Таблица лидеров

Всем прива!!! Посоветовавшись с супругой за рюмкой чая, взвесив все за, против и воздержался, решили приобрести ей вот такой тренировочный лисапед-сугробосшибатель. Тренировки ради и уверенности для, ну, что бы если что, не жалко. Пока на годик, думаем, а там посмотрим. Ценник не большой, состояние отличное, год 2010й. Пусть тренируется кароч.

Она на три педали училась. Наверное, как то можно. Погонял тут. Отличный подпопник! Расход по трассе на 5й 4.7л. Мгновенный, конечно. Тепло. Шумно только и ручку какую то надо постоянно дёргать, педаль, опять же, лишняя, Андрей. А так, нормуль.

Только закончил...

Святое дело! Сегодня бахнем! С оказией вина из Анапы привезли. Будем дегустировать.

Знаете, что можно включить раздельное открытие? Т.е. когда подходите к авто, открываете багажник (причём при этом открывается только багажник, а двери закрыты) берёте/кладёте вещи и закрываете багажник ставя на охрану маленькой кнопкой. Остальная машина не открывалась и была заблокирована.

Всё - родной аккум отправлен на покой. 6 лет отпахал. К зиме готов, но её нет. За бортом плюс 7 и дождь)))

Листик, мать его. Застрял в крыльчатке, причем сухой по среди зимы взял и залез в крыльчатку, на улице снег уже лежит, как два месяца. Все спасибо.

Надо, только не у ОД

ДРУЗЬЯ! День Сурка 2020 БУДЕТ ОБЯЗАТЕЛЬНО дата проведения Мероприятия 8 февраля 2020г. Ждите подробности

Доброго времени суток. Пишу с телефона. Доберусь до компьютера оформлю все посимпатичнее. С подробностями, паролями и явками. Пока что для меня ясно на 100%, так это то, что поеду туда 3 января, даже если буду одной машиной. В остальные дни не получается. Будет желание присоединится отмечайтесь в теме. Пока все ))) Калужская Ниагара. Этот водопад – самый высокий в Калужской области, около 4 метров. Находится водопад в крутом овраге и ступеньки, ведущие к нему, скользкие, поэтому нужно быть предельно осторожным. Но все усилия того стоят – красота потрясающая. Вода кристально чистая, прозрачная, пить можно без страха. В овраге прохладно даже в большую жару, а вода отлично освежает. Красив водопад и летом, и зимой, поэтому народная тропа сюда не зарастает. Координаты места: N 54° 51.146', E 37° 8.898' В Яндекс картах пробиваются.

Это Диме надо через годик, осваивать и привыкать к трём педалям ! А супруге и две на хитром хватит !!!!!!!!!!!!

@a-ha При всем моем глубоком уважении к Вам,как новому коллеге, я далеко не адепт этой темы,скромно лью оригинал 5W40 и никого не убеждаю в своем выборе. Хорошо это или плохо - я вне споров,убеждений ,ссылок на известный масленый клуб ! Как то так.

Посмотрите мои сообщения, я выкладывал видео. При не резком ускорении от 2к-3к оборотов, тряска как будто по стиральной доске едешь. Если 100-90 км.ч. едешь по шоссе, то скорость постоянна, скачут обороты, резко, за полсекунды с 2к-3,5к оборотов и обратно. Проскальзывает ремень вариатора, точит стружку с конусов, ну и в итоге стружка забивает в гидроблоке соленоиды или как их там... варик перегревается встаёт в аварийный режим и отказывается ехать.

@Pzm76 Дмитрий, с расширением автопарка!

@Pzm76 Поздравляю! У меня самого Нива для мелких перебежек по месту (работа, дача) в пределах 10км. Правда у нас наоборот, жена на Хитром, я на Ниве. У сослуживца на работе разъездная Калина уже 800тыс. прошла, только подгнила малость.

Ни За Что !!!!!!!!!!!! Не дождётесь.

Все, мы Диму потеряли. Он уходит на другой форум поповозок.

@a-ha простите, но мне лень снова вдаваться в эти подробности. В теме всё обсуждалось. И не по одному заходу. Почитайте.

А это у кого какая религия. Для Сургута зимой подойдёт первая цифра вязкости 0w. Но и до -35, 5w не должно стать помехой запуску. Главное, хороший акб. Или сига по температуре А/З.

немного фото что бы освежить память)

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!! Ни гвоздя ни жезла!!!!

Что бы не париться, лейте Ниссан 5.30 или 5.40. И всё.

Лукавство Мануал Российский посмотрите, а не импортный.

Скорее, дизайнер с кульманом

Шутишь?

Так их вроде тоже не мало Спасибо! Однако...

@a-ha Добро пожаловать в тему и в клуб ! Что касается масла, то написав 148 страниц ,мы и сами не знаем , какое лучше !

@a-ha Ну если коротко, то оригинальное Вы что хотите услышать?

Подошел к машине, взял что-то из багажника, поставил на охрану. Не надо нажимать кнопки на двери или брелоке.

А-а-а-а-а-ааааа!!! У нас такие снеговики сейчас, жиденькие:

Вот вот пора уже

@ВиталийВитальевич Я езжу не метане, только у меня Т-30. Не думаю, что есть существенная разница. Стоит DIGITRONIC M-48, форсунки - Вальтек 3 Ом, редуктор не помню какой (могу посмотреть). Спрашивайте, отвечу все, что знаю.

он уже давно с новым гоняет...

@Игорь55 Радиаторов море выбирай не хочу Производитель Номер Цена ср. р. NISSAN INFINITI 21400JG000 89 635 Радиатор охлаждения двигателя NISSAN X-TRAIL MR20DE 2007- SAT NS0007T31 3 480 XT-DN2292 Nissan X-Trail 2.0-2.5 C 07 Радиатор охлаждения SAT DENSO DRM46006 9 475 ЗАПЧАСТЬ PANDAPARTS NIS07T31 4 278 Радиатор охлаждения, Nissan X-Trail #T31 MR20DE,QR25DE RCL RADIATORS RN2099A 6 711 ЗАПЧАСТЬ NRF 53761 6 440 ЗАПЧАСТЬ KOYORAD PL022114R 20 849 X-TRAIL РАДИАТОР ОХЛАЖДЕН 2.5 вариатор (CVT) , MT (KOYO) AD RADIATORS NI016716 ЗАПЧАСТЬ GSP NI016716K ЗАПЧАСТЬ GELORAD KTRB0504 Радиатор основной TADASHI TD03621400 5 000 РАДИАТОР ДВС KOYORAD NNXTR07912 9 780 Запчасть HD KAROSSERIETEILE 8608606 Запчасть SAT NS0007T312R Радиатор NISSAN X-TRAIL MR20DE 2007- NS0007-T31-2R PANPA NISZ07T31 ЗАПЧАСТЬ

@Ровермен надо обмыть красоту!!! )))

Петр Первый говорит со своими дворянами... — Был в Европе у них есть там такая штука, портвейн называется. Это как наш самогон, только его сколько хочешь пей а на утро голова не болит. Дворяне кричат. — Вези портвейн!!! — А еще у них есть презирвативы когда с девицей спишь а детей нет. — Вези презервативы!!! — Могу привезти только что-то одно. Все начали спорить, драться кто за портвейн, кто за презервативы, но тут Петр говорит. — А еще у них голосование. Все замолчали, тут кто-то смекнул и заорал. — Правильно голыми совали и совать будем портвейн вези.

В женский монастырь врываются трое хулиганов: — Сейчас мы вас всех по очереди будем насиловать!!! Одна из вновь прибывших монашек заслоняет собой всех остальных и говорит: — Возьмите меня, но только прошу вас, больше никого не трогайте! Настоятельница: — Сестра Мария, не нужно быть такой эгоисткой!

В детском саду: — Здравствуйте, я дедушка Ленин. — Да ты псих какой-то! — Не надо грубить. Я пришел за внучкой, за Леночкой. Вопреки ожиданиям, сын сантехника закончил школу с медалью, институт с красным дипломом, уехал в аспирантуру в Англию. Спился он уже в Оксфорде.

Сидят два алкаша. — Ты не знаешь, почему меня все называют Джином? — Потому что, если где-нибудь открывается бутылка, то там сразу же появляешься ты.

@m-zhekova Мария, сердечно поздравляю с приобретением и, конечно же, с прибытием в Клуб, где найдёте ответы на все возникающие вопросы!

Вот же неугомонные. Нет там никаких скрытых алгоритмов. Жарко - крутани в минус, холодно - крутани в плюс. В любом случае через минут 20 к.к. переходит в "правильный" режим и держит заданную температуру. При дальних поездках адекватно, при коротких пофиг. Почти всегда +18 устраивает и зимой, и летом. Если не устраивает, как говорится, см. пункт первый.

Всем добрый день. Два месяца назад продал своего Т-31 с пробегом 312000. Все работало, ничего не ремонтировалось(узлы и агрегаты). Для себя купил КИА Мохаве 3.0 D 2011г., 89000 пробег. Вторая машина Ниссан Мурано. Т-31- ым доволен(очень), если бы позволил бюджет, оставил бы его сыну. Продал своему рабочему, поэтому имею возможность наблюдать за автомобилем дальше. Сейчас пробег 325000 - полет нормальный. Второй год свистит турбина, но расхода масла нет. Замена масла каждые 10000 км. Первая печка умерла на пробеге под 200000, вторая пока дышит.

Итак, при переходе с кларион на дэо проблем нет, т.к. 2 нюанса решаемы. 1) один новый разьем (отвечает за аукс+юсб) можно обеспечить самостоятельной поделкой. Вид её зависит только от пряморук и отношения к эстетики/колхозу. - Компьютерный разьем и отдельно аукс с одной стороны (покупаются в любом магазе и на радиорынке) и две колодки по 4 пина в каждой ( с шагом 2,5) с другой стороны. Если кабель короткий (для компов они всегда короткие), то можно удлинить (паяльник в руки и вперёд). Недостаток - колхозность выносной конструкции, которую придется прятать с глаз долой, а в бардачке торчащая флэшка - явный признак того что ее будут задевать и флэшка рано или поздно потеряет на шее контакт. Плюс неудобство именно для водителя при смене/снятии флешки в бардачке. Плюс вырезка и сверление под этот "колхоз". Каждый сам решает что ему милее, поэтому есть и второй следующий вариант. - Делаем кабель с двумя одинаковыми концами, один идет на Дэо, второй на похожий разьем выносной панели ("бочонка") аукс+юсб, который ставится в рестайл версии с завода (купить можно легко его, стоит только поискать в инете). Плюс в том что кабель изначально можно сделать любой длинны (хоть 2м что бы вывести бочонок в подлокотник и поменять местами бочонки), а если аукса-старого бочонка нет на борту, то рестайл бочонок можно вмонтировать в перчаточный ящик или на лицевую панель где флэха и аукс всегда под боком и смотреться будет "штатно". Кстати установка бочонка на лицевую панель даже лучше, чем заводской штатный вариант в подлокотнике. Даже нет смысла писать почему. 2) Если при смене магнитол путаются кнопки на руле (полный микс или частичный где сорс и трубка меняются функционалом), то это также элементарно можно устранить. Природа данного явления проста: тип руля прошит в любом авто и магнитолу на заводе также под него "подстраивают". Этим занимается шунт, который сидит в верхнем ряду белой колодки микрофона (4 левых пина 29....32). В зависимости от того, какой пин шунтирован на корпус, мы имеем тип руля магнитолы, который совпадет с прошитым в мозгах типом руля автомобиля. В мануалах эти пины обозначаются Equipment 1...4. Есть распространенная ошибка когда люди обрезают шунт и у них кнопки совпадают. Т.е. когда шунт не подсоединен, это нештатный и неверный выход из положения, т к антенна пассивна, прием радио плохой, звук немного хуже. Микрофон даже имеет шумы на передаче голоса. Только один из 4-х пинов имеет подходящий для вас тип руля. Вытаскиваете провод и переставляете в следующий до тех пор, пока не найдеие ваш вариант. Переставлять пин только при выключенной магнитоле иначе смену шунтирования она не увидит. Иногда, реже встречаются два верных варианта и тогда в этом случае заходим в диагностическое меню и смотрим уровень сигнала радиостанции, на которой в данный момент находимся. Разница будет незначительной, но и по активности антенны можно это увидеть. Как разбирать колодку для переставления пина - см. в моем Блоге или в БЖ на драйве: https://www.drive2.ru/b/2307646/ Учтите что трэкер-качелька на руле для трехстрочного экрана Дэо или для пятистрочного экрана Бош отрабатывает наоборот чем для однострочной Кларион, поэтому правильность отработки кнопок будет: Предыдущий трэк - качелька вверх, следующий трэк - качелька вниз. Отучиться от старой привычки (от Кларион) просто: представьте что ваша песня находится на экране на 2-й строчке. Что бы перейти на 3-ю строчку следующего трэка, куда нужно нажать качельку? Вниз! А на предыдущий трэк 1-й строчки - нажимаем вверх! Так что смотрите на основные определяюшие кнопки громкость, а потом на сорс с трубкой и качельку.