Alex Korv

Хай, Траиловоды! Во время прохождения планового ТО-60000 (Казань, АКОС) сервисмены (сами, лично) предложили мне попробовать добавлять в топливо присадку для очистки клапанов. Я несколько (мягко сказано) удивился, раньше это было запретной темой. Какие есть мнения, Уважаемые? Если применять, то какие?

В Т30 действительно применяется только ближний "ксенон", "биксенон" в Россию, Европу и США никогда не поставлялся. Для дальнего света предусмотрена стандартная галогеновая лампа мощность 60 Вт, расположенная вертикально под ксеноновой лампой. Самое интересное, что галогеновые" фары имеют такие же отражатель и рассеиватель, что и "ксеноновые", по сути, фары туда и сюда одинаковые. Не парьтесь, мужики!

Про японцев зря навет писать не надо.Страна у них горная,снега тоже хватает,понятно что температура зимой выше и снег только высоко в горах и на высокогорных серпантинах,но резину для зимы делать умеют,в том числе с усиленной боковиной.Но я придерживаюсь мнения,что ездить надо на отдельной резине для каждого сезона.Родная резина на Т30 в зиму никакая.При температуре около 0 она сильно дубеет,ламели развиты слабо,в снег или по льду вообще кошмар-мотает,с траектории движения машину срывает в снос передней оси,тормозит крайне слабо,только АБС трещит (рассказываю из личного опыта,так как однажды осенью ранним утром попал на трассе в гололед,выше 40 не ехал,тормозной путь порядка 30 метров).Зимой езжу не Мише Х-Айс Норд с шипами,вполне доволен,но одну шишку на колесе заработал.Кстати,расскажите, кто ездит на специальной зимней нешипованной резине (по трассе и по городу),как оно?

Такая же ерунда.Спрашивал у официалов,ответили что делов не знают,машинка не для наших дорог,а для европейских,так что ездите так.Смазки и протирки не помогли.

Ребятки,поверьте дяденьке.Дело не в том,что ксенон надо ставить только в паре с корректором или в специальный отражатель+рассеиватель,все это чушь для побористых гибдунов.Главное-это простейшая регулярная (хотя бы 1 раз в год,но лучше 2) регулировка направления света фар.Делается в любом приличном сервисе,затраты около 150-200 рублей.Ни один из известных мне (в том числе штатноустановленных) корректоров не успевает исправить направление света фар (опустить) при езде по кочкам,ухабам,волнам дороги,и в конце подъема (речь идет о скорости движения авто не менее 20 км/ч).Рассеиватель и отражатель только образуют форму луча и освещаемую площадь.Так что не парьтесь-ставьте ксенон (но без фанатизма),желательно 4300-6000К,регулируйте фары и благополучно ездите.И никакие доводы о вреде ксенона,в условиях нашего климата и дорог,меня не убедят.Мира и благополучия ВСЕМ!

Я так понял ты из Кирова. Посмотри в Казани, магазин "Inomarki" (843)276-88-06(Южная трасса, рядом с официальным дилером АКОС),там многоэтажный паркинг,внизу автомойка,сервис и магазин.Еще попробуй в "РифЭль" (843)526-74-47