Таблица лидеров

В магазин приходит маленький Мойша. — Мне три литра меда, протягивает он банку продавщице. Та наливает полную банку. — А папа завтра придет и заплатит. — Ну нет, — забирает у него банку продавщица и выливает обратно мед. Мойша выходит на улицу и заглядывает в банку: — Папа был прав, тут хватит на два бутерброда.

@Pzm76 , согласен, как-то коряво написал, извиняюсь. Попробую перевести свою писанину. Я, как и @ТЭН , привык менять парами эти стойки, а также и другие детали подвески, чтобы лишний раз туда не заглядывать. На моём бывшем автомобиле предыдущий владелец не заморачивался поэтому поводу и поменял только одну стойку стабилизатора. Стойка с другой стороны, которую он не менял, отходила ещё 80т.км. Это подтверждает Вашу с @Игорь55 версию, что их не обязательно менять парами.

Очень рекомендую Спутник (2020) Неординарный сюжет, хорошая игра актеров, отлично снят

@Pzm76 Дима, чур меня, Q8 любит рекламировать один Гуру всея России по вариаторам, как назвал его один из коллег. У меня другое после капиталки, постараюсь вспомнить и напишу.

ГЫ! Посмотрим на его цвет в массе, когда сливать будешь! Э--э-э-э-эээээ! Зачем такой дорогой машин купил? Тут масла в коробасе 9 литров и его иногда менять надо! ЗЫ. У меня на третьей замене (после 40 тыкм) масло тоже было чистым - на щупе. Слил черно-зелёно-фиолетовую жижку, которая была прозрачно-бирюзового цвета .

мое мнение - никогда не верь предыдущему владельцу, тем более, уже пробег все равно к замене идет - неспешно все купить и поменять

Я так считаю, что безопасность в первую очередь определяется поведением на дороге, которая определяется культурой вождения и соблюдением ПДД, а уж только потом стоимостью тормозных колодок. Никакие даже самые дорогие и совершенные колодки не уберегут если гонять без башки. Как то так. Берегите себя и других.

@Pzm76 Дим. Сейчас подделок просто кошмар, даже не представляешь сколько. Это касается не только оригинала и масел ведущих брендов как принято считать в простонародие, это касается почти всех производителей и брендов начиная с самых дешевых ниш и заканчивая понятно где. CTR нормальный товар если это он, а не гов... Хз, я например когда сам заказываю я конкретно вижу откуда и с кем работаю. Каждый поставщик он же дистрибьютер работает с определенной группой товаров и брендов, как в интернете простому пользователю увидеть я не знаю, чисто на удачу наверное.

вот это больше на правду похоже

@Pzm76 Вот честно опираясь на цену не зная кто им возит, а поставщики в каждом офисе свои, я не могу ни чего советовать. Единственное могу сказать 1272р. это примерно цена закупки, в лучшем случае в рознице они от 1500 и выше

Дим. Номер то нормальный, цена сомнительная

@mechanic мне кажется, репутация важнее. Её годами зарабатывают, а профукать можно за пару неудачных ремонтов.

@Pzm76 Дим согласись если ремонтники будут супер пупер запасти ставить,и ещё убеждать что это конкретно на долгий срок службы,они тогда тоже потихоньку без хлеба останутся логично? Да блин пошёл посмотрел мурзилку есть про NS 3,но я за NS2

из статьи Jatco: На автомобилях выпуска до 2013 года с вариатором JF011E можно применять как CVTF-J1 (оно же Nissan NS-2) так и CVTF-J4 (оно же Nissan NS-3). На машинах с 2013 г. в. — только CVTF-4 (оно же Nissan NS-3).

...и в угловой редуктор, и в мост...

Шёпотом... у Андрея ( ровермен ) нс3. Как бы и не должно, а едет. Справедливости ради, на последних годах или годе выпуска т31, рекомендовалось нс3. Но и этот допуск есть в мультижижах. А идемитсу cvtf тут, в клубе, заливали и в т32. Значит, можно всё! Но, на свой страх и риск и не в гарантийное авто. Но это нас с вами уже не касается.

@mechanic может Игорь подскажет. Я почему то думаю, что дело не в экономии, а в авторитетном мнении ремонтников. По мне, так в ориг жиже нет ничего сверхестественного, кроме конского ценника. Более того, разрабатывалась она давно и с тех пор многое изменилось в лучшую сторону, в плане жидкостей для вариаторов. Уже много обсуждали. По аналогии с моторным маслом Ниссан, с допуском SL, оно мне надо? Когда давно есть SN. Переплачивать в 2раза за устаревшую морально жижу я не хочу, что бы там Ниссан не писал на щупе и в мануале 13лет назад. Мало кто льёт в редуктора жижу Ниссан. Так ведь? Многие льют 75w90, а не как в мануале нарисовано. Конечно, каждому своё и тут есть о чём поспорить, но уже лень. )))

Штатные включаются с габаритами. При этом ближний/дальний включать не обязательно.

@Pzm76 Дима, я с тебя балдею! 12ноября 2019, стр 73 в теме неисправности вариатора, провалы рывки, никто иной, как ты, выложил ссылку на то масло, что мне залили, мультижижа I. G. A. T. Platinum ATF CVT. Старый стал!

Второй работает нормально. После манипуляций со вторым и беспорядочным нажатием кнопок на первом, отвис и первый. Валяние на дороге не прошло бесследно. Поеду к дилеру, значит.

@Lukas у меня идемитсу, у Андрея - нс3, у Игоря Q8 ( если правильно помню ) до ремонта на 180тыс был нс2. . Есть, кто ездит на смеси нс2 с нс3. Заливали тут и кастрюлю и равенол и кучу всего разного. И все ездят, не жужжат. )) Хотите, что бы на масло не грешить, в случае чего - лейте оригинал. Или экономьте и думайте, в случае чего, масло виной или просто время варику пришло.

эт то понятно , что решать мне. у каждого свой выбор. Вопрос задается с целью узнать информацию, может кто то другое использует, узнать отзывы. а там уже хозяин - барин..

@Lukas вариатор более чувствителен к жиже, чем мотор или тем более редуктор. Залил не то - ПРИЕХАЛ.

Именно так А это уже другой вопрос-)

Ну 2,5 рубля на канистре масла съэкономить хочешь....Возраст варика приличный, сколько стоит ремонт? А б/у-шный в состоянии - огонь? ЗЫ. Я тоже искал очень долго аналог, близкий к оригиналу по показателям.....Бросил, и лью то, что всегда лил - NS3 KE90999943R. Уже около 60 тыкм.

@Ровермен такая? )) на щупе была как слеза.

@avlebedev ну в третьем абзаце допускается использовать ПТФ днем вместо ближнего света. Но учитывая наличие ходовых огней это не актуально для Т32.

Будут, потому что на Т32 при включении дальнего света секции ближнего остаются в работе.

С ближним и дальним светом птф горят, отдельно кнопкой включаешь и выключаешь птф.Я думаю что правильно запитал.

В магазине. «Покажите мне что-нибудь из пиджаков! » «А из штанов Вам ничего не показать? »

@Voldemarik запутался. Не понимаю, при чём тут предыдущее авто. И не понял про "куда податься". Разные стойки на этой машине, сейчас? Купили 2, меняйте 2, как Игорь пишет.

@Voldemarik ну тут двух мнений не может быть, раз купили пару, то и менять их вместе на новые. А раз у Вас стоят разные, то и ответ сам напрашивается, приговорили одну, ну и предхоз поменял одну. Все в точности, как и я делал.

А зачем + от ближнего света? Птф должны работать независимо от них...

Скорее всего причина в шаге резьбы на гайках, у нас он 1,25мм, а есть шаг 1,5мм которые Вам и закрутили. И @olegiron21 попались 4 гайки с таким шагом.

делал сравнение показателей технических листов....Ничего аналогичного показателям ОЕМ масла NS-2 не увидел, ни у Тоталя, не у Эльфа... ЗЫ. У меня получается замена масла в варике раз в 3-4 года. Решил не экономить и лить ОЕМ-масло.....Впрочем, как и антифриз - раз в 3-5 лет можно и оригинал залить. Зачем лишний раз репу морщить и время терять, есть более важные дела.

Среди Ваших друзей и знакомых наверняка найдутся те кто обслуживает свой автомобиль сам и смогли помочь Вам в решение этого вопроса или обслуживаются у частного механика и могли бы Вам его порекомендовать. Необязательно ехать к дилеру на внеплановую замену масла и соответственно не сообщать ему, что она была. Хотя, судя потому что авто у Вас 15 года, навряд ли Вы обслуживаете его у ОД. Ну у Вас же ещё не выявлена причина цоканья в ДВС. Тут на форуме могут лишь предположить одну из них. При запуске двигателя на "холодную", при неисправной форсунке, из глушителя должен выходить сизый дым и будет присутствовать запах несгоревшего дизтоплива. Кроме форсунок как здесь уже писали есть ещё и гидрокомпенсаторы клапанов, а их там, если не ошибаюсь, 16 штук. Плюс ещё натяжитель цепи привода ГРМ, который скорее всего имеет гидравлический привод. Он тоже может при неисправности издавать характерные шумы описанные Вами.

@Андрей_3 https://yandex.ru/maps/-/CSXTAX9Z Я у них машину обслуживал, пока Х-Трейл был.

Как это разные вещи??? Вот штатный 18-й диск Т32 дорестайл. На нём почти черным по белому - Энкей.

Муж читает газету, отрывается от чтения и говорит жене: — Биологи доказали, что тараканы могут жить без головы! Жена, невозмутимо: — Могут. Но в голове им уютнее...