90 000 км). Все в норме, угар масла допустимый (около 1,5-2 л на 15 000 км). К следующему ТО, скорее всего, доходят тормозные колодки по кругу и втулки стабилизатора.

Не заезжать туда Выбери другую гостиницу.

Приветствую, уважаемые! Если кто знает вменяемую дорогу от Казани до Нижнего Новгорода, но только не М7, расскажите, пожалуйста. Завтра нужно будет встречать друзей в аэропорту Нижнего (не спрашивайте почему не полетят сразу в Казань, просто так получилось) днем, поэтому надо ехать туда и обратно. На М7 полная разруха и некрофизм, друг каждую неделю ездит по этому маршруту в рабочие поездки. У него в одну сторону получается проехать, в лучшем случае, за 7 часов плюс куча взяток ментам, измотанных нервов и иногда порванных колес. Я слышал, что есть вменяемая дорога от Йошкар-Олы до Нижнего, она немного длиннее, но абсолютна пустынна и свободна. Если это действительно так, то поделитесь знаниями и впечатлениями, пожалуйста.

Всех причастных и сочувствующих со священным днем главных созидателей этого мира - Днем Строителя

Всякое бывает. Дай Бог, все благополучно образуется! Один мой знакомый в таких случаях говорит: "Пусть лучше так, чем кто-нибудь из семьи заболеет или несчастье случится". Мопедист жив-здоров?

Проблема частично решилась заменой картриджа (фильтра) бензонасоса и свеч.

Мои задние прожили 140 000 км. Сейчас пробег 146 000 - пора менять и передние.

Поздравляю с покупкой! Всего наилучшего!

Мы уже привыкли Есть хорошая гостиница эконом-класса (но без фанатизма) на Горьковском шоссе (это въезд в Казань со стороны Нижнего Новгорода, Йошкар-Олы и т.д.), называется "Дунай". Если надо, то могу подкинуть контакты. Если есть желание побродить по центру города (Кремль, улица Кремлевская и т.д.), то лучше всего передвигаться на метро. Предлагаю кратно изложить Ваши пожелания на эту поездку, а я постараюсь советом чем-нибудь помочь.

На экзотику потянуло? Отчего такой выбор в самом центре города (пы.сы. "находиться сейчас в центре Казани, особенно на авто, это полный бздец ")?

Да, Т30 2,5 МКПП

А мне куртку зажали

Страниц и буков нафлудили кучу А кто-нибудь владеет или ездил на дизеле Т31 рестайл 173 л.с.? Почему-то из прайсов автосалонов он пропал.

Был включен режим "лок" и отключена система стабилизации. Я достаточно хорошо знаю повадки своей машины на разных грунтах, но эта ситуация меня озадачила. Сцепление новое (комплект менялся в сборе 10 000 км назад), форсунки промыты, дроссель вычищен и обучен, свечи и воздушный фильтр новые (ТО делал 7 000 км назад).

Я тут себе на выходных организовал легкий трофи-рейд. Поехал на рыбалку, как обычно, лодка на крыше, шмурдяк в багажнике. В нижнем Услоне, прямо радом с пешеходным спуском к дебаркадеру, есть дорожка для спуска авто к берегу. Вся такая разбитая, вперемешку из песка и щебня. Туда я спустился на тормозах, даже съехал на песок. А вот там началось самое интересное В песке (а он был неглубоким и абсолютно сухим) я просто встрял как вкопаный, резина АТ, привод полный и ни фига...5 раз заглох, изматерился, но кое как вернулся на твердый грунт. Поднялся обратно опять-таки с огромным трудом, педаль газа "в пол", машина глохнет, вонять уже начинает... Короче, расстроился я, настроение пропало. А тут жена еще вспомнила, что когда в песке и на горке мурыжился, задние колеса крутились еле-еле, а передние как бешеные. Вопросов много, а ответов

Я тут себе на выходных организовал легкий трофи-рейд. Поехал на рыбалку, как обычно, лодка на крыше, шмурдяк в багажнике. В нижнем Услоне, прямо радом с пешеходным спуском к дебаркадеру, есть дорожка для спуска авто к берегу. Вся такая разбитая, вперемешку из песка и щебня. Туда я спустился на тормозах, даже съехал на песок. А вот там началось самое интересное В песке (а он был неглубоким и абсолютно сухим) я просто встрял как вкопаный, резина АТ, привод полный и ни фига...5 раз заглох, изматерился, но кое как вернулся на твердый грунт. Поднялся обратно опять-таки с огромным трудом, педаль газа "в пол", машина глохнет, вонять уже начинает... Короче, расстроился я, настроение пропало. А тут жена еще вспомнила, что когда в песке и на горке мурыжился, задние колеса крутились еле-еле, а передние как бешеные. Поэтому с гряземесом я, похоже, пролетаю