Таблица лидеров

Всем привет! В выходные снял селектор. Проверил соленоид - работает. От лягушки на педали плюс приходит. Проверил концевой выключатель. Срабатывал через раз. Пощелкал рычажок руками - все заработало. Но раз уже добрался до концевика, разобрал его и почистил контакты. Собрал - все работает. Фотки сделал. Соберу в отчет - выложу, вдруг кому-то поможет. Всем спасибо за подсказки.

Привет всем, все таки заказал SKF VKBA 6996? 1620грн обошелся. сегодня поставил, шум ушел, урааа) проблем задала гайка оси и ступицы болты закисли еле открутил. датчик вылез легко( пошатал и вылез) как странно показалось. не знаю родная стояла на нем или нет, опознавательных знаков нет. Свою skf забыл сфотать, но аналогичная нашел фото, коробка тоже такая.

Вот. Выкладываю фото.. Фотоотчет.pdf PDF не открывается? Какой формат прикрепить можно?

@mutabor , очень позитивный автомобиль ! Очень комфортный и динамичный, при этом расход на уровне 10 литров - что по трассе, что в городе. Ну и на на бездорожье не спасует Ролик на три минуты с Тавриды в этом году - для оценки уровня шума и динамики на скорости 150-190 км/ч У них есть бесплатная проба "руля" недалеко от Мск- я там был - и очень рекомендую https://booking.jlrexperience.ru/ Обслуга пока особо не напрягает, только плановое ТО - обходится оно чуть дороже чем на хитриле - за счет вдвое большего обьема масла Если будет что то гимморойное - обязательно отпишусь в этой теме

Ну как было уже не сделаешь. Если только целиком не поменять. Но стоит ли из за такой мелочи менять всю наклейку. Может просто подкрасить черной матовой подкраской для сколов или просто черным перманентным маркером заретушировать. Хотя дело Ваше конечно. Удачи.

Дима, я не думаю что проблема в датчике, но на всяк случай для проверки:

да, так дб

Пошел заказывать запчасти на свой 31-й....))

Последние 10 лет 95% заправок - Роснефть (ну тогда ещё ТНК были, пока к Роснефти не перешли) - вообще никаких замечаний. Всегда обычный 95. В регионах правда иногда на Роснефти обычного 95 не бывает, тогда лью не помню как он у них пульсар/не пульсар. Сейчас в турбо-Ваги тоже обычный 95 лью: Тигуан (1.4Т) 20000 км за 11 мес - не чихает, едет бодро, Октаха (1.8Т) 15000 км за 4 месяца - тоже не жалуется. Единственное, в Сочях в Октаху лил 100 бенз. Не знаю зачем))) Типа в горах в жару турбе надо 100. Но самый точный измерительный прибор в виде попкометра говорит: яяя-зер-гуд, жги на 100-том))) В общем лью обычный 95. По пути до Сочей старался заправляться на известных мне сетевых заправках - Роснефть, Лукойл, Шелл, Газпромнефть. Не знаю, может есть там и местные неплохие заправки, но я не рисковал.

Да, это действительно так ... Просто нажал и поехал - причем пофиг - в горку или с горки @mutabor , он самый

Вещь была, тоже такую себе ставил.

Сталин захотел! Как разрабатывали ЗИС-110 в 1942–1945 годах? Восстанавливаем события по документам ЗИСа https://www.drom.ru/info/misc/80995.html

@Goblin555 Стас, столько в нем дури, что и ускорение вообще не заметно . Ляпота !

@gary Насколько мне известно, в датчиках давления установлены сменные элементы питания. Так что лучше заранее их вскрыть и посмотреть какой элемент питания там стоит.

Привет владельцам X-Trailов! Я тоже им стал, правда три года назад, хотя заглядывал на него гораздо раньше. Взял подержаного. За это время пробег составил порядка 60 тыс. Проблем нет. Спасибо бывшему владельцу за бережное отношение к машине. И вот теперь решил присоединить к вашему большому коллективу. Хочется побольше узнать о машине.

@chuk78 Виталя, плохо о нас подумал, напоминаю! Очень давно, была у меня 21099. И поскольку возможность была , неограничено пользоваться армейским Аи-76, то был прикуплен и подключен блочек производства какого то Тольяттинского НИИ, который так и назывался :Октан-Корректор ! Только пальчики застрекочут, мы тутже крутилочку раз, и подвернули , ну и помчалась машинка. Там еще две функции были интнресные. Одна позволяла продолжать движение, в случае если накрылся датчик Холла. А с помощью второй, можно было свечи залитые прокаливать, берешь, сдергиваешь все провода со свечек, самый длинный втыкаешь в катушку зажигания, тумблером клац, на 30 секунд, просушил и заводилась ведь зараза! Но это вариант был с карбюратором. А все говорят бензин плохой, хороший он был, лаборатории на военных складах ГСМ, строго за этим следили, ибо в случае чего, то и озвездюлиться можно было очень серьезно. Но это лирика конечно.

Всем привет. Надеюсь подружимся. 3 года владею T32 . 90000 пробега. Доволен до ушей.

@AlexRoz Отличный канал, с удовольствием смотрю, все доступно, без лишней воды, честно, доходчиво. Молодцы парни.

К корейцам действительно настороженное отношение. Кроме маслофорсунок там нежнейшие катализаторы стремящиеся обратно в цилиндры. Выходящее из строя шлицевое соединение углового редуктора, которое в один момент может оставить без полного привода. На Ютубе давно уже подписан на канал KPOWERtuning. Так вот авторы открыто "молятся" на корейский автопром, типа благодаря ему они без работы никогда не останутся.

Не знаю, как в столицах, но в колхозах на тот же рав4 очередь на полгода, без скидосов и презентов. Поэтому что и где рухнуло хз...

...а так как с прошлой замены моего масла прошёл уже целый месяц, то масловарение в России шагнуло далеко вперёд и сегодня в магазине меня ждал сюрприз. Тот самый Лукойл Genesis Armortech (который является королём масел для тех, кто ездит много и для кого смена масла сродни стрижке ногтей, а не СОБЫТИЕ), сменил дизайн и теперь стал зелёненьким, как и наш антифриз. К тому же на нём стало написано, что он смешан для японских автомобилей, а это уже второе совпадение за один день, неплохо, да? А при том, что я почитал все свои записи о сменах масел (которые я зачем-то скурпулёзно веду) и узнал, что это будет юбилейная пятидесятая банка Лукойла в мой мотор, то паззл сложился окончательно. Рекомендую.

Автобус ЛАЗ-695. Память детства https://www.drom.ru/info/misc/80890.html

Вообще, для снятия(откручивания) крышки маслянного фильтра нужна головка на 27. Рожковый ключ не подойдёт. Т.к. крышка эта утоплена, слева и справа все мешает.