Таблица лидеров

@apple911 @Игорь55 У меня вот только годовая гарантия закончилась... Пробежал всего 14 тыкм, доча со своим хахалем сейчас в Ереване, туда не наездишь, как в Москву... Всё норм, тьфу-тьфу...

Приезжайте к нам, сделаем

@apple911 Лёня, ничего необычного, пробег уже 65000, хотел поехать масло поменять,(30000), позвонил Михаилу мастеру, он мне в ответ, если не беспокоит, приезжай когда 40ккм пробег будет. Также грею минимум до 25°, воткнул картонку на половину радиатора, были морозы, на скорости до 65 прогревается, не больше. Надо заглушку наверное на низ купить, из АБС пластика,зима ещё впереди.

@Игорь55 Игорь , как твой варик себя чувствует , пробег после капиталки? Я сейчас свой обкатываю нежно до промежуточной смены масла , прислушиваюсь к каждому "шороху" в его работе...

Перефразируя своего деда - пусть трусы будут недорогие, но меняя чаще, они будут всегда чистые, что намного гигиеничнее...

не так - недорогое, но заведомо качественное

@ruls уровень "плюшкинизма" у всех разный )))

неа не напрягает ))) ничо с ним не делается перед заливкой просто встряхнуть посильнее и вперде!

Оба. Второй чуть более долгоиграющий.

меня спросили - я высказал своё личное мнение может и резковато но это моё мнение делить никого и ничего не собираюсь каждый сам себе злобный антропоморфный дендромутант ))) советы по применению масел 5/40 пусть дают гонщеги - раллисты, кольцевики Нюрбургринга итд )))

если трещин нет на ремне и он визуально целый, то нет смысла и менять

Даром, за амбаром... велика тяга русского человека к халяве это как бесплатная диагностика в сетевом сервисе, попал тут с дуру в вилгуд на бесплатную диагностику по куче параметров, оказалось не машина у меня а дрова хорошо потом в клубный заехал за незамерзайкой как раз, перепроверили, сказали читоб не валял дурака и не мешал машине работать

@niksan29 Никита, не переживайте, JF016E ещё немерено в наличии, так что и Вам достанется с пробегом, в случае чего. А так то, тут на форуме выкладывали ссылку на eBay, там типа новые конуса в сборе с ремнём.

Да, только на BiLED. Причем не на всех комплектациях. На SE TOP точно нет.

при цене ПОЛНОЙ капиталки двигла - на доливе можно лет ДЕСЯТЬ ездить на туже сумму!

а мы то и не знали...все больше в сторону синеписек и мафонов смотрим.

Основная трудность - найти ELM 327 сканер, который дружит с программой cvtz50. Тут много москвичей. Наверняка помогут (ибо у каждого есть и сканер, и программа). А автомобильный мастер наверняка не имеет нужного оборудования и программы, разве что в клубные сервисы обращаться. Но вот вижу на первой страницы от представителя клубного сервиса не прозвучало подобного предложения. Не найдете в Москве - приезжайте в Питер. Наверняка найду 40 минут времени ))

Это надо знакота вариаторов или автомобильный мастер разберётся? Я, конечно, не глупая девочка, но не проверну это.

Так на то она и средняя скорость, что высчитывается с учетом того, что где-то быстрее ездил, где-то медленнее. По этому она постоянно корректируется

@Serhio_wolf , для справки - компания SK Lube (бренд ZIC) занимает первое место в мире по объему выработки базовых масел 3 группы (VHVI) и их объемы настолько великИ ,что по сути в 3-х банках готового товарного масла из 5 банок на полке - их базовое масло. по поводу Тоталя - почти все их масла собраны на базовом масле ю.корейской компании S-Oil в случае масложора там останется внутри все то же самое, что и после Тоталя, Шелла, Мобила итд не надо приписывать топовым брендам волшебные свойства анобтаниума

Я так чувствую что скоро начнут подсолнечное масло заливать, все дешевле.. ни скока не претендуя на правоту, но вот честно если бы не эта ситуация в стране даже и мысли не было бы про разные синтеки или зики...лил бы Total и не парился , и даже сейчас как бы не было тяжело может все же заливвть хоть мало мальски более приличное?? Вам двигло не жалко?? Ведь кроме масложора там останется куча разного дерьма которая осядет внутри!!!

для MR20DD - ILSAC для моторов DE - оба но как правильно замечено ога

т.е. если на масложор - берем что дешевле?

Ясно. Спасибо! Попробую все-таки поменять.

думаю что не то но утверждать не буду ну этот анализ старый уже сложно ориентироваться не то слово печалько (((

жара как в Эмиратах? или перевалы как на Кавказе? ))) сейчас пробег-то какой на масле?

В Челябе может быть и нет, в Московском регионе есть.

Ой как интересно...!

Лёня, ну а как ещё то?

Не рассматриваю такую вязкость в принципе в обычной гражданской эксплуатации нет таких нагрузок для мотора, чтобы использовать такую вязкость

Обошлось в 190000 + эвакуатор, +через 1000 замена жидкости, 215000. Делал в ПитерАКП — Парнас, долго делали, около месяца. Меняли практически все. Дали гарантию 40000.

Ну у меня основной свет BiLED. Поэтому в общем проблем нет. Но точно могу сказать, что LED ПТФ не панацея. С ними по дворам хорошо ездить, но не на загородной трассе.

Да чего там ждать, СПб, Xanavi Цена вроде 7000 руб

разные условия, только что держали газом небольшие обороты, вдруг бросили, через 5 секунд опять нажали. коробас не понимает, что вы хотите, реагирует как может. я не видел коробок, которые в таких условиях всегда все делают плавно. забейте. вы просто пинков от умирающей коробки не чувствовали, когда как будто ломом по бамперу бьют.

Банально плохая саляра, старый фильтр или АКБ полудохлая хотя действительно, первое что приходит в голову это свечи

Получается, что если из строя выходят конусы, то коробку в помойку выкидывать? И машину также в утиль, раз новых запчастей на вариатор нет. И новых вариаторов нет, и конусов нет. Я не говорю о восстановлении конусов, т.к. все считают, что это бред. Получается замкнутый круг и все владельцы авто с вариаторами JF011 обречены? Я не знаю сколько ходят коробки с восстановленными конусами, я говорю о том, что при поломке варика ремонт должен его привести в исходное состояние, т.е. как новый и с ресурсом как у нового.