Alex Korv

Оригинальные фигвамы на 1 фотке. А сам на авто чего не засветился?

Вот-вот она истина. Я в феврале 2008 года этим уродам за такую же разводку три раза оплачивал в карман. ВУ оно единственное и по России-матушке ездить часто приходиться. А у них на обочине, закрывая знак снятие ограничения, либо фура стоит, на знаке может пакет висеть, знаки часто пропадают, только шест от него остается. Как с такими волками по дорогам ездить... По поводу дневных ходовых огней и каким образом они отличаются от передних габаритов, особенно на Т30. Дневные ходовые огни - световые приборы, установленные в передней части авто с целью его лучшего обозначения в дневное время суток. Это я почти дословно привел. Заметьте, здесь вообще нет никаких сносок на LED, т.е. светодиодые полоски огней, как у Ауди или Мерсов. На Т30 передние габариты это такие маленькие фары, которые горят не как обычные габариты (тускло и по площади всей фары), а именно что автономно и машину видно издалека. То бишь мы уже ими вооружены или эти бараны, игнорирую официальную формулировку, будут приравнивать их к габаритам. А кстати, габаритные огни - световые приборы, устанавливаемые в передней и задней части авто, с целью обозначения его габаритов по ширине. Но так как они у нас смещены ближе к радиаторной решетке, т.е. не могут отражать реальную ширину машины, то это уже не "габариты". Учитывая, что модель в России с 2004 года, сразу понятно, как законы соответствуются с реальной жизнью. А кто-нибудь замечал, что у нас стеклышки на этих "габаритах", когда они выключены, голубенькие, почти синенькие. А что такое есть установка на авто световых приборов синего цвета? Слава Богу, это заводская комплектация - а значит все владельцы Т30 ездят на спецавто заводского законного выпуска!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ВСЕМ ОСВОБОДИТЬ ДОРОГУ ДЛЯ ПРОЕЗДА СПЕЦТРАНСПОРТА! Что-то я перевозбудился от такой логики...

Я при перевозке надутой лодки на штатных релингах (люстре) на них кидаю обычную солдатскую плащ-палатку.

Если при нажатии на кнопку А/С, желтенький огонек в ней загорается, но (по слуху) гул и другие шевеления со стороны капота не доносятся, то это действительно потеря контакта в цепи между блоком управления климатом и исполнительными механизмами. Если же даже не загорается огонек на кнопке, то это либо вылет предохранителя, либо глюк самого блока управления. Но раз ты уже менял блок управления и все предохранители целы, то во избежание танцев с бубнами вокруг машины, лучше обратись в сервис.

Грохнул бобра - спас дерево. Побрила ноги - не дала гусенице превратиться в бабочку.

Это в том случае если сначала на шиномонтаж заехать. А речь идет о том, что просто так ездить.

Тогда пояснения: не охлаждает, гонит забортный воздух или не гонит воздух в салон вообще? Из первого поста не все понятно. Без кондея сами вентиляторы крутятся или нет? Еще момент. Если сам сидишь в салоне с закрытыми дверями, включаешь отопитель или кондиционер и ничего не слышишь, то это может быть просто чем-то забиты воздуховоды, если предыдущий хозяин запопкился на салонный фильтр. Фильтр может быть засорен до такой степени, что не пропускает через себя поток воздуха (такое сам встречал у знакомого, который 4 года ездил на одном фильтре). Или может просто отсутствовать, тогда в воздуховоде может забиться все что угодно.

Разрывом на скорости...

Фоточку засвети, пожалуйста, всего этого хозяйства. Я тоже думаю, что мотор лучше возить в машине, все-таки пвх не металл, да и транец из мдф.

Проверь силовые приводы и сам блок управления климатом.

Тогда извиняюсь. У нас принципы сбоки лодок разные. Но пайол-это все равно сам пол. Постоянные фаркопы обсудили. А съемные для наших авто в природе существуют?

Бампер, фары и решетка все-равно будут в этом г...не. Лобовое стекло тоже не сильно защищает от насекомых, но от грязи, воды и мелких камушков очень эффективен.

Ссылочку открыл, спасибо! Только что куда втыкается?

Две чудо доченьки. Старшей 3,5 года, младшей 1 годик.

Честно говоря, на Т-30 при 2,5 литрах только 165 л.с.. Выбираю 3 вариант. Только надо учитывать один нюанс - это разницу в применении количества л.с. и Нм крутящего момента. Крутящий момент отвечат за разгонную динамику, а мощность двигателя - за способность авто долгое время поддерживать постоянную (набранную) высокую скорость движения.

Есть такое специфическое приложение к одному хитрому документу, в котором говорится (не дословно): "специальным транспортом дипломатических ведомств, миссий и т.д. имеют право пользоваться не только непосредственно сами дипломатические служащие, но также лица, аккредитованные ими для работы в этих организациях из числа граждан других стран, исполняющих сопутствующие обязанности в данной организации". Т.е. это, если так можно сказать, чморило дорожное может быть родным российским наемным работником в посольстве этой африканской страны. Например, пол там моет или садовник, или еще чего-нибудь. Такое действительно бывает и практикуется во всем дипломатическом мире. Если будет возможность, посмотрите на наше посольство или миссию в любой развивающейся африканской стране, там половина работников - местные африканцы темнокожие. Но, есть одно "но": очень не факт, что тот товарищ обладает дипломатическим иммунитетом (хотя практически это проверить сложно; обычному человеку почти невозможно). В любом случае он должен четко выполнять ПДД и быть вежливым на дороге, иначе он...(см. выше).

Хай, Уважаемые! При покупке Х-а родная магнитола 2-DIN без MP3, но с кассетной декой выглядела зловеще и смешно. Но, как потом показала практика, отличалась отменным звуком. Чуть позже поставил Pioneer AVH-P5700DVD, но сервисмены не смогли подключить ее к кнопкам управления на руле. А так хочется, чтобы с руля родными кнопочками управлялась. Есть какие-нибудь предложения и пожелания? Делитесь! Сообщение от модератора Сэм Жостка как ты тему назвал...в свете последних обсуждений в "Женском уголке" ожидаешь увидеть унутре что-то нетривиальное

А мы все здесь!

Реально практикуют!

Только штатная заводская тонировка задней полусферы. Два дня назад, наконец-то, свершилось - стекло с третьего раза и каждодневных звонков в ОД доехало до меня и встало на машину. Второе чудо оказалось в цене всего этого - 14 050 рублей. Классно, цены тают на глазах!!!

Согласен, собрать/разобрать каждый раз по 15-20 минут, плюс притащить движок - поставить/снять (он сам вести около 30 кг). Вот все это после рыбалки или охоты делать очень-очень не хочется! Кстати, пайол - это и есть составное (разборное) днище в лодке, выполняющее также функцию настила. То что ты назвал "две пайолы", это скорее всего банки, т.е. сиденья (лавки поперечные).

Правильно, лучше купи EGR, у самого такой же стоит. Хорошая штука!

Совеую все-таки поставить штатные заводские лампы. Согласен, что цена не детская, около 4,5 тыс. рублей за каждую лампу, но по 3 года работают первоклассно.

Мне тоже контакты, please.

Непонятно про какую сеточку речь. На Т30 при открытии люка, автоматически поднимается воздухоотбойник (дефлектор), который призван снижать звуковой дискомфорт в салоне и образовывать над областью открытого люка своеобразную "шапку". Спокойно работает на любой скорости, но само по себе свыше 100 км/ч с открытым люком ездить уже некомфортно. Для удобной езды на большей скорости люк рекомендуется закрыть и приподнять его заднюю кромку, благо все делается двумя кнопочками.